3TB λεγόταν το μοντέλο αν θυμάμαι καλά. Χαρακτηριστικό το κενό δεξιά στο σκελετό που τον γεφύρωνε η εξάτμιση. τα 600 τα γνωρίσαμε ως XT 600E και πολύ σπάνιο ήταν το Κ με μανιβέλα. τα 400 εισαγωγής Ιαπωνία είχαν το αυτοκόλλητο Artesia. Τα περισσότερα 400 που έχουν ανακατασκευαστεί έχουν γίνει 600 με αλλαγή στροφάλου-κυλινδροπίστονου. τίμιο μηχανάκι, απλά λίγο χειρότερο στο φινίρισμα από τα προηγούμενα 89αρια και τα επόμενα 97αρια
Περιμενω βιντεάκι με κόλληση μπομπινας glx εκπαιδευτικό,και μοτέρ λύσε δέσε,εάν δεν σου δημιουργώ πρόβλημα.βλεπω πολλά βίντεο με μοτέρ glx αλλά διδκρινω χωρίς να θέλω να σε κολακεψω πιο πολύ μεράκι σε αυτό που κάνεις.γιαυτο και γίνομαι επίμονος.σε ευχάριστο πάντως
Ειναι απλως το πρωτο XT600E που βγηκε με μιζα ετσι ηταν , απλα βγηκε και σε 400 κυβικα με την ονομασια Artesia , βεβαια στην ελλαδα τους δινουμε ονοματα και μενουν ετσι οπως κατι gpz που τα λεγαμε πυραυλακια στην Θεσσαλονικη και καρχαριες στην Aθηνα
ΩΡΑΙΟΣ ΟΠΩΣ ΠΑΝΤΑ. ΠΑΜΕ ΣΦΑΙΡΑ ΓΙΑ ΤΟ ΣΚΑΛΟΠΑΤΙ ΤΩΝ 15.000 ΕΓΓΡΑΦΩΝ. ΒΑΡΑΤΕ ΟΛΟΙ, ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΝΑ ΒΛΕΠΕΤΕ. ΤΖΑΜΠΑ ΕΙΝΑΙ , ΑΛΛΑ ΒΟΗΘΑΕΙ ΤΟ ΚΑΝΑΛΙ ΝΑ ΑΝΕΒΑΙΝΕΙ ΚΑΙ ΝΑ ΒΛΕΠΟΥΜΕ ΜΕΡΑ ΜΕ ΤΗ ΜΕΡΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ !
3TB λεγόταν το μοντέλο αν θυμάμαι καλά. Χαρακτηριστικό το κενό δεξιά στο σκελετό που τον γεφύρωνε η εξάτμιση. τα 600 τα γνωρίσαμε ως XT 600E και πολύ σπάνιο ήταν το Κ με μανιβέλα. τα 400 εισαγωγής Ιαπωνία είχαν το αυτοκόλλητο Artesia. Τα περισσότερα 400 που έχουν ανακατασκευαστεί έχουν γίνει 600 με αλλαγή στροφάλου-κυλινδροπίστονου. τίμιο μηχανάκι, απλά λίγο χειρότερο στο φινίρισμα από τα προηγούμενα 89αρια και τα επόμενα 97αρια
Ευχαριστούμε πολύ φίλε μου για της πληροφορίες φενεται ότι τα γνωρίζεις τα xt !! Να σαι καλά!!
Λέγε μας και πόσο κοστίζει γενικά σε χρόνο και χρημα.ισως να μας συμφέρει να δου στείλουμε κανενα μηχανάκι για restoration
Να σαι καλά φίλε μου! Ότι θέλεις στηλε μου σε προσωπικό μυνημα και ευχαριστώς να το φτιάξουμε!
Περιμενω βιντεάκι με κόλληση μπομπινας glx εκπαιδευτικό,και μοτέρ λύσε δέσε,εάν δεν σου δημιουργώ πρόβλημα.βλεπω πολλά βίντεο με μοτέρ glx αλλά διδκρινω χωρίς να θέλω να σε κολακεψω πιο πολύ μεράκι σε αυτό που κάνεις.γιαυτο και γίνομαι επίμονος.σε ευχάριστο πάντως
@@trabakollias σ'ευχαριστω πολύ φίλε μου ότι μπορώ θα το κάνω!! 🙏🙏👍
Ειναι απλως το πρωτο XT600E που βγηκε με μιζα ετσι ηταν , απλα βγηκε και σε 400 κυβικα με την ονομασια Artesia , βεβαια στην ελλαδα τους δινουμε ονοματα και μενουν ετσι οπως κατι gpz που τα λεγαμε πυραυλακια στην Θεσσαλονικη και καρχαριες στην Aθηνα
Χαχα η αλήθεια είναι ότι το χουμε αυτό εδώ στην Ελλάδα!
ΩΡΑΙΟΣ ΟΠΩΣ ΠΑΝΤΑ. ΠΑΜΕ ΣΦΑΙΡΑ ΓΙΑ ΤΟ ΣΚΑΛΟΠΑΤΙ ΤΩΝ 15.000 ΕΓΓΡΑΦΩΝ. ΒΑΡΑΤΕ ΟΛΟΙ, ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΝΑ ΒΛΕΠΕΤΕ.
ΤΖΑΜΠΑ ΕΙΝΑΙ , ΑΛΛΑ ΒΟΗΘΑΕΙ ΤΟ ΚΑΝΑΛΙ ΝΑ ΑΝΕΒΑΙΝΕΙ ΚΑΙ ΝΑ ΒΛΕΠΟΥΜΕ ΜΕΡΑ ΜΕ ΤΗ ΜΕΡΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ !
Σ'ευχαριστω πολύ φίλε μου..είσαι άπαιχτος!! 🙏🙏🙏👍👍
e prepei ligo na to akousoume
Δυστυχώς είναι παλιό το βίντεο και δεν το χω να ακούγεται
οραιο έγινε το xt τέλειο το αποτέλεσμα μπραβω Κώστα τέλεια δουλειά και όμορφη ❤️❤️
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου!! 🙏🙏👍
Vafis plastika apo xt 500 gia na sta stilo ?
Οχι φίλε μου δεν έχω χορο για βάψιμο πλέον..αυτό είναι παλιό βίντεο
Κωστα που μπορω να σου στειλω μυνημα η μειλ για μια ανακατασκευή ενος xt
Στο ινσταγκραμ φίλε μου! Restoration_by_kostas
Kwsta
Ωραίο έγινε μπράβο φίλε μου
Να σαι καλά Τάκη..ευχαριστώ!
Το φτερο μπροστα σε μηχανή το βρίσκουμε;
Δεν γνωρίζω φίλε μου..έτσι είχε αγοραστεί