David, una de “Las Comadrejas”, siempre anda muy fuerte y ahí lo veo relajadaso. Consejo, desde la partida debes ir a tope hasta coronar la subida del colegio (minuto 5.09) para bajar al mango al cementerio y entrar entre los primeros al single y no encontrar tapones porque ahí será muy difícil pasar hasta Flores. No puedes llegar fresco a esa parte. Ya en el single controlas pulsaciones. Al terminar el single que tiene la acequia a tu derecha (minuto 7.43) doblas a la izquierda (minuto 7.52 con cuidado porque resbala al dar la curva de subida). Ya en la subida sucia es difícil hacer un sobre paso porque la rueda posterior derrapa si le metes mucho torque, en todo caso, luego del repechito que te desvía hacia la derecha recuperas en la parte rápida que es fluida (minuto 8.03) hasta llegar a Flores. En la subida por la pista de la bodega de Flores (minuto 8.41) (zona de gel e hidratación) vuelves a apretar, incluso en la recta de tierra (minuto 8.46) hasta llegar al single que va por la zanja, también conocido como “camino inca” (minuto 9.05) ya que debes entrar primero a ese single porque ahí tampoco se puede pasar. En el camino inca (minuto 9.19) usa con autoridad y sin miedo los peraltes de las curvas, pisa fuerte tu pedal de afuera de cada curva y mete el cuerpo hacia el interior de la curva (agáchate en cada curva para bajar tu centro de gravedad) y vas a ver que no pasa nada. Corrige rápido saliendo de cada curva. Saliendo de ese single para entrar a las zetas del basural, controla pulsaciones hasta pasar la primera curva donde ya debes dejarlo todo hasta coronar (unos 30 metros antes de coronar el basural necesitas cambio de botella, si o si, por lo que sería bueno que alguien te espere en esa zona). Segunda vuelta hacia Flores se repite el plato hasta coronar basural ya que luego prácticamente todo es de bajada hasta la meta. En la bajada de la cancha de fútbol (minuto 22.59) con todo y sin miedo, pero checa desde arriba que abajo no esté mojado, mucho ojo con eso, ábrete bien a la izquierda en la bajada antes de cortar la curva a tu derecha y apoyas todo el peso en el pedal de afuera de la curva, mete el cuerpo y agáchate bien y si es posible no toques los frenos, luego curva a la izquierda y de nuevo curva a la derecha sin tocar los frenos y saliendo de esa curva usa el peralte para apoyarte, pero ojo ahí también con el piso que no esté mojado (ojalá pongan banderillero en esa zona para que no entre carro en contra, ojo con eso también antes de bajar). Luego de las curvas de la cancha de fútbol entras a la derecha al callejón (minuto 23.27) que se hace también al mango y saliendo del mismo anda a tope para flotar sobre las piedras agarrando fuerte tu timón, aunque parece que han limpiado esa parte porque no se notan piedras en las imágenes del vídeo (justo antes de la salida del callejón). El resto es rápido hasta llegar al grifo para doblar a la derecha para agarrar la recta con dirección al puente roto (minuto 24.06), ahí se puede definir la carrera, así que es con todo el rollo y mejor si se hace con alguien para hacer relevos. Lo mismo pasando el puente roto hacia la derecha por las casitas, ahí ya no puedes guardar nada (suave que se cruce un perro o niño en esa zona, aunque siempre se les informa de la carrera a esos pobladores para que tengan cuidado). Todo en platanales es casi de bajada al mango hasta que llegas a la “recta de los chivos” (minuto 28.28) que veo que prácticamente la han asfaltado y donde tienes que hacer el último esfuerzo porque después de eso doblas a la izquierda para agarrar la recta de arena donde ya prácticamente se terminó la carrera, seguramente con un sprint en el jardín si vienes peleando con alguien. Ahí el monstruo es David que seguro te ha dado buenos consejos, sobre todo por ser alguien que ha ganado varias veces Totoritas, lo mismo el Loco que se conoce cada piedra del circuito. Mucha suerte !
