Inilah antara org Melayu antara beribu2 yg berjaya dlm bidang transportasi....jadi org Melayu itu ngak malas tapi org politik aja yg suka main isu ini utk kepentigan mereka...
Bas Pancharan Matahari paling mahal tetapi tetap dapat pilihan ramai. Kangar Perlis - Melaka sekitar RM 85 Bas Maraliner.. Kangar Perlis - Melaka RM 65 Bas Sani Bas Cepat Bas KKKL Bas Mayang Sari dan ada lagi beberapa lagi Bas Ekspress untuk Kangar Perlis - Melaka - Perlis
Setiap bas ekspres di malaysia kita boleh kira (agak) perjalanan dalam sehari kurang lebih 1000km. Sebulan 30 ribu km. Setahun 360k km. 10 tahun 3.6 juta km. Manakala harga tiket bas antara RM10 ke RM70, bergantung pada jarak. Jika sebuah bas kita kira sehari dapat jual tiket RM1000. Setahun RM360 ribu ringgit. Ganda saja dengan 30 buah bas. 27:40
Beda negara beda kebutuhanya...malaysia perbatasan dgn negara thailand dan singapura jadi standar bas itu harus ikut aturan dgn negara beda dgn indonesia kita bernegara kepulauan yg penuh dgn hutan dan berbukitan...buat pangadang di berikn ke shatan...
38 seaters bus. This bus always entering Thailand so comfortable for passengers must be sygnificantly just to condusively for all users where the bus in good condition before operation😊😊
Memang di malaysia, motor boleh masuk ke jalan tol, beda sama di indonesia, untuk makanan, sama semua kaya di indo hanya beda namanya saja, gulai ikan, gulai ayam banyak disana, tapi namanya beda, disana gak boleh klakson, kecepatan tinggi, dan terakhir disana, ada kawasan yg tidak boleh merokok 😄 kawan saya senang itu kalau dikasih rokok 234 katanya sedap, tapi entah masih bisa masuk apa enggak rokok indonesia ke malaysia
Setiap 6 bulan mesti Ada inspeksi Puspakom....kalau lulus boleh beroperasi kalau nggak...harus perbaiki kerosakkan & kelemahan untuk Dapat kelulusan & beroperasi....kalau nggak bisa harus beli bis baru....
Sticker kelajuan kenderaan berat memang wajib dilekat dibelakang kenderaan berat seperti bas dan lori. Untuk semua jenis kenderaan berat ini, kelajuan maksimal di jalanraya adalah 80km/j dan 90km/j ketika di lebuhraya atau jalan tol. Jika ada pemandu/supir yang memacu lebih dari yang dibenarkan, jika tertangkap, maka akan disangsi/denda. Walaupun bas boleh dipandu 300km/j tetapi di atas jalanraya di Malaysia maksimal hanya 80/90 bukan bearti bas itu tidak laju tapi itu adalah undang2 jalanraya Malaysia. Sama juga mobil maksimal di jalan tol cuma 110km/j walaupun mobil itu mampu disetir 300km/j. Jika punya banyak uang untuk bayar denda maka silakan pandu laju tapi jangan membahayakan pemandu yang lain.😂😂😂😂
kalo adu bus masih bagus bus indonesia kerana kita bodi bus buat sendiri contoh adi putro bus juragan 99 kalo jawa sumarta bus san bus lorena kalo bus jawa udah dapat makan jakarta surabaya kalo di sumarta pekanbaru medan aceh udah dapat makan nati kalo jalan tol sumarta siap dari aceh lampung pasti bus indonesia tambah maju
6:06 “Dan buat mereka (Malaysia) ini sudah disebut Bis tua”. Berarti Bus disana lebih bagus,bersih dan Bis sebagus itu dijadikan Bus cadangan.Padahal kalau di kita Bus sebagus ini,dijadikan sebagai Bus pemain inti bawa penumpang.
17:20 Cermin/kaca depan ditampal ada Road Tax(warna biru) yaitu STNK dan atasnya Puspakom yaitu Kir.
Mantap.... 👍👍👍
Inilah antara org Melayu antara beribu2 yg berjaya dlm bidang transportasi....jadi org Melayu itu ngak malas tapi org politik aja yg suka main isu ini utk kepentigan mereka...
Jelas utk awet Bus ini, lebih awet di Malaysia.
Knp?
