¡¡Enhorabuena, buena labor!! En ese trabajo te has encontrado con gran parte de las putaders posibles; no recambio idéntico, alojamiento en depósito, conexiones agarrotadas, acceso a la bomba mal diseñado…
Gracias por compartir tus aventuras, ánimos. Una pregunta aunque no corresponda a este video, es más bien relacionada sobre tu otro fiesta. Encontré una unidad económica y cerca de donde vivo, pero con el motor gripado. Aproximadamente, sabrías precio de en el peor de los casos por ejemplo de llevar a mayor medida los cilindros, o el problema que tuviste tú. Supongo que es difícil hasta para un mecánico, pero por tener alguna idea de referencia. Con eso de que anduviste con colegas mecánicos, te dirian cuanto cobrarían por hacerlo a un cliente. Gracias...
Pues depende mucho del sitio a donde lleves a rectificar y compres las cosas. Una revisión completa a un motor no llega a 1000 euros si te lo haces tu todo (y mantienes pistones) En un taller habrá que sumar mano de obra y no te sé decir. A veces lo más económico es ir buscando las piezas o si está todo muy mal comprar otro motor entero que funcione. Cada caso es un mundo para valorar que hacer 😅
Te recomiendo el grupo de fiesta adictos, del que soy participe, ahí encontrarás mucho mercado de piezas para fiesta mk1, mk2 y mk3. No dudes en preguntar.
¡¡Enhorabuena, buena labor!! En ese trabajo te has encontrado con gran parte de las putaders posibles; no recambio idéntico, alojamiento en depósito, conexiones agarrotadas, acceso a la bomba mal diseñado…
Gracias por compartir tus aventuras, ánimos. Una pregunta aunque no corresponda a este video, es más bien relacionada sobre tu otro fiesta. Encontré una unidad económica y cerca de donde vivo, pero con el motor gripado. Aproximadamente, sabrías precio de en el peor de los casos por ejemplo de llevar a mayor medida los cilindros, o el problema que tuviste tú. Supongo que es difícil hasta para un mecánico, pero por tener alguna idea de referencia. Con eso de que anduviste con colegas mecánicos, te dirian cuanto cobrarían por hacerlo a un cliente. Gracias...
Pues depende mucho del sitio a donde lleves a rectificar y compres las cosas. Una revisión completa a un motor no llega a 1000 euros si te lo haces tu todo (y mantienes pistones) En un taller habrá que sumar mano de obra y no te sé decir. A veces lo más económico es ir buscando las piezas o si está todo muy mal comprar otro motor entero que funcione. Cada caso es un mundo para valorar que hacer 😅
Era la otra opción, motor nuevo. Gracias.
Te recomiendo el grupo de fiesta adictos, del que soy participe, ahí encontrarás mucho mercado de piezas para fiesta mk1, mk2 y mk3. No dudes en preguntar.