Organda: Mereka Tau Tidak ada Pengawasan Tegas untuk Ini | AKIM tvOne
Вставка
- Опубліковано 11 тра 2024
- AKIM, www.tvOnenews.com - Organda: Mereka Tau Tidak ada Pengawasan Tegas untuk Ini | AKIM tvOne
Bus Trans Putra Fajar yang membawa rombongan pelajar SMK Lingga Kencana Depok mengalami kecelakaan di Kecamatan Ciater, Subang, Jawa Barat pada Sabtu (11/5/24). Bus ini sudah berusia tua dan izinnya telah kedaluwarsa.
AKIM01
TOM01
FM01
Saksikan live streaming tvOne hanya di www.tvonenews.com/live
Dan jangan lupa untuk follow akun-Akun Sosial Media tvOnenews untuk mendapatkan beragam informasi terkini dan update dari kami:
Facebook - / tvonenews
Instagram - / tvonenews
Twitter - / tvonenews
TikTok - / tvonenews
Website - tvOnenews.com
![[FULL] Perang Tarif Bus Wisata Berujung Maut | Indonesia Business Forum tvOne](http://i.ytimg.com/vi/WLBBJHl90vg/mqdefault.jpg)
![[FULL] Perang Tarif Bus Wisata Berujung Maut | Indonesia Business Forum tvOne](/img/tr.png)
![[FULL] Hakim Cecar SYL saat Jadi Saksi Mahkota Kasus Korupsi Kementan, Dana Umrah hingga Mobil Anak](http://i.ytimg.com/vi/IS96T7tYQm0/mqdefault.jpg)
Bg Sani yg cerdas 👍
Memakai armada kualitas dr Eropa
Kalau penyewa ga semua paham tentang mobil,intinya harga murah,dan kelihatan bagus,seharusnya yang punya busnya ,kalau emang ga layak jangan di sewakan
ya makanya disewakan karna emang yang punya nya jahat, kalo ga jahat mah pasti diutamakan hal hal yang terkait dengan kelayakan kendaraan itu
Sek mas aku yo tau dadi panitia
Dtng ke Po bus besar jateng ditanya mau tujuan kmna brp hr baru kasih harga
Harga itu tergantung tahun bus walaupun tujuan sama ttp beda harga
Gak cuma bus tapi truk2 yang udah ak layak cek fisiknya saat nya bangsa ini atur ulang transportasi darat bis maupun truk2 di jalan
Stop STUDY TOUR Udah Banyak makan korban jiwa. Supir dan semua pihak terkait harus BERTANGGUNG JAWAB
Study tour sama perpisahan harus d stop
Human eror. Pengusaha hanya cari uang saja bukan sefti penumpang. Harus di tindak lanjuti lebih tegas dan serius agar tidak terjadi di kemudian hari
Om sani sudah seharusnya di lirik jajaran kemenhub, orang yg paham transportasi
Benerr om kusut birokrasi transportasi indonesia
inilah negeri kita, asal ada uang yg gk layak bisa jadi layak.
Selama Pihak Yg Berwenang (DISHUB) Bisa (DI SOGOK) Meloloskan Angkutan Umum Yg Tidak Layak, Peluang Kecelakaan Seperti Ini Bisa Terjadi.
BANYAK PIHAK HARUS BERTANGGUNG JAWAB.
ya itulah dengan uang ga halal pasti akan celaka,,
Selama kopi masih pahit.....salam tempel jln terus.......
SAYA JAMIN SEMILYARD PERSEN KASUS INI AKAN BERULANG TERUS SAMPAI KIAMAT KARENA BANGSA INI MEMANG GAK MAU DAN GAK MAMPU MENGATASINYA!!!!!
Ini lah pelajaran yg harus dicontoh oleh sekolah2 agar darma wisata utk anak sekolah ditiadakan , dan siapa dari sekolah yg mengurus kemotoran dlm darma wisata tersebut harus diperiksa dan dipertanggung jawabkan oleh oknum dari sekolah yg menjadikan bus tsb , masukan kpd perhubungan darat kiranya ditempat lokasi wisata atau di jln mau menuju lokasi agar membuat pos are keselamatan kenderaan yg berpungsi utk mengecek kenderaan bus yg berdarma wisata
Betul...jangan cuma sopir yg jd trsangka,,, pengusaha busnya,dan yg meloloskan uji kirnya juga harus di libatkan
Ujung" nya draiver yg jadi kambing hitam.....semua pihak saling menyalah kan tanpa mau melakukan perbaikan" yg mana sudah sering terjadi kasus rem blong.....😢😢😢
Lha emang doi cari aman sendiri...harusnya doi mati kl mau tanggungjawab brohhh...
