Снегоочистители - что кроме КАМАЗов использую дорожники
Вставка
- Опубліковано 30 січ 2023
- Коммунально-дорожная техника производства ООО "Завод КДМ" (г. Смоленск).
Если судить по автомобилям ожидающим отгрузки, то кроме КАМАЗ-65115, спросом пользуются МАЗ-6501 и МАЗ-5550. А так же, достаточно устойчивый интерес и к "китайцам" - HOWO и SINOTRUK.
Видео от наших коллег, канала "АвтоДвиж" - Авто та транспорт
Маз конечно вне конкуренции
Сколько там китайцы протянут. У знакомого дорожника Вольво, ее раз в два года разбирают до рамы и антикорят. КамАЗ чаще, раз в год обычно, сколько китаец под солью проходит большой вопрос
сейчас в европе несколько доработческих фирм развивают тему АГРОТРАК, грузовик на серийных агрегатах для использования в сельском хозяйстве, в том числе как трактор для всех видов работ. в связи с блокадой поставки импортных тракторов европой, выросли цены на рос , китай , сша трактора и количест дефицит
можете проанализировать возможность и целесообразность переделки постройки подобного агротрака на шасси отечест машины-камаз, маз, урал. мощость гидросистемы, наличие переднего, заднего, бокового ВОМ. опыт применения камаз 6х6 фирмой агромастер в россии, применение арочных шин на современных грузовиках. особенности задней подвески трактора, применение газовых двигателей для сельхоз работ. сейчас камаз 6х6 работает на армию, но после окончания сво может быть имеет смысл перепрофилировать камаз 6Х6 на выпуск агротраков
Была хорошая попытка делать такой продукт на базе Урала. Много Вы про нее в итоге слышали?(
@@com-drive7179 это урал с кабиной квадратной от газона? что то слышал, про этот самосвал. но я больше про функции тракторные, у запаников вроде получается, рыночная ситуация по тракторам-мы в блокаде, а в Смоленске завод полгода простаивает, каким может быть трактор на шасси камаза, и может ли быть вообще. это тянет на новую нишу. почему камаз? у их есть модель с редукторными мостами 6х6.
@@user-wm4eb8ne6o да, это про него. Но там не только самосвал был, а целый комплекс
@@com-drive7179 про комплекс не слышал
мне хотелось бы, что бы кто то знающий по рассуждал на эту тему, возможно ли? или изначально шляпа?
@@com-drive7179 машина получилась дорогая-дизель, раздатка, но с тесной не комфортной кабиной, сразу не было прицепа-при полевых работах в страду работают чуть ли не круглосуточно, больше было похоже на утилизацию производства старых кабин группой газ, дизайнер вообще руку не прикладывал, зачем фермер частник будет покупать уродливую машину, где сервис? возможно группе газ следовало это проект реализовывать с агропроизводителем имеющим сервис по стране, например ростсельмаш. представьте эту машину трехосной и с кабиной от комбайна рсм, где можно встать в полный рост, кондиционер, хорошая обзорность. фермеры уже являются клиентом сервиса рсм, а группа газ поставляла бы мосты и раздатки например на производство рсм..