Bác này là một người hạnh phúc, biết mình cần gì muốn gì và phân biệt rạch ròi giữa những cái giá trị mà bản thân cần và những cái mà người ngoài đòi hỏi. Thích nhất 3 câu: - Anh ngồi trong xe nên anh chỉ quan tâm nội thất không quan tâm ngoại thất xấu đẹp - Anh chỉ lái Honda City và Santa Fe anh không muốn nhận xét những xe anh chưa trải nghiệm - Nhiều bạn trên mạng suốt ngày cứ lo lắng về tiêu thụ nhiên liệu, mình chấp nhận được mức tiêu thụ xăng là được 😊
Santafe máy xăng: xử lý khi chạy ở tốc độ cao và tải nặng (full tải) (1) Nếu đi phố, tốc độ thấp hay tải ít thì chỉ cần để ở chế độ Econ-Comfort là máy khỏe xông xênh, vô lăng nhẹ nhàng linh hoạt. (2) Nếu chạy tốc độ cao hay chạy full tải thì nên chạy ở chế độ SPORT. Chế độ Sport: (i) máy sẽ mạnh hơn nhiều mà vẫn êm ái (ii) vô lăng đầm chắc lại cho cảm giác lái tốt. Chạy Sport khi bức tốc cũng ít khi phải dùng đến lẫy chuyển số. Chạy Sport hay dùng lãy chuyển số mà đạp ga là sẽ có cảm giác dính lưng đó. Như vậy nếu biết cách dùng linh hoạt các chế độ chạy, máy xăng Santafe là khá ok
Xe dầu tiết kiệm chi phí nhiên liệu, rất phù hợp với người trẻ tuổi và không dị ứng với tiếng ồn động cơ khi so với xe xăng. Mình thì lại thích xe xăng.
Máy dầu 100tr giá bán cao hơn + 12% trước bạ = tổng 112tr cao hơn. Mỗi km đường hỗn hợp chạy máy dầu tiêu tốn ít hơn máy xăng khoảng 700 Đồng => bạn phải chạy tầm 1,5 vạn / 1 năm hay tổng 10 năm tầm 15 vạn km mới "tiết kiệm", còn chạy ít hơn mức này thì không kinh tế .
Chia sẻ về mức tiêu hao nhiên liệu của bác rất thực tế tùy nhu cầu, tùy cung đường nhưng e nhận ra là Nhật hàn cũng ko tiết kiệm nhiên liệu lắm, focus e đi đường phố 8.5 đến 11-12l, còn đi cao tốc reset như bác e ăn có 5.4 lít.
Tôi chạy santafe xăng 2021, thường chạy đủ tải 5-6 người, chủ yếu đi phố và ngoại ô 100km, chạy phố thì Econ-Smart thấy khá ổn, chạy cao tốc tôi chạy Sport thấy mạnh mẽ và vượt xe khác ngon lành ở dải tốc tộ 70-80km/h, nhưng hiếm khi trải nghiệm vượt xe ở dải tốc độ 90-100km/h. Nói chung Santafe xăng với tôi là khá ổn.
Mình cũng đang băn khoăn vì mới cọc em bản xăng. Ko biết có đúng đắn ko chứ thấy nhiều người chê băn xăng thần thánh bản dầu quá. Mình thì phục vụ gđ chạy quanh phố
Máy dầu tiết kiệm chí phí nhiên liệu, nhưng chưa chắc đã "kinh tế" hơn máy xăng: Máy dầu 100tr giá bán cao hơn + 12% trước bạ = tổng 112tr cao hơn (chưa kể tiền vênh cao hơn). Xăng vùng giá 25k thì mỗi km đường hỗn hợp chạy máy dầu tiêu tốn ít hơn máy xăng khoảng 700 Đồng => bạn phải chạy tầm 1,5 vạn / 1 năm hay tổng 10 năm tầm 15 vạn km mới "hòa vốn" => máy dầu chỉ thực sự "tiết kiệm nhiên liệu" khi bạn chạy nhiều hơn mức này, còn nếu chạy ít hơn mức này thì máy xăng "kinh tế" hơn. Lưu ý là máy dầu bền nhưng chi phí bảo dưỡng và sửa chữa máy dầu cao hơn máy xăng
Đúng rồi. Xe mới ra khỏi hãng về là bị rồi. Đem vô hãng kiểm tra. Thử mấy xe khác ơ đó cungz bị y chang. Ko biết loại nó như zậy hay bị vấn đề đồng loạt
Bác chủ xe mới đi 1500km thì khó nói hết được ưu nhược điểm của xe. Xe xăng San đang bị rất nhiều đó là lỗi hao nước làm mát nữa nhé. Nhưng phải công nhận bác chủ xe nói rất gãy gọn, nhã nhặn.
