Just booked my first tickets for the Snälltåget Berlin-Malmö! The website is a little temperamental (perhaps due to covid regulations altering seat numbers), but I am looking forward to it!
Snälltåget har længe været min favorit når jeg rejser fra Stockholm til København, selv om det betyder et skifte i Malmö. Snälltåget har nemlig en rigtig gammeldags restaurantvogn med! Dug og lampe på bordet, og et lille køkken som serverer varme retter.
Fantastisk video Kenny. Har for nyligt fundet din kanal og når man altid har været vild med toge, så er det her jo noget af det bedste man kan finde på UA-cam. Bliv endelig ved med dine fantastiske videoer, de betyder en helt del!
Jaaa jeg er glad ny jeg ønsker mig en billet jeg har altid ønskede mig at køre i nat tog men det har altid været i usa eller Canada så jeg har aldrig kunne prøve det nu kan jeeeg
Håber på flere nattog. Da jeg bor i Aabenraa, gerne nogen med stop i Padborg eller Flensburg. Jeg vil gerne kunne køre med tog til Barcelona medbringende min egen cykel.
Ville gerne kunne køre fra Kolding til Köln, som i gamle dage. Afgang fredag aften ved 22-tiden og fremme næste morgen i Bonn ved 7-tiden. Og der var endda orange billetter til næsten ingen penge. Det var tider. Nu bruger jeg formuer i benzin på samme rute i bil.
Jeg har kun prøvet at tage nattoget til frederikshavn, tilbage i 93 da klassen skulle en tur til Læsø. Er der nogen der kan huske hvor mange forskellige storbyer man kunne tage det til, før i tiden?
RZD talte på et tidspunkt om at udvide deres nattogsruter til andre europæiske storbyer. Jeg håber efter corona at det kan blive en realitet. Det kunne være skønt at få direkte forbindelse til Moskva igen. Det er vildt at tænke tilbage på dengang man kunne rejse med tog fra København til Beijing med kun ét skift undervejs =)
Kørte nattog Hamborg-Wien tilbage i 2010 (tror jeg). Fedt tur, og Nattog til Rom tilbage i gymnasie-tiden. Også dejlig tur. Standser toget så på Høje Taastrup på retur-ruten?
hej Kenny vil de køre over Lolland og femern broen når den en dag bliver færdig? og spare tid så de ikke skal over jylland nu den kun stopper på sjælland
@@KennysFilm Danke. Ich hätte mit etwas mehr Fantasie selbst drauf kommen können. Velkommen = willkommen, das war mir noch klar. Also Dankeschön. Als halber Franzose noch auf französisch: Bienvenu dans le train de nuit.
Jeg fortæller sidst i videoen hvad en enkeltbillet koster fra Høje Taastrup til Berlin. Og ellers så kan du selv se priserne ved at søge en rejse på snälltågets hjemmeside.
Altså jeg tror du har set filmen uden lyd ;) Snälltåget startede deres nattog til Berlin i søndags. Deres rute går fra Stockholm til Berlin via Høje Taastrup og Hamburg. I Sverige har den stop flere steder undervejs.
Har lige været inde og så priser, og de er altså ikke imponerende: Retur for 2 voksne mellem Høje Tåstrup og Berlin i Private Compartment: 6136 kr. Det bliver nok uden mig, at det tog det kører.
@@KennysFilm Men uanset hvad, når man kan få en flybillet til under 2000 kr. for 2 personer, og en rejsetid på en god times tid, så har toget altså lidt svært ved at konkurrere. Så skal det da lige være for oplevelsens skyld, men alligevel. Jeg ville elske en lang togtur med sovekupé, spisevogn og det hele til f.eks. Berlin, men så skal prisen altså ned på et lidt andet niveau.
@@solobassoon Altså du kan jo sagtens komme ned på 500,- svenske kroner for en almindelig siddeplads. Dvs cirka 360 danske kroner pr person for denne togtur. Så det er stadig billigere end flyet. Hvis du skal have liggeplads, hvor der er mulighed for at sove, så svarer det vel også til en 1. Klasses billet til flyet.
