tvk「クルマでいこう！」公式 フォルクスワーゲン ゴルフ TDI 2019/10/27放送(

テレビ神奈川(tvk)「クルマでいこう！」
毎週日曜日よる10時（再放送土曜日午前11時）放送
※車両の諸元･仕様･価格等は番組放送当時のものです
放送日
2019/10/27(#603)
車種　　
フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Highline Meister(7DCT)
試乗車主要諸元
全長 4265㎜
全幅 1800㎜
全高 1480㎜
車両重量 1430㎏
エンジン L4･DOHC･ターボディーゼル
総排気量 1968cc
最高出力 110kW(150PS)/3500-4000rpm
最大トルク 340Nm(34.7㎏m)/1750-3000rpm
最小回転半径 5.2m
燃料消費率 18.9㎞/L(WLTCモード)
車両本体価格 391.0万円（消費税込み価格）
出演者
フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社
営業本部 商品企画課 プロダクトマネージャー
沢村 武史さん
岡崎五朗の評価
○･･･待望のディーゼル登場
以前のディーゼル問題の影響もあって、ディーゼルモデルの日本導入が遅れたが、その分フォルクスワーゲンは幾重にもテストを重ねたと聞いている。ゴルフはモデル末期だが、間に合って良かったと思う。
×･･･タイヤの固さを感じる乗り心地
TDIは乗っていてタイヤの固さを感じることがあった。タイヤの指定空気圧がガソリン車より高いようだ。高速道路をあまり走らないのであれば、僕の場合、少し空気圧を低めにして乗り心地をコントロールすると思う。
藤島知子の評価
○･･･ディーゼルならではのトルクのインパクト
低回転からの豊かなトルクに加え、踏み込むと軽々と車体を前に押し出してゆく。ディーゼルは荷物も人も乗せて走る場合に重宝すると思う。私がワゴンのヴァリアントに乗るならディーゼルを選ぶ。
×･･･粗れた路面の乗り心地
オン･ザ･レールの走りは良いのだが、粗れた路面での足元のバタつきが後席にも伝わってきた。そのあたりは工夫が必要だと思う。
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