Cần số truyền thống thì vẫn có rất nhiều người thích , khi vào sói có cái cầm nắm vẫn có cái hay , đâu nút bấm với cần số trên vô năng xoay không có khác biệt nhiều . Nhiều người dùng quen họ vẫn thích cần số truyền thống . Nhìn bản tutson cải tiến nhìn phải nói thật nhìn không ăn khớp bằng bản cũ , bản cũ nhìn nhiều người vẫn thích hơn, có những cái cải tiến sẽ đẹp hơn , nhưng bản tutson mới này nói thật không đẹp bằng bản cũ , nhìn cái la răng ở lốp không thể đẹp bằng bản cũ . Bản mới này nó chỉ hơn bản cũ là thêm 2 cảm biến trước và 2 cảm biến sau. Đắt hơn 20 triệu là đúng hơn 4 cảm biến . Chỉ khác một tý ngoại thất ở đầu xe . Và khác nội thất bộ cục trang trí màn hình cong liền khối, nhưng nhìn tổng thể bên trong nhìn bố cục không đẹp bằng bản cũ . Xăng đặc biệt .
@@MinhTran-hg6df thế nên bị lỗi mà thay màn, có những cái hiện đại thành hại điện , cái tiến mà sửa chữa túi tiền bị mất to hơn , tutson thì quá đẹp rồi , bản củ đời trước với bản mới nâng cấp thì hãng cũng chỉ cái tiến nhẹ , vì nó đã đẹp rồi thì lấy gì mà cải tiến hơn nữa , chẳng qua cải tiến chút để giữ giá cạnh tranh với các hãng khác , nếu so bản cũ đã đẹp rồi bản này cái tiến gọi cho nó có thôi , nhìn ăn nhập nội thất bên trong bản cũ ăn nhập hiwn bản mới này . Nói trung thích cải tiến nó hơn trang bị thêm 2 mắt trước cảm biến bên lề mà 2 mắt sau , thêm được một giá trị cảnh báo người lái mất tập trung, ngủ ngật mình thấy giá trị nhất ao với bản mới , nhưng nhìn quả lốp la răng thì nhìn không đẹp bằng bản cũ . Còn đâu nhìn tutson vẫn là đẹp nhất của hãng hyundai. Nếu nhìn bản mới cải tiết tutson vẫn giữ được những nét đẹp của đời trước . Đẹp hơn cả đàn a santafe cải tiết mới bây giờ .
tôi đi xem xe thực tế nhìn la răng mới đẹp hơn, đầu xe nhìn cứng cáp hầm hố hơn, màn hình bản cũ toàn nút cảm ứng khó dùng, nhô hẳn ra không khác gì màn hình xe tải, bản mới adas thêm mấy tính năng mới
bọn thiết kế hyundai kiểu bị over thinking, toàn làm phức tạp ra, như con accent cho vô lăng 2 chấu, tucson vô lăng 3 chấu nhưng nom kỳ kỳ, ko đẹp như vô lăng mazda, santafe thì tự nhiên đi lắp cụm đèn xuống dưới. Có những cái cứ làm như bt đi là ổn rồi mà cứ bôi ra :))
Hợp lý nhưng sẽ khó tạo ra điểm khác giữa các phiên bản. Từ đó dẫn đến là ít ai cố gắng lên phiên bản cao hơn khi mà các bản thấp đã có nhiều trang bị ngon hết rồi. ĐăngMX
Ở mức độ mua xe phụ vụ gia đình, mua xe để hưởng thụ thì Tucson 2.0 xăng tiêu chuẩn hay đặc biệt thì ăn bứt CX5. Còn mua xe chủ yếu chạy vui, chạy cảm xúc, không đòi hỏi về không gian rộng thì chọn CX5. Máy xăng 2.0 con Hyundai này làm gì có tuổi so với CX5.
máy cx5 vẫn tiết kiệm hơn nên dân vn mua nhiều hơn. cx5 bền hơn là cái chắc rồi. dân việt mua thông minh lắm. bảo sao cx5 chục năm nay toàn top đầu bán
Một ông sale báo em thêm 3 triệu tiền: Dịch Vụ thủ tục hoàn thiện lăn bánh Khám xe đã bao gồm chi phí lobi Công An 3 triệu: tiền này là tiền gì vậy các bác? em lần đầu mua xe ạ
Thế tăng tiền nhé hay treo như cx5. Mấy ông cứ mở mồm ra dct đã chạy chưa hay toàn đi lo hộ người khác :)) Xin lỗi chứ t bò từ Mai lĩnh nguyên trục Nguyễn Trãi Quang Trung vd3 tắc lòi ra chả có vấn đề gì hết nhé.
@@kienphamuctran2822 treo cùi thì nói cùi còn bán mắc hơn nữa ma nào thèm mua? Cái hộp số chạy tốc thấp chuyển số vừa chán đời vừa hao vừa bị bốc phốt lỗi đầy ra Ở nc ngoài máy hybrid còn ok chứ riêng cái combo 1.6t dct là cùi nhất như mấy con xe tàu rẻ tiền
@@Darkmind245thực tế treo con tuc nó lủng củng thật mà 🤪. Cx-5 lên cao tốc băm bổ mấu cầu 100-120 mà vẫn cứng cáp còn chạy con tuc bạo lực tí thì thật sự đáng sợ. Ngoại hình thì hầm hố mà dàn treo ẻo lả kinh khủng. Ps- Nhà có cả cx-5 2024 exclu và tuc 2.0 xăng đb 2023 của anh 2
Trừ khi bác quá thích nó mà ko với đc bản cao thì bản base đc Còn mà ko biết thích j thì bác cứ tham khảo ít nhất là bản giữa của tất cả xe cùng tầm tiền
Phát ngôn thế này thì chịu rồi. Dân ở đâu mà phát ngôn như bọn 3 que thế. Giọng văn thế này giống dân ngoài vĩ tuyến. Xăng có 2 phiên bản tiêu chuẩn và đặc biệt, đặc biệt so với bản tiêu chuẩn. Khác những gì hãng nó muốn khác, chứ sản xuất 1 chiếc xe phải theo ý của bạn (mày) à.