Mungkin dia loncat dulu makanya lukanya dikit...
Model kek gini seharusnya dihukum seumur hidup menghilangkan nyawa banyak orang
Iya contoh ny knp pemerintah GX bikin jalur penyelamatan untuk yg rem blong..
@@abdulllatif7884 setiap penuruan ada, ini alasan supir aja, biadab
Sopir pasti jadi tumbal keserakahan pengusaha.bis tua minim perawatan di suruh bawa,body bis di bikin odol hanya untuk menarik konsumen...ujung ujungnya penumpang jdi korban,sopir jdi tersangka
Jelas perusahaan bus yg di salahkan
Bagus nih narsum nya om sani yg ngerti dunia perbusan
Bis nya juga ex SAN milik om sani
@@hericandy3202Iya tapi udah cabut berkas dan diserahkan kepemilik baru dalam keadaan layak jalan
@@hericandy3202tanggungjawab ada ditangan PO Bus yg mengelola saat ini.😊
biasanya kalau ada case laka lantas gini Rian Mahendra ex Dir.Ops Haryanto bikin content mengomentari. Kemanakah doi sekarang?🥺😂🔥
@@user-vb6sy9or8j lagi HIBERNASI, konsen bikin konten Gacor di yutubnya
Sudah menjadi rahasia umum..klu uji kir lolos Krn ada main dgn orang dishub..jgn di bilang oknom..klu mau jujur semua orang yg di dishub tau smua..kadang uji KIR ndk perlu datang unitnya yg penting duitnya datang urusan beres...tanya itu orang dishub
Anda mendekati bnr Bung,
Formalitas doank kayaknya
Sangat sangat mendekati benar🤣🤣🤣🤣
Bener bangett nih, akar masalahnya sebenarnya disini
Betul sekali, bukan rahasia umum lagi.Kir tanpa datang
Saran aja:
Yg pertama pengusaha otto bus utk melayani wisata agar kondisi bus minimal usia mudah, minimal lima tahun, dgn alasan sbb :
Wisata melayani konsumen pd umunya ketempat wisata yg kondisi jln menanjak, menurun dan jln berliku dst....beda dgn bus yg melayani trayek khusus dri terminal ke terminal yg sdh rutin di lakukan dan jln rata usia bus sepuluh tahun msh layak jln dan bus yg akan disewa utk wisata, mekanik hrs mengecek kondisi bus tsb
Setuju sama pak darmaningtyas, kesalahan jangan di bebankan pada pengemudinya saja..
Jadi dibebankan ke siapa?
Sebelumnya Mekanik sudah bilang, angin hidrolik rem sudah habis "stop jangan bawa jalan lagi"
Tapi supir masih nekat bawa jalan
Dijalanan turunan pula
Supir bersaksi cari aman, padahal dia salah satu sebab kecelakaan.
@@wise_oldmanyg punya bus yg paling disalahkan karna apa bus sudah gak layak jalan masih dioperasikan
Ya kan om sani juga bilang sedari awal bus ini dirubah body aja udah salah
Trs knp masih bisa mengaspal dijalan
Di tiktok sudah ada ortu yg ngomong bulan lalu anaknya juga pakai bus itu ke Jungle Land Sentul,sudah bermasalah busnya 😂
@@wise_oldman PIHAK SEKOLAH YANG MENGADAKAN WISATA INI,KALO GA ADA WISATA GA ADA YANG PAKAI BUS INI
Setuju ...supir ..pengusaha ..dan yg meloloskan uji kir harus di mintai pertanggung jawaban
Kalau pengusaha dan yg meloloskan layak dan tidak nya itu yg harus bertanggung jwb ,,biasa nya kl sopir dapat perintah ,sdh di bilang layak br berangkat ,,jgn terlalu mennyalahkan sopi lurr ,,Krn sopir itu jg bertaruh nyawa ,
Kir nya aja mati boss
Kan belum kir
Kir udah mati dari 2023 bang bodynya masih bentuk awal, la ini dirubah ke spek shd padahal jelas²hino ak1 tidak bisa di buat shd karena tonase nya berbeda apalagi bodynya di tinggikan
Kir ra ngaruh yo. Sopire harusnya bisa bengkel. Dan tau mobil. Kl ada yang janggal harus. Stop dulu mobil
Tar tour tar tour saya sebagai org tua wali murid pusiiiiiiing
Seharusnya org tua mikirin anak mau kuliah dimana atau kerja dimana ini malah mikirin Study tour dan harus wajib bayar entahlah 😢
Buat yg berwenang tolong di evaluasi Study tour terimakasih 🙏
