Supaya mematuhi regulasi emisi Euro-4/5, Fiesta (dan kendaraan market Eropa lainnya) 'diharuskan' menggunakan radiator jenis closed cooling water system, yg salah satu fungsinya supaya lebih cepat mencapai suhu kerja mesin, dan mempertahankan suhu ideal, yg alih2 bisa mengurangi emisi bahan bakar. Sayangnya, karena suhu yang dipertahankan di closed CWS berkisar 105-110 Celcius (sedangkan di system open cooling mobil2 Jepang hanya 90-95 C), agak cukup riskan jika diterapkan di wilayah tropis. Karena jika ada kegagalan kerja pendingin (radiator mampet, atau fan mati), 110 C terbilang cukup dekat dengan penyebab Overheat. Warning alarm nya mepet, makanya banyak yang telat menyadari hingga akhirnya terjadi Overheat. Di closed CWS, pengaman utama ada di tutup radiator, sebaiknya cek berkala dan ganti jika diperlukan. Tutup radiator akan mengurangi tekanan di cooling system, supaya tidak merusak komponen lain. Uap panas bertekanan tinggi akan mencari jalan keluar, yang seharusnya dibuang lewat lubang di tutup radiator (tekanan berkisar 21 Psi), malah bersikulasi meningkatkan suhu mesin (mengakibatkan 'melenting'), merembes ke seal, merobek selang, dsb.
Mobil ini nggak boleh ada istilah nunggu rusak dulu, baru ganti. Yang namanya barang bermesin itu ya harus ada jadwal rutin servis. Pengapian, kelistrikan, ac, cooling system, transmisi, rem, kaki2, dll, semuanya harus diservis bro, harus dicheck berkala. Logika aja, apa iya nunggu oli habis, baru ganti oli? Nggak kan? Yang adil dong. Intinya perawatan
Padahal kalo apik merawat mobil, fiesta ini salah satu mobil paling fun to drive bos! Apalagi yg ecoboost 👍 Kalau alasan ford hengkang jadi kendala mau pelihara sih basi banget. Bengkel spesialis ada dimana2 terutama di daerah jawa. Memang kalau mau mobil yang enak, canggih, dan features banyak harus siap dana lebih
Pakai sejak baru 2011 1.6S matic pula ngak pernah over heat.. asal telaten servicing nya sih dan bengkel yg tepat, ngak pernah kasi trouble.. mantap Ford!
Untuk tanbahan informasi coba cari harga pembanding di online nga jauh beda sama mobil jepang yang sejenis , saya juga punya ford fiesta 1.4 trend tahun 2012 .. belum ada kendalan u / beli spare parts ... harrga spare part tidak jau beda dengan mobil yang sejenis ( Jepang ) ; Yaris , Jazz , Masda ... Kalau untuk Ranger coba check harga dengan mererk sejenisnya Hilux ... tidak jau beda juga , karena saya juga punya Ford ranger 2014
pada dasarnya kalo paham karakter mobilnya sendiri ga akan overheat sih, pahami cara kerja cooling sistem dan mekanikal mesin, saya user fiesta aman aja ga pernah overheat, dan untuk spare part melimpah tapi bedanya dengan jepun kalo kita ke bengkel manapun hampir ada, kalo ford kita harus nyari dulu, jadi lebih baik stock part yg rentan buat simpan di bagasi 😁, untuk harga spare part cuma beda 11/12 dari mobil rivalnya
@@bonyhardian7 untuk DCT umumnya sekitar 80km/5 tahun mana yg pling tercapai duluan, tapi kalo terendam banjir utamakan turun DCT bersihkan biar gak karatan, saya malah mikirnya lebih simple DCT cuma mekanikal dan TCM, kalo konven yg ditakutkan selenoid pada rusak di repair pun pasti kumat, ujung2nya mesti ganti seglondong transmisi
Kurang perawatan nih, saya aja pakai ford fiesta tipe S, thn 2012 aman2 aja, kalau pernah over heat ,berarti kurang perawatan, Harga water pump foord fiesta, 500 rb harganya, spart part msh bnyk, beli online aja,gk ribet.
