Знаете, почему я не ставлю ваш EFI, который мне предложили бесплатно друзья? Потому что у вас нет на него документации - как и что настраивать. Он может быть хороший по железу, качеству монтажа, экранировке, влагозащиты - но без мануала цена всему этому - ноль. Называть это diy смешно - цена "народного" ЭБУ которое обещалось за 50$ в вашем магазине составляет 450 баксов, при этом оно требует внешнего коммутатора зажигания. Ну ничего, докупите, жалко что-ли? У "народной" разработки нет своего софта, через кучу плагинов используется тюнер студио, которое тоже надо приобрести. И даже слово RUS обман - на сайте продукта ни слова по-русски, а на форуме для русскоязычных выделен отдельный угол, как в тюремной "хате". Зато слезный пост на хабре, что оно плохо продается и мы лучше будем делать замену штатных ЭБУ ставящихся болтон на популярные модели машин. Хотите побуду Вангой? Они тоже будут никому не нужны. Владелец старого сааба купит мозги на джанкярде, а тот, кто хочет чиптюнить его - возьмет от фирмы на букву М. Это отвечает на ваш вопрос, почему большая часть тех немногих приобретенных у вас ЭБУ лежат на пыльных полках, а не установлены в автомобили? Мне как раз и предлагали бесплатно забрать его с такой полки. Неужели, вам никто не писал таких вещей раньше, или ю донт кэр?
Дядя, ты охуел :) Ты блять с какого хуя мне будешь говорить, как мне называть мои электронные поделки? Пока ты верно критиковал скудность документации - ты был абсолютно прав! Потом откуда-то вылезли народность, духовность и шансон. Откуда по-твоему на энтузиазме должны появитсья одновременно и цена по себестоимости, и качественная документация?
@@Rusefi энтузиазм у S***-3, где есть и подробные инструкции и гербер файлы плат и живое комьюнити, а разработчик сам отвечает на форуме и добавляет функции о которых его просят в новых релизах в течение недели. Выходит, энтузиазма достаточно, чтоб сделать нормальный продукт. А вот продажи по 500 баксов сделать нормальный продукт видимо мешают. Или духовность с шансоном виноваты?
@@MotoPashtet ничего не понял. S***-3 во всё превосходит rusEFI, у rusEFI нет преимуществ перед S***-3? Ну так и слава богу! Естественный отбор. А ведь на самом деле вы соврамши: в S***-3 исходный код сегодня открыт или сегодня закрыт? Ну и парочка других значимых различий - хочу увидеть S***-3 с M73 двигателем, а потом хочу увидеть S***-3 с работающей по CANbus приборной панелью. Как только увижу ещё и со встроенным ШДК - мы сразу же коронуем S***-3 лучшим выбором в категории. А на сегодняшний день я всё ещё считаю, что rusEFI is "The most advanced open source ECU", как на заглавной странице написано. И очень большой компромис естественно.
@@Rusefi Это демагогия - приписать мне слова которых я не говорил и начать спорить с этим утверждением. Я рад, что русэфи может работать с приборкой. Претензии были не к возможностям железа. И да, S***-3i умеет работать с can-шиной. Для тех кому она нужна приобретается отдельный модуль, который устанавливается внутрь корпуса в разъём платы. Но мы ведь не о нём говорим, а о том что за 10 лет так и не нашлось времени написать инструкцию?
@@MotoPashtet так я же не понимаю, о чём ты хочешь говорить - ты там и про народность, и про хату? Да, за 11-12 лет так и не нашлось времени написать инструкцию. Ресурсы ушли на GDI и SENT. И ты прав, что из-за разбазаривания ресурсов на GDI и SENT документация на сегодняшний день так себе.
