عنقريب انزل فيديو شرح شامل عن انفرتر المخترع صالح متحصل على الجاءزة الاولا في الطاقة الديناميكية فيزياء جديدة فريدة من نوعها في العالم تربحنا ثلاثة مراط من الطاقة من تونس
السلام عليك يا غالي ربنا يحفظك ويبارك فيك معلومات قيمة ومهمة فتحت هذا الموضوع للنقاش والاستفادة فهو مهم جدا اننا نفهم كيفية اشتغال الكباسات الانفرتر والمحركات الانفرتر وهي تشتغل على كهرباء ٢٢٠ فولت وتركيبها من ثلاث ملفات نحاسية يعني كل الكلام الذي يقال عن الأنف تر بالنسبة للملفات ان السيسي الذي يشغل الضاغط او محرك الانفرتر يعطيه نبضات مرة بالتوالى على كل ملف هذه المعلومات الفنانات وحفضناها لكن نريد نتعمق في الفهم مثلا 😂😂😂 😂كيف اعرف المحرك انه سليم من القياس وهل هناك طريقة لتشغيل من غي كارت ليس كما يفعل البعض عن طريق مكثف ويعطيه نبضة كهرباء في ثواني وفيها مجازفة بالمحرك نريد معرفة كيف الايسي بيشتغل المحرك هل عن طريق الهيرتزا وماذا فجزاك الله خيرا وجعل هذا العمل في ميزان حسناتك
كل ماطورات البرشلس بحاجة الى دائرة تسمى ESC ومعناها دائرة السيطرة على السرعة الالكترونية. ولذلك لايعمل على الDC بدون هذه الدائرة وهو لاسمى DC Motor وهذه تقنية ليست قديمة جدا وبدات باليابان.
يأخي انت لم تجب على سؤال الاستاذ خالد فهو سأل عن سر تغير الواطية من ٢٧ واط ويصل الى ٥٠٠٠ واط والسر هو بوجود الفيض المغناطيسي العالي للنيدمينيوم وليس كما اجبت مع اعتزازي بمشاركتك
مو ٣ فاس هو بي ٣ اقطاب يعني كل ٣ ملفات قطب، اقطاب تشتغل بل تعقاب عن طريق دائرة الالكترونيه الانفيرتر لتوليد اقطاب مغناطيسه لدوران مغناطيس قالب اما معلومات على الانفيرتر مرتبطه بكارت تشغيل ضاغط هو يرفع ويحول فولتيه acالىdc ويولد امبير وهرتز الي يعمل عليه مطور او ضاغط اما ليش مرغوب لانه كارت تشغيله يستهلك ٣ امبير
وليد ابوزيد من مصر السلام عليكم اولا ساجاوب عن قياس الموتور يتم قياس الموتور بالافوميتر المؤشر فقط وليس الديجيتال لأن مقاومه السلك صغيره ويتم قياسها مثل قياس اليوك الخاص بالتلفزيون crt ثانيا هذا الموتور يعمل بانفرار دي سي وملفه كبير الحجم لتحمل امبير عالي عند العمل علي سرعات منخفضه وهذا ليس عيب فيه بل الانفرتر هو المتحكم في ذلك الأمر ولايسحب كهرباء كتير بل هو موفر للكهرباء والانفرتر هنا يتحكم في سرعه الموتور اي مااريد توصيله لحضراتكم أن الموتور يظل يعمل بالدائرة في حاله تحقيق الدرجه المطلوبه من الحراره يعمل بسرعه منخفضه وعندما ترتفع الحراره تزداد سرعه المحرك حتي يتم الاحتفاظ بضغط الفريون داخل الدائرة وهذا موفر جدا للكهرباء وهذا ما أعلم والله اعلي واعلم
بالنسبة لسؤال لماذا لا نشغل هذا الضاغط على البطارية الجواب متاكد منه لأن التيار الدي سي الذي يخرج من البطارية صفر هرتز والانفرتر السر فيه التلاعب بالهرتز ارجو أنك فهمت ما اقصد يا استاذي اخوك من اليمن السعيد
بصراحه القناة بتاعة حضرتك. جميلة
الف شكر استاذ انت اول شخص بالعالم العربي وضحت اسرار هذا الموتور بعد ان كانت سر والان كشف الغموض لاحتوائه على النيدمينيوم
حياك الله استاذخالد... وفقكم الله
احسنت استاذ خالد اضم صوتي لصوتك لا توجد معرفة عن محركات الانفيرتر وهو شيء مبهم جدا عدا المعلومات التجارية اللي تستهلك بين التاجر والمشتري تحياتي وشكرا
الله يحفضك ستاذ خالد
واصل استاذي
جـزاك الله خيرا استاذ خــــــــــالد
احسنتم وبوركتم
عنقريب انزل فيديو شرح شامل عن انفرتر المخترع صالح متحصل على الجاءزة الاولا في الطاقة الديناميكية فيزياء جديدة فريدة من نوعها في العالم تربحنا ثلاثة مراط من الطاقة من تونس
السلام عليك يا غالي ربنا يحفظك ويبارك فيك معلومات قيمة ومهمة فتحت هذا الموضوع للنقاش والاستفادة فهو مهم جدا اننا نفهم كيفية اشتغال الكباسات الانفرتر والمحركات الانفرتر وهي تشتغل على كهرباء ٢٢٠ فولت وتركيبها من ثلاث ملفات نحاسية يعني كل الكلام الذي يقال عن الأنف تر بالنسبة للملفات ان السيسي الذي يشغل الضاغط او محرك الانفرتر يعطيه نبضات مرة بالتوالى على كل ملف هذه المعلومات الفنانات وحفضناها لكن نريد نتعمق في الفهم مثلا 😂😂😂 😂كيف اعرف المحرك انه سليم من القياس وهل هناك طريقة لتشغيل من غي كارت ليس كما يفعل البعض عن طريق مكثف ويعطيه نبضة كهرباء في ثواني وفيها مجازفة بالمحرك نريد معرفة كيف الايسي بيشتغل المحرك هل عن طريق الهيرتزا وماذا فجزاك الله خيرا وجعل هذا العمل في ميزان حسناتك
حياك الله اخي. خالد.
