Gute Methode. Gibt auch den pantofixer , ein Teil das am panto angebracht wird und durch verschieben die Höhe des pantos mechanisch limitiert werden kann.
Hallo Tom, schöne Idee. Schaut auf jeden Fall besser aus wie ganz abgesenkt. Das mit dem Servomotor gibt es nach meinem Wissen bei Märklin Grüße aus Kaiserslautern auch an Stephi Rainer
Hey Rainer :-) Grüße auch zurück! Meinst du den Servo gibt es bei Märklin als Zubehör? Ich habe so etwas bisher nur in der BR103 (Clubmodell) gesehen. Aber Uhlenbrock hat unter der Nummer 81310 einen schönen kleinen Servo im Angebot. Leider passt der nicht in die BR 146. Habe aber noch einen "Donald Duck" (BR 403). Der sollte ausreichend Platz haben, für einen solchen Servo. Mal sehen, vielleicht mache ich das mal. Gruß, Tom
Hallo Tom, schöne Idee schön umgesetzt. Sollte auch in Spur N möglich sein. Ich werde das mal ausprobieren. Liebe Grüße auch an Stephi, bis nächste mal im Norden hier ;-)
Servus Tom, die Idee ist sehr gut (und gut erklärt) und schaut jedenfalls besser aus als mit abgesenkten Pantographen. Hast du schon mal ausprobiert, ob die Loks außerhalb der Tunnels mit anliegenden Pantos fahren können. Wenn das klappt müsstest du nur die Tunneleinfahrten umrüsten mit Auffangbügeln. Da du digital fährst, brauchst du ja im Tunnel eh keine OL. Ich fahre ja in N und habe gerade ein Video über Auffangbügeltunnelportale (geiles Wort) gemacht. Wenn du Lust hast, schau bei mir das jüngste Video an. Du hast ja eine sehr schöne Anlage mit OL gebaut, da macht das Fahren mit anliegenden Pantos schon Spaß. Herzliche Grüße, Toni
Hi Christian. Musst mal bei "Miertreg 1, der kleine Eisenbahnkanal" schauen. Der Gert hat das sehr schön in Spur N umgesetzt - vor allem OHNE zu kleben. Will ich so auch mal ausprobieren. Gruß, Tom
Ups, ich hab echt lange nicht bei euch reingeschaut. Das mit dem fixieren der Stromabnehmer ist ein guter Kompromiss. Bei den Einholmstrobabnehmern, müsste es eine Alternative geben ohne den Faden, den man aber in der Fahrt im Video sowieso gar nicht gesehen hat. Jetzt muss ich bei euch mal schauen, was ist eigentlich mit de rN-Anlage? Und lebt der Drucker noch?
Hallo Jakob. Die öffnen den Panto komplett und legen ihn an die Oberleitung an. Meine OL ist allerdings lediglich "Atrappe". Damit "spare ich mir die OL in den Tunneln. Da ich digital fahre reicht mir das so. Gruß, Tom
Hallo Tom, sehr schön gezeigt👍, genau so mache ich es auch schon viele Jahre, habe in Spur N auch mal vor ungefähr einem Jahr darüber ein Video gezeigt. Mich störte es auch bei meiner Eigenbauoberleitung mit abgesenkten Stromabnehmer zu fahren. ua-cam.com/video/e8v3E-O9jRI/v-deo.html LG Gert
Danke dir Gert. Habe mir Dein Video mal angesehen. Deine Variante werde ich mal ausprobieren. Hat ja den Vorteil, dass man keinen Kleber benötigt. Denke mal, den doppelten Faden wird man nicht sehen. Gruß, Tom
Eine tolle Idee toll gezeigt und vor allem umgesetzt. Sicher auch dank Steffis Schablone.
LG Siebi
Aber sischer datt.
Ohne die Schablone hätt ich das auf der Anlage machen müssen.
Geht zwar auch - aber so machts mehr Spaß 🤔😃😉
Gruß, Tom
Gute Methode.
Gibt auch den pantofixer , ein Teil das am panto angebracht wird und durch verschieben die Höhe des pantos mechanisch limitiert werden kann.
Habe mir den Pantofixer mal angesehen. Geniale Idee! Danke für den Tipp.
Gruß, Tom
Hallo Tom, schöne Idee. Schaut auf jeden Fall besser aus wie ganz abgesenkt. Das mit dem Servomotor gibt es nach meinem Wissen bei Märklin Grüße aus Kaiserslautern auch an Stephi Rainer
Hey Rainer :-)
Grüße auch zurück!
Meinst du den Servo gibt es bei Märklin als Zubehör? Ich habe so etwas bisher nur in der BR103 (Clubmodell) gesehen.
Aber Uhlenbrock hat unter der Nummer 81310 einen schönen kleinen Servo im Angebot.
Leider passt der nicht in die BR 146.
Habe aber noch einen "Donald Duck" (BR 403). Der sollte ausreichend Platz haben, für einen solchen Servo.
Mal sehen, vielleicht mache ich das mal.
