Рост 1,80 вес 130 кг, работаю курьером, почти каждый день, тепло, холодно, дождь, снег, мороз. Мопед альфа, 125 куб, пробег за 3.5 месяцев, 10200 км. Полёт, нормальный, расход, 2.5-3 л. 95 бенз, масло замена каждые 1000-1200 км. Цепь смазка каждые 300-500км,если хорошая погода. Фильтр воздух, одна замена на 6000км. 4 регулировки клапанов, каждые 2500 км. ОТЛИЧНЫЙ АППАРАТ, за свои деньги и цены на запчасти. Небольшое сравнение ( был ямаха джог, ремень вариатора ОТ 7000руб😢,), ( на альфу полный комплект, цепь+звёзды = 2000+/-😂 Оригинал цилиндр поршень и кольца на Джога = 50000руб😢,альфа 2 мотора всборе за эти деньги. Ну как то так. Всем удачи.
В 2000е впервые увидел у рыбаков Дельту с 2 багажниками, сразу понял-мое! До этого с 80х ездил на Минске. На Дельте как на ослике 2 огромных рюкзака с дачи или 2 корзины за грибами, рыбаку перевезти лодку и снасти с палаткой-без проблем! Было 5 дельт, лучшая Орион-100. Сейчас езжу на 70 куб., максимальная скорость 75, но далее и опасно. Особо не жалею. Поход за 200 км легко. У товарища был 110, жаловался на повышенную вибрацию. А дороже Дельты не лучше ли перейти на мотоцикл?
С учетом новой ценовой политики цена delta 70k а Cross 170k оба мопеда достойны внимания но как бы вы не хвалили Cross обдуманной покупкой будет все же дельта за тот ценник, мелкие косяки ей можно простить...а не смотря на доллар яб всетаки сделал ценник на cross до 150 и это максимум за эту игрушку т.к. вы щас крутите его ближе к 200...и это будет ошибка с Вашей стороны)
По факту все что вы перечислили не стоит 2-Й ЦЕНЫ и имеет не значительные преимущества, единственный существенный плюс это инжектор, а двс у альфы самый лучший это по факту точная копия хонды, который стот новый в сборе 25тыщ руб!!!! Кстаи при большом желании можно всё что есть на более дорогом постепенно установить на дешовый, а если есть сварочник то и раму можно усилить, хотя она на альфе хондовская и специально расчитанная из сочетания минимального веса к приемлемой прочности
Читал я на телеге форум по этим х-сам.. постоянно что то нужно доделывать, допиливать.. крылья грязь не держат, багажник задний никакой, с приборкой бывают косяки.. Не выходит этот каменный цветок.. да ещё за такие деньги..
Обзор ни о чем. Просто поливание грязью одного мопеда и расхваливание другого. Ничем не подтвержденные слова. Пусть Cross X лет 20 поездит, вот тогда и посмотрим.Я лично знаю множество случаев когда стандартная как вы выразились версия дельты по 20 лет работает без серьезных поломок, только расходники при аккуратном использовании. За колодки вообще молчу, их раз в 10 лет меняют на дельте. Двигатель опять же при должном уходе 50000км выхаживает, я лично этому свидетель, и при этом вложения были минимальные. Уж точно в один уровень они не выйдут по обслуживанию (разве что лет через 100).Вы сравнили два мопеда с 20 летней разницей.Теперь жду обзора на самый дешевый мотоцикл и например какой нибудь Voge 800 (интересно какой же будет лучше ?)
Почему перестали продавать delta city ? Он мне больше нравится чем этот cross x с говно-спицованными колесами, на которые и бескамерку не поставить и спицы скорее всего будут рваться (благодаря своей конструкции, загнутой на 90° - намучался с ними на мотоленде xr 250 enduro)....