Gracias Germán, tremendo comentario, hay que tomar nota de absolutamente todos los detalles!. Justo estaba pensando en lo primero que mencionas, creo que no hay otra opción para asegurar algo de tranquilidad en el primer single, voy a ver el tiempo que toma desde la partida hasta coronar colegio para calcular el mejor esfuerzo que puedo hacer hasta ahí. Y como dices, si uno entra adelante puede hasta recuperar en los singles, no lo había visto de esa manera. David es el profe ahí en el grupo, el más experimentado y respetado por todos. Al loquito no lo veo hace tiempo pero está ahí haciendo reconocimiento con otro grupo de amigos, sí me imagino que debe conocerlo como la palma de su mano ya que veranea en la zona desde hace tiempo. Sólo queda repasar mentalmente los consejos en estos días que quedan..gracias nuevamente..saludos!!
Gracias Sthefano, esto es quizás lo mejor de grabar los entrenamientos, que otras personas se animen a salir a pedalear...así que hazlo, que no se quede sólo en animos..saludos!!
Repite la última parte de la Moxie, me metí de loco a hacer la Moxie 100k, con la consigna de acabarla vivo y sin caídas , ojalá pronto poder ir a Mala a meterme unos singles es bastante desafiante.
Que tal Julio, esa carrera del Moxie siempre la he querido hacer pero no me cuadraban los horarios, espero en la próxima edición poder estar, me gustan esas carreras larguísimas de muchas horas...la de Totoritas es más violenta ..saludos!!
Me quedo con esta última frase, "Uno paga su inscripción para ir a sufrir y darlo todo" tal cuál tocará dar lo mejor de mí y llegar con el tanque vacío, sabiendo que me divertí, sufrí, gocé y disfruté de cada paisaje, siempre y cuando pueda tener chance de voltear a ver, si no .... Ayyyy a besar tierrita, Yo voy a 27k Sport Máster B, nos vemos en Totoritas y a gozar de cada km al límite sobre la bici. Slds Eduardo
Excelente Alfredo, me parece que también el nombre de Yanfranco por ahí en la lista, así que muchos éxitos y a divertirse. Creo que tu categoría es sábado no?? que piña si no nos encontrábamos ahí en la partida..saludos!!
Que tal Juan, así es va a ser un buen evento, de todas maneras grabaré la ruta para verla desde adentro del pelotón...saludos a Bogotá! espero conocer en algún momento ese país tan ciclístico..saludos!!
Eurico es un gran atleta, otro día contaré cómo en una carrera de mtb se le salió la cadena, quedó al final del pelotón y vuelva a vuelta fue pasando a todos hasta quedar 3ro! saludos!
Es sui géneris que el rally se realice para octubre me hubiese gustado mucho participar, pero me entere muy tarde, como siempre un video excelente, espero con ansias la reseña de la carrera, además seria genial si el amigo ciclista minimalista participase en la competencia, seria un duelo muy interesante. Bueno muchos éxitos en la competencia
Así es Lobo, la carrera tradicionalmente ha sido en febrero pero supongo que por motivos de pandemia se movió de fecha, lo bueno es que el clima no será tan criminal como lo es en pleno verano. Le pasaré la voz a Marco a ver si se anima para hacer este rally! saludos!!
Excelente video Edu, q recuerdos! La última vez q corrí totoritas me ocurrió un terrible calambre en la subida del basural y me ayudaste a recupérame, te mando un fuerte abrazo y a seguir dándole al pedal.
Que tal Eurico jajaj no recordaba esa anécdota, más bien se me vino a la mente que Gareca siempre escribia las crónicas de las carreras a las que ibamos, cómo no lo guardo por ahí, sería una joya para el recuerdo..saludos!! a ver pues cuando un pedaleo
@@ironmba entreno en el morro martes, miércoles, jueves, sábado y domingo, coordinemos cuando quieras, te mando un fuerte abrazo y felicitaciones por el excelente canal, veo todos tus videos
Buen video Eduardo. El reconocimiento del circuito es básico, recuerdo la caida de Van der Poel en las olimpiadas, algunos comentaristas decian que el siempre declaraba que llegaba a las carreras pocos antes y a veces no hace reconocimiento concienzudo de la ruta. No se que tanto de cierto será eso a nivel profesional. Lo mejor del fin de semana, Sonny Colbrelly en la Paris-Roubaix, lo triste, la perdida del amigo cliclista en el Morro. Un abrazo!