Gruß, Tom
@@stephisnundtomsh0716 Hi Tom , sollte es eigentlich geben.
Hallo Tom, schöne Idee schön umgesetzt. Sollte auch in Spur N möglich sein. Ich werde das mal ausprobieren. Liebe Grüße auch an Stephi, bis nächste mal im Norden hier ;-)
Hi Gisi.
Einfach mal ausprobieren. Denke schon, dass das in N auch gehen wird.
Liebe Grüße zurück!
Gruß, Tom
Hallo Tom.
Einen Daumen nach oben gibt's von mir, die Lösung mit der Angelschnur kann sich sehen lassen. 👍
Gruß Hans
Danke Hans :-)
Servus Tom, die Idee ist sehr gut (und gut erklärt) und schaut jedenfalls besser aus als mit abgesenkten Pantographen. Hast du schon mal ausprobiert, ob die Loks außerhalb der Tunnels mit anliegenden Pantos fahren können. Wenn das klappt müsstest du nur die Tunneleinfahrten umrüsten mit Auffangbügeln. Da du digital fährst, brauchst du ja im Tunnel eh keine OL. Ich fahre ja in N und habe gerade ein Video über Auffangbügeltunnelportale (geiles Wort) gemacht. Wenn du Lust hast, schau bei mir das jüngste Video an. Du hast ja eine sehr schöne Anlage mit OL gebaut, da macht das Fahren mit anliegenden Pantos schon Spaß. Herzliche Grüße, Toni
moin moin Tom,
Ein sehr tolles idee mit die panthograf super 👍👍👍👍.
Mach weiter so und bis nächsten mal.
Lg. Bart ..... aus das nachtbarland 🇳🇱
Hallo Bart. Erg bedankt.
Ik hoop dat we elkaar weer zien - niet alleen online maar misschien live (Brunswick?)
groetjes, tom
@@stephisnundtomsh0716 Ich bin dar 😂🤣 ik zal er zijn in Braunschweig bis dan machs gut
Hi Tom,
Die Idee hatte ich auch. Sehr schön umgesetzt.
Klasse Video!
LG Christian 😉
Hi Christian.
Musst mal bei "Miertreg 1, der kleine Eisenbahnkanal" schauen.
Der Gert hat das sehr schön in Spur N umgesetzt - vor allem OHNE zu kleben.
Will ich so auch mal ausprobieren.
Gruß, Tom
Hi , ich kenne das Video... Trotzdem danke für den Tipp!
LG Christian 😉
Hallo Tom,
ich finde das eine sehr gute Idee. Vielleicht kann man das auch in Spur N umsetzen. Vielen Dank fürs Zeigen!
Gruß Andi
Hi Andy. Ich denke schon, dass man das in Spur N umsetzen kann.
Die Fummelei ist dann nur noch extremer 😉
Gruß, Tom
Hallo Tommy, Ein sehr informatives Video. Danke fürs teilen deiner Lösung. LG JP
Danke JP :-)
Hallo Tom Vielen Dank für dieses Video sehr schön. Woher beziehst du diese Schnur?
Hallo Grobmotoriger Tom😂
Ja das ist eine gute fummelige Idee, haste gut umgesetzt 👍
LG Uwe
Danke dir, Uwe.
Ups, ich hab echt lange nicht bei euch reingeschaut. Das mit dem fixieren der Stromabnehmer ist ein guter Kompromiss. Bei den Einholmstrobabnehmern, müsste es eine Alternative geben ohne den Faden, den man aber in der Fahrt im Video sowieso gar nicht gesehen hat.
Jetzt muss ich bei euch mal schauen, was ist eigentlich mit de rN-Anlage? Und lebt der Drucker noch?
Hi Mario.
Die N-Anlage liegt aktuell auf Eis und dem Drucker geht´s noch gut ;-)
Der hat aber auch noch nicht viel zu tun gehabt 🤔.
Gruß, Tom
Ja, das ist toll. So soll es auch sein
Wie machen das denn Leute die die Funktion der Oberleitung auch wirklich anwenden?
Hallo Jakob.
Die öffnen den Panto komplett und legen ihn an die Oberleitung an.
Meine OL ist allerdings lediglich "Atrappe". Damit "spare ich mir die OL in den Tunneln.
Da ich digital fahre reicht mir das so.
Gruß, Tom
Hallo Tom, sehr schön gezeigt👍, genau so mache ich es auch schon viele Jahre, habe in Spur N auch mal vor ungefähr einem Jahr darüber ein Video gezeigt.
Mich störte es auch bei meiner Eigenbauoberleitung mit abgesenkten Stromabnehmer zu fahren.
ua-cam.com/video/e8v3E-O9jRI/v-deo.html
LG Gert
Danke dir Gert.
Habe mir Dein Video mal angesehen. Deine Variante werde ich mal ausprobieren. Hat ja den Vorteil, dass man keinen Kleber benötigt. Denke mal, den doppelten Faden wird man nicht sehen.
Gruß, Tom