اعرف انك استاذ كبير ياريت تعلمنا عن الأنفريتر
انامنالمغرب.حياكم.الله.محرك.انفيرتي.مش.DC.مش.ثري.فاز.انفرتي.تكنولوجيا.مختلفة.تستعمل.في.محركاتالطباعة.ومحركات.الات.الغسيل.ال.....
الف شكر على الكومنت اللي كان عندي وحضرتك حذفتها بس بجد. حضرتك شرفتني. 🙏
اهلا بيك لكن لا اتذكر اي كومنت تقصد
محرك.انفيرتي.يعتمد.عاى.كارت.الكترنيك.الداخلAc.تمة.Dc.الخرجAc.الفرق.في.الهرتز..شكرا.لكم.على.المعلومات..القيمة
أنا من تونس المدينة المخترع صالح
❤❤ احسنت
❤❤❤❤❤يحفظك ربي ياغالي
عيوني ابو مازن مو كلمن صخم وجهه كال آني حداد
اضن عمله مثل عمل البايسكل الكهربائي
عيني استاذ بلا زحمة استفسار
اذا عندي محرك غركان بالمي شلون اكدر اتخلص من المي والرطوبة اللي بيه
كل ماطورات البرشلس بحاجة الى دائرة تسمى ESC ومعناها دائرة السيطرة على السرعة الالكترونية. ولذلك لايعمل على الDC بدون هذه الدائرة وهو لاسمى DC Motor وهذه تقنية ليست قديمة جدا وبدات باليابان.
يأخي انت لم تجب على سؤال الاستاذ خالد فهو سأل عن سر تغير الواطية من ٢٧ واط ويصل الى ٥٠٠٠ واط والسر هو بوجود الفيض المغناطيسي العالي للنيدمينيوم وليس كما اجبت مع اعتزازي بمشاركتك
سلام عليكم اخي خالد
مشاءالله الله عمو شنو انتا ماتكلي 🥹🥹🥹🫶🤭💚💜💙🌹🙋🧑⚕️🧑🦱وعلى درب اليمرون اريد اكعد ونادي 💔💔🥹💚💙💜💙
نخا
ااف يحسدونك 🧑🦱🧑⚕️🙋🌹
سؤال / شنو يعني موجة جيبية 🤔
اللي يشتغل في الدراجات الكهربائية والمراوح الدي سي في قنوات اليوتيوب يفتهمون في هذه المسالة واعنقد المهندس وليد له شرح في المراوح الدي سي
اخ خالد سلام عليكم عندي ثلاجة تشتقل وتجميد جيد جدن الكن بعد ذالك تشتقل٢دقيق واتفصل كل٦دقاق مائبية مشكلة ارجو الرد❤
السلام عليكم استاذعندي المايكرويف من اشغلة يطلع صوت كلش قوي اطفي وارجع اشغلة يشتغل عادي وكل مرة نفس الحالة
هل سبلت انفيرتر كرافت واحد ونص قديم يفصل ٢٠١٨
مو ٣ فاس هو بي ٣ اقطاب يعني كل ٣ ملفات قطب، اقطاب تشتغل بل تعقاب عن طريق دائرة الالكترونيه الانفيرتر لتوليد اقطاب مغناطيسه لدوران مغناطيس قالب اما معلومات على الانفيرتر مرتبطه بكارت تشغيل ضاغط هو يرفع ويحول فولتيه acالىdc ويولد امبير وهرتز الي يعمل عليه مطور او ضاغط اما ليش مرغوب لانه كارت تشغيله يستهلك ٣ امبير
وليد ابوزيد من مصر السلام عليكم اولا ساجاوب عن قياس الموتور يتم قياس الموتور بالافوميتر المؤشر فقط وليس الديجيتال لأن مقاومه السلك صغيره ويتم قياسها مثل قياس اليوك الخاص بالتلفزيون crt ثانيا هذا الموتور يعمل بانفرار دي سي وملفه كبير الحجم لتحمل امبير عالي عند العمل علي سرعات منخفضه وهذا ليس عيب فيه بل الانفرتر هو المتحكم في ذلك الأمر ولايسحب كهرباء كتير بل هو موفر للكهرباء والانفرتر هنا يتحكم في سرعه الموتور اي مااريد توصيله لحضراتكم أن الموتور يظل يعمل بالدائرة في حاله تحقيق الدرجه المطلوبه من الحراره يعمل بسرعه منخفضه وعندما ترتفع الحراره تزداد سرعه المحرك حتي يتم الاحتفاظ بضغط الفريون داخل الدائرة وهذا موفر جدا للكهرباء وهذا ما أعلم والله اعلي واعلم
السلام عليكم.. استاذ خالد هل بالامكان تبديل ضاغط الانفيرتر بضاغط عادي بدون الغاء لوحة التحكم
بالنسبة لسؤال لماذا لا نشغل هذا الضاغط على البطارية
الجواب متاكد منه لأن التيار الدي سي الذي يخرج من البطارية صفر هرتز
والانفرتر السر فيه التلاعب بالهرتز
ارجو أنك فهمت ما اقصد يا استاذي
اخوك من اليمن السعيد
العرب كله ما بيه فنيين حقيقين
جواب السؤال الثاني السر هو بسبب وجود مغناطيس النيدمينيوم فائق المغناطيسية