Mobil enak, sparepart banyak via online original atau alternatif, udah banyak bengkel spesialis dan yg penting selalu perawatan dan kontrol kalo terlihat ada yg aneh dan dirasakan ya dicek
Alhamdulillah saya pakai fiesta trend dr thn 2013 udah 2 x ganti ... Sport sm yg skrg Trend ... all MANUAL .. SO far sparepart aman ... Perawatan rutin.. Alhamdulillah GK pernah REWEL
@@alexguns9539 Klo max jarak sih relatif om, tp untuk Di Jakarta susah tembus 150 km per jam, kecuali tol luar kota, digeber 170 jg tetep moncer ... Jarang sih bahkan ga pernah sampe overheat yg penting sistem pendingin Sehat walafiat ganti Coolant sm oli mesin tepat waktu
Saya pakai aman2 aja dan sparepart sama aja kayak jazz RS harganya, Ni mobil enak banget dari pada kompetitor nya, Ford sdh balik ke Indonesia dealer nya dan sparepart banyak di online shope dan cari persamaan aja bro
Gw greget denger nya mahal. Mahal itu berapaaaa .. 1M. Gk bisa gtu nge range harga perkiraan sgtu nya. Untung liat komen2 an jdi Tay harga waterpump. Wkkk
Punya sya setir berat dan rem ngeposs dalem pijek baru berhenti, kadang AC dingin bgt sampe kluar embun kadang panas. Males benerin banyak duduk di rumah jual 42jt Fiesta 2011 manual 1.4 (medan)
Harga partnya lebih mahal dari jepang yg di bagian mana ya?? Perasaan gua miara fiesta 2011 sampe skr liat harga perawatannya smpe sparepary 11-12 sama mobil sekelasnya
@@mamino4856 turun mesin om, karena punya saya udah parah, radiator nyampur ke oli, sampé melengkung cylinder head nya, papas 0.35mm atas bawah, sekarang dah sembuh total alqamdulillah habis 5jt
@@mamino4856 ya kalau di tol sih agak aman, cuman harus sering cek level air radiator, kalau macét 2an suhu bisa 125'C, diakalin dimatiin mesin baru isi ulang air radiator, setelah sekian lama kecolongan juga dan akhirnya mogok dan diderek
bener bos q. si ford nyusahun. sy prnah pgang mobil eropa bbrapa kali genti2. dri bmw 318 2004, metc fclt chvrolt aveo 2014, manual ford fiesta 2011, mnual n 2014, mnual hampir samaaa semua penyakit nya gampang panas. aneh bgt,. mskipun mobil kadan fit, tapi stlah d pelajari akhir nya yaa di nikmati saja. bener2 beda sama mobil jepang, dri prwtan nya juga. harus bener2 spesial,, harus banyak nyetok wtrpump 🤭
Org awam nanya nih: itu bukannya by-passing system pendinginan standarnya? Gak ada efek negatif ke parts lainnya kah? Misal part anu jadi suka rewel gitu?
Saya salah satu pemilik ford fiesta dari tahun 2016 dan sampai skrng masih saya pakai, memang kudu extra perhatian sama mobil ini. Tapi ya sy menikmati itu.
waduh sy tgn kedua dari 2020 , pas beli 90rb km ,skrg 118rb, part2 ganti TCM , kompresor ac,lever fork harus kuat duit ngurusnya, mana sekarang ada problem lagi jadi bingung mau jual apa tetep pake 😂
@@srimaryati9621 akhirnya mengeluarkan seluruh tabungan buat beli ford everest 2008 tdci Bu Dan sekarang lg dibengkel untuk pengecekan dan service ringan, dana spare 10jt😅
@@ariiziana7474 iya, semoga hatchback nya juga masuk lagi, besok maret sih kabarnya mulai, kalo unitnya udah ready. mungkin nanti masuk di pameran IMS 2022
Supaya mematuhi regulasi emisi Euro-4/5, Fiesta (dan kendaraan market Eropa lainnya) 'diharuskan' menggunakan radiator jenis closed cooling water system, yg salah satu fungsinya supaya lebih cepat mencapai suhu kerja mesin, dan mempertahankan suhu ideal, yg alih2 bisa mengurangi emisi bahan bakar. Sayangnya, karena suhu yang dipertahankan di closed CWS berkisar 105-110 Celcius (sedangkan di system open cooling mobil2 Jepang hanya 90-95 C), agak cukup riskan jika diterapkan di wilayah tropis. Karena jika ada kegagalan kerja pendingin (radiator mampet, atau fan mati), 110 C terbilang cukup dekat dengan penyebab Overheat. Warning alarm nya mepet, makanya banyak yang telat menyadari hingga akhirnya terjadi Overheat. Di closed CWS, pengaman utama ada di tutup radiator, sebaiknya cek berkala dan ganti jika diperlukan. Tutup radiator akan mengurangi tekanan di cooling system, supaya tidak merusak komponen lain. Uap panas bertekanan tinggi akan mencari jalan keluar, yang seharusnya dibuang lewat lubang di tutup radiator (tekanan berkisar 21 Psi), malah bersikulasi meningkatkan suhu mesin (mengakibatkan 'melenting'), merembes ke seal, merobek selang, dsb.