Bác ko nên đem kinh nghiệm cá nhân ra phán xét người khác. Bác nên có tư duy xác suất thống kê. Giả dụ tính trên số lượng lớn hàng trăm nghìn, hàng triệu người lái xe, rõ ràng cam 360 sẽ giảm xác suất gặp va chạm, tai nạn hơn so với nhìn gương đơn thuần. Vì xét trên số lượng lớn, ko phải ai cũng lái xe giỏi tương đương bác. Hơn nữa, bác lái 2 năm, giả dụ bác mới lùi xe khoảng 5000 lần chỉ với 2 gương hậu thì chưa sao, nhưng khi bác lái 10 năm và lùi xe số lần đủ lớn thì xác suất va chạm sớm muộn sẽ xảy ra.
2 xe này hok cùng phân khúc mà bác . rõ ràng là VF9 phân khúc hạng E như VF công bố đã là trên hẳn STF 1 bậc rùi + máy móc 2 loại động cơ khác hẳn nhau mà bác . Nếu về độ thực dụng cơ động thì STF chắc là hơn thôi vì đổ dầu, xăng hết thì đổ tức thì là bác có việc vội cũng đi đc , bảo dưỡng quên khi đang hết tiền đi cố vài trăm km hok sao , Nhưng VF9 tới tháng mà hok nộp tiền thuê pin + sạc nhanh cũng fai 30 phút thì bác cứ xác định đi căng hải hoặc 2 bánh :D :D
@@Thoitrangnuhottrend đúng r. Lúc đầu mình cũng kết e lux SA bản full. Nhưng chạy sang ăn tận 12-15l đường đô thị. Thế là chuyển qua sang san bản dầu cao cấp
Bản xăng ổn ko bác, thấy yếu hơn dầu 1 nửa. Mình cũng đang băn khoăn vì mới cọc em bản xăng. Ko biết có đúng đắn ko. chứ thấy nhiều người chê băn xăng thần thánh bản dầu quá. Mình thì phục vụ gđ chạy quanh phố
nếu là tui sẽ thêm chút tiền chọn chiếc quốc dân vietnam SUV vinfast....dù sao có lợi hơn rất nhìu của bộ máy BMW..còn được ủng hộ xe nội địa tự sản xuất...đi vinhome cũng tiện lợi nữa haha....!!!
Giờ ai còn bán xe xăng nữa? Bác mạnh dạn mua xe điện VF8 VF9 đi, tầm 3 năm nữa bác Vượng hồi vốn thì sẽ tuyên bố khai tử xe điện để chuyển sang sản xuất tàu bay cá nhân xài năng lượng nguyên tử cho mọi nhà.
Xe để gần bếp? Haha, để hơn 50 lít xăng gần bếp mà không sợ à? Xăng dễ bắt lửa hơn Dầu nhiều! Khéo tránh vỏ dưa lại gặp vỏ dưà (nguy hiểm cháy nổ!). Vành bánh xe là phần khá đẹp với thiết kế khác biệt (khi dừng thì bình thường, nhưng vẻ đẹp chỉ thể hiện khi xe chạy!).... Video này được làm với cảm nhận thật chủ quan và kém quá!
Bác này là một người hạnh phúc, biết mình cần gì muốn gì và phân biệt rạch ròi giữa những cái giá trị mà bản thân cần và những cái mà người ngoài đòi hỏi. Thích nhất 3 câu:
- Anh ngồi trong xe nên anh chỉ quan tâm nội thất không quan tâm ngoại thất xấu đẹp
- Anh chỉ lái Honda City và Santa Fe anh không muốn nhận xét những xe anh chưa trải nghiệm
- Nhiều bạn trên mạng suốt ngày cứ lo lắng về tiêu thụ nhiên liệu, mình chấp nhận được mức tiêu thụ xăng là được 😊
Cảm ơn bác đã xem rất kỹ ❤️
A khách nhìn khá trẻ nhưng rất chững chạc , nói đâu rõ ràng đến đó . Lời phân tích rất hay cho ae đang có ý định mua xe , cảm ơn 2 anh .