I hope that the train mentioned at 2:50, that will start from Brussel to Stockholm will make a detour thru the Netherlands with the following cities Rotterdam, Utrecht and Hengelo or Bad Bentheim. But it seems to make it take the route over Aachen and Köln instead. I know it it is shorter and faster that way. Actually we have also get from may this year a night train back in our country connection from Amsterdam via Arnhem and Köln to Wien and Innsbruck operated by ÖBB.
Maybe they split and join and split them ;) , like the Austrian Nightjets. To the South in the direction of either Vienna, Innsbruck and Zurich - to the north they split to Hamburg, Amsterdam and Bruessels. They shuffel them around mostly in Nuernberg.
For Amsterdam Henglo-Bad Bentheim route the Swedish sleeper train must be attached to IC77 Berlin Osnabrück-Bad Bentheim Henglo Amsterdam train. That's how it's going to be done for the Schnellfahrstrecke Köln-Aachen Route towards Copenhagen from Brussels the Danish locomotive can replace the SNCB HLE18 Brussels Midi Aachen then the Danish Locomotive goes Aachen Hauptstrecke Rhein-Ruhr Flensburg Padborg Copenhagen-Odense line to Copenhagen. The Nightjet gets ÖBB1116 at Aachen Hbf because there's no Nightjet 3kv DC SNCB Memor II TBL locomotive till now.
Det kan jo heller ikke betale sig. Der er alt for kort afstand fra Fredericia til Berlin. Man når ikke at sove før man skal hurtigt op ugen. Med dagstog tager det næsten kun 4-5 timer til Hamburg fra Fredericia. Men glæd jer til november hvor Snälltåget planlægger en rute til Østrig med stop i Jylland også.
så må vi da håbe at vognene er noget bedre affjerede end da jeg engang tog nattoget fra Aarhus til Kh. - det raslede og skraslede hele vejen så det var godt nok ikke meget jeg fik sovet på den tur. - så det var da både første og sidste gang jeg prøvede det....
spanden? DSB og SJ starter jo også nattog i august 2022. Det er det nattog, der tales om ved 2:50 i videoen. Spol frem og du vil få mere svar her. Men forklar mig lige hvad du mener med en spand?
Fantastisk video som altid Kenny. Men hvis man virkelig ville af med flyene og bilerne, så burde man bygge en kattegatsforbindelse først og fremmest, samt gratis højhastighedsbaner i hele skandinavien, istedet for langsomme og dyre nattog, er bare min mening :)
Det fantastiske ved nattog er jo at man kan komme sovende frem til noget og være helt udhvilet. Det behøver ikke at gå stærkt, men bare at man kan sove på turen i en seng.
@@KennysFilm Ja, selvfølgelig, men med højhastighedstog, fx København - Oslo på 2,5 time, så kunne man bo i et land, og arbejde i et andet, eller ihvertfald tage afsted og være hjemme samme dag, grønt, gratis, og med den bedst mulige komfort :)
@@peterzichau6994 Er ingenting i forhold til alle de penge vi bruger på fx sundhed årligt, det skal kun bygges én gang, og desuden vil væksten være massiv, ligesom den har været i alle andre lande med højhastighedstog :)
Næ. Men jeg tænker at kørslen igennem Danmark tror jeg er EB der tager over. Og hvis vi er heldige, kommer EB til at køre mellem Sverige og Tyskland. Det er fordi at EB er lavet til at køre på Dansk, Svensk og Tysk kørestrøm.
meget spændende uden EA ellers vil det kost: 100,000 kr for en siddeplads og seng for 1 miilion kr. (jeg snakker om electronical arts) tag det som en joke
Ja, mellem Stockholm og Malmø indgår vognene i det almindelige dagtog (trukket af Snälltågets Vectron). Fra Padborg til Berlin bliver toget trukket af et BR 114
Just booked my first tickets for the Snälltåget Berlin-Malmö! The website is a little temperamental (perhaps due to covid regulations altering seat numbers), but I am looking forward to it!