Jln nya itu tdk ada yg se ekstrim, seperti dI Indonesia.
dia bkn extream jlnny or sblikny..🇲🇾pn jka pihak kerajaanny tdk pndai cara mngelola dr jln prbukitanny,selok beloknya,curam2ny..prlu ada kbijakan dr agensi2 dbawah kerjaan@pakar2 yg brkenaan..brulah ada prbaikanny mngikut spec2 jln raya standard nmun brsesuaian dgn apa itu dinamakn jln raya selamat..cuba kta lihat di tiongkok??negara mreka luas,dgn bukit2,lembah2,jurang2 dll..itulah nmany teknologi arini..kta sbgi rakyat harus brpendidikn setidakny..hasilny kta mpu mbina ank2 bngsa crdik pndai,kelak bljr tinggi2 jawatan yg bagus jga kta mpu mnjdikn ngara kta brsaing ilmu kpandaianny mncurah bakti jga kpd negarany..itulah jga pntingny pndidikn stidakny education pmikiran kta trbuka cukup luas2ny..kta🇲🇾🇮🇩 tdk jauh punya keistimewaanny..baik🇲🇾 mhupn🇮🇩 kta ambil stiap kbaikn dlm erti kta khdpn pmikiran yg sbegitu luas tnpa ada disisi yg tdk mnjnjikan kebaikanny..yg buruk@kurang kta jdikn sandaran agar bisa kta berubah khdpn agar lbh baik..kmi🇲🇾 bknlh rakyatny jiwany yg mngharapkn kepujianny..x pujipn kmi mmng hatiny bgni..santai shj..
Bas Pancharan Matahari paling mahal tetapi tetap dapat pilihan ramai.
Kangar Perlis - Melaka sekitar RM 85
Bas Maraliner.. Kangar Perlis - Melaka RM 65
Bas Sani
Bas Cepat
Bas KKKL
Bas Mayang Sari
dan ada lagi beberapa lagi Bas Ekspress untuk Kangar Perlis - Melaka - Perlis
Assalamualikum bang saya suka Cara abang bercakap degan orang yang baru di kenal ada adap selalu minta izin untuk melakukan sesuatu benda
Waalaikumsalam Bang..Makasih Hadirnya ya🙏
Sudah nak habis permit ekspres, akan bertukar kpd bas persiaran atau dijual kpd negara ke 3
Mantul pernah naik nyaman dan bersih
TERIMA KASIH review bas Malaysia . Salam Dari malaysia
Makasih hadirnya Bang🙏
Kerinci-Jambi Hadir
Naik Bas Malaysia Mantap Nian
Makasih Bang🙏
Ini baru youtuber bus yg bgs...ngereview bus LN..
Makasih Bang🙏
90 km per jam tidak berlaku bagi bus Sugeng Rahayu dan bus balap lainya di Indonesia, kenapa Indonesia tidak membuat aturan seperti di Malaysia ini.
Mungkin saat ini blm bisa di Terapkan di Indonesia ya Bang
Setiap bas ekspres di malaysia kita boleh kira (agak) perjalanan dalam sehari kurang lebih 1000km. Sebulan 30 ribu km.
Setahun 360k km. 10 tahun 3.6 juta km.
Manakala harga tiket bas antara RM10 ke RM70, bergantung pada jarak. Jika sebuah bas kita kira sehari dapat jual tiket RM1000. Setahun RM360 ribu ringgit.
Ganda saja dengan 30 buah bas.
27:40
🇲🇾🇲🇨👍💪
Bagus sekali bis Kuala lumpur mantap
Jambi hadir bg
Makasih Bang🙏
Hadir Riau bg..
Makasih Abangku🙏
Beda negara beda kebutuhanya...malaysia perbatasan dgn negara thailand dan singapura jadi standar bas itu harus ikut aturan dgn negara beda dgn indonesia kita bernegara kepulauan yg penuh dgn hutan dan berbukitan...buat pangadang di berikn ke shatan...
Makasih Untuk Atensi nya Bang🙏
38 seaters bus. This bus always entering Thailand so comfortable for passengers must be sygnificantly just to condusively for all users where the bus in good condition before operation😊😊
Orang baik bertemu orang baik
Makasih Bang🙏
Dulu sebelum bus pancaran matahari..beliau punya bas yang bernama suasana jelita ekspres..
Iya Betul Banget Bang
Siingapura jg ketat soal umur kendaraan, gak kayak di +62, thn 90 jg msh beroperasi😂
Di Malaysia mobil pribadi jg tak ada batas usia...
Di Mesir, India, Pakistan, Bangladesh,kuba, Venezuela dll kendaraan tahun 60 70an masih aktif beroperasi
🙏
negara kita belum semaju sgpore sama mlaysia
No plat has dah harga ribuan ringgit (mahal no 8888 tu)
Semua kenderaan dekat malaysia 9tahun kira sudah tua usia kenderaan tersebut
Jauh juga mainnya lae sampai ke Malaysia. 🤟🏽🤟🏽🤟🏽🤟🏽
Hehehe..Makasih Hadirnya Ya Bang🙏
Gasss part 9👍
Siap Bang🙏
Mantap x lae,kayak di mp 76 aja
Hehehe..Makasih Hadirnya Bang🙏
Pasti bagus banget bus Indonesia,
Di Malaysia sepeda motor bisa masuk jalan tol, di indonesia semua masuk tol harus bayar 😂 dan sepeda motor dilarang masuk
Pas pertama liat w kira itu motor salah jalan. 😂😂
INDONESIA PASILITAS NEGARA BUKAN BUAT RAKYAT.. NEGARA KITA SERBA ADA HASIL BUMINYA, TETAPI RAKYATNYA BANYAK YG MISKIN..
