Hay quá , được mở rộng kiến thức , hiểu biết tình sự phát triển của đất nước cũng như TP . Cảm ơn check-in nhiều . Đã đăng ký và ủng hộ kênh của check-in
🇩🇪Video của bạn rất hay, đặc biệt là phần thuyết minh chuẩn 👍😍 biên soạn thông tin rất chi tiết cụ thể, chính xác ... hôm nào bạn làm 1 Video về thị trấn và huyện An Dương Hp đi, tụi mình bên này có rất nhiều người ở tt An Dương, theo yêu cầu của mọi người cảm ơn bạn trước. Bữa nào về quê sẽ mình sẽ đt "trả công" cho bạn 🙌 .
So vs cả nước 5 tỉnh tp này dân đông ,đất rộng trình độ học vấn cao mà phát triển chậm quá hi vọng có đường ct mở ra tương lai sẽ bứt phá như ,Bình dương,đồng nai ,vũng tàu ,long an trong Nam
@Tuấn Uý Mỹ Thuật Hải Phòng miền Nam được TW đầu tư.Hon nữa HP không làm kcn thì cty có đất đâu mà mở cty
Hay quá, cảm ơn ad
Càng ngày Việt Nam ở đâu đâu cũng có cao tốc.cong nhận Việt Nam phát triển nhanh thật.ko một nước nào phát triển nhanh như Việt Nam.
Khi đường Ven biển hoàn thành, thì đoạn Diêm Điền- Hải Phòng tiếp tục lại nằm trong dự án đường cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng. Còn đoạn Diêm Điền- Tiền Hải - Giao Thủy - Hải Hậu- Nghĩa Hưng- Kim Sơn- Nga Sơn vẫn là đường cấp 3 đồng băng.
Quả này nước ta sẽ hút được nhiều khách du lịch quốc tế đây
Nhìn thế này thì biết bao giờ mới hoàn thành toàn tuyến đường. Mong quá
Đây là đường bộ bình thường có rất nhiều nút giao đồng mức với các đường hiện có, BOT ban đầu toàn bộ là cấp III đồng bằng. Vì Hải Phòng tiền xông xênh, nên quyết định mớ rộng đoạn 20km trên đất Hải Phòng lên cấp II đồng bằng (rộng 22m) bằng vốn ngân sách thành phố, nghĩa là "nửa nạc-nửa mỡ". Có lẽ vì tính toán đầu tư "nửa nạc - nửa mỡ" (cả BOT và cả tiền ngân sách) mà chậm tiến độ chăng?
Nhưng các Cty BOT bên Hải Phòng năng lực quá kém, làm quá ỳ ạch thua xa Cty BOT Phương Anh bên Thái Bình. Đường ven biển chỉ là cấp III đồng bằng, vận tốc thấp, nhiều phương tiện cùng lưu thông, thì kinh tế hai bên đường đi qua mới bật lên được. Cao tốc thì rất ít lối vào ra, kinh tế hai bên không bám theo đường để phát triển, người dân hai bên đường chỉ đứng nhìn xe chạy qua thôi, muốn leo lên đường cao tốc đâu có dễ.
Chớ thuyết minh cao tốc nhé, nhầm to đấy và anh em sẽ đánh giá trình độ phân biệt giữa đường bình thường với đường cao tốc của mình là kém.
Tuy nhiên, ngoài thuyết minh gọi tên đường sai, thì nội dung cũng rất hữu ích: tóm lại các Cty BOT bên Hải Phòng năng lực quá kém, thua xa Cty BOT Phương Anh bên Thái Bình.
Cám ơn bác, kiến thức quá bổ ích. Em ko phải chuyên ngành cầu đường, chỉ tham khảo thông tin trên báo chí. Em sẽ rút kinh nghiệm lần sau
Chuẩn luôn bên hải phòng giờ này vẫn còn nhà ở giữa đường ko chịu bồi thường. Thì chụi cán bộ rùi. Ko biết lý do j mà họ ko chuyển đi
Cảm ơn add nhiều
Đây không phải tuyến cao tốc, tuyến cao tốc đi lùi vào bên trong hiện nay chưa thi công, tuyến này là tuyến đường bộ ven biển được thiết kế quy mô cấp 3 đồng bằng, vận tốc 80km/h chạy từ Thanh Hóa qua Ninh Bình, Nam Định, Thái Bình và kết thúc tại Đồ Sơn, Hải Phong.
Đẹp quá
Cầu Thái Bình tiếp nối Hải Phòng chưa khởi công, các phân đoạn cao tốc Thái Bình đang thi công khá nhanh. Các khu công nghiệp ven cao tốc đoạn Thái Thụy mới san lấp, đưa vào hoạt động mong tầm 2 năm nữa xong thì kinh tế mới bức tốc nhanh được
Cao tốc ven biển có dành cho cả xe máy và ô tô không
Tuyến này chỉ là đường bộ ven biển thôi chủ kênh ,quy mô đường c3 2 làn xe,còn đường cao tốc ven biển nb-hp là tuyến khác có quy hoạch rồi nhưng chưa triển khai,2 tuyến này khác nhau hoàn toàn
Làm gì có đoạn kéo dài tiet Minh Đức sang QN đâu add. Nó đi vào nút giao Đồ Sơn thôi chứ
Các tuyến đường dân sinh có được kết nối vào ko add. Hay có hầm chui qua.