Komen berisi kayak gini. Pengetahuan detail berujung solusi hemat.
nah, ini komentarnya bagus nih, niat banget, semoga dapat pahala berlipat udah mau niat komen banyak..
Mobil ini nggak boleh ada istilah nunggu rusak dulu, baru ganti. Yang namanya barang bermesin itu ya harus ada jadwal rutin servis. Pengapian, kelistrikan, ac, cooling system, transmisi, rem, kaki2, dll, semuanya harus diservis bro, harus dicheck berkala. Logika aja, apa iya nunggu oli habis, baru ganti oli? Nggak kan? Yang adil dong. Intinya perawatan
Padahal kalo apik merawat mobil, fiesta ini salah satu mobil paling fun to drive bos! Apalagi yg ecoboost 👍
Kalau alasan ford hengkang jadi kendala mau pelihara sih basi banget. Bengkel spesialis ada dimana2 terutama di daerah jawa. Memang kalau mau mobil yang enak, canggih, dan features banyak harus siap dana lebih
Di bawa ke bengkel ap bang? bengkel umum atau merk ap
@@ardypratama6529 bisa ke nys di kemayoran, mastercars di lebak bulus, atau ferlindo di gading serpong. Dekat rumah saya ada fajar motor di BSD
Pakai sejak baru 2011 1.6S matic pula ngak pernah over heat.. asal telaten servicing nya sih dan bengkel yg tepat, ngak pernah kasi trouble.. mantap Ford!
Untuk tanbahan informasi coba cari harga pembanding di online nga jauh beda sama mobil jepang yang sejenis , saya juga punya ford fiesta 1.4 trend tahun 2012 .. belum ada kendalan u / beli spare parts ... harrga spare part tidak jau beda dengan mobil yang sejenis ( Jepang ) ; Yaris , Jazz , Masda ...
Kalau untuk Ranger coba check harga dengan mererk sejenisnya Hilux ... tidak jau beda juga , karena saya juga punya Ford ranger 2014
Ada toko online terpercaya langganan spare part ford kah bang? Bagi donk bang😊
pada dasarnya kalo paham karakter mobilnya sendiri ga akan overheat sih, pahami cara kerja cooling sistem dan mekanikal mesin, saya user fiesta aman aja ga pernah overheat, dan untuk spare part melimpah tapi bedanya dengan jepun kalo kita ke bengkel manapun hampir ada, kalo ford kita harus nyari dulu, jadi lebih baik stock part yg rentan buat simpan di bagasi 😁, untuk harga spare part cuma beda 11/12 dari mobil rivalnya
Pake yang AT atau MT omm?
@@bonyhardian7 saya pake 1.6 AT, DCT om
@@rizkiwaw Ada perawatan khusus untuk DCT nya gak sih? Agak ngeri denger DCT. hehehe
@@bonyhardian7 untuk DCT umumnya sekitar 80km/5 tahun mana yg pling tercapai duluan, tapi kalo terendam banjir utamakan turun DCT bersihkan biar gak karatan, saya malah mikirnya lebih simple DCT cuma mekanikal dan TCM, kalo konven yg ditakutkan selenoid pada rusak di repair pun pasti kumat, ujung2nya mesti ganti seglondong transmisi
@@rizkiwaw DCT itu apa ya? Kalo ford fiesta 1,6 S aman ga ya pak?
Kurang perawatan nih, saya aja pakai ford fiesta tipe S, thn 2012 aman2 aja, kalau pernah over heat ,berarti kurang perawatan,
Harga water pump foord fiesta, 500 rb harganya, spart part msh bnyk, beli online aja,gk ribet.