Herlig video Kenny, dejligt at nattoget er tilbage :)
Tak Simon 😀 Ja det er skønt det er tilbage.
Sådan!!!! Så kom det til Danmark igen yesssss. Nattog til Danmark lets gooooooooooooo
Kun til København
@@henningrose7274 mere høje Tåstrup
Another well documented chapter of railway history. Thanks, Kenny
Wait, why hadn't I come across this channel already? Great video, especially as there are subtitles for us who cannot speak Danish.
Fin film, Kenny...Godt at se at nattoget er kommet tilbage...👍
Hvor er det fedt en udelukkende tog kanal kan have 10.000 abonnenter! Godtarbejde Kenny
Ja, og snart 11.000, fuldt fortjent! :)
Enig
Mange tak 😀
God video som altid 👌🏿👌🏿
Helt enig
Rigtig fed video Kenny, det er skønt nattoget er tilbage i Danmark. 😁👌
Bra med nattåg ut i Europa. Kändes som en historik video haha, hoppas vi kan få fler destinationer ut i Europa nu.
Snälltåget har længe været min favorit når jeg rejser fra Stockholm til København, selv om det betyder et skifte i Malmö. Snälltåget har nemlig en rigtig gammeldags restaurantvogn med! Dug og lampe på bordet, og et lille køkken som serverer varme retter.
Super! Så blev Jylland igen koblet af!
Sig mig, har du slet ikke lyttet til hvad der bliver sagt i filmen? 🤦🏽♂️
Fantastisk video Kenny. Har for nyligt fundet din kanal og når man altid har været vild med toge, så er det her jo noget af det bedste man kan finde på UA-cam. Bliv endelig ved med dine fantastiske videoer, de betyder en helt del!
Mange tak :)
Many years ago I used the night train from Germany to Denmark. Great to see this new line!
Super video som altid Kenny!
Skal selv kører med dem her til sommer, så det glæder jeg med til! :)
Tak 😀 Det lyder lækkert, gid det var mig.
Tak 😀 Det lyder lækkert, gid det var mig.
Jeg har ventet på den her video 🤩🤩. Rigtig god og informativ video, Kenny.
Smuk Video Fedt 😊
Det er jo bare fedt. Jeg formoder disse nattog vil få permanent stop på Ny Ellebjerg (eller hvad den nu skal hedde) når den er færdigbygget.
Det håber jeg. Ny Ellebjerg er jo tættere på København end Høje Taastrup er.
Rigtig god film Kenny 👍🏼
En synnerligen trevlig nyhet!
Så kom nattogene endelig tilbage og forresten god video Kenny :)
Det er en fin trøje
Amazing!
Jaaa jeg er glad ny jeg ønsker mig en billet jeg har altid ønskede mig at køre i nat tog men det har altid været i usa eller Canada så jeg har aldrig kunne prøve det nu kan jeeeg
super video kenny!
Super god video kenny
God video som altid 🤩
Håber på flere nattog. Da jeg bor i Aabenraa, gerne nogen med stop i Padborg eller Flensburg. Jeg vil gerne kunne køre med tog til Barcelona medbringende min egen cykel.
Bemærk Hector Rail lokomotivets navn: "Die Another Day" ;-) Meget velvalgt til denne tur!
Tror det var meningen 😁
2014: Ingen nattog til danmark muhahahahaha
Hecotrrail 2021: DIE ANOTHER DAY!
Sikke en dejlig video, i høj kvalitet som altid! :D
Ville gerne kunne køre fra Kolding til Köln, som i gamle dage. Afgang fredag aften ved 22-tiden og fremme næste morgen i Bonn ved 7-tiden. Og der var endda orange billetter til næsten ingen penge. Det var tider. Nu bruger jeg formuer i benzin på samme rute i bil.