Nhanh thì 3 năm o biết song o nhỉ 💕
sang học trung quốc làm đường cao tốc ý tuyệt vời đi phê luôn sung sướng
K biết đoạn này là cao tốc ven biển hay đường bộ ven biển. Nhưng qua nam định đường bộ ven biển khác. Cao tốc ven biển khác .
Mong ngày gần nhất bác revew cầu Văn Úc nối 2 huyện Kiến Thụy và Tiên Lãng cùng tuyến đường này.
Với tiến độ này chắc 2 chục năm nữa sẽ thông xe...
Ad cho mình hỏi đoạn kết nối giữa đường cao tốc này với tuyến đường 353 thực hiện thế nào vậy
Dân mình giờ nhiều người giàu lắm
A ơi cho e hỏi, tuyến đường này chạy thẳng vào thanh hoá thì có nhanh hơn đường kia k ạ
Tôi sợ cái sau này nâng cấp lắm..đợi mục thớt
Làm về hình ảnh cây cầu bắc qua sông Văn Úc đi bác ơi . Để mn biết thêm về thông tin cũng như tiến độ dự án này ạ !. Thks ạ
Ồ. Đây hình như mới làm 1 chiều ak. Chứ bé như đường xã tui. Thì cao tốc kiểu gì nhỉ. Chắc đây mới làm 3 làn trước.. còn 1 chiều 3 làn niwax thấy gì đâu
Cao tốc kiểu gì mà toàn cắt ngang với đường dân cư vậy???
Bạn nên để tuyến đường lên bản đồ! Để mọi người dễ hình dung vị trí tuyến đường hơn!
duong cao toc gi ma thua duong xa toi
6 làn sao bé thế nhỉ.
Không qua nam đinh làm sao về được ninh bình à ông bạn tỉnh nam đinh huyện hải hậu và nghĩa Hưng đã xong nền rồi nhé
Đi từ Nam Định ra ngã ba Đồng nẻo liệu có gần hơn đường cao tốc mới không
chưa xong đường chưa biết được ah, nhưng nếu theo lý thuyết là nhanh hơn nhiều ạ
Minh mong muon thi cong nhanh de di hai phong nhanh hon
Như nào gọi là Cao tốc????
Đường cao tốc này nó chạy cả nam định nghĩa Hưng
Nền đường này mà chạy được 8 làn xe hả bạn .chắc xe chạy ắc quy
Tuyến đường quốc lộ ven biển, làm j mà dc gọi cao tốc b
Ad nên nói là các tỉnh, thành phố Hải Phòng, Thái Bình, Ninh Bình...thì mới đúng
@@checkinhp tớ làm sở gtvt hp, cũng hay xem kênh, tuy nhiên thấy nội dung còn thiếu nhiều, đề nghị tìm hiểu thêm trước khi đăng bài nhé.
@@nguyenngocha9351 thế hay quá, giá mà có được những thông tin và nhận định của người trong nghề như bạn thì sẽ tốt biết mấy ah.
nói thì fai tự hào.so vs hàn quốc 1968 -1970 gan 500km vs hàng tram cay cau va hầm xuyen núi mà họ làm dc.cần fai bit luc do kte han quoc vẫn nghèo.
Chậm phát triển quá, buồn quá NAM ĐỒNG BẰNG SÔNG HỒNG
Vậy mấy ngày nay có dự án cao tốc Ninh Bình Nam Định Thái Bình Hải Phòng là dự án này hay dự án khác vậy anh
Xe máy có được lưu thông ko bác? Có hàng rào và cây như cao tốc HN-HP ko bác?
Đường mấy làn xe vậy bạn
Kiểm tra lại thông tin rồi hãng nói nhé em , nhầm nhiều lắm
Đường ven biển 12m thôi. Nếu xe đầu kéo chạy thi thì coi như xong. Nếu không có GPMB trước thì sau này đừng nghĩ đến mở rộng vì chi phí giải phóng mặt bằng không kham nổi
Đường cao tốc này bé quá chiều ngang chỉ tương đương với đường tỉnh lộ
Không phải cao tốc. Khởi thủy BOT là cấp III đồng bằng (mặt đường 12m), cầu qua sống Văn Úc cũng chỉ rộng 12m thôi. Sau đó Hải Phòng muốn nâng lên câp II Đồng bằng (rộng 22-25m) chỉ đoạn chạy trên đất Hải Phòng thôi. Suốt các đoạn chạy trên đất Thái Bình, Nam Định toàn là cấp III đồng bằng, có rất nhiều nút giao đồng mức, không phải CAO TỐC nhé.