Передняя ось гнëться 😂так себе инженер 😂альфа топ за свои деньги! Вон сколько людей на дальние дистанции едут 5000 км 10000 км и хоть бы что! Да не 100 км/ч а 50-70км/ч но просто едут и всë! Вот это туризм когда с такой скоростью хоть всë разглядеть можно а не как на спорте вжю и не чего не увидел 😂
@СлаваКП Ну да в твоём мире техника не ломается . И вообще у тебя наверное , в твоей мире летают пони по небу питаются радугой и гадят бабочками🤣🤣🤣 И вообще само такое😂😂😂🤣🤣🤣
Зачем тебе этот хром? 😂 Лучше тогда пусть сделают колёса с нержавеющей стали аиси 304, сами диски с этого металла, и спицы, было бы круто, колёса были бы прочными, эстетичными, и никогда бы не ржавели, всегда был бы вид новых колёс, а хром говно, он начинает облазить со временем. Хотелось бы и полноценные крылья с нержавейки, выхлоп, и прочный алюминиевый руль переменного сечения. 😎 И мне по барабану сколько он стоить будет, я его просто куплю.
.....если хочется мопед , но денег "впритык" -- то Дельта ( неприхотливый и очень надёжный)...... если кросс с намёком на хорошее бездорожье с современным двигателем в 127 см3 + балансирый вал (100 км/ч проверено) и денег не жалко , то однозначно Kross X ( карбюратор смело можно ! ) ....... у самого была Дельта , сейчас Kross -)..... а почему мопед -- без ПТС потому что -)
Больше о внешней надёжности расказ! А как там потшибники, цепи грм, клапана? Потому что брал себе скутер из китая и по внешке он качеством пластика, тормозов, управления электрикой был выше в разы такого же скутера Рейсера! Но у китайской сборки движок оказался пластелиновый весь! Задымил уже через 800км пробега, цепь грм растянулась, болты начали терятся по дороге, качество стали двигла и всё в таком роде а Рейсер откатал 7000км и только пластик дешманский с лампочками стал подводить
Люди, которые купили Cross x, недовольны этим мопедом. Говорят, что есть неприятные нюансы. Что это за нюансы я не знаю. Двум комментаторам задавал этот вопрос, но они так и не ответили. В общем, я так понял, что надо брать обычную альфу или дельту. Да, возможно, качество посредственное. Но и цена по нынешним меркам смешная. А уж если деньги не проблема, тогда надо Хонду кросс Каб за 300 тысяч брать. Она сейчас в России официальными дилерами продаётся. С гарантией, всеми документами, возможностью купить запчасти и тд. Но там уже категория А или А1 нужна.
А есть мопед подороже, давно хочу мопед, именно мопед, так как не открыта А категория, но все они какие-то не солидные и дешёвые, есть что то такое не дорогое за 300-500 тысяч?
Добрый день. Позвоните нам, пожалуйста, по номеру телефона: 8-969-603-85-11. Наши специалисты обязательно помогут подобрать самый лучший именно для Вас вариант мопеда, с учетом всех Ваших пожеланий!
Что может быть хуже дешёвых китайских карбюраторов и дешёвых китайских механических коробок? Сами возитесь и мучайтесь с этим) скутеры и мотоциклы/мопеды с инжектором и без сцепления - лучшие)
Но лучше все равно будет bajaj boxer. Во первых дешевле, во вторых нормальные каталоги запчастей и их наличие, в третьих надежность доказанная уже годами и пробегами.