Que tal Carlos, buen resumen del fds, efectivamente MVDP parece que no fue a la última charla técnica donde informaron que esa rampa con la que habían estado entrenando la iban a a quitar para la competencia de varones, o sea o no fue o no prestó atención a algo tan importante, resulta increíble que algo así haya pasado en un atleta de su nivel, pero está claro que el día de la carrera él fue el único que no supo lo que venía. La París Roubaix creo que salió bastante bien, es la primera vez que veo en vivo una edición con barro y lluvia ya que esto no pasaba desde hace 20 años, pero parece admirable cómo pueden pasar por los adoquines a esa velocidad y no caerse, o sea se cayeron varios, pero esos 3 primeros no tuvieron ni un sólo percance. Por lo mostrado me hubiera gustado que gane MVDP pero igual Sonny es un justo ganador, aguantó todo el pavé e inclusive en el Carrefour pasó al frente para apretar a los demás. En realidad cualquiera del podio merecía el triunfo, el chibolo Vermersh no lo conocía pero hizo una carrera perfecta, encima estando en la fuga original. El último punto es el más triste, me pasaron la noticia pero no entiendo muy bien que pasó, parece que el señor no estaba bien equipado y quizás haciendo saltos, no lo sé, pero muy triste perder la vida de esa manera...Saludos!
Ha sido una semana atípica donde quise descansar un poco más pero jueves y sábado ha resultado más duro de lo esperado, en la siguiente sí tengo que descansar más para Totoritas, saludos!!
Hola Eduardo,, una consulta, cuáles son las especificaciones de tu bici MTB que usarás para este rally (transmisión, frenos, cubiertas etc) me intriga ya que creo que usas biplato pero buen video y suerte en el Rally Calichin.
Que tal Martin, la bici es una doble suspensión con 36-22 y 11-36, frenos Sram X0 y las cubiertas son Schwalbe Thunder Burt 29x2.1. Cuando pasaba por los single tracks justo pensaba en el tema del biplato, para esa situación sería mejor un monoplato para sólo pensar en subir y bajar piñones, pero en mi caso la bici la uso más otro tipo de rutas más tranquilas por lo que prefiero el biplato. Las cubiertas tampoco son las más adecuadas, convendría unas más anchas y más robustas, pero es lo que tengo...saludos!
@@ironmba entiendo estimado y como criollamente se dice: "Es lo que hay". Tambien quise participar pero la verdad no he entrenado y no me encuentro siquiera al 50% sera para una proxima ademas siempre hay que darle oportunidad a los nuevos valores jajajaj. Abrazos ;-)
Hola. Usas algún tipo de protector para codos y rodillas? El otro día fui al cactus y al regreso se agarra buena velocidad y si me dió un poco de miedo por las piedras que se ven que son como cuchillas 😬
Que tal! la verdad que no, en cross country no se suele usar protecciones, es un riesgo que se corre, pero nunca está demás si es que uno va al cactus o rutas similares con cierto peligro por la velocidad que se coge, si es que uno no tiene problema para llevar todo ese equipo pues mejor. Slaudos!
Que tal Eisenhower, la verdad no me percaté, pero yo sí uso zapatillas y pedales de ruta en la mtb, pq ahí tengo el potenciómetro, como no hago mtb muy complicado no tengo problemas en usar esos pedales de ruta ahí..saludos!!
@@eisenhowerportocarrero3690 sí, de hecho si hay barro es más complicado caminar con ellos, pero la verdad casi nunca camino en la mtb pq no hago rutas difíciles, o sea por ejem el morro, cactus, totoritas pues todo es pedaleable..saludos!
Que tal Hans, eso que se ve adelante es el ciclocomputador, es un Garmin Edge 520, es el dispositivo que graba todos los datos del entrenamiento (distancia, tiempo, velocidad, altura, mapa, etc)...saludos!
Me parece increíble que no lleves un inflador como equipación el tubeless no soluciona todos los pinchazos ,llevar herramientas es imprescindible. Suerte para la próxima vez.