Sjovt har lige set en debat om nattog på France 24
Jeg har kun prøvet at tage nattoget til frederikshavn, tilbage i 93 da klassen skulle en tur til Læsø. Er der nogen der kan huske hvor mange forskellige storbyer man kunne tage det til, før i tiden?
Nej desværre. Jeg er selv fra 2009
@@gustavharpse2993 hvorfor så svare?
Du kunne tage det til Sønderborg, Esbjerg, Struer/Thisted, Aarhus og Aalborg/Frederikshavn.
@@Thedane2023 struer er ikke en storby
@@Mgameing123 Og alligevel har DSB valgt at det skulle være et stop
Nice video
RZD talte på et tidspunkt om at udvide deres nattogsruter til andre europæiske storbyer. Jeg håber efter corona at det kan blive en realitet. Det kunne være skønt at få direkte forbindelse til Moskva igen. Det er vildt at tænke tilbage på dengang man kunne rejse med tog fra København til Beijing med kun ét skift undervejs =)
Jeg har aldrig kørt med nattog før. OG JEG GLÆDER MIG!
Forresten, ved du hvornår at MY Veterantog kommer til at køre i år?
MY Veterantog har allerede offentliggjort deres ture. Du kan se dem på deres facebookside eller på www.myveterantog.dk
Okay. Jeg forventer at vi måske ses den 11. juli. Der har jeg booket billet til
@@gustavharpse2993 Der kommer jeg nok desværre ikke. Jeg har nattevagt inden, så jeg sover nok hele dagen.
@@KennysFilm Øv
Kørte nattog Hamborg-Wien tilbage i 2010 (tror jeg). Fedt tur, og Nattog til Rom tilbage i gymnasie-tiden. Også dejlig tur.
Standser toget så på Høje Taastrup på retur-ruten?
Ja det gør den.
7:18 til 8:47 Har den sang et navn?
Det er en sang skrevet til dagens anledning. Ved ikke hvad den hedder.
👍
Tak for endnu en god video. Laver du også en video om den nye infrastrukturplan?
Nej det tror jeg ikke. Har meget om ørene i disse dage 😊
@@KennysFilm Det er jo også en kæmpe aftale så det forstår jeg udmærket. Ser frem til din næste video :-)
What is the 'symbolic support' of the Danish government like? Sounds really exciting and helpful! ;D
just talk, talk and talk from the government ;)
hej Kenny vil de køre over Lolland og femern broen når den en dag bliver færdig? og spare tid så de ikke skal over jylland nu den kun stopper på sjælland
Ja det vil det måske nok.
det er en tunnel ikke en bro
@@Mgameing123 der kommer også en bro men ja tunnel
Fed video
Hvad filmer du med
Canon LEGRIA HF G50
Velkommen til nattoget, was heißt das auf Deutsch ?
Google Translate
Willkommen im Nachtzug
@@KennysFilm Danke. Ich hätte mit etwas mehr Fantasie selbst drauf kommen können. Velkommen = willkommen, das war mir noch klar. Also Dankeschön. Als halber Franzose noch auf französisch: Bienvenu dans le train de nuit.
Hvad koster en retur-billet fra Høje Taastrup til Berlin?
Jeg fortæller sidst i videoen hvad en enkeltbillet koster fra Høje Taastrup til Berlin. Og ellers så kan du selv se priserne ved at søge en rejse på snälltågets hjemmeside.
Fedt lokonavn :D
Lokonavn?
@@KennysFilm 14:25 - lokomotivet har nummeret 241 007 og hedder "Die another day"
@@alexanderhoumannaalykke6526 Nåårh ja. 😀
Hvilke ruter kommer de til at køre. Og hvad dato starter de med at køre
Altså jeg tror du har set filmen uden lyd ;)
Snälltåget startede deres nattog til Berlin i søndags. Deres rute går fra Stockholm til Berlin via Høje Taastrup og Hamburg. I Sverige har den stop flere steder undervejs.