Apakah ini contoh indonesia maju di 2045..para pejabatnya sibuk membenahi. Sesuatu jikalau udah banyak korban..atau udah semestinya pemotongan generasi untuk pejabat di negeri ini?untuk membenahi persoalan persoalan bangsa ini
Mantab kalo yang jelasin Langsung yang ngerti bus ,om kurnia lesani adnan ,beliau juga pendiri IPOMI (ikatan pengusaha otobus muda Indonesia) jadi emang bener bener berpengalaman di bidang bus mesin dan karoseri
Banyak perusahaan yang sogok petugas meskipun bus tidak layak jalan atau tidak punya trayek jalan
Bisnis transportasi , mengutamakan pelayanan, kenyamanan, tentunya keselamatan penumpang. Tp kadang yg penting cuan , , abs d pakai trip ga d lakukan pengecekan , kmudian lanjut trip lg
Tolong Dinas Pendidikan Kota Bekasi, segera membatalkan semua acara² Tour Perpisahan Siswa SMK di wilayah Kota Bekasi yg tujuan keluar kota, sangat tidak bermanfaat dan membahayakann nyawa siswa apabila bus yg digunakan bus yg tidak laik jalan....
Kukut bangkrut bus wisata
Sdh bukan rahasia umum di Negri ini ,,kalau sdh ada kejadian /sdh memakan korban ,,dirjen perhubungan ,,petugas dishub ,dan satlantas ,bilang mau di tertibkan ,mau di tidak tegas ,,knp kl blm ada korban jiwa di biyarkan sj ,,???aneh"
Tar 2-3 thn juga lupa lgi. Begitu aja terus.
Harus ada efek jera untuk kemudian untuk perusahaan bus untuk hal yang harus diperhatikan supaya tidak terjadi kecelakaan lagi
sekolah sekarabg menyebalkan banyak acara tapibsiswa nya bodo2 mereka fikir semua wali murid memiliki uang untuk bayar piknik..terpaksa saya pribadi kemarin ngalami minjam dulu aneh nya aturannya ikut ga ikut tetep harus bayar...pihak wali murid harus tuntut sekolah kembalikan nyawa anak2 mereka ...
Setujuuuu. Harus ada kerjasama polisi jasaraharja dllajr dibantu Mentri pariwisata di Back up TNI. Perusahaan yg mengaku punya armada wisata tapi TDK punya ijin wisata SETIAP KENDARAANYA .... HARUS DITINDAK!!!! MINIMAL KENDARAAN YG TDK LENGKAP IZINNYA DILARANG BERBOPERASI
dishub tolong selidiki po bus putera fajar ini, mungkin ada unit lain yg dirombak lg
Kelamaan Harusnya Pemilik Perusahaan Putera Fajar Langsung Ditetapkan Sebagai Tersangka Dan Langsung Diproses Hukum
Yg penting cuan segalanya bisa jalan...mudah2an diberi ketabahan yg mendapat musibah
Semua asal licin jadi lancar tolong coba kali² di tindak dadakan byk kendaraan yg memakai calo dan saya sebagai driver truk sendiri saya sadar saat bikin SIM untuk ke b1umum saja byk calonya apalagi mengurus kir seperti ini tolong di tindak dadakan semua perusahaan bus dan truk di Indonesia coba di tindak jgn mikirin uang saja
Menhub, dirjenhub, & jajarannya, termasuk pentholan2 Organda sama saja, duduk manies mnikmati upeti dari rakyat
..disaat prahara, lihai bersilat lidah, berkelit dibalik regulasi, uu, dsb
...jelas2 sejarah bus tsb: Ex.po.Merdeka - po Ex Jayaguda Hage ..lantas dimodifikasi menjadi Dracula BusPencabut nyawa po. PuteraFajar
owner PO SAN ini keren narasinya🔥
Bus tua chasis Hino Ak mesin depan (2006) d rombak jd jb3 shd kw super yg tdk sesuai regulasi, uji kir sudah kadaluarsa.. memang musibah gada yg tau tpi musibah bisa datang jika ada sesuatu yg d langgar
*Mungkin jika menggunakan body keluaran terbaru yg sudah tersertifikasi safety uji guling (ece r66) gaakan se fatal ini dan gaakan banyak korban
Bnr bgt mas .ibarat odong2 diganti sasis alpard🙈
@@ichalramlan9412yang diganti body nya bukan sasisnya boss 😅
@@hericandy3202
Emang sasis gak diubah, tapi kalau bodi ditambah tinggi dan tambah panjang,
Secara gaya sentrifugal, beban akan pindah keatas saat manuver dan mudah terguling.
