Suzuki across hidrido enchufable tiene una autonomía sobré los 75 kilómetros reales y vale 45 mil súper equipado la única diferencia es que no tiene es que el Mercedes se ve súper bien por dentro a primera vista.
Buena videoprueba chicos.Un buen SUV este Mercedes GLA 250E.Con muchos km de autonomia en modo eléctrico.Lastima como dices de los puntos de recarga que hay ,que aveces funcionan ,como que no hay servicio.Felices fiestas
Gracias por comentar Guillermo! La verdad es que en cuanto el tema de la infraestructura se solucione, la tendencia va a ser tener un híbrido enchufable. Un saludo Loadinguero y feliz año!
Hola Que tal yo tengo un GLA 250eq y quisiera comentar no es verdad de que en eléctrico tenga una autonomía de 60 km bastante menos el mío no llega a los 45 km por otro lado el coche lleva el paquete para aparcar solo y mi sorpresa es que lo pongo a aparcar solo y no hace ni caso lo lamentable es que la marca me lo ha vendido convencido de aparcaba y ahora no me están dando solución en definitiva he pagado un extra caro y no hace su función Por tanto haber sí alguien me puede ayudar Saludos
Buen video. Entre otras cosas nos aclara que el Gla 250e. usa un motor 1,3 de Renault. Una cosa ya habitual en diferentes modelos de Mercedes que me parece uina tomadura de pelo. Además de aplicar unos precios desorbitados.
Hola Austin pi! Gracias por interactuar con nosotros, el 1.3 que Mercedes comparte con Reanult es realmente un motor de 10, de lo mejorcito del mercado en motores de gasolina con 4 cilindros y Turbo. Un saludo Loadinguero!
Hola, con respecto al nuevo mercedes GLA 180 136 cv, parece ser que lo ves poco potente con respecto al mismo modelo pero version 200? Es mala opción el GLA 180 136 cv 200 Nw/m?? Gracias por la respuesta. Saludos
Hola Mineral! Es un motor que nosotros escogeríamos si no vamos a hacer viajes largos con el coche cargado, si es así es mejor pasar al GLA 200. Un saludo y no olvides suscribirte al canal!
Mi consejo: Yo tengo el 200, y un amigo el 180. Sinceramente en europa no tienen ninguna diferencia. Con ambos puedes ir a las velocidades maximas en carreteras sin ningun problema, En la practica la diferencia de potencia es irrelevante
@@carlosgarcialalicata Gracias, me he decantado por el 200, habiendo probado ambas cilindradas, en mi modesta opinión creo que la diferencia de par y caballos sí se nota, no obstante agradezco sinceramente tu opinión.
@@mineralhialino5154 Felicitaciones por la compra! Yo no digo que no se note, yo digo que no vale la pena. Hice un viaje por Austria con un Aston Martin DBS Superleggera, y claro que se nota... pero en mi inexperta opinion, no vale la pena ya que solo pude conducir 130km/h - de todos modos, nuevamente, felicitaciones por la compra. Creo que es un gran coche :)
Hola muy buen vídeo. Muchas gracias por la información. Tengo 2 consultas: ¿Es posible recargar la batería exclusivamente con el motor térmico sin tener que enchufar? Creo que es una buena opción si no se hacen muchos Km por ciudad y si no puedes recargar Da miedo comprar vehículos premium tan caros cuando las baterías sólo tienen una garantía de 8 años máximo. Pasa algo parecido como con los smartphones que en algún momento hay que cambiarlas. ¿No es un riesgo gastar tanto para dentro de unos años si queremos seguir teniendo el mismo, realizar nueva inversión cambiando baterias?
Hola Armando! La recarga de batería es posible mediante el uso del motor térmico, pero dada la capacidad de las baterías, el ritmo de gasto es mayor que el de recarga. Funciona de forma similar a un híbrido autorecargable. Es una muy buena opción para un uso diario en ciudad, donde al llegar a casa y enchufarlo podemos olvidarnos de la gasolina. Respecto a la vida útil, no disponemos de esa información, pero seguro que es un gasto que se amortiza considerablemente teniendo en cuenta el precio actual de los carburantes. Un saludo!
Hola Pablo! El cambio lo realiza dependiendo de los modos de conducción: por ejemplo en modo eco, el cambio actúa pronto para utilizar la marcha más larga disponible y reducir consumos, y por el contrario, en el modo sport estira más las marchas para ofrecer un mayor dinamismo. Además, el cambio es muy suave
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
Suzuki across hidrido enchufable tiene una autonomía sobré los 75 kilómetros reales y vale 45 mil súper equipado la única diferencia es que no tiene es que el Mercedes se ve súper bien por dentro a primera vista.
Buena videoprueba chicos.Un buen SUV este Mercedes GLA 250E.Con muchos km de autonomia en modo eléctrico.Lastima como dices de los puntos de recarga que hay ,que aveces funcionan ,como que no hay servicio.Felices fiestas
Gracias por comentar Guillermo! La verdad es que en cuanto el tema de la infraestructura se solucione, la tendencia va a ser tener un híbrido enchufable. Un saludo Loadinguero y feliz año!