Lâu lắm mới gặp ông chủ xe nói năng điềm đạm và chững chạc , ngắn gọn, xúc tích như ông này! Like
Santafe máy xăng: xử lý khi chạy ở tốc độ cao và tải nặng (full tải)
(1) Nếu đi phố, tốc độ thấp hay tải ít thì chỉ cần để ở chế độ Econ-Comfort là máy khỏe xông xênh, vô lăng nhẹ nhàng linh hoạt.
(2) Nếu chạy tốc độ cao hay chạy full tải thì nên chạy ở chế độ SPORT. Chế độ Sport: (i) máy sẽ mạnh hơn nhiều mà vẫn êm ái (ii) vô lăng đầm chắc lại cho cảm giác lái tốt. Chạy Sport khi bức tốc cũng ít khi phải dùng đến lẫy chuyển số. Chạy Sport hay dùng lãy chuyển số mà đạp ga là sẽ có cảm giác dính lưng đó.
Như vậy nếu biết cách dùng linh hoạt các chế độ chạy, máy xăng Santafe là khá ok
Anh chủ xe chia sẻ cực kì chi tiết và hữu ích, cách nói chuyện nhã nhặn và khiêm tốn, đúng kiểu giàu SANG. Cảm ơn anh và ekip
Xe dầu tiết kiệm chi phí nhiên liệu, rất phù hợp với người trẻ tuổi và không dị ứng với tiếng ồn động cơ khi so với xe xăng.
Mình thì lại thích xe xăng.
Máy dầu 100tr giá bán cao hơn + 12% trước bạ = tổng 112tr cao hơn. Mỗi km đường hỗn hợp chạy máy dầu tiêu tốn ít hơn máy xăng khoảng 700 Đồng => bạn phải chạy tầm 1,5 vạn / 1 năm hay tổng 10 năm tầm 15 vạn km mới "tiết kiệm", còn chạy ít hơn mức này thì không kinh tế .
mình cũng thik bản dầu lắm nhưng giá chát quá
Xem clip thấy chủ xe là người dùng rất thông thái, tri thức
Review quá thực tế cho các bác cần tham khảo trc khi mua xe 👍🏻
chủ xe ăn nói rất gãy gọn, thuyết phục. Con người có học thức khác thật!
Chia sẻ của chủ xe rất chi tiết. Mặc dù sử dụng chưa lâu nhưng cảm nhận sâu về các chi tiết trên xe.
Video dài nhưng chi tiết thật, bác nào cbi mua santa fe mới thì chắc phù hợp nhất để xem :D
Anh chủ xe này mà chuyển qua nghề review thì chất đấy!
những chia sẻ rất thiết thực, chi tiết từ chủ xe.
Cám ơn chủ xe và Autopro.
Bài review k bỏ lỡ giây nào. Anh chủ xe là ng am hiểu và tâm huyết. Nch cũng rất tự tin chuyên nghiệp
Cảm ơn bạn đã xem hết video khá dài này ^^
Chia sẻ về mức tiêu hao nhiên liệu của bác rất thực tế tùy nhu cầu, tùy cung đường nhưng e nhận ra là Nhật hàn cũng ko tiết kiệm nhiên liệu lắm, focus e đi đường phố 8.5 đến 11-12l, còn đi cao tốc reset như bác e ăn có 5.4 lít.
ông chủ xe này chắc dân công nghệ, làm vị trí sale thì mới nói đc như này. phong cách này thường là team sale mấy bên hãng ngoại. thanks.
Tôi chạy santafe xăng 2021, thường chạy đủ tải 5-6 người, chủ yếu đi phố và ngoại ô 100km, chạy phố thì Econ-Smart thấy khá ổn, chạy cao tốc tôi chạy Sport thấy mạnh mẽ và vượt xe khác ngon lành ở dải tốc tộ 70-80km/h, nhưng hiếm khi trải nghiệm vượt xe ở dải tốc độ 90-100km/h. Nói chung Santafe xăng với tôi là khá ổn.
Lazang này mới nhìn thì không hợp mắt do mọi ng đang nhìn quen lazang phay dạng chấu xoắn, tuy nhiên khi quen lại thấy nó đẹp, nó khỏe.