orang sewa bus jaman sekarang yg di lihat kaca tumpuk pke tanya lg ada basurnya ga ?😂😂
Sasis bus kota tapi body bus akap 😂
Ya Alloh pak" klu tau udh terasa mbok Yo ho suruh ganti mbl ..lah tau udh eror
Dishub bagian KIR ada yg merasa bersalah tdk ya?
Gaji supir perhari paling besar 150rb...tp tanggung jawabnya besar
gaji pariwisata premi bukan harian
Tolong kepada menteri perhubungan, di perketat untuk aturan layak pakai angkutan umum di seluruh indonesia. Soalnya banyak kendaraan angkutan umum baik untuk orang dan barang sudah tidak layak pakai masih banyak berkliaran di jalan raya.
Di berita² Bus adalaha angkutan umum yang paling sering mengalami kecelakaan, ingat bus itu angkutan manusia bukan angkutan barang....sudah seharusnya dilakukan razia dan penertiban kepada PO²/pemilik usaha dan dihukum seberat²nya jika ada pelanggaran
Innalillahi wainnailaihi roojiuun, sdtsgfirulloh halazim, sedih dengernya ya Alloh😥
seperti biasa kalau belum kejadian dan rame hal begituan cuman aturan yang ada namun bukan untuk di patuhi dan di jalani,
kerja kalau udah kejadian dan rame 🤬
Siapa Yang Buat UNDANG² CIPTA KERJA itu Pasti Ada Permainan dalam UU, gara gara Undang-undang tentang Pengawasan Pengusaha Nakal yang ga berizin jadi bebas tanpa Pengawasan
Sopir luar biasa , udah tau angin habis masih di lanjutkan dan tidak mikir yg di bawa itu orang
Tapi kyknya penumpang gakan mau nunggu lama mas klu harus nunggu angin naik deh mas
Si pengemudi masih bisa senyum lho setelah kecelakaan,masak iya dia gak tahu udah hilangin 11 nyawa
Ya Allah....msh senyum" pak supir...😯😯.Ga tau perasaan ortu yg anak nya meninggal..??
Msh sempat senyum"...Astagfirullah paaakk..😔😔
Sopirnya memang gak punya perasaan,ujudnya aja yg manusia.
Dia bersyukur karena dia masih bisa hidup dan selamat
😀😀😀
@@erik0130 ..Benar pak..terlihat diwawancara msh senyum" dan tidak punya rasa bersalah...miris liat nya..😔
@@kristovermarpaung-jv5cu ..Itu yg kita lihat ketika diwawancara. ..ga ada penyesalan atas apa yg terjadi dan penderitaan orang yg telah kehilangan anak" nya..😔
Sopir bercerita masih bisa tersenyum... Sementara orang tua yg anak nya meninggal sangat terpukul
Bukan maksud hati senang diatas penderitaan orang tapi dia tuh berusaha baik baik aja
Apa yg d jelaskan oleh Pak Sani sangat bagus utk d kadikasn sbg referensi utk kementrian perhubungan & kapolri...
Dis hub uji kir hrs diperiksa regulasinya hrs diperbaiki.. pecat petugas atau pimpinan yg mata duittan.. mudeng ora.. Korlantas, Samsat lahan basah ( kuhp lancar ).
alfatihah buat tmn saya dari sekolah yks tsb mas
DI NEGRI INI,,,KLO ADA MASALAH APAPUN ASAL PUNYA DUIT LANCAR JAYA.... ATURAN DAN SISTEM SUDAH ADA, YANG RUSAK ITU MENTAL ORANG2 NYA.... APAPUN DIJADIKAN BISNIS....