Por favor probar el acabado EDITION 1,es espectacular 👌
Hola Que tal yo tengo un GLA 250eq y quisiera comentar no es verdad de que en eléctrico tenga una autonomía de 60 km bastante menos el mío no llega a los 45 km por otro lado el coche lleva el paquete para aparcar solo y mi sorpresa es que lo pongo a aparcar solo y no hace ni caso lo lamentable es que la marca me lo ha vendido convencido de aparcaba y ahora no me están dando solución en definitiva he pagado un extra caro y no hace su función
Por tanto haber sí alguien me puede ayudar
Saludos
Awesome review!
Buen video. Entre otras cosas nos aclara que el Gla 250e. usa un motor 1,3 de Renault. Una cosa ya habitual en diferentes modelos de Mercedes que me parece uina tomadura de pelo. Además de aplicar unos precios desorbitados.
Hola Austin pi! Gracias por interactuar con nosotros, el 1.3 que Mercedes comparte con Reanult es realmente un motor de 10, de lo mejorcito del mercado en motores de gasolina con 4 cilindros y Turbo. Un saludo Loadinguero!
Olá boa noite, muito bom trabalho, parabéns, mas por favôr se sabe informar a duração média da bateria e o precio, Gracias.
4.11?? creo que son 4.41 m de largo
Hola Joan! Exacto, nos confundimos... Un saludo y no olvides suscribirte al canal!
Muy buen video 👍
Muchas gracias Jose! Un saludo, feliz año nuevo y no olvides suscribirte al canal!
Buenas veremos por el canal el Honda Civic? Saludos
Hola David!
De momento no pero cada día intentamos trabajar con más marcas, así que tiempo al tiempo ;)
Felices fiestas!
@@loading_cars igualmente ;)
Hola, con respecto al nuevo mercedes GLA 180 136 cv, parece ser que lo ves poco potente con respecto al mismo modelo pero version 200?
Es mala opción el GLA 180 136 cv 200 Nw/m??
Gracias por la respuesta.
Saludos
Hola Mineral! Es un motor que nosotros escogeríamos si no vamos a hacer viajes largos con el coche cargado, si es así es mejor pasar al GLA 200. Un saludo y no olvides suscribirte al canal!
@@loading_cars Muchísimas gracias!!!
Mi consejo: Yo tengo el 200, y un amigo el 180. Sinceramente en europa no tienen ninguna diferencia. Con ambos puedes ir a las velocidades maximas en carreteras sin ningun problema, En la practica la diferencia de potencia es irrelevante
@@carlosgarcialalicata Gracias, me he decantado por el 200, habiendo probado ambas cilindradas, en mi modesta opinión creo que la diferencia de par y caballos sí se nota, no obstante agradezco sinceramente tu opinión.
@@mineralhialino5154 Felicitaciones por la compra! Yo no digo que no se note, yo digo que no vale la pena. Hice un viaje por Austria con un Aston Martin DBS Superleggera, y claro que se nota... pero en mi inexperta opinion, no vale la pena ya que solo pude conducir 130km/h - de todos modos, nuevamente, felicitaciones por la compra. Creo que es un gran coche :)
Hola muy buen vídeo. Muchas gracias por la información.
Tengo 2 consultas:
¿Es posible recargar la batería exclusivamente con el motor térmico sin tener que enchufar? Creo que es una buena opción si no se hacen muchos Km por ciudad y si no puedes recargar
Da miedo comprar vehículos premium tan caros cuando las baterías sólo tienen una garantía de 8 años máximo. Pasa algo parecido como con los smartphones que en algún momento hay que cambiarlas. ¿No es un riesgo gastar tanto para dentro de unos años si queremos seguir teniendo el mismo, realizar nueva inversión cambiando baterias?
Hola Armando! La recarga de batería es posible mediante el uso del motor térmico, pero dada la capacidad de las baterías, el ritmo de gasto es mayor que el de recarga. Funciona de forma similar a un híbrido autorecargable.
Es una muy buena opción para un uso diario en ciudad, donde al llegar a casa y enchufarlo podemos olvidarnos de la gasolina.
Respecto a la vida útil, no disponemos de esa información, pero seguro que es un gasto que se amortiza considerablemente teniendo en cuenta el precio actual de los carburantes.
Un saludo!
Buenas! Una pregunta, quizá tonta: a cuantas rpm hace el cambio de marchas? Lo hace con suavidad o da tirones?
Hola Pablo!
El cambio lo realiza dependiendo de los modos de conducción: por ejemplo en modo eco, el cambio actúa pronto para utilizar la marcha más larga disponible y reducir consumos, y por el contrario, en el modo sport estira más las marchas para ofrecer un mayor dinamismo. Además, el cambio es muy suave
¿Dicen que 4,11 metros? ¿No mide sobre 4,41 m?
Hola Miguel! Llevas razón, ahí tuvimos una errata, gracias por avisar. Un saludo y feliz año!
El Park assist es un timo, por lo demás, buen coche.
Se nota que no lo has probado
(Se compone de dos componentes) ya te vale
Un coche populista por 50k 🤢🤮🤢