That's github.com/rusefi/rusefi/wiki/AlphaX-2chan younger sibling of github.com/rusefi/rusefi/wiki/AlphaX-4chan speaking of cost MRE is on sale starting at $275 right now at www.shop.rusefi.com/
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
Знаете, почему я не ставлю ваш EFI, который мне предложили бесплатно друзья? Потому что у вас нет на него документации - как и что настраивать. Он может быть хороший по железу, качеству монтажа, экранировке, влагозащиты - но без мануала цена всему этому - ноль. Называть это diy смешно - цена "народного" ЭБУ которое обещалось за 50$ в вашем магазине составляет 450 баксов, при этом оно требует внешнего коммутатора зажигания. Ну ничего, докупите, жалко что-ли? У "народной" разработки нет своего софта, через кучу плагинов используется тюнер студио, которое тоже надо приобрести. И даже слово RUS обман - на сайте продукта ни слова по-русски, а на форуме для русскоязычных выделен отдельный угол, как в тюремной "хате". Зато слезный пост на хабре, что оно плохо продается и мы лучше будем делать замену штатных ЭБУ ставящихся болтон на популярные модели машин. Хотите побуду Вангой? Они тоже будут никому не нужны. Владелец старого сааба купит мозги на джанкярде, а тот, кто хочет чиптюнить его - возьмет от фирмы на букву М. Это отвечает на ваш вопрос, почему большая часть тех немногих приобретенных у вас ЭБУ лежат на пыльных полках, а не установлены в автомобили? Мне как раз и предлагали бесплатно забрать его с такой полки. Неужели, вам никто не писал таких вещей раньше, или ю донт кэр?
Дядя, ты охуел :) Ты блять с какого хуя мне будешь говорить, как мне называть мои электронные поделки?
Пока ты верно критиковал скудность документации - ты был абсолютно прав! Потом откуда-то вылезли народность, духовность и шансон. Откуда по-твоему на энтузиазме должны появитсья одновременно и цена по себестоимости, и качественная документация?
@@Rusefi энтузиазм у S***-3, где есть и подробные инструкции и гербер файлы плат и живое комьюнити, а разработчик сам отвечает на форуме и добавляет функции о которых его просят в новых релизах в течение недели. Выходит, энтузиазма достаточно, чтоб сделать нормальный продукт. А вот продажи по 500 баксов сделать нормальный продукт видимо мешают. Или духовность с шансоном виноваты?
@@MotoPashtet ничего не понял. S***-3 во всё превосходит rusEFI, у rusEFI нет преимуществ перед S***-3? Ну так и слава богу! Естественный отбор. А ведь на самом деле вы соврамши: в S***-3 исходный код сегодня открыт или сегодня закрыт? Ну и парочка других значимых различий - хочу увидеть S***-3 с M73 двигателем, а потом хочу увидеть S***-3 с работающей по CANbus приборной панелью. Как только увижу ещё и со встроенным ШДК - мы сразу же коронуем S***-3 лучшим выбором в категории. А на сегодняшний день я всё ещё считаю, что rusEFI is "The most advanced open source ECU", как на заглавной странице написано. И очень большой компромис естественно.
@@Rusefi Это демагогия - приписать мне слова которых я не говорил и начать спорить с этим утверждением. Я рад, что русэфи может работать с приборкой. Претензии были не к возможностям железа. И да, S***-3i умеет работать с can-шиной. Для тех кому она нужна приобретается отдельный модуль, который устанавливается внутрь корпуса в разъём платы. Но мы ведь не о нём говорим, а о том что за 10 лет так и не нашлось времени написать инструкцию?
@@MotoPashtet так я же не понимаю, о чём ты хочешь говорить - ты там и про народность, и про хату? Да, за 11-12 лет так и не нашлось времени написать инструкцию. Ресурсы ушли на GDI и SENT. И ты прав, что из-за разбазаривания ресурсов на GDI и SENT документация на сегодняшний день так себе.
What board is this looks compact and interesting hope costs less than Hellen and co
That's github.com/rusefi/rusefi/wiki/AlphaX-2chan younger sibling of github.com/rusefi/rusefi/wiki/AlphaX-4chan
speaking of cost MRE is on sale starting at $275 right now at www.shop.rusefi.com/