Di wawancara masih bisa senyum ya pir, pir pir
peringatan untuk semuanya harus cek kendaraan sebelum bepergian apalagi membawa penumpang orang,dan jangan di prelok jika diturunan atau memasukan ke posisi netral karena kendaraan berat itu perlu bantuan juga dari engine break agar pengereman dibantu engine break,memang celaka tidak ada yang tau,tetapi sebagai manuisa yang berakal perlu persiapan dan antisipasi,semoga korban khusnulhotimah dan yang luka segera lekas pulih.amin
Kejar pemilik bus nya, yang salah jelas pemilik sudah tau kendaraan gak layak tapi dilepas beroperasi. sopir hanya menjalankan bus nya aja dan perintah pemilik bus. hukum seberat2nya
Untuk semua sopir klu berpergian perjalanan jauh apalagi bermuatan sering² lah berhenti sambil check kenderaan anda.tidak rugi pun anda berhenti sebentar tidak sampai 5min ,turun keliling mobil anda..check ban,check baut²,check paip angin.. klu ada yg bocor pasti kedengaran.
Bisa bisanya senyam senyum aja ni sopir..
Indonesia mah udh biasa seperti ini udh gak heran. Pihak yg berwenang belagak sibuk usut ini usut itu klo sdh ada kejadian/tragedi
Betul apa kata Abang ini banyak yg udh ngga layak juga tapi kayanya di biarin aja tuh🙏
Yang disibukkan dishub adalah pungutan dijalan,dengan pura pura periksa muatan, bukan memeriksa keabsahan surat kir, pikirkan untuk membangun jalur penyelamat bagi rem blong, teknisi dijalan, pos pengamanan.
makan tuh dishub pada di bulii, indonesia maju 2024 hahaha
Modif motor mobil dilarang
Giliran modif bus dibiarkan
INILAH KEHEBATAN DI KEPOLISIAN TIDAK MENDINDAK HUKUM,,
PARA BOS ARMADA YG MELAKUKAN KESALAHAN MENGOPERASIKAN ARMADA YG TIDAK LAYAK OPERASI,,
DAN POLISI JUGA MELOLOSKAN IZIN OPERASI ARMADA LAMA RASA BARU,,
smoga anak2ku husnul khotimah yg meninggal....yg ditinggalkan sllu diberi ksabaran , coba deh smua intropeksi , baik pihak sekolah,pengusaha bis ,dinas terkait ...jngan smpe lagi ada kclakaan sprti ini ,memang maut rahasia Tuhan tp pling tdk kita sbgai mnusia brusaha semaximal mngkin tuk bs mncegah dngan SOP yg ada
Panitia penyelenggara dari pihak sekolah pun harus diproses hukum juga jangan hanya sopir bus dan pemilik travel bus yang diproses hukum, karena pihak panitia penyelenggara lalai dan bersalah menyelenggarakan acara perpisahan kelulusan jauh diluat lingkungan sekolah, mereka hanya mencari keuntungan saja dengan membebani biaya yg besar kepada orang tua wali murid, tolong dihukum seberat-beratnya juga pihak panitia untuk memberikan efek jera agar musibah spt ini tidak terjadi lagi
tolong tertibkan bus restu yang beroperasi di kawasan tangerang-serpong dan sekitarnya, bus gede tua asap hitam tebal sekali. sangat meresahkan pengguna jalan lain
Orang kaga salah apa2 lo suruh tertibkan😅
Bukti valid kalo dia meresahkan terus lo bawa ke kantor polisi,
Jangan lupa sewa lawyer buat ng gugat🤣
@@apalah521asap hitam nya aja udah menggangu
@@alhalimkusuma pahami kata2 gue dengan baik...
Bawa bukti valid ke kantor polisi trus lo ajukan laporan ,
Percuma kalo lu ng bacot doang mah🤣
@@alhalimkusumahah restu?
Itu bus karyawan
Bos PO SAN, pinter dan cerdas di bidangnya.
di sini lah untuk pelajaran bagi dinas terkait untuk ada tindakan yg tegas bagi perusahaan kendaraan jenis apapun pariwisata atau apa apa pun harus tegas jangan sampai ada korban lagi kedepan nya
Biasalah negri Konoha, asal perut kenyang duit lancar gk perduli nasib yg lain. Gak cuma transportasi, di berbagai bidang, karena sudah menjadi watak SDM kita.
