Schön zu sehen, dass alte Traditionsschiffe noch erhalten werden. Gerade die alten Flying-P-Liner zählen zu den schönsten Segelschiffen der Welt. Die Restauration dieses Schiffes ist eine wirklich gute Nachricht, nach all den Negativnachrichten der letzten Jahre (Gorch Fock, Elbe 5 und leider auch die Seute Deern).
vielen dank für diesen rundgang und die tolle erklärung - einfach fantastisch!! sehr schön das die peking wieder zurück ist und in form gebracht wird!
4 роки тому+16
Sehr schöner Rundgang. Danke an Joachim Kaiser. Es ist wirklich interessant ihm zuzuhören. Ich hoffe ich kann nächstes Jahr wieder an einem Rundgang teilnehmen bevor unsere Peking nach Hamburg kommt. Gruß Mario
Einfach Grandios. Schon als die Rickmer Rickmers damals nach Hamburg kam, habe ich gedacht, das Ding gehört durch einen 4- oder besser 5-Master ersetzt und habe 1.) Travemünde mit der Passat ( die ich seit meinem 4. Lebensjahr kenne und besucht habe) beneidet und 2.) bei einem Besuch in New York ( da lag die Peking dort noch) gedacht, die Amis wissen es nicht zu würdigen. Mein Großvater fuhr noch auf der Preußen, aber diese Perle der Hochseesegelei kann sich niemand mehr in den Hafen legen. Somit war die in Hamburg gebaute Peking ein Glücksgriff für Hamburg als Stadt, mit einem Hafen, der durch angebliche Umweltverbände und Nicht-Hamburger verursacht, langsam vor die Hunde geht, aber auch für den Tourismus und ist deshalb jeden Pfennig wert. Ich glaube leider nicht, dass Frachtsegeln wieder modern wird und daher ist es schön, dass Deutsche und Ausländische Touristen in Zukunft noch solche Rahsegler in Hamburg jederzeit und nicht nur bei Opensail oder ähnlichen Veranstaltungen in Originalgröße ansehen können. Wenn Corona hinter uns liegt, kommen tausende von Chinesen als Besucher und bringen viel Geld mit um sich so ein Prachtstück mit dem Namen ihrer Hauptstadt anzusehen.
Großartige Führung durch das Schiff, vielen Dank, Herr Kaiser. Vielleicht kann man die beschriebenen Arbeiten noch mit kurzen Sequenzen dokumentieren, wie die Handwerker sie ausführten, das wäre sehr interessant. Nach der Corona-Krise werde ich mir das Schiff mal genauer ansehen. Mal sehen, ob sie so viel anders ist als die "Sedov" (ex Magdalene Vinnen), auf der ich mal vier Wochen fuhr. Grüße aus Berlin
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Sehr gute und sinnvolle Investition ! Vielen Dank an alle die das erst möglich gemacht haben !
Schön zu sehen, dass alte Traditionsschiffe noch erhalten werden. Gerade die alten Flying-P-Liner zählen zu den schönsten Segelschiffen der Welt. Die Restauration dieses Schiffes ist eine wirklich gute Nachricht, nach all den Negativnachrichten der letzten Jahre (Gorch Fock, Elbe 5 und leider auch die Seute Deern).
Ein sehr schöner und interessanter Rundgang über dieses prachtvolle Schiff. Ich bin gespannt wie es fertig aussieht !!!
Great to see one of the P liners back in full original glory. well done!
Vielen Dank für diesen Rundgang! Ich freue mich schon auf den Tag, an dem ich das Schiff, auf dem mein Großbater gefahren ist, besichtigen kann.
vielen dank für diesen rundgang und die tolle erklärung - einfach fantastisch!! sehr schön das die peking wieder zurück ist und in form gebracht wird!
Sehr schöner Rundgang. Danke an Joachim Kaiser. Es ist wirklich interessant ihm zuzuhören. Ich hoffe ich kann nächstes Jahr wieder an einem Rundgang teilnehmen bevor unsere Peking nach Hamburg kommt. Gruß Mario
Ich freue mich schon auf den Besuch des Schwesterschiffs der Passat,kann es kaum erwarten,wenn sie wieder besichtigt werden kann.
Sehr gut gemachter und interessanter Rundgang mit schön sachlichen Erklärungen ... Danke dafür.
Grüsse
Ly
Einfach Grandios. Schon als die Rickmer Rickmers damals nach Hamburg kam, habe ich gedacht, das Ding gehört durch einen 4- oder besser 5-Master ersetzt und habe 1.) Travemünde mit der Passat ( die ich seit meinem 4. Lebensjahr kenne und besucht habe) beneidet und 2.) bei einem Besuch in New York ( da lag die Peking dort noch) gedacht, die Amis wissen es nicht zu würdigen. Mein Großvater fuhr noch auf der Preußen, aber diese Perle der Hochseesegelei kann sich niemand mehr in den Hafen legen. Somit war die in Hamburg gebaute Peking ein Glücksgriff für Hamburg als Stadt, mit einem Hafen, der durch angebliche Umweltverbände und Nicht-Hamburger verursacht, langsam vor die Hunde geht, aber auch für den Tourismus und ist deshalb jeden Pfennig wert. Ich glaube leider nicht, dass Frachtsegeln wieder modern wird und daher ist es schön, dass Deutsche und Ausländische Touristen in Zukunft noch solche Rahsegler in Hamburg jederzeit und nicht nur bei Opensail oder ähnlichen Veranstaltungen in Originalgröße ansehen können. Wenn Corona hinter uns liegt, kommen tausende von Chinesen als Besucher und bringen viel Geld mit um sich so ein Prachtstück mit dem Namen ihrer Hauptstadt anzusehen.
Schönes Schiff! Toller Bericht!
Großartige Führung durch das Schiff, vielen Dank, Herr Kaiser. Vielleicht kann man die beschriebenen Arbeiten noch mit kurzen Sequenzen dokumentieren, wie die Handwerker sie ausführten, das wäre sehr interessant. Nach der Corona-Krise werde ich mir das Schiff mal genauer ansehen. Mal sehen, ob sie so viel anders ist als die "Sedov" (ex Magdalene Vinnen), auf der ich mal vier Wochen fuhr. Grüße aus Berlin
I grew up seeing that ship in NYC now it's home Germany
Sehr sehr gut geworden. Danke für den interesanten Beitrag!
Tolles Video! Gute Kameraführung :)
Danke dir für diese positive Kritik! War ein intensiver und hoch interessanter Tag!
Echt gut geworden.
Toll !
👌👍
Ich hab das Holz hochgefahren