Que tal José, no para nada, para eso existe el tubeless, para minimizar el riesgo de pinchazo. Tengo 6 años con tubeless y es la primera vez que pincho, haciendo cálculos rápidos, 6x52x2, o sea la probabilidad de ocurrencia es el del 0.1%, no le veo sentido a seguir cargando todo el kit antipinchazos en cada entrenamiento cuando esa es la probabilidad de ocurrencia, para tal caso no le hubiese puesto tubeless. Obvio que el tubeless no soluciona todo, si caigo en esa situación pues me pido un taxi y listo, repito, 1 vez en 6 años. Si me fuera a un lugar desolado sería una situación diferente (por ejem Olleros) pero como prácticamente nunca hago eso no hay problema. Ahora, para una carrera, si es que vas a disputar algo pues convendría llevar un cartucho de CO2. Ojo, todo esto va por la MTB que es donde tengo tubeless. En carretera uso cámara así que todos los días cargo con el kit lo cual es un problema por todo el peso y el espacio que le quita a otras cosas, por eso veré la forma de ponerle tubeless ahí también..saludos!
@@ironmba eres un crack ,te tomas el tiempo de responder a los comentarios,las críticas te lo tomas en forma positiva,lo de herramientas te lo digo por experiencia propia y amigos de ruta,hago varias modalidades ,y en todas las llevo.hago incluso rutas nocturnas por la montaña ,sería pienso una ofensa nombrar las herramientas imprescindibles ya que pienso que eres un ciclista con muchas capacidades.saludos !!!
David, una de “Las Comadrejas”, siempre anda muy fuerte y ahí lo veo relajadaso.
Consejo, desde la partida debes ir a tope hasta coronar la subida del colegio (minuto 5.09) para bajar al mango al cementerio y entrar entre los primeros al single y no encontrar tapones porque ahí será muy difícil pasar hasta Flores. No puedes llegar fresco a esa parte. Ya en el single controlas pulsaciones.
Al terminar el single que tiene la acequia a tu derecha (minuto 7.43) doblas a la izquierda (minuto 7.52 con cuidado porque resbala al dar la curva de subida). Ya en la subida sucia es difícil hacer un sobre paso porque la rueda posterior derrapa si le metes mucho torque, en todo caso, luego del repechito que te desvía hacia la derecha recuperas en la parte rápida que es fluida (minuto 8.03) hasta llegar a Flores.
En la subida por la pista de la bodega de Flores (minuto 8.41) (zona de gel e hidratación) vuelves a apretar, incluso en la recta de tierra (minuto 8.46) hasta llegar al single que va por la zanja, también conocido como “camino inca” (minuto 9.05) ya que debes entrar primero a ese single porque ahí tampoco se puede pasar.
En el camino inca (minuto 9.19) usa con autoridad y sin miedo los peraltes de las curvas, pisa fuerte tu pedal de afuera de cada curva y mete el cuerpo hacia el interior de la curva (agáchate en cada curva para bajar tu centro de gravedad) y vas a ver que no pasa nada. Corrige rápido saliendo de cada curva.
Saliendo de ese single para entrar a las zetas del basural, controla pulsaciones hasta pasar la primera curva donde ya debes dejarlo todo hasta coronar (unos 30 metros antes de coronar el basural necesitas cambio de botella, si o si, por lo que sería bueno que alguien te espere en esa zona).
Segunda vuelta hacia Flores se repite el plato hasta coronar basural ya que luego prácticamente todo es de bajada hasta la meta.
En la bajada de la cancha de fútbol (minuto 22.59) con todo y sin miedo, pero checa desde arriba que abajo no esté mojado, mucho ojo con eso, ábrete bien a la izquierda en la bajada antes de cortar la curva a tu derecha y apoyas todo el peso en el pedal de afuera de la curva, mete el cuerpo y agáchate bien y si es posible no toques los frenos, luego curva a la izquierda y de nuevo curva a la derecha sin tocar los frenos y saliendo de esa curva usa el peralte para apoyarte, pero ojo ahí también con el piso que no esté mojado (ojalá pongan banderillero en esa zona para que no entre carro en contra, ojo con eso también antes de bajar).