Iya Bang..tapi sepertinya apa bisa ya kita Seperti itu .soalnya di Negara kita Roda 2 ngejibun Bang😀
😂
Memang di malaysia, motor boleh masuk ke jalan tol, beda sama di indonesia, untuk makanan, sama semua kaya di indo hanya beda namanya saja, gulai ikan, gulai ayam banyak disana, tapi namanya beda, disana gak boleh klakson, kecepatan tinggi, dan terakhir disana, ada kawasan yg tidak boleh merokok 😄 kawan saya senang itu kalau dikasih rokok 234 katanya sedap, tapi entah masih bisa masuk apa enggak rokok indonesia ke malaysia
Kalau di indonesia rombak 2.mah bebas... Maklum KONOHA.. 😊😊😊😊
Hehehe .
Berapa th bus boleh beroperasi di malay bg?
9 tahun
Puspakom 70rm kalau gagal harus pau lo biar ga gagal 😂😂
🙏
Setiap 6 bulan mesti Ada inspeksi Puspakom....kalau lulus boleh beroperasi kalau nggak...harus perbaiki kerosakkan & kelemahan untuk Dapat kelulusan & beroperasi....kalau nggak bisa harus beli bis baru....
Larinya masih kalah saiang sama bus indonesia 160km😂
Sedangkan malaysia hanya 80 90
Kalau jauh Bang Soal kecepatan hehehe
Sticker kelajuan kenderaan berat memang wajib dilekat dibelakang kenderaan berat seperti bas dan lori. Untuk semua jenis kenderaan berat ini, kelajuan maksimal di jalanraya adalah 80km/j dan 90km/j ketika di lebuhraya atau jalan tol. Jika ada pemandu/supir yang memacu lebih dari yang dibenarkan, jika tertangkap, maka akan disangsi/denda. Walaupun bas boleh dipandu 300km/j tetapi di atas jalanraya di Malaysia maksimal hanya 80/90 bukan bearti bas itu tidak laju tapi itu adalah undang2 jalanraya Malaysia. Sama juga mobil maksimal di jalan tol cuma 110km/j walaupun mobil itu mampu disetir 300km/j. Jika punya banyak uang untuk bayar denda maka silakan pandu laju tapi jangan membahayakan pemandu yang lain.😂😂😂😂
Malaysia penduduk tak ramai, 40 orang meninggal terasa ramainya. Indonesia 270juta penduduk, 40 orang meninggal tidak terasa..
Dan cepat juga sampai ke kuburan
indinesia mendonia lg jawa mendonia dr segala hal.kemahuan mentaliiti semua mendonia ngak kayak malay
Memang JOSS MALAYSIA MEREKA SUDAH BUAT BUS DOUBLE DECKER SUDAH THN 2013.KALAU DI NEGARA KITA KALAU NGK SALAH BARU THN. 2017
Makasih Info nya Ya Bang🙏
Bas dua tingkat digunakan pada 2004 keatas di malaysia sudah lama
Body dan interior bus juga dipabrikasi di Malaysia., cuma engine dan chassis di import. Nanti Ada cakap biasalah semua import..
Sermongko
Di Malaysia peraturan ketat di konoha peraturan hukum semua bisa di beli. maka itu kecelakaan sangat tinggi
Mudah2an Negara kita Kedepan nya Bisa Lebih Baik dan Lebih Maju ya Bang🙏
Pak supir bas di sana kebanyakan pembalap, undang undang tidak dipatuhi.
kalo adu bus masih bagus bus indonesia kerana kita bodi bus buat sendiri contoh adi putro bus juragan 99 kalo jawa sumarta bus san bus lorena kalo bus jawa udah dapat makan jakarta surabaya kalo di sumarta pekanbaru medan aceh udah dapat makan nati kalo jalan tol sumarta siap dari aceh lampung pasti bus indonesia tambah maju
Harapan kita Semoga Negara kita Lebih baik dan Lebih Maju lagi ya Bang🙏
6:06 “Dan buat mereka (Malaysia) ini sudah disebut Bis tua”. Berarti Bus disana lebih bagus,bersih dan Bis sebagus itu dijadikan Bus cadangan.Padahal kalau di kita Bus sebagus ini,dijadikan sebagai Bus pemain inti bawa penumpang.
Semua body dan interior bus Di Malaysia dipabrikasi di Malaysia Dan nggak lagi Di import kecuali engine dan chassis
Kikikikiki..... Kita ketawakan jer laa😂😂
@@sujakgorengtambah sikit lagi, bermula tahun 90an lg dah buat sendiri.
Semoga jadi contoh yg baik buat di indonesia
Yg Baik nya Kita Ambil ya Bang
Sepertinya bus Scania di Jawa jauh lebih banyak karena faktor jumlah penduduk