Турция нефига не евросоюз, они 30 лет в очереди на коленях стоят, а получили только статус кандидата, поэтому плевать все хотели на евро стандарты, все и так в китае прекрасно работает😂😂😂😂
что на счет, китайских мопедок, тогда и щас Дельта 5-8х годов, взя в заварах, переварах, особенно маятники, иногда полностью в доль провареные, на моопедках, чуть поздних годов такого уже нету Возможно связано с тем что их заебать не успели, но в целом понаблюдав, китай, даже дешевый, весьма и весьма прибавил в качестве, если конечнон е возлагать на него какие-то нагрузки и сверх задачи
Рост 1,80 вес 130 кг, работаю курьером, почти каждый день, тепло, холодно, дождь, снег, мороз. Мопед альфа, 125 куб, пробег за 3.5 месяцев, 10200 км. Полёт, нормальный, расход, 2.5-3 л. 95 бенз, масло замена каждые 1000-1200 км. Цепь смазка каждые 300-500км,если хорошая погода. Фильтр воздух, одна замена на 6000км. 4 регулировки клапанов, каждые 2500 км. ОТЛИЧНЫЙ АППАРАТ, за свои деньги и цены на запчасти. Небольшое сравнение ( был ямаха джог, ремень вариатора ОТ 7000руб😢,), ( на альфу полный комплект, цепь+звёзды = 2000+/-😂 Оригинал цилиндр поршень и кольца на Джога = 50000руб😢,альфа 2 мотора всборе за эти деньги. Ну как то так. Всем удачи.
Я купил альфу по совету друга, летом соберу и поеду😃
Красавчиг!
В 2000е впервые увидел у рыбаков Дельту с 2 багажниками, сразу понял-мое! До этого с 80х ездил на Минске. На Дельте как на ослике 2 огромных рюкзака с дачи или 2 корзины за грибами, рыбаку перевезти лодку и снасти с палаткой-без проблем! Было 5 дельт, лучшая Орион-100. Сейчас езжу на 70 куб., максимальная скорость 75, но далее и опасно. Особо не жалею. Поход за 200 км легко. У товарища был 110, жаловался на повышенную вибрацию. А дороже Дельты не лучше ли перейти на мотоцикл?
Здесь вот на синей изоленте сделано это понадёжней, а тут на красной это похуже. Синяя изолента всегда круче была.😂
Оператору надо больше снимать мопед а не рассказчика. Голос за кадром- мот в кадре!
Какая разница что там в кадре?, Китай он и есть Китай...
Да мужика мы разглядели, а мопеды нет.)))
Более корректным было бы сравнение G-Moto Cross X с мотоциклом той же ценовой категории.
С учетом новой ценовой политики цена delta 70k а Cross 170k оба мопеда достойны внимания но как бы вы не хвалили Cross обдуманной покупкой будет все же дельта за тот ценник, мелкие косяки ей можно простить...а не смотря на доллар яб всетаки сделал ценник на cross до 150 и это максимум за эту игрушку т.к. вы щас крутите его ближе к 200...и это будет ошибка с Вашей стороны)
Здравствуйте) так за цену дорогого можно 2 по проще купить.
По факту все что вы перечислили не стоит 2-Й ЦЕНЫ и имеет не значительные преимущества, единственный существенный плюс это инжектор, а двс у альфы самый лучший это по факту точная копия хонды, который стот новый в сборе 25тыщ руб!!!! Кстаи при большом желании можно всё что есть на более дорогом постепенно установить на дешовый, а если есть сварочник то и раму можно усилить, хотя она на альфе хондовская и специально расчитанная из сочетания минимального веса к приемлемой прочности
Читал я на телеге форум по этим х-сам.. постоянно что то нужно доделывать, допиливать.. крылья грязь не держат, багажник задний никакой, с приборкой бывают косяки..
Не выходит этот каменный цветок.. да ещё за такие деньги..
@@ПавелДронов-л6г да ещё все допы багажные и дуги надо купить, сборку +доставку. Тысч на 20. Всё в купе дороговато выходит.
Обзор ни о чем. Просто поливание грязью одного мопеда и расхваливание другого. Ничем не подтвержденные слова. Пусть Cross X лет 20 поездит, вот тогда и посмотрим.Я лично знаю множество случаев когда стандартная как вы выразились версия дельты по 20 лет работает без серьезных поломок, только расходники при аккуратном использовании. За колодки вообще молчу, их раз в 10 лет меняют на дельте. Двигатель опять же при должном уходе 50000км выхаживает, я лично этому свидетель, и при этом вложения были минимальные. Уж точно в один уровень они не выйдут по обслуживанию (разве что лет через 100).Вы сравнили два мопеда с 20 летней разницей.Теперь жду обзора на самый дешевый мотоцикл и например какой нибудь Voge 800 (интересно какой же будет лучше ?)