Luego de las curvas de la cancha de fútbol entras a la derecha al callejón (minuto 23.27) que se hace también al mango y saliendo del mismo anda a tope para flotar sobre las piedras agarrando fuerte tu timón, aunque parece que han limpiado esa parte porque no se notan piedras en las imágenes del vídeo (justo antes de la salida del callejón).
El resto es rápido hasta llegar al grifo para doblar a la derecha para agarrar la recta con dirección al puente roto (minuto 24.06), ahí se puede definir la carrera, así que es con todo el rollo y mejor si se hace con alguien para hacer relevos. Lo mismo pasando el puente roto hacia la derecha por las casitas, ahí ya no puedes guardar nada (suave que se cruce un perro o niño en esa zona, aunque siempre se les informa de la carrera a esos pobladores para que tengan cuidado).
Todo en platanales es casi de bajada al mango hasta que llegas a la “recta de los chivos” (minuto 28.28) que veo que prácticamente la han asfaltado y donde tienes que hacer el último esfuerzo porque después de eso doblas a la izquierda para agarrar la recta de arena donde ya prácticamente se terminó la carrera, seguramente con un sprint en el jardín si vienes peleando con alguien.
Ahí el monstruo es David que seguro te ha dado buenos consejos, sobre todo por ser alguien que ha ganado varias veces Totoritas, lo mismo el Loco que se conoce cada piedra del circuito. Mucha suerte !
Gracias Germán, tremendo comentario, hay que tomar nota de absolutamente todos los detalles!. Justo estaba pensando en lo primero que mencionas, creo que no hay otra opción para asegurar algo de tranquilidad en el primer single, voy a ver el tiempo que toma desde la partida hasta coronar colegio para calcular el mejor esfuerzo que puedo hacer hasta ahí. Y como dices, si uno entra adelante puede hasta recuperar en los singles, no lo había visto de esa manera. David es el profe ahí en el grupo, el más experimentado y respetado por todos. Al loquito no lo veo hace tiempo pero está ahí haciendo reconocimiento con otro grupo de amigos, sí me imagino que debe conocerlo como la palma de su mano ya que veranea en la zona desde hace tiempo. Sólo queda repasar mentalmente los consejos en estos días que quedan..gracias nuevamente..saludos!!
Que buenos vídeos eduardo muchos exitos la verdad es que me das muchos animos para salir a hacer una ruta saludos
Gracias Sthefano, esto es quizás lo mejor de grabar los entrenamientos, que otras personas se animen a salir a pedalear...así que hazlo, que no se quede sólo en animos..saludos!!
Whaooo...quedé impresiona...debe ser extraordinario participar en estas rutas ...éxitos
Gracias Tatiana, es una buena ruta por toda la variedad del terreno que tiene, uno está muy entretenido siempre...saludos!
😲Que tal circuito, suerte en el rally profesor✌️
Hola Eduardo. Qué bueno qué participes en ese evento, te va it supet bien. Saludos.
Muchas gracias Julio, hace tiempo que no hacía una carrera de este tipo, va a estar muy bueno, saludos!
Suerte mano, que buenas rutas existen ahí. Felicidades
Buenas víbras Eduardo. Dale con todo y con bastante cuidado.
Muchas gracias Roberto, espero salir sano y salvo..saludos!
Excelente video gracias x compartir tu video, que te vaya bien en la carrera 🚴♂️
Muchas gracias Juan Carlos, saludos!
Repite la última parte de la Moxie, me metí de loco a hacer la Moxie 100k, con la consigna de acabarla vivo y sin caídas , ojalá pronto poder ir a Mala a meterme unos singles es bastante desafiante.
Que tal Julio, esa carrera del Moxie siempre la he querido hacer pero no me cuadraban los horarios, espero en la próxima edición poder estar, me gustan esas carreras larguísimas de muchas horas...la de Totoritas es más violenta ..saludos!!
Que bacán la ruta del rally, muy buen video Edu.
Gracias Stig, ahora sólo queda disfrutar el sufrimiento el día de la carrera..saludos!
Que disfrutes esa competencia Eduardo! Que todo salga bien. Esperaremos el video para ver las situaciones de carrera.
Muchas gracias Miguel, esperamos que salga un buen evento y el video lo refleje..saludos!