Itulah indonesia
Om sani emang jooooos tenan
Angin abis, penjarakan ini
Sebelum bus di sewakan atau jalan baiknya di cek full utk memastikan keamanan dan kenyamanan...gunakan jasa montir yg bener" profesional..tolong lah pak kalian tu kerja yg bener ..jangan buat kami spt ini 😭😭😭😭 ini nyawa manusia gimana perasaan orang tua almarhum almarhumah..ya Allah 😭😭
Bener ak di Prambanan , itu tetangga sy JD korban , meninggal juga , di SMEA juga di wilayah Tanjung juga pernah terbakar , tetangga sy yg ank polisi juga JD korban meninggal
Tahun ini gempar kecelakaannya bus pariwisata dampaknya bus lain kena imbas tahun besok pasti sekolah akan adakan lagi stadi tour untungnya ga ada musibah malah yang di didapat tolong di perhatikan untuk semua sekolah di Indonesia untuk tidak akan mengadakan stadi tour
Mendahulukan kesiapan busnya sebelum digunakan periksa secara detail, pelaku usahanya juga mendahulukan keselamatan penumpang maupun sopir busnya, dan segala aturan maupun hal yang harus dipatuhi jangan dilanggar 😊
Bung bukan hanya transportasi, bahkan esek esek juga CARI YG MURAH WALAUPUN ADA RESIKO KETULARAN PENYAKIT. JADI MENTAL BANGSA YG KURANG TANGGUNG JAWAB YG HARUS DIEVALUASI.
pemilik PO SAN cakep bgt narasinya.
Musuh dia itu kemenhub sama jasa Raharja 😂
Pembuat karoseri pertama adalah karoseri laksana Ungaran. Setelah 15 tahun kemudian karoseri dipermak, ditinggikan, jadinya lebih berat dan kabin penumpang lebih tinggi. Jadi jelas dimensinya berubat total, kenapa bisa lolos uji kir??
Uji kir terakhirnya masih pakai bodi lamanya, jadi lolos. Perubahan busnya dilakukan setelah uji kir
saat bodinya dirombak persuratan udah mati. makanya kalo anda cek ke spionam sesuai data busnya, itu masih tercantum warna silver kombinasi yg artinya masih dengan unit lama dan saat yg baru tidak ada izin
Mantap buat bang sanih honer bus san angkat bicara mengenai kecelakaan bis pariwisata yg angkut siswa
Penjelasan supir yg seperti sudah d setting..lancar dan dia tau dan apal bahwa d depan nya jalur nya rame mobil2...tau dari mna itu..
Bus PO. SAN berduka 😢 ini adalah cikal bakal bus Siliwangi antar nusa, semoga pak sani tidak sedih tapi berikan solusi biar peraturan organsa lebih di kuatkan.
dia merasa hebat karena dirinya sendiri tidak ikut jadi korban dalam kecelakaan itu, makanya ttp senyum²
Om sani udah sering jelasin , seblum sewa bus
Kapan ya aturan tentang bus SHD minimal menggunakan sasis GVW 18 ton diperketat lagi. Sekalian ngingetin biar hino indonesia sadar diri.
Yang melanggar bukan dari hinonya, tp pengusaha bis nya yang merombak bis nya menjadi shd yang ga cocok sama speknya untuk Hino ak1
Mas untuk spek shd sudah di tentukan lo ya nggak asal juga karoseri bikin body hino rk8 itu mhd bisa shd bisa kecuali si hino ak itu tidak bisa di bikin shd karena berat tonase nya berbeda
Nah berarti bengkel karoserinya harus diusut juga
Udh banyak korban baru rame stop jgn ada lgi korban Harus bnr" diperhatikan kendaraan yg tidak layak jln ,yg layak jln jga harus diperhatikan urusan y nyawa orng lain
Kalo gak salah kepemilikan
1 itu busnya PO san yaa yg di wawancarai Ini direktur Pak sani.. Sehabis itu di beli po jaya guna (PT jaya guna hage wonogiri ) masih ber body laksana Discovery.. Sehabis di beli sama po asal bogor/depok nah di sini body di rombak atau di ganti menjadi jb3 shd ini bermesin depan loh Hino ak1jrka 2006..sehabis beli kayaknya belum balik nama sampe uji kirnya telat 5 bulan.. System pengereman Hino ak1 ini semi angin break gak full.. Cocok buat bumel yg dataran rata karena Main rem kopling dan break engine.. Kalau di rem terus pas kejadian di ciater kemarin itu posisi bus turunan panjang dari atas lembang sampe bawah itu sekitar 1~2 km jadi mungkin pengisian angin udara kurang maximal karena turunan panjang mesin bekerja lebih xtra di tambah breakmesin.. Plus AC
Rem blong bisa terjadi apabila mobil ngebut di jalan menurun, karena kecepatan tinggi di jalan menurun, yaa rem bisa blong. Tempat kejadian ini mulai dari tanjakan/ turunan emen sampai ke tempat ini menurun terus. Ada kemungkinan bis ini dlm keadaan ngebut. Kalau dari awal jalan menurun tidak ngebut maka rem akan stabil..