Cũng đang phân vân con tuc tiêu chuẩn đây, xem tiêu chuẩn nó ok hơn nhiều k, mà theo mình tuc nhìn nó thuận mắt hơn pro ạ, tiếc là cái mâm xe con tuc chỉ là 17, nên bị đắn đo ấy, muốn lên tuc đặc biệt cần thêm 90tr...khoai
Để mà nói. Thi trong cùng phân khúc con xe bản tiêu chuẩn thì bỏ qua túc. hãng làm con bản tiêu chuẩn mâm xấu quá 😂. Chưa kể đèn halogen nữa. Nhà tôi thì đi 2,3 đời túc rồi. Nếu bác mua thì sportage hay cx5 thì bản tiêu chuẩn nó đẹp hơn. Còn nếu bác bỏ qua đc phần mâm và đèn thì lấy túc quá hợp lý nó hài hoà được nhiều độ tuổi. Sportage đi cũng hay chỉ là thiết kế nó trẻ trung hơn
Tránh xa mấy con xe kiểu xiêu nhân này ra mới mua thì thích mua rồi một thời gian ngắn càng nhìn càng ghét, nên những người mua xe lần đầu đừng bao giờ mua xe theo cảm xúc cứ từ từ tìm hiểu các dòng xe, đi thử rồi hãy quyết định, đừng bao giờ tin mấy thằng nhân viên bán hàng và những gì hãng quảng cáo…
Cx5 đi vài năm mà xuống thì bác chả biết cái gì. Cx5 trước giờ là con xe lành nhất, gần như chả hỏng cái gì, linh kiện sữa chữa thì rẻ. Còn mấy con xe Hàn nó đổi mẫu liên tục, linh kiện cũng theo đó mà thay đổi, nhiều con dùng vài năm không có linh kiện thay thế phải nhập giá cắt cổ
![[SO SÁNH] Hyundai TUCSON 2025 - Bản 2.0 XĂNG ĐẶC BIỆT và 1.6TURBO: Thêm 120 triệu có đáng không?](/img/n.gif)
Cần số truyền thống thì vẫn có rất nhiều người thích , khi vào sói có cái cầm nắm vẫn có cái hay , đâu nút bấm với cần số trên vô năng xoay không có khác biệt nhiều . Nhiều người dùng quen họ vẫn thích cần số truyền thống . Nhìn bản tutson cải tiến nhìn phải nói thật nhìn không ăn khớp bằng bản cũ , bản cũ nhìn nhiều người vẫn thích hơn, có những cái cải tiến sẽ đẹp hơn , nhưng bản tutson mới này nói thật không đẹp bằng bản cũ , nhìn cái la răng ở lốp không thể đẹp bằng bản cũ . Bản mới này nó chỉ hơn bản cũ là thêm 2 cảm biến trước và 2 cảm biến sau. Đắt hơn 20 triệu là đúng hơn 4 cảm biến . Chỉ khác một tý ngoại thất ở đầu xe . Và khác nội thất bộ cục trang trí màn hình cong liền khối, nhưng nhìn tổng thể bên trong nhìn bố cục không đẹp bằng bản cũ . Xăng đặc biệt .
Cùng quan điểm với bác
Màn hình thấy bảo thay hơn 100 củ khác với màn rời vài triệu đấy cụ
@@MinhTran-hg6df thế nên bị lỗi mà thay màn, có những cái hiện đại thành hại điện , cái tiến mà sửa chữa túi tiền bị mất to hơn , tutson thì quá đẹp rồi , bản củ đời trước với bản mới nâng cấp thì hãng cũng chỉ cái tiến nhẹ , vì nó đã đẹp rồi thì lấy gì mà cải tiến hơn nữa , chẳng qua cải tiến chút để giữ giá cạnh tranh với các hãng khác , nếu so bản cũ đã đẹp rồi bản này cái tiến gọi cho nó có thôi , nhìn ăn nhập nội thất bên trong bản cũ ăn nhập hiwn bản mới này . Nói trung thích cải tiến nó hơn trang bị thêm 2 mắt trước cảm biến bên lề mà 2 mắt sau , thêm được một giá trị cảnh báo người lái mất tập trung, ngủ ngật mình thấy giá trị nhất ao với bản mới , nhưng nhìn quả lốp la răng thì nhìn không đẹp bằng bản cũ . Còn đâu nhìn tutson vẫn là đẹp nhất của hãng hyundai. Nếu nhìn bản mới cải tiết tutson vẫn giữ được những nét đẹp của đời trước . Đẹp hơn cả đàn a santafe cải tiết mới bây giờ .
tôi đi xem xe thực tế nhìn la răng mới đẹp hơn, đầu xe nhìn cứng cáp hầm hố hơn, màn hình bản cũ toàn nút cảm ứng khó dùng, nhô hẳn ra không khác gì màn hình xe tải, bản mới adas thêm mấy tính năng mới
Em vừa cọc xong e thấy bán mới đẹp
Điểm nhấn đặc biệt của HD là chả có cái xe nào giống cái xe nào, mỗi con 1 kiểu 1 dáng tạp nham chả khác gì mấy con xe của a bạn láng giềng.🤣