Вопрос!, в каком году Китайская Дельта появилась в России???
Почему перестали продавать delta city ?
Он мне больше нравится чем этот cross x с говно-спицованными колесами, на которые и бескамерку не поставить и спицы скорее всего будут рваться (благодаря своей конструкции, загнутой на 90° - намучался с ними на мотоленде xr 250 enduro)....
Ну нахвалил)))
Я прям готов был поверить))))
Если не ошибаюсь на вашем первом обзоре этого мопеда ценник был 135 т.р. не слабо так он в цене добавил!
Передняя ось гнëться 😂так себе инженер 😂альфа топ за свои деньги! Вон сколько людей на дальние дистанции едут 5000 км 10000 км и хоть бы что! Да не 100 км/ч а 50-70км/ч но просто едут и всë! Вот это туризм когда с такой скоростью хоть всë разглядеть можно а не как на спорте вжю и не чего не увидел 😂
Дорого для пенсионеров в 20 тысяч пенсии.. Мопед за сотку.. 😊
Где запчасти брать на этот инжектор китайский ,если он сдохнет лучше карбюратор .
😂😂😂
Хорош смешить! Или в петросяншоу готовишься?
Мат.часть техники изучи, а потом пиши!
@СлаваКП Ну да в твоём мире техника не ломается . И вообще у тебя наверное , в твоей мире летают пони по небу питаются радугой и гадят бабочками🤣🤣🤣 И вообще само такое😂😂😂🤣🤣🤣
@@АртёмПервов в руках индейца всё металлолом
@@СлаваКП Само такое ,папуас и компьютер😝
@@СлаваКП И если серьёзно насчёт матчасти. Двигатель 1P39FMB , минимальный размер пружин механического сцепления.
С таким настроением, слона не продашь
Видно не о ень крос продоется
Зиплись ждать,,,,, на год😂.... (Дельту вон берите , чушье) очередь
Ценник около 180 за мопед естественно не всем по карману
@@Merkulov_AlexМожно ёбра взять.
@@Merkulov_Alex Это по сути не мопед, в нём мопедного ничего нет. Всё от мотоцикла.
@@Михаил-ъ7г7ш по документам мопед)))))
Диаметр перьев передней вилки крос х-31мм .это верная информация.
Куплю G-moto127 ,инжектор, если поставите хромированные колеса. Можете?
Такой же но с перламутовыми пуговицами
Зачем тебе этот хром? 😂 Лучше тогда пусть сделают колёса с нержавеющей стали аиси 304, сами диски с этого металла, и спицы, было бы круто, колёса были бы прочными, эстетичными, и никогда бы не ржавели, всегда был бы вид новых колёс, а хром говно, он начинает облазить со временем. Хотелось бы и полноценные крылья с нержавейки, выхлоп, и прочный алюминиевый руль переменного сечения. 😎 И мне по барабану сколько он стоить будет, я его просто куплю.
И где такие из нержавейки продают?@@Михаил-ъ7г7ш
Добрый день. Позвоните нам, пожалуйста, по номеру телефона: 8-969-603-85-11. Наши специалисты обязательно постараются решить этот вопрос.
.....если хочется мопед , но денег "впритык" -- то Дельта ( неприхотливый и очень надёжный)...... если кросс с намёком на хорошее бездорожье с современным двигателем в 127 см3 + балансирый вал (100 км/ч проверено) и денег не жалко , то однозначно Kross X ( карбюратор смело можно ! )
....... у самого была Дельта , сейчас Kross -)..... а почему мопед -- без ПТС потому что -)
Пенсионеры это те кому ногу перекинуть через седло уже сложно.. Вот для них скутеры мотороллеры а не дельта.. 😊
Кросс х: неплохой мотор, подвеска, внешка, пластилиновые колеса и весь крепеж. Продал.