@@KennysFilm fedttt
jeg så for 2 uger siden 3 nattogsvogne og lokomotivet fra hectorrail
Har lige været inde og så priser, og de er altså ikke imponerende: Retur for 2 voksne mellem Høje Tåstrup og Berlin i Private Compartment: 6136 kr. Det bliver nok uden mig, at det tog det kører.
Men det er samme pris uanset om det er 2 personer eller 6 personer. Det er pga corona at man skal booke en hel kupé, som så er en fuld kupepris.
@@KennysFilm Men uanset hvad, når man kan få en flybillet til under 2000 kr. for 2 personer, og en rejsetid på en god times tid, så har toget altså lidt svært ved at konkurrere. Så skal det da lige være for oplevelsens skyld, men alligevel. Jeg ville elske en lang togtur med sovekupé, spisevogn og det hele til f.eks. Berlin, men så skal prisen altså ned på et lidt andet niveau.
@@solobassoon Altså du kan jo sagtens komme ned på 500,- svenske kroner for en almindelig siddeplads. Dvs cirka 360 danske kroner pr person for denne togtur. Så det er stadig billigere end flyet. Hvis du skal have liggeplads, hvor der er mulighed for at sove, så svarer det vel også til en 1. Klasses billet til flyet.
nice :)
angående det med færge mellem trelleborg og sassniz
kommer det til at køre vogne på færgen igen efter covid?
Nej, ruten er lukket permanent.
@@KennysFilm det godt
Kunne du ikke lave en video hvor du tager ud til hedelands veteranbane? 😁
Måske en dag.
I hope that the train mentioned at 2:50, that will start from Brussel to Stockholm will make a detour thru the Netherlands with the following cities Rotterdam, Utrecht and Hengelo or Bad Bentheim.
But it seems to make it take the route over Aachen and Köln instead. I know it it is shorter and faster that way.
Actually we have also get from may this year a night train back in our country connection from Amsterdam via Arnhem and Köln to Wien and Innsbruck operated by ÖBB.
Maybe they split and join and split them ;) , like the Austrian Nightjets. To the South in the direction of either Vienna, Innsbruck and Zurich - to the north they split to Hamburg, Amsterdam and Bruessels. They shuffel them around mostly in Nuernberg.
It's all about logistics. A night train obviously can't stop too many places.
For Amsterdam Henglo-Bad Bentheim route the Swedish sleeper train must be attached to IC77 Berlin Osnabrück-Bad Bentheim Henglo Amsterdam train. That's how it's going to be done for the Schnellfahrstrecke Köln-Aachen Route towards Copenhagen from Brussels the Danish locomotive can replace the SNCB HLE18 Brussels Midi Aachen then the Danish Locomotive goes Aachen Hauptstrecke Rhein-Ruhr Flensburg Padborg Copenhagen-Odense line to Copenhagen. The Nightjet gets ÖBB1116 at Aachen Hbf because there's no Nightjet 3kv DC SNCB Memor II TBL locomotive till now.
Danskar är så roliga vem är som ni??
Ogs kan huske det lange hvide og røde 12 vognene nat tog med en "nat" vogn næst til sidst!
Hvor gamle er de togvogne ?
Här kan du läsa om Snälltågets vagnar. www.jarnvag.net/snalltaget
De er vidst fra 70'erne.
LET’S FUCKING GOOOOOO
kenny skal der ikke også kom nattog fra malmö til brussels via Danmark
og den der midnight trains
Sig mig, lytter du slet ikke til hvad der bliver sagt i videoen? Spol frem til 2:50 i videoen.
Fint og tillykke. Men det er lidt ærgerligt for os vestdanskere, at der ikke er mulighed for påstigning i Fredericia.
Det kan jo heller ikke betale sig. Der er alt for kort afstand fra Fredericia til Berlin. Man når ikke at sove før man skal hurtigt op ugen. Med dagstog tager det næsten kun 4-5 timer til Hamburg fra Fredericia.
