Очень большоая работа проделана. Спасибо Дмитрий. Как всегда очень интересно и понятно. Жаль конечно, что приходится экспериментировать. Надеюсь, что после ремонта прослужит дольше, ну и конечно же желаю тебе того.
Огромная благодарность за информативный фильм. К сожалению мы живём в эпоху одноразовых вещей (автомобили и котлы не исключение). Наша компания занимается очисткой котлов и теплообменников. После просмотра стала ясна причина протечки-вспомните от чего текут электрочайники, когда отложения собираются под прокладкой. Вторая причина в том, что оребренная труба нагревается не равномерно и её "ведёт". Чем отмыть эти отложения снаружи кажется понятно, как чинить тоже. Будем благодарны если автор отдаст "пациента" к нам на "экспериментальное лечение" С уважением stem-com
@@АйвазовДмитрий-МосковскийТепло какую химию попробовать? Та которая не повредит теплообменнику? Я думал щавелевую кислоту либо лимонную развезти заклеив дно теплообменика залить, дабы он размяк до керхера:) но боюсь что может причинить теплообменику повреждения.
тянуть болты пустое дело. если чугунные секции котла держатся за счет конусности ниппелей, то тут только за счет эластичности и упругости прокладок. прокладки утратили первоначальную форму.
Я очень часто, свой опыт из одной области, перетаскиваю в другую. Уплотнительные материалы из "резины" назовём так, очень плохо переносят воду, начинают ссыхаться, например, такое встречается на автомобилях, где заливали воду в систему охлаждения. При применении антифризов "резинки" всегда мягкие, не прилипают. На антифризе, через несколько лет, вся система чистая, как новая, никаких налётов на внутренних поверхностях. Все свои объекты стараюсь сразу заполнять антифризом, при этом, стараюсь готовый антифриз разбавить ещё на 50% водой(типа "покупная", из осмоса, из открытых водоёмов(рек, озёр, дождеприёмники) ). Если позволяет система, попробуйте применить антифриз. Уплотнения попробуйте применить из автомобильной промышленности, или с гидравлики.
Для меня речь не обязательно упрощать. Я вижу разницу между NRB, EPDM, FFKM и прочими. Я увидел, что кольца расположенные ближе к горелка, деформированы сильнее, чем расположенные внизу. В ролике этого нет, определил, измеряя уже потом. Так что дело не в разрушительном действии воды. Антифриз антифризу рознь. Признаю только Antifroge N. Есть ещё Tifokor, но совсем дорог. Наш съедает все, даже краску.
@@АйвазовДмитрий-МосковскийТепло Дело не в том что ближе к горелке, а в том, что антифриз смачивает и смазывает РТИ. Обрати внимание на уплотнения клапанов и других мест в ДВС. Поверхности ДВС очень температуронагруженные, особенно с очень высокой температурой и кавитацией на стенках цилиндров, клапанный механизм, при этом поверхности очень чистые на нормальном антифризе. Не знаю что содержится в антифризе, но влияет очень положительно на ресурс деталей и систем ДВС. Кстати, алюминий очень стоек к дымовым газам, поэтому сейчас медные теплообменники покрывают алюминием. Даже гофрированная алюминиевая фольга на дымоходах, служит десятками лет без прогаров. Для меня непонятны названия Antifroge N, Tifokor, мне более понятно на основе этиленгликоля и пропиленгликоля. В автомобилях применяют на основе этиленгликоля, а системы отопления, я заполняю на основе пропиленгликоля. Да, пропиленгликоль дорог, но если его разбавлять, то не так уж и дорого выходит. Кстати, по-поводу осаждения налёта на рёбрах, думаю в этих местах, если чуток срезать рёбра, налёт не будет задерживаться в этих трудных местах и упростит чистку. Не знаю, поможет тебе эта информация, но опыт и наблюдения свои передал...