Anh nói chuẩn quá mình cũng đi xe dầu rồi mua xe xăng là quyêt định đúng
Mình cũng đang băn khoăn vì mới cọc em bản xăng. Ko biết có đúng đắn ko chứ thấy nhiều người chê băn xăng thần thánh bản dầu quá. Mình thì phục vụ gđ chạy quanh phố
bac cho e it review tai sao bac quyet dinh mua ban xang the
Review của chủ xe chuẩn chi tiết
Review chuẩn phết, xài map trên apple carplay, lâu lâu vẫn cứ treo như vậy :). Bạn bè chạy các xe khác cũng nói như thế
Mình dùng android auto trên santafe chưa bị treo map
Máy dầu tiết kiệm chí phí nhiên liệu, nhưng chưa chắc đã "kinh tế" hơn máy xăng: Máy dầu 100tr giá bán cao hơn + 12% trước bạ = tổng 112tr cao hơn (chưa kể tiền vênh cao hơn). Xăng vùng giá 25k thì mỗi km đường hỗn hợp chạy máy dầu tiêu tốn ít hơn máy xăng khoảng 700 Đồng => bạn phải chạy tầm 1,5 vạn / 1 năm hay tổng 10 năm tầm 15 vạn km mới "hòa vốn" => máy dầu chỉ thực sự "tiết kiệm nhiên liệu" khi bạn chạy nhiều hơn mức này, còn nếu chạy ít hơn mức này thì máy xăng "kinh tế" hơn. Lưu ý là máy dầu bền nhưng chi phí bảo dưỡng và sửa chữa máy dầu cao hơn máy xăng
Có những điểm khác ng như vậy theo tôi rất hay.
Mọi khía cạnh, cách suy nghĩ của khách mời y như mình, từ City đi lên.
Mấy ông miền Bắc nói thì thôi rồi, câu từ phong phú, bố cục chặt chẽ.
Cho mình hỏi về độ mát của máy lạnh & cách âm xe với nha
Vô lăng Santafe 2022 đánh lái như thế nào ạ?
san nào rồi cũng cọt kẹt cửa sổ trời và cánh cửa =)) hy vọng bác chủ tránh đc kiếp nạn này
Xe mình santafe đời tống mà k thấy kẹt bao giờ, chắc là ít khi sử dụng.
@@dungnguyentien5132 bác đời tống có khi k bị. Bắt đầu từ 2019 trở đi bị nhiều
Đúng rồi. Xe mới ra khỏi hãng về là bị rồi. Đem vô hãng kiểm tra. Thử mấy xe khác ơ đó cungz bị y chang. Ko biết loại nó như zậy hay bị vấn đề đồng loạt
@@cuongnguyen4884 từ 2019 đã bị r bác ạ, đến 2021 TC vẫn k giải quyết đc vấn đề
Chắc lại nghe trên mạng.
Cá nhân thấy bộ mâm hơi thô, ko đẹp như tổng thể xe
Bác chủ trộm vía hơi nhiều nhưng review rất chân thực. Bác cảm thấy ra sao khi chuyển từ xe nhật sang xe hàn
mâm xe và đầu xe quá xấu chắc năm 2023 satafê sẽ thay mâm và hình dáng khác thôi vì nhiều người chê xấu quá
mong chủ xe đọc được cmt này
dây an toàn hàng ghế 2 có chỗ gài ngay trụ C luồn dây vào đó nó cố định lại,ko lêu lộc cộc nữa
Xe này không có đâu bác:))), mình cũng xem kĩ rồi ^^
@@AutoPro2008 em chắc chắn có, nhà em có xe này hôm bữa đi chơi ngồi hàng 3 thấy nên dắt cái dây vào, sát tựa lưng hàng ghế thứ 2 luôn
Xe này có chỗ gài dây đai an toàn ở hàng 2
Bác chủ xe mới đi 1500km thì khó nói hết được ưu nhược điểm của xe. Xe xăng San đang bị rất nhiều đó là lỗi hao nước làm mát nữa nhé. Nhưng phải công nhận bác chủ xe nói rất gãy gọn, nhã nhặn.