Ada toko online terpercaya langganan spare part ford kah bang? Bangi donk😊
Penjelasan di awal uda berbelit-belit , giliran ditanya harga jawabnya lupa🤦🏻♂️ , lu temennya susi bang? Syap mulya
Yang bener bang. Mobil kaka 2011 gapernah rusak bolak balik kuliah jogya. Saya 2013 bolak balik jakarta serang ga kerja ga ada kendala bang
Mobil enak, sparepart banyak via online original atau alternatif, udah banyak bengkel spesialis dan yg penting selalu perawatan dan kontrol kalo terlihat ada yg aneh dan dirasakan ya dicek
Alhamdulillah saya pakai fiesta trend dr thn 2013 udah 2 x ganti ... Sport sm yg skrg Trend ... all MANUAL .. SO far sparepart aman ... Perawatan rutin.. Alhamdulillah GK pernah REWEL
Ijin nnya om
Max jarak brpa km om? Di atas 150 km nonstop sanggup gk tanpa overheat?
Contoh kya touring jauh bsa gk
@@alexguns9539 Klo max jarak sih relatif om, tp untuk Di Jakarta susah tembus 150 km per jam, kecuali tol luar kota, digeber 170 jg tetep moncer ... Jarang sih bahkan ga pernah sampe overheat yg penting sistem pendingin Sehat walafiat ganti Coolant sm oli mesin tepat waktu
Paling sering
Raksteer
Intermediate shaft
Dualclucttransmision
Saya pakai aman2 aja dan sparepart sama aja kayak jazz RS harganya,
Ni mobil enak banget dari pada kompetitor nya,
Ford sdh balik ke Indonesia dealer nya dan sparepart banyak di online shope dan cari persamaan aja bro
FFq 1.4 Trend... sedan, 2012 sampek sekarang masih OK banget...
U / Informasi harga water pump ford fiesta sekitar 400 rb , u / sejenis mis : honda Jazz harga water pump sekitar 300 rb , nga jauh beda
spare part terjamin awet, dibanding rivalnya katanya murah tapi bentar2 rusak lagi, apalagi yg ganti kw
Untuk sekelas Ford ya tidak mahal juga.
@@bonyhardian7 harganya wajar aja sih tapi awet dibanding rivalnya di jepun bentar2 rusak kaya punya kakak saya padahal ori
Betul bro segituan .. byk waterpump beti beti sm Jepang .. mgkin si OWNER ny ini gk tau mesti beli barang dimn Wkwk
Gw greget denger nya mahal. Mahal itu berapaaaa .. 1M. Gk bisa gtu nge range harga perkiraan sgtu nya. Untung liat komen2 an jdi Tay harga waterpump. Wkkk
Mobil merk apapun sebagus apapun,sekelas ferari bang kalo kurang perawatan pasti ada masalah. intinya gitu ajh
Punya sya setir berat dan rem ngeposs dalem pijek baru berhenti, kadang AC dingin bgt sampe kluar embun kadang panas. Males benerin banyak duduk di rumah jual 42jt Fiesta 2011 manual 1.4 (medan)
Hai saya pemilik ford fiesta semangat bikin kontenya
Harga partnya lebih mahal dari jepang yg di bagian mana ya?? Perasaan gua miara fiesta 2011 sampe skr liat harga perawatannya smpe sparepary 11-12 sama mobil sekelasnya
Mahal klo kena TCM
Salah satu mobil idaman.
Punya saya juga sama overheat terus, sekarang dah sembuh total alhamdulillah, macét 2an ga khawatir lagi
Penyebabnya apa, cara sembuhin gimana dan pencegahannya gimana ?
@@mamino4856 turun mesin om, karena punya saya udah parah, radiator nyampur ke oli, sampé melengkung cylinder head nya, papas 0.35mm atas bawah, sekarang dah sembuh total alqamdulillah habis 5jt
@@shaqilaafAda indikasi apa sebelumnya ? Mungkin seperti temperatur sering di angka berapa?
@@mamino4856 ya kalau di tol sih agak aman, cuman harus sering cek level air radiator, kalau macét 2an suhu bisa 125'C, diakalin dimatiin mesin baru isi ulang air radiator, setelah sekian lama kecolongan juga dan akhirnya mogok dan diderek
ini mobil kalo di ibaratkan seperti ngurus/ piara kucing RAS yg gampang sakit beda sama Kucimg kampung yang survive dgn segala kondisi hahahhaha
bener bos q. si ford nyusahun.
sy prnah pgang mobil eropa bbrapa kali genti2. dri bmw 318 2004, metc fclt
chvrolt aveo 2014, manual
ford fiesta 2011, mnual n 2014, mnual
hampir samaaa semua penyakit nya
gampang panas. aneh bgt,.
mskipun mobil kadan fit,
tapi stlah d pelajari akhir nya yaa di nikmati saja.
bener2 beda sama mobil jepang, dri prwtan nya juga. harus bener2 spesial,,
harus banyak nyetok wtrpump 🤭
perawatan extra tapi dibayar sama kenyamanan dan peforma mesin 😁
Penyebab overheatnya itu apa sebetulnya?
mobil eropa 👍 harus di rwat kaya kita pelihara bini ke 2.
kenyamanan no 1.