A darle con todo Eduardo! máxima concentración y esfuerzo, quedo a la expectativa del video del día de la competencia, muchos exitos!
Gracias Kevin, así es, full concentración para no caerme en esos single tracks complicados..saludos!
Este domingo somos.eduardon, a darle con todo
Somos! saludos!
Éxitos en la carrera Eduardo! Ojalá poder verte y saludarte en totoritas!
Muchas gracias Renzo, ahí nos veremos seguramente en la partida..saludos!
Se ve que es una carrera dura todo lo mejor... saludos bendiciones
Gracias Michael, será durísimo..saludos!
Me quedo con esta última frase, "Uno paga su inscripción para ir a sufrir y darlo todo" tal cuál tocará dar lo mejor de mí y llegar con el tanque vacío, sabiendo que me divertí, sufrí, gocé y disfruté de cada paisaje, siempre y cuando pueda tener chance de voltear a ver, si no .... Ayyyy a besar tierrita, Yo voy a 27k Sport Máster B, nos vemos en Totoritas y a gozar de cada km al límite sobre la bici. Slds Eduardo
Excelente Alfredo, me parece que también el nombre de Yanfranco por ahí en la lista, así que muchos éxitos y a divertirse. Creo que tu categoría es sábado no?? que piña si no nos encontrábamos ahí en la partida..saludos!!
@@ironmba Yhanfranco tmb va el está en Sport Máster A ambos corremos el Dom 10, ahí nos vemos para darnos todo el apoyo y aliento 💪💪
@@ironmba videaso preciso y tal cual lo que indicas al final, a disfrutar la ruta, y si el domingo estoy en Sport Master A, así que ahí nos vemos 💪💪💪
Perfecto muchachos que bueno, entonces nos encontramos el domingo!
Tremenda rodada, esa carrera va a estar muy buena !!! espero ver videos de la competencia, un abrazo desde Bogotá compa.
Que tal Juan, así es va a ser un buen evento, de todas maneras grabaré la ruta para verla desde adentro del pelotón...saludos a Bogotá! espero conocer en algún momento ese país tan ciclístico..saludos!!
Buen video
Euricoooo lo máximo!
Eurico es un gran atleta, otro día contaré cómo en una carrera de mtb se le salió la cadena, quedó al final del pelotón y vuelva a vuelta fue pasando a todos hasta quedar 3ro! saludos!
Eduardo Chávez Urbina vas a gravar la carrera?
Que tal Jesús, sí de hecho la grabo, espero nomás no se me acabe la pila antes del final..saludos!
Es sui géneris que el rally se realice para octubre me hubiese gustado mucho participar, pero me entere muy tarde, como siempre un video excelente, espero con ansias la reseña de la carrera, además seria genial si el amigo ciclista minimalista participase en la competencia, seria un duelo muy interesante. Bueno muchos éxitos en la competencia
Así es Lobo, la carrera tradicionalmente ha sido en febrero pero supongo que por motivos de pandemia se movió de fecha, lo bueno es que el clima no será tan criminal como lo es en pleno verano. Le pasaré la voz a Marco a ver si se anima para hacer este rally! saludos!!
Excelente video Edu, q recuerdos! La última vez q corrí totoritas me ocurrió un terrible calambre en la subida del basural y me ayudaste a recupérame, te mando un fuerte abrazo y a seguir dándole al pedal.
Que tal Eurico jajaj no recordaba esa anécdota, más bien se me vino a la mente que Gareca siempre escribia las crónicas de las carreras a las que ibamos, cómo no lo guardo por ahí, sería una joya para el recuerdo..saludos!! a ver pues cuando un pedaleo
@@ironmba entreno en el morro martes, miércoles, jueves, sábado y domingo, coordinemos cuando quieras, te mando un fuerte abrazo y felicitaciones por el excelente canal, veo todos tus videos
ASU RICO SUBIDA Y TODO BIEN BIEN A CON TODO
Buen video Eduardo. El reconocimiento del circuito es básico, recuerdo la caida de Van der Poel en las olimpiadas, algunos comentaristas decian que el siempre declaraba que llegaba a las carreras pocos antes y a veces no hace reconocimiento concienzudo de la ruta. No se que tanto de cierto será eso a nivel profesional. Lo mejor del fin de semana, Sonny Colbrelly en la Paris-Roubaix, lo triste, la perdida del amigo cliclista en el Morro. Un abrazo!