Bác này giống mình quá. Lên đời từ city => Santafe. Nói chung là k có gì để chê San cả, sau này có tiền mua xe sang mới có cái để chê em San này
Bác đi bản xăng hay dầu
Hnhu mọi người than về cái tiếng seat-belt nên là Hyundai mới làm Tucson có cái cắm seat-belt đằng sau thì phải
San 2021 cũng có đây thôi
San 2021 anh chủ này ko thấy có đồ cắm seat-belt ở bên hông sao ta
Bác không đi Ciaz bên e. Móe. Đi 30p tiền đình vc
bạn chủ xe rất dễ thương và chừng mực
Lắp thêm smart cruise control nữa thì ngon
Qua chuan ! Toi khong bao gio di may dau . Chi co nhung nguoi it tien moi mua may dau de tiet kiem thoi , chu dang cap van may xang . ( êm và sạch)
Máy dầu nó đắt hơn máy xăng 100tr đấy. Sau có phát biểu thì chịu khó update đi nhé.
Lái xe 5 năm mà vẫn phụ thuộc cam 360° thì gay to. Mình đi sedan hạng C hơn 2 năm cứ nhìn gương chiếu hậu, phát nào ăn phát đấy
Tự tin như bác chắc bẻ 2 gương đi lái vẫn chuẩn 😂
@@Sk-qf7rd đấy là nói cảm giác lái thôi. Chứ ai tài giỏi gì khi nói lái xe đâu. Hiểu k e!
Bác ko nên đem kinh nghiệm cá nhân ra phán xét người khác. Bác nên có tư duy xác suất thống kê. Giả dụ tính trên số lượng lớn hàng trăm nghìn, hàng triệu người lái xe, rõ ràng cam 360 sẽ giảm xác suất gặp va chạm, tai nạn hơn so với nhìn gương đơn thuần. Vì xét trên số lượng lớn, ko phải ai cũng lái xe giỏi tương đương bác. Hơn nữa, bác lái 2 năm, giả dụ bác mới lùi xe khoảng 5000 lần chỉ với 2 gương hậu thì chưa sao, nhưng khi bác lái 10 năm và lùi xe số lần đủ lớn thì xác suất va chạm sớm muộn sẽ xảy ra.
Ngày xưa ko có 360 cam mà mấy bác tài lùi xe ầm ầm nhỉ, ngày nay công nghệ làm tài xế kém đi kỹ năng chăng?
@@thanhoofficial9578bh nhiều xe đi ẩu hơn xưa
Cho mình hỏi
Áo bạn host mặc là áo gì được không
Pull&Bear nha bạn ưii
- Tee -
Anh chào các bạn,chủ xe nói câu đó với ai
Nói vs các bạn trong team của kênh bác ạ.
Con này đi trong đô thị thì sướng chứ đi đường dài như đi đèo ngồi khó chịu :((
bac cho it review kho chiu cho nao vay bac, e tham khao ))
Vừa múc 1 em sáng nay. Lăn bánh 1ty380.
bạn mua khu vực nào mà tốt vậy ah?
@@tinaart6527 bình dương bạn ơi
@@AnhTuan-jo9ym b cho m xin số sale với? HCM báo 1t450 thua luôn
2023 lăn bánh hn 1250😂😂😂
1 ty 2 tròn hp
San rất đẹp nhưng sò còn đẹp hơn
Mỗi tội sò ế
San rồi thì làm con sò nữa đi bác
Kaka bọn mình vẫn đang kiếm người dùng để phục vụ anh em đây hehe
Sò là con xe gì bác
@@haidinh2419 sorento ạ
@@haidinh2419 sorento bác ah
một câu hỏi nữa, làm thế nào để có tiền mua santa fe vậy anh
Tôi buôn đất thôi.
Video giờ vẫn chưa có 2K hả bác :))
Mong sếp xem được video này để anh em được nâng cấp máy huhu
@@AutoPro2008 đã xem
@@nguyendangviet1703 thật nà tuyệt vời :))))
- Tee -
Mỗi người một cách nhìn , Huyndai bây giờ vành xe xấu , access, tucson giờ ngoại thất xấu hơn đời trước
Mình cũng đang phân vân e santafe này với vf9 ?
2 xe này hok cùng phân khúc mà bác . rõ ràng là VF9 phân khúc hạng E như VF công bố đã là trên hẳn STF 1 bậc rùi + máy móc 2 loại động cơ khác hẳn nhau mà bác . Nếu về độ thực dụng cơ động thì STF chắc là hơn thôi vì đổ dầu, xăng hết thì đổ tức thì là bác có việc vội cũng đi đc , bảo dưỡng quên khi đang hết tiền đi cố vài trăm km hok sao , Nhưng VF9 tới tháng mà hok nộp tiền thuê pin + sạc nhanh cũng fai 30 phút thì bác cứ xác định đi căng hải hoặc 2 bánh :D :D
nếu gia đình có 1 xe thì San cho lành. xe điện lại còn của Vinfast thì nên làm chiếc xe thứ 2 thôi bác .