Anh em cần đọc kỹ các báo để thuyết minh cho chính xác nhé.
Chỉ nên gọi đúng tên nó là đường bộ ven biển thôi, chớ gọi là cao tốc, nhầm to đấy ạ.
Ảo giác hả đường cao tốc bắc qua sông sang cát bà làm sao qua ngã ba đồng nẻo đc.
Bạn làm video ,nhưng o hiểu gì về tuyến đường này ,đường sẽ đi theo đường PVĐ qua cầu vượt cao tốc, qua cầu BĐ đi QN,chứ o đi xuyên đường PVĐ ra biển Đồ sơn...
K hiểu sao đường cao tốc mà mình thấy trực tiếp bé lắm
Đây gọi là đường ven biển thôi chứ không phải là đường cao tốc bạn ạ sau này có thể nâng cấp thành đường cao tốc
Ngoài bắc làm đường vô tội vạ. Trong khi mật độ xe lưu thông cực ít
Quá nhiều quảng cáo. Nhất là thời điểm quảng cáo phản cảm như thời điểm này. Gây ức chế vô cùng
Tương lai là cao tốc giờ chỉ là đường bt 2 làn xe tốc độ tối đa 60km/h
Vâng cám ơn chị luôn ủng hộ kênh. Sắp tới đi lại giữa HP TB sẽ thuận lợi hơn
cao tốc làm gì ? đường đồng bằng mới có nhà của khu công nghiệp rồi phát triển kinh tế chứ
Đường 🏡 zau 🚶
Mọi ng cho e hỏi đường này ko dc chạy xe máy đúng ko,ko dc chạy xe máy thì tiếc quá
@@checkinhp đường thì bé lại cho xe máy chạy thì sao đạt tiêu chuẩn đường cao tốc
@@checkinhp nếu đã là đường cao tốc thì không bao giờ xe máy được phép đi vào thì mới gọi cao tốc.
Cao tốc 2 làn đường à
Mình cảm giác đường cao tốc này hơi bé. Sao ko làm rộng ra để cho mai sau mật độ xe nhiều ko phải nâng cấp nhĩ.
Đây không phải cao tốc mà là đường bộ ven biển
Bao jo bên a có bản đồ chi tiết vin dương kinh a cho e xin với. Vì nhà e ở gần trạm thu phí cao tốc
@@ChinhPham-yf8dr thế ko bị vào vin đâu em, nhưng có thể vào quy hoạch trục tuyến đường Cầu Rào 3
Cao tõc này thì nhãt ròi
Cao tốc nhìn ko khác gì cái đường làng chỗ mình.
Sao nghe đi qua nam định 79km
Cao tốc gì thế này phóng nhanh có mà lao xuống ruộng 😂
đến giờ chưa làm xong cầu nha moi người
Đồ sơn - kiến thuỵ - tiên lãng - sang thái bình...
thế k chạy qua vĩnh bảo ak...
Vĩnh bảo nhà mày . Thành phố vừa mở rộng đường 10 rồi còn j.đòi hỏi lắm thế.
@@minhduc9090 gắt thế ông.. ở ngoài gặp nhau mà nói như vậy .. là bị khâu mồm đấy
Đường này là ven biển,không phải c ao tốc.
22 mét sao gọi là 6 làn xe , chỉ là 4 làn xe và hai làn dừng khẩn cấp , chỉ cho chạy 80km/ giờ , không thể cho chạy 100 km rẩt nguy hiểm
Cao tốc này hơi bé thì phải 😬😬 chắc lưu lượng ko nhìu
Lưu lượng lớn đó.sau này mà cao tốc này nối từ quảng ninh xuống cao tốc bắc nam, sau này lưu lượng ko nhiều mới là lạ
Đường nhỏ như thế không bằng đường quốc lộ thế này chắc chạy 60 KLM 1h
E check in khu đô thị PG an đồng được không? A Thấy đang hot giá mềm mà gần trung tâm
Người bình luận nói tinh Hải Phòng mọi người nghe có chuẩn không.
Đường ven biển này có đi xe máy được không anh ơi
@@checkinhp vậy mà kêu đường cao tốc , chắc ad ko phân biệt đc thế nào là cao tốc hả ? Cao tốc thì ko có xe máy nhá còn đường này thì có cho xe máy đi nên ko thể gọi là cao tốc đc
Không bóng dáng thiết bị thi công thì chắc tăng vốn và giãn lùi tiến độ ....??
Thoi ong oi cho toi sin dam nuôi tóm o đấu day (ong sẹm ho toi cai
Mình ng thái bình nhưng rất hay xem video của kênh. Thông tin rất hay.Mong hải phòng thái bình ngày càng phát triển.
Dạ vâng, hải phòng thái bình sẽ cùng phát triển
@@checkinhp mình đi Thái Bình theo tuyến đường này rất là tiện và gần hơn đi đường 10
Em ở thái thụy gần đương cao tốc đang làm lập cát đổ đá rồi