@@INCU.JIN_2 tahun berlalu... Sdh merawat bini ketiga belum oom?
Kalau oli transmisi manual ford fiesta 1.4 itu isinya berapa liter ya om??
Info bengkel Ford fiesta daerah Bekasinya mana bos
Presenter sama narasumbernya gamain jauh ni. Cuma dari mulut kemulut orang awam doang keknya😬
Kurang menarik disikusinya .... kita punya mobil 2 mobil ford tapi nga pernah ada masalah di mesin dan spare parts
kampas rem dpn dan wiper dpn dan blkg mahal bro yg original ya
Tenang bang gpp.. masih ford fiesta kalo sudah mini cooper nanti malah bingung 😆😆 fiesta mobil enak part sekarang banyak di indo meskipun online
OH fiesta itu gampang solusinya..modif tutup radiator, buang slang kecil dan selang heater, beres.
Mau 3 tahun jg air radiator jarang nambah
Bikin vidionya dong gan..
@@riyanthow udh ada, lbh lengkapnya sedang on progress
Org awam nanya nih: itu bukannya by-passing system pendinginan standarnya? Gak ada efek negatif ke parts lainnya kah? Misal part anu jadi suka rewel gitu?
@@bachtiarsaleh3083 aman
Saya salah satu pemilik ford fiesta dari tahun 2016 dan sampai skrng masih saya pakai, memang kudu extra perhatian sama mobil ini. Tapi ya sy menikmati itu.
AT atau MT omm?
@@bonyhardian7 automatic DCT
Masih nyaman om matic nya ? sekarang odo brp?
@@ckcloud7197 masih aman om sampe skrng. Odo baru 59rb an om..
waduh sy tgn kedua dari 2020 , pas beli 90rb km ,skrg 118rb, part2 ganti TCM , kompresor ac,lever fork harus kuat duit ngurusnya, mana sekarang ada problem lagi jadi bingung mau jual apa tetep pake 😂
HUD udah murah om. 200-400 udah oke kok
Wah saya corret dari list beli minggu ini, setelah liat iklan ini wkwkw
Hahahaha
klo dompet pas²an mnding milih mobil jepang 😁😁
@@srimaryati9621 akhirnya mengeluarkan seluruh tabungan buat beli ford everest 2008 tdci Bu
Dan sekarang lg dibengkel untuk pengecekan dan service ringan, dana spare 10jt😅
@@exry8142 y bli ayla aj klo gk mau dpt mobil yg zaman hehehee
@@exry8142 dpt hrg brp bro?
Tinggal tambah OBD2 selesai...
Udh pernah pake jazz/Yaris?coba bandingin perawatan harga ori nya...sama aja.masuk bengkel ko komunitas dong..wkwkwkwk
betul betul betul
Wilayah karawang bekasi bengkel terdekat dimana ya
Jl.raya bantar gebang lampu merah kemang pratama maju dikit
Maaf y pak numpang tanya
Saya pake aman aja, tergantung perawatanya harus extra,
saya rencana mau ambil fiesta om, mau tanya estimasi pengeluaran buat perawatan dalam 1/2 thn sekitar berapa y ?
Narasumber terlihat banyak bohongnya & gak ngerti mobil.
Inti nya lu kurang perawatan bang ...bisa pake doang 😂😂😂
Saya juga ford trend ua-cam.com/video/e8RCwnjqgwc/v-deo.html
Mudah perawatan
Dibuat gini juga keren om bisa starter dari remote dan smartphone
ua-cam.com/video/HCQBzvrNyfg/v-deo.html
Dari ngomong nya kelihatan g tau mesin sama sekali...parahhhhh..
Brp harga Ford fistaskr
Kisaran 60jt-90jt
harga mulai naik 85-110jt
@@rizkiwaw yoi bang, karena kabarnya Ford bakal balik ke Indonesia. Kemungkinan mencari sparepartnya tidak sesulit sekarang.
@@ariiziana7474 iya, semoga hatchback nya juga masuk lagi, besok maret sih kabarnya mulai, kalo unitnya udah ready. mungkin nanti masuk di pameran IMS 2022
@@rizkiwaw Dapet info dari mana omm?