Que tal Carlos, buen resumen del fds, efectivamente MVDP parece que no fue a la última charla técnica donde informaron que esa rampa con la que habían estado entrenando la iban a a quitar para la competencia de varones, o sea o no fue o no prestó atención a algo tan importante, resulta increíble que algo así haya pasado en un atleta de su nivel, pero está claro que el día de la carrera él fue el único que no supo lo que venía. La París Roubaix creo que salió bastante bien, es la primera vez que veo en vivo una edición con barro y lluvia ya que esto no pasaba desde hace 20 años, pero parece admirable cómo pueden pasar por los adoquines a esa velocidad y no caerse, o sea se cayeron varios, pero esos 3 primeros no tuvieron ni un sólo percance. Por lo mostrado me hubiera gustado que gane MVDP pero igual Sonny es un justo ganador, aguantó todo el pavé e inclusive en el Carrefour pasó al frente para apretar a los demás. En realidad cualquiera del podio merecía el triunfo, el chibolo Vermersh no lo conocía pero hizo una carrera perfecta, encima estando en la fuga original.
El último punto es el más triste, me pasaron la noticia pero no entiendo muy bien que pasó, parece que el señor no estaba bien equipado y quizás haciendo saltos, no lo sé, pero muy triste perder la vida de esa manera...Saludos!
@@ironmba siempre he sentido aficion por el cliclismo italiano, asi que estuve en modo fan.
bonito video y muy instructivo te felicito, que tipo de cámara usas excelente estabilizador.
Que tal Juan, esta es una GoPro Hero9, efectivamente el estabilizador de imagen funciona bastante bien..saludos!
Que tal Juan, esta es una GoPro Hero9, efectivamente el estabilizador de imagen funciona bastante bien..saludos!
@@ironmba muchas gracias por el dato.
Te veo esta semana muy concentrado pedaleando, rompiendo el Strava, saludos
Ha sido una semana atípica donde quise descansar un poco más pero jueves y sábado ha resultado más duro de lo esperado, en la siguiente sí tengo que descansar más para Totoritas, saludos!!
Hola Eduardo,, una consulta, cuáles son las especificaciones de tu bici MTB que usarás para este rally (transmisión, frenos, cubiertas etc) me intriga ya que creo que usas biplato pero buen video y suerte en el Rally Calichin.
Que tal Martin, la bici es una doble suspensión con 36-22 y 11-36, frenos Sram X0 y las cubiertas son Schwalbe Thunder Burt 29x2.1. Cuando pasaba por los single tracks justo pensaba en el tema del biplato, para esa situación sería mejor un monoplato para sólo pensar en subir y bajar piñones, pero en mi caso la bici la uso más otro tipo de rutas más tranquilas por lo que prefiero el biplato. Las cubiertas tampoco son las más adecuadas, convendría unas más anchas y más robustas, pero es lo que tengo...saludos!
@@ironmba entiendo estimado y como criollamente se dice: "Es lo que hay". Tambien quise participar pero la verdad no he entrenado y no me encuentro siquiera al 50% sera para una proxima ademas siempre hay que darle oportunidad a los nuevos valores jajajaj. Abrazos ;-)
Buen video Edu!
Gracias Lyrilusc!
Hola. Usas algún tipo de protector para codos y rodillas? El otro día fui al cactus y al regreso se agarra buena velocidad y si me dió un poco de miedo por las piedras que se ven que son como cuchillas 😬
Que tal! la verdad que no, en cross country no se suele usar protecciones, es un riesgo que se corre, pero nunca está demás si es que uno va al cactus o rutas similares con cierto peligro por la velocidad que se coge, si es que uno no tiene problema para llevar todo ese equipo pues mejor. Slaudos!
A darle con todo
Muchas gracias Mauricio..saludos!
buena suerte
Que buen video amigo lastima k el cuadro de mi bici se rajo y no puedo salir a rodar
Que al Alan, que mala suerte, podrá tener arreglo? sino ni modo a cambiarlo apenas se pueda, saludos!