@@tuanle5727 xe xăng mà phân khúc E nếu 1 tháng bác chạy 4000-5000 km thì cứ xác định là chi phí bảo dưỡng vượt qua luôn phí thuê pin của Vf9 bác nhé
@@Thoitrangnuhottrend đúng r. Lúc đầu mình cũng kết e lux SA bản full. Nhưng chạy sang ăn tận 12-15l đường đô thị. Thế là chuyển qua sang san bản dầu cao cấp
TÔI CŨNG ĐÃ CHỌN MÁY XĂNG
Bản xăng ổn ko bác, thấy yếu hơn dầu 1 nửa. Mình cũng đang băn khoăn vì mới cọc em bản xăng. Ko biết có đúng đắn ko. chứ thấy nhiều người chê băn xăng thần thánh bản dầu quá. Mình thì phục vụ gđ chạy quanh phố
@@AnhTuan-jo9ym Máy xăng ổn đó, khi cần chạy full tải hay đua tốc độ bạn chuyển sang chạy chế độ SPORT .. cảm giác phấn khích đó.
Nhiên liệu ăn nhiều thế
Thời tiết râm mát ko nên đeo kính râm bạn ạ 😁😄
Kính mình đổi màu bạn ah :)
Vãi. Nằm vùng trong các nhóm Facebook trước khi mua xe. Gớm mặt. Xem youtube thôi là đủ rồi. Do sở thích mà nhích thôi. Giá này So với San là đẹp
Mỗi người có 1 cách tiêu dùng khác nhau, không nên áp đặt quy chụp 1 khuôn bạn ah
Mình hỏi ạn chủ xe bao nhiêu tuổi mà dám xem mọi người là bạn?!
Cuộc sống bạn phức tạp nhỉ?😂
# Boycott Hyundai
nếu là tui sẽ thêm chút tiền chọn chiếc quốc dân vietnam SUV vinfast....dù sao có lợi hơn rất nhìu của bộ máy BMW..còn được ủng hộ xe nội địa tự sản xuất...đi vinhome cũng tiện lợi nữa haha....!!!
Giờ ai còn bán xe xăng nữa? Bác mạnh dạn mua xe điện VF8 VF9 đi, tầm 3 năm nữa bác Vượng hồi vốn thì sẽ tuyên bố khai tử xe điện để chuyển sang sản xuất tàu bay cá nhân xài năng lượng nguyên tử cho mọi nhà.
@@ltv7784 vietnam còn chưa vương lên thailan nói chi công nghệ...kaka
Bo mâm xấu quá
Cái đầu xe quá xấu
Xe để gần bếp? Haha, để hơn 50 lít xăng gần bếp mà không sợ à? Xăng dễ bắt lửa hơn Dầu nhiều! Khéo tránh vỏ dưa lại gặp vỏ dưà (nguy hiểm cháy nổ!). Vành bánh xe là phần khá đẹp với thiết kế khác biệt (khi dừng thì bình thường, nhưng vẻ đẹp chỉ thể hiện khi xe chạy!).... Video này được làm với cảm nhận thật chủ quan và kém quá!
Bác ghê dị cho bác 100 điểm
Phải mang lên sân thượng để mới an toàn bác nhỉ, với lại khi nào sử dụng xe phải hút hết xăng ra, thế đi mới an toàn cháy nổ bác nhỉ
Giả sử như nhà người ta dùng bếp từ hết rồi thì sao? giờ ông còn nghĩ người ta đun gas với củi chắc!
@@phuong0708 Giả sử thì là giả sử. Giả sử dùng máy dầu với đổ dầu 0.001s thì đâu có hôi. Hôi dầu? chắc các bạn nghĩ em nó là bán tải ah?
@@canhao2592 vì thấy cái video này có vẻ ngây ngô so với các video khác khi so sánh xăng dầu nên tớ nói vậy thôi! hehe.
Ra bản mới rồi. Mà ở VN vẫn bân bản cũ