Men glæd jer til november hvor Snälltåget planlægger en rute til Østrig med stop i Jylland også.
så må vi da håbe at vognene er noget bedre affjerede end da jeg engang tog nattoget fra Aarhus til Kh. - det raslede og skraslede hele vejen så det var godt nok ikke meget jeg fik sovet på den tur. - så det var da både første og sidste gang jeg prøvede det....
Hmm, så kul är det väl inte att åka tåg... Runt 1000 kr t/r med flyg till Berlin, resan tar 1,5h. Sedan kan man resa civiliserat med tåg i Tyskland! 😀
Samme pris med tog.
@@KennysFilm hmm, det låter billigt det brukar vara väldigt dyrt att åka med tåg i alla fall i Sverige. Kan vara något att prova då! 😀
Skal DSB ikke også have nattog, når nu de for nattogsvogne fra spanden
spanden?
DSB og SJ starter jo også nattog i august 2022. Det er det nattog, der tales om ved 2:50 i videoen. Spol frem og du vil få mere svar her.
Men forklar mig lige hvad du mener med en spand?
@@KennysFilm Jeg mener selvfølgelig Spanien
Fantastisk video som altid Kenny. Men hvis man virkelig ville af med flyene og bilerne, så burde man bygge en kattegatsforbindelse først og fremmest, samt gratis højhastighedsbaner i hele skandinavien, istedet for langsomme og dyre nattog, er bare min mening :)
Det fantastiske ved nattog er jo at man kan komme sovende frem til noget og være helt udhvilet. Det behøver ikke at gå stærkt, men bare at man kan sove på turen i en seng.
@@KennysFilm Ja, selvfølgelig, men med højhastighedstog, fx København - Oslo på 2,5 time, så kunne man bo i et land, og arbejde i et andet, eller ihvertfald tage afsted og være hjemme samme dag, grønt, gratis, og med den bedst mulige komfort :)
"gratis højhastighedsbaner i hele skandinavien" Ok er du lige klar over hvor mange penge det ville koste?
@@peterzichau6994 Er ingenting i forhold til alle de penge vi bruger på fx sundhed årligt, det skal kun bygges én gang, og desuden vil væksten være massiv, ligesom den har været i alle andre lande med højhastighedstog :)
Hvis det kører hele vejen igennem Danmark, er det nok ikke så "snäll" mere.
Snäll betyder bare venlig.
Hvor mange vogne var der med denne gang.Du glemte også at nævne sovepladserne!!!
Der er ingen sovevogne i Snälltåget, kun liggevogne og siddevogne.
Der var 5 vogne med på præmiere afgangen.
Ikke så spændende uden EA :(
Næ. Men jeg tænker at kørslen igennem Danmark tror jeg er EB der tager over. Og hvis vi er heldige, kommer EB til at køre mellem Sverige og Tyskland. Det er fordi at EB er lavet til at køre på Dansk, Svensk og Tysk kørestrøm.
meget spændende uden EA ellers vil det kost: 100,000 kr for en siddeplads og seng for 1 miilion kr. (jeg snakker om electronical arts) tag det som en joke
de kunne bare stop toget ved københavns lufthavn som en request stop
Det jo Blevet meget dyrere . at kærer . trods det udleder mindre co2 . Fly er store synder
Hvis du rejser med interrail, så er det ikke så dyrt. Se min interrail serie.
Hørte jeg virkelig rigtigt 😱
Skifter de lokomotiv flere gange undervejs? Håber jeg da ikke er korrekt. Det lyder neget bøvlet 😩🤥😮
Ja, mellem Stockholm og Malmø indgår vognene i det almindelige dagtog (trukket af Snälltågets Vectron). Fra Padborg til Berlin bliver toget trukket af et BR 114
Ikke mere. Nu kører de samme lokomotiv hele vejen. Snälltåget har lejet en vectron, der må kører hele vejen.