Больше о внешней надёжности расказ! А как там потшибники, цепи грм, клапана? Потому что брал себе скутер из китая и по внешке он качеством пластика, тормозов, управления электрикой был выше в разы такого же скутера Рейсера! Но у китайской сборки движок оказался пластелиновый весь! Задымил уже через 800км пробега, цепь грм растянулась, болты начали терятся по дороге, качество стали двигла и всё в таком роде а Рейсер откатал 7000км и только пластик дешманский с лампочками стал подводить
Я на Альфе АВМ гоняю с 2018 года))) и не чего не варил)))
А я! на Ирбис Вираго-110 с 2012г и всё 😊👍
Люди, которые купили Cross x, недовольны этим мопедом. Говорят, что есть неприятные нюансы. Что это за нюансы я не знаю. Двум комментаторам задавал этот вопрос, но они так и не ответили. В общем, я так понял, что надо брать обычную альфу или дельту. Да, возможно, качество посредственное. Но и цена по нынешним меркам смешная. А уж если деньги не проблема, тогда надо Хонду кросс Каб за 300 тысяч брать. Она сейчас в России официальными дилерами продаётся. С гарантией, всеми документами, возможностью купить запчасти и тд. Но там уже категория А или А1 нужна.
Krosss - отличная техника из очень качественных материалов ! ..... прошёл 5 тыс за сезон---- супер ! -)
А есть мопед подороже, давно хочу мопед, именно мопед, так как не открыта А категория, но все они какие-то не солидные и дешёвые, есть что то такое не дорогое за 300-500 тысяч?
Хонда Хантер х трейл
Добрый день. Позвоните нам, пожалуйста, по номеру телефона: 8-969-603-85-11. Наши специалисты обязательно помогут подобрать самый лучший именно для Вас вариант мопеда, с учетом всех Ваших пожеланий!
дельта пошла в 2008 году какой 30 лет
Спасибо за обзор.
Лучше бы к нам везли их под названием Алтай, как в Турцию..
А когда про Манчестер будет детальный обзор? 🤔
Такое ощущение что на дорогом мопеде 18 дюмов колёса а на дешовом мопеде 17 дюмов колёса при этом и размеры всего колёсь разные
Спасибо за хороший обзор! 👍
Что может быть хуже дешёвых китайских карбюраторов и дешёвых китайских механических коробок? Сами возитесь и мучайтесь с этим) скутеры и мотоциклы/мопеды с инжектором и без сцепления - лучшие)
Механическая коробка и карбюратор PZ рулят))) А особо прозженые Альфаводы делают лютый тюнинг 125кубового мотора)))
Обзор супер, вы внесли ясность!! Андрей спасибо вам и вашей компании
Это пижже ван копия😂😂😂..... Это попижже будет
❤
Мопед для пенсионера не предназначен для эндуро. Автор просто пилит контент
За обзор😃👍🏍
Но лучше все равно будет bajaj boxer. Во первых дешевле, во вторых нормальные каталоги запчастей и их наличие, в третьих надежность доказанная уже годами и пробегами.
Он и так то чухонский , если еще и дешманский брать.....😂
Чушпанский.
Что тот ,что другой типичгый китайский металлом. Лучше купить бушную ямаху в нормпльном состоянии и ездить без каких либо проблем.
Турция нефига не евросоюз, они 30 лет в очереди на коленях стоят, а получили только статус кандидата, поэтому плевать все хотели на евро стандарты, все и так в китае прекрасно работает😂😂😂😂
что на счет, китайских мопедок, тогда и щас
Дельта 5-8х годов, взя в заварах, переварах, особенно маятники, иногда полностью в доль провареные, на моопедках, чуть поздних годов такого уже нету
Возможно связано с тем что их заебать не успели, но в целом понаблюдав, китай, даже дешевый, весьма и весьма прибавил в качестве, если конечнон е возлагать на него какие-то нагрузки и сверх задачи