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自分もショップさんでやってた試乗会でRP9→RP8の順で試乗させてもらいましたが、RP8の方が自分には合ってたと思いました。今あるロードから移植で使えるパーツを使って組んでもまだ痛くない組み換えが出来ると思いました。
コメントありがとうございます。RP9とRP8の乗り比べると違いわかりますよね。 RP9だと硬すぎてRP8の方がいいとういう方もいらっしゃいます。パーツ組換えなど幅広く対応できるのもRP8のメリットですね。
1998年頃だと40万出せばDura Aceで好きなバイク組めましたけどね。 今のアルテはもうあの頃のデュラのイメージです。
足当たりはどうですか?
質問失礼しますバーテープはどこのメーカーか分かりますか?
アンカーのオリジナルバーテープです。
@@スズパワーチャンネル ありがとうございます!
売る気はないので・・・日産のZと同じで売れたら困る
最初の場所俺家近いw
ご来店おまちしております。
自分もショップさんでやってた試乗会でRP9→RP8の順で試乗させてもらいましたが、RP8の方が自分には合ってたと思いました。
今あるロードから移植で使えるパーツを使って組んでもまだ痛くない組み換えが出来ると思いました。
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RP9とRP8の乗り比べると違いわかりますよね。 RP9だと硬すぎてRP8の方がいいとういう方もいらっしゃいます。
パーツ組換えなど幅広く対応できるのもRP8のメリットですね。
1998年頃だと40万出せばDura Aceで好きなバイク組めましたけどね。 今のアルテはもうあの頃のデュラのイメージです。
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