Tú amigo el de la Giant, zapatillas azules..... CREO QUE ESTA UTILIZANDO ZAPATILLAS DE RUTA ???
Que tal Eisenhower, la verdad no me percaté, pero yo sí uso zapatillas y pedales de ruta en la mtb, pq ahí tengo el potenciómetro, como no hago mtb muy complicado no tengo problemas en usar esos pedales de ruta ahí..saludos!!
@@ironmba que tal, en circuitos un poco técnicos y para caminar en algunas zonas donde sea necesario bajarse de la bici deben ser incómodos ?
@@eisenhowerportocarrero3690 sí, de hecho si hay barro es más complicado caminar con ellos, pero la verdad casi nunca camino en la mtb pq no hago rutas difíciles, o sea por ejem el morro, cactus, totoritas pues todo es pedaleable..saludos!
Puedes estar haciendo cualquier cosa, pero después de ver los vídeos de Eduardo, automáticamente te da ganas de agarrar tu bici y darle con todo. 😁🚵🚴
Que tal Paolo, que bueno que sea así! pues por mi parte seguiré grabando los entrenamientos mientras el cuerpo me lo permita, saludos!
Direccion para ir
Queda en Mala
Eduardo buenas tardes quisiera saber que es esa cosa que está en tu bici que parece un celular en la parte de adelante
Que tal Hans, eso que se ve adelante es el ciclocomputador, es un Garmin Edge 520, es el dispositivo que graba todos los datos del entrenamiento (distancia, tiempo, velocidad, altura, mapa, etc)...saludos!
Hola Eduardo, el circuito es el de 27 o 38?
Que tal Javier, me inscribí en Varones B que es 38km, en este entrenamiento hicimos el circuito completo de los 38km...saludos!
Me parece increíble que no lleves un inflador como equipación el tubeless no soluciona todos los pinchazos ,llevar herramientas es imprescindible. Suerte para la próxima vez.
Que tal José, no para nada, para eso existe el tubeless, para minimizar el riesgo de pinchazo. Tengo 6 años con tubeless y es la primera vez que pincho, haciendo cálculos rápidos, 6x52x2, o sea la probabilidad de ocurrencia es el del 0.1%, no le veo sentido a seguir cargando todo el kit antipinchazos en cada entrenamiento cuando esa es la probabilidad de ocurrencia, para tal caso no le hubiese puesto tubeless.
Obvio que el tubeless no soluciona todo, si caigo en esa situación pues me pido un taxi y listo, repito, 1 vez en 6 años. Si me fuera a un lugar desolado sería una situación diferente (por ejem Olleros) pero como prácticamente nunca hago eso no hay problema. Ahora, para una carrera, si es que vas a disputar algo pues convendría llevar un cartucho de CO2.
Ojo, todo esto va por la MTB que es donde tengo tubeless. En carretera uso cámara así que todos los días cargo con el kit lo cual es un problema por todo el peso y el espacio que le quita a otras cosas, por eso veré la forma de ponerle tubeless ahí también..saludos!
@@ironmba eres un crack ,te tomas el tiempo de responder a los comentarios,las críticas te lo tomas en forma positiva,lo de herramientas te lo digo por experiencia propia y amigos de ruta,hago varias modalidades ,y en todas las llevo.hago incluso rutas nocturnas por la montaña ,sería pienso una ofensa nombrar las herramientas imprescindibles ya que pienso que eres un ciclista con muchas capacidades.saludos !!!
@@josesobrinoloayza1350 nada, soy un ciclista común y corriente, todas las críticas son siempre bienvenidas..saludos!!
Me enteré tarde del Totoritas así que esperaré para el 2022…. Cuidado con las pinchadas!!! Vas a necesitar un par de cápsulas de CO2 por si acaso
Que tal Marco! ahí en los comentarios han pedido que te hagas presente en Totoritas, ni modo pues será para el próximo año...con la Trinx :-) saludos!
@@ironmba Si... ya de hecho para la proxima... el tour de pachacamac le hago skip porque no creo estar a la altura... 2022 sera el año! un abrazo!