bản Xline này phuộc hơi nên cũng khá êm rồi bạn, chứ bản Msport đi còn cứng hơn nữa, mà X5 chạy cứng là do lốp runflat chứ nếu thay lốp thường michelin vào là sẽ êm ngay
X5 Xline xài treo khí nén có adaptive quá xịn rồi. Nếu xài vỏ zin chạy còn cảm thấy bồng bềnh luôn chứ. Cho nên độ lên mâm 21 sẽ cảm giác thể thao và cứng cáp hơn chút.
cái chủ xe đánh giá đó nghe nó cứ sai sai. ông đấy kêu đi làm về mệt mà lại chọn để sport xong chạy kêu xe bốc giật vs giảm sóc cứng............. Trong khi để comfort ní còn hơi bị êm, đặc biệt bản xline dùng treo khí nén. mình thì thích chạy bản msp hơn với giảm sóc lò xo thích ứng cứng chắc hơn.
@@helloxex line là treo khí nén thích ứng. Msp thì là treo lò xo thích ứng. Msp mình để giảm sóc comfort cũng thấy êm rồi. X line thì hợp với các bác lớn tuổi ưu tiên êm ái. Ai đam mê lái chắc chắn thích lò xo thích ứng hơn. Vừa đủ êm mà chắc chắn
@@huyduong5969 Treo khí nén êm thì êm thật, nhưng sau này nó rách thì thay ối dời ơi đấy, glc 300 2017 của tôi đôi phuộc hơi thay hết 70 triệu chưa tính công. Chủ xe hơi ảo, có vẻ chưa có trải nghiệm nhiều về xe mà có tiền mua luôn con xe để đi thôi nếu người có cảm nhận thì X5 xline kêu cứng thì tôi không hiểu xe nào êm
Góc quay rất đẹp, chúc mừng kênh bác đạt 10k subs nhé
@@yogibudd1714 hihi. Bác nhớ sub và bấm chuông nhá!
bản Xline này phuộc hơi nên cũng khá êm rồi bạn, chứ bản Msport đi còn cứng hơn nữa, mà X5 chạy cứng là do lốp runflat chứ nếu thay lốp thường michelin vào là sẽ êm ngay
Mình thấy rất êm luôn ấy :)) Thế mà chủ xe bảo cứng, chưa hiểu kiểu gì :))
X5 Xline xài treo khí nén có adaptive quá xịn rồi. Nếu xài vỏ zin chạy còn cảm thấy bồng bềnh luôn chứ. Cho nên độ lên mâm 21 sẽ cảm giác thể thao và cứng cáp hơn chút.
đang đi x6 , chỉnh phuộc sport nhưng vẫn thấy mềm , để phuộc bth đi chóng mặt luôn : v
Mình cũng có cảm nhận tương tự trên con x5 này :)) thế mà khs chủ xe kêu cứng ạ.
cái chủ xe đánh giá đó nghe nó cứ sai sai. ông đấy kêu đi làm về mệt mà lại chọn để sport xong chạy kêu xe bốc giật vs giảm sóc cứng............. Trong khi để comfort ní còn hơi bị êm, đặc biệt bản xline dùng treo khí nén. mình thì thích chạy bản msp hơn với giảm sóc lò xo thích ứng cứng chắc hơn.
=]]]] bản này là giảm sóc adaptive đấy, nhưng ông chủ xe có vẻ hơi… ảo thật
@@helloxex line là treo khí nén thích ứng. Msp thì là treo lò xo thích ứng. Msp mình để giảm sóc comfort cũng thấy êm rồi. X line thì hợp với các bác lớn tuổi ưu tiên êm ái. Ai đam mê lái chắc chắn thích lò xo thích ứng hơn. Vừa đủ êm mà chắc chắn
@@huyduong5969 Treo khí nén êm thì êm thật, nhưng sau này nó rách thì thay ối dời ơi đấy, glc 300 2017 của tôi đôi phuộc hơi thay hết 70 triệu chưa tính công. Chủ xe hơi ảo, có vẻ chưa có trải nghiệm nhiều về xe mà có tiền mua luôn con xe để đi thôi nếu người có cảm nhận thì X5 xline kêu cứng thì tôi không hiểu xe nào êm
Hóng a review tiguan bản mới nhất ở VN hoặc bản 2019 cũng được. Tò mò xem hãng VW có ưu điểm gì so với xe Nhật Hàn ko
X5 VN lắp ráp cũng có bản 2.0 như bên TQ, giá giảm đi kha khá thì e nghĩ đắt hàng. Bên Trung bản 2.0 có 2 tỏi
ngồi sau có chật không hả bác tại trên ảnh nhìn hàng sau ko rộng lắm
Bác làm con skoda Karoq nhé!
Làm xe toyota Land Cruiser prado đi ạ chưa thấy kênh nào chạy cả
Xe này chủ xe hơi khó cho mượn. Anw, để mình cố hehe.
Ước gì có 1 đơn vị ở SG làm kênh review xe để có cơ hội tham gia. Toàn mấy ae ở HN làm review về xe :'(
Sg nhiều mà bác
Hehe. thích thì tự làm là tốt nhất. Hehe
@@helloxe vậy thì review được mỗi xe của mình thôi a :)) đâu có quan hệ mà được mượn xe của hãng hay có đủ uy tín mà mượn xe của người dùng :v
đây bản gì vậy