Semoga lekas diperbaiki regulasi perbusan ini....
Jika memang bus sudah waktunya dicacah, baiknya dirongsokan, bukan dipaksakan beroperasi lagi kedepannya
Po nya aja ga perhatikan armadanya layak jalan apa ga dan supirnya terlalu berani ambil resiko udah tahu mobilnya ada masalah kenapa di paksakan.
Sopir diwawancarai seperti tidak punya rasa sedih, malah sambil Senyam senyum gita gitu
kenapa yg di salahkan dan di tersangkakan itu program study tournya..??
seharusnya pemerintah segera menangkap oknum yg terlibat.
baik kepala sekolah.
oknum guru yg mencari armada.
dan pihak pemilik PO bus.
dengan dakwaan:
kelalaian yg mengakibatkan hilangnya 12 nyawa siswa.
Ini TRAGEDI KMANUSIAAN Yg mstinya SDH TDK SHARUSNYA TRJDI.."
Andai...,,
"Kmntrian prhbngn dn dinas2 terkait btul2 HRS DISIPLIN..PROFESIONAL..!
Tapi.. Syngnya MSH BNYK PETUGAS2 KIR DISHUB Yg jauuuh dri harapan..!
Cek dn crosceknya 80% ASAL..!!
ASAL ADA DUITNYA..!!
MEREKA ABAI ATS KSLMTN..!!
USUT TUNTAS.. DAN TINDAK TEGAS SCRA HUKUM..SIAPPUN YG TERKAIT DG TRAGEDI INI..!!!!!
Masih bisa senyum ampun dah
Alasan klasik setiap ada kecelakaan "REM BLONG".
Mantap penjelasan dari pak sani
Semua ini juga tanggung jawab dinas yang terkait..kenapa sampai bisa lolos,dimana pengawasan dimana tindakan dimana anda...??? Kalau pengemudi dan pengusaha pastilah hanya berfikir bagaimana dapat uang...coba lah dibenahi systemnya.cobalah kerja dgn integritas dan loyalitas demi masalah ini tak kan terulang lagi.bila perlu siapkan pos razia disetiap titik yang dianggap strategis utk pemeriksaan..bagi yg tugas di tempat keur kerjalah dgn sangat2 profesional yg integritas..ingat disini bagi saya salahsatu tempat pencegahan kendaraan yg tak laik jalan...terakhir kasih sangsi yg sangat berat bagi yg melanggar..bila perlu kendaraanya disita smp akhirnya bisa dianggap laik jalan ..Dishub,Polisi,dinas pariwisata,jasaraharja ayo berkesinambungan demi keselamatan dan keamanan dijalan raya..ingat jgn OMDO saja yah...
itulah guna waspada karna ta semua mobil bagus itu mulus tak semua mobil jelek itu buruk jadi kita yang pake kita juga yang tau situasi mobil
Fakta dilapangan memang mengerikan,,banyak sekali armada yg sudah usang tetapi masih bisa beroperasi..dishub,organda atau apalah instansinya ada oknum yg sengaja membiarkannya karena dari mereka ceperan deras masuk kantong,saat ad kecelakaan mereka cuci tangan..yg disalahkan selalunya klo nga sopir ya pemilik armada..
Bukan dibiarkan,itu emang dipiara supaya kolusi tetap berjalan dng oknum dishub...KIR lolos,biar sistem pengaman busuk.
Yg punya awal bus udh buka suara kerennn
Asalamualaikum turut berduka cita yg sedalam dalamanya yg paling bertanggung jawab panitia penyelenggara dan penyewa dari 1 2 3 orang merauk keuntungan sering sekali sejak dulu sy berbicara sesuai pengalaman jadi penumpang banyak sekali hal yg tidak enak tdk nyaman a
Sempatnya cerita sambil senyum
Pak polisi...kalo razia itu jgn motor aja yg dirazia..bus bus juga dirazia