@@vladbodryi8899 в нашей теме все очень зарегултровано. Производитель разрешает только Антифроген. И вообще требования к воде безумно высокие, просто невыполнимые. А чистить такой теплообменник очень сложно. Если сильно забит, то Керхер его не пробивает. Это серьезный косяк производителя. И разобрать нельзя, это только у нас, в России, народ умудряется, вроде меня)))
@@АйвазовДмитрий-МосковскийТепло Удалось найти прокладки. Я теплообменник разобрал и аккуратно аквабластом отмыл все части. Осталось найти прокладки, но тоже руки не доходят.
У меня, как скромного сельского жителя возникает вопрос: На хрена, вот это ставить? Да- эффективность, да- экономичность, компактность, но заказчик теряет просто кучу денег на запчастях и ремонтах... Почему нельзя поставить изначально протерм гризли 100, или феролли пегасус 107
У него нет шансов быть надежным, силумин быстро прогорит, да и крохотный он, этот теплообменник для 100 квт. Наверное это настенный котел, но в любом случае это полнейшее барахло.
Котел конечно гавно, в Европе их впаривают с огромной скидкой типа сделано из переработанного мусора и прочего шлака, и вы участвуете в зеленой программе и тд
Прямо детектив!👍👍👍просмотрел до конца.Очень интересно👍👍👍🤝🤝🤝
Спасибо за разборку и интересный контент!Эксклюзив, не побоюсь этого слова!
а я знаю. я просмотрел зарубежные ролики, там, тем более такого никто не делает.
Очень большоая работа проделана.
Спасибо Дмитрий. Как всегда очень интересно и понятно. Жаль конечно, что приходится экспериментировать. Надеюсь, что после ремонта прослужит дольше, ну и конечно же желаю тебе того.
Спасибо, Лёша. Если освою технику ремонта, то можно хоть каждый год ремонтировать))
Отличная работа! Много полезного подчеркнул для себя.
Огромная благодарность за информативный фильм. К сожалению мы живём в эпоху одноразовых вещей (автомобили и котлы не исключение). Наша компания занимается очисткой котлов и теплообменников. После просмотра стала ясна причина протечки-вспомните от чего текут электрочайники, когда отложения собираются под прокладкой. Вторая причина в том, что оребренная труба нагревается не равномерно и её "ведёт". Чем отмыть эти отложения снаружи кажется понятно, как чинить тоже. Будем благодарны если автор отдаст "пациента" к нам на "экспериментальное лечение"
С уважением stem-com
благодарю за труд.
Отлично, Дмитрий!!!
Может разберете теплообменник gb 172i? В настоящее время их ремон наверно хороший бизнес)
У меня его нет на разбор
Сколько больных мест… обзор огонь🔥🔥 подскажите возможно ли какой либо химией убрать данный налёт, если керхер не поможет
Поможет Керхер, если вынуть теплообменник, это очень просто, и промыть его снизу вверх. Там узкое место и весть налет застревает именно там.
@@АйвазовДмитрий-МосковскийТепло какую химию попробовать? Та которая не повредит теплообменнику? Я думал щавелевую кислоту либо лимонную развезти заклеив дно теплообменика залить, дабы он размяк до керхера:) но боюсь что может причинить теплообменику повреждения.
может стоит протягивать болты на теплообменнике каждые пару лет и течи не будет? видео с восстановлением будет?
тянуть болты пустое дело. если чугунные секции котла держатся за счет конусности ниппелей, то тут только за счет эластичности и упругости прокладок. прокладки утратили первоначальную форму.
Я очень часто, свой опыт из одной области, перетаскиваю в другую. Уплотнительные материалы из "резины" назовём так, очень плохо переносят воду, начинают ссыхаться, например, такое встречается на автомобилях, где заливали воду в систему охлаждения. При применении антифризов "резинки" всегда мягкие, не прилипают. На антифризе, через несколько лет, вся система чистая, как новая, никаких налётов на внутренних поверхностях. Все свои объекты стараюсь сразу заполнять антифризом, при этом, стараюсь готовый антифриз разбавить ещё на 50% водой(типа "покупная", из осмоса, из открытых водоёмов(рек, озёр, дождеприёмники) ). Если позволяет система, попробуйте применить антифриз. Уплотнения попробуйте применить из автомобильной промышленности, или с гидравлики.
Для меня речь не обязательно упрощать. Я вижу разницу между NRB, EPDM, FFKM и прочими. Я увидел, что кольца расположенные ближе к горелка, деформированы сильнее, чем расположенные внизу. В ролике этого нет, определил, измеряя уже потом. Так что дело не в разрушительном действии воды. Антифриз антифризу рознь. Признаю только Antifroge N. Есть ещё Tifokor, но совсем дорог. Наш съедает все, даже краску.
@@АйвазовДмитрий-МосковскийТепло Дело не в том что ближе к горелке, а в том, что антифриз смачивает и смазывает РТИ. Обрати внимание на уплотнения клапанов и других мест в ДВС. Поверхности ДВС очень температуронагруженные, особенно с очень высокой температурой и кавитацией на стенках цилиндров, клапанный механизм, при этом поверхности очень чистые на нормальном антифризе. Не знаю что содержится в антифризе, но влияет очень положительно на ресурс деталей и систем ДВС.
Кстати, алюминий очень стоек к дымовым газам, поэтому сейчас медные теплообменники покрывают алюминием. Даже гофрированная алюминиевая фольга на дымоходах, служит десятками лет без прогаров.
Для меня непонятны названия Antifroge N, Tifokor, мне более понятно на основе этиленгликоля и пропиленгликоля. В автомобилях применяют на основе этиленгликоля, а системы отопления, я заполняю на основе пропиленгликоля. Да, пропиленгликоль дорог, но если его разбавлять, то не так уж и дорого выходит.
Кстати, по-поводу осаждения налёта на рёбрах, думаю в этих местах, если чуток срезать рёбра, налёт не будет задерживаться в этих трудных местах и упростит чистку.
Не знаю, поможет тебе эта информация, но опыт и наблюдения свои передал...
@@vladbodryi8899 в нашей теме все очень зарегултровано. Производитель разрешает только Антифроген. И вообще требования к воде безумно высокие, просто невыполнимые. А чистить такой теплообменник очень сложно. Если сильно забит, то Керхер его не пробивает. Это серьезный косяк производителя. И разобрать нельзя, это только у нас, в России, народ умудряется, вроде меня)))
Здравствуйте, собирать на новые прокладки будете, чтобы потом заново установить его?
да, конечно, вот ищу таковые)
@@АйвазовДмитрий-МосковскийТепло Удалось найти прокладки?
@@ДмитрийПопов-д9и даже не искал. Загружен по уши, щас похолодает, начнут меня терзать с ремонтом котла....
@@АйвазовДмитрий-МосковскийТепло Удалось найти прокладки. Я теплообменник разобрал и аккуратно аквабластом отмыл все части. Осталось найти прокладки, но тоже руки не доходят.
@@АйвазовДмитрий-МосковскийТепло Удалось прокладки найти - это вопрос.
У меня, как скромного сельского жителя возникает вопрос: На хрена, вот это ставить? Да- эффективность, да- экономичность, компактность, но заказчик теряет просто кучу денег на запчастях и ремонтах... Почему нельзя поставить изначально протерм гризли 100, или феролли пегасус 107
Никто не ожидал такой подставы. Думали, что будерус будет служить хотя бы 10 лет без проблем, только обслуживай. Ошибались.
Это Гоблин озвучивает?
брательник мой))
У него нет шансов быть надежным, силумин быстро прогорит, да и крохотный он, этот теплообменник для 100 квт. Наверное это настенный котел, но в любом случае это полнейшее барахло.
Mi tozhze stalkivalis s problemamimi alumih kotlov. Nesovetuem kotli s takimi teploobmenikami. Pereshli tolko na nerzhaveiku.
у этих котлов довольно привлекательная цена по сравнению с котлами Висманн, если вы имеете их в виду
Проще говоря котел безумно дорогое говно. Производителям надо премию выдать. Особенно за топку расположенную вверх ногами.
Котел конечно гавно, в Европе их впаривают с огромной скидкой типа сделано из переработанного мусора и прочего шлака, и вы участвуете в зеленой программе и тд
Как с могу с вами связаться у меня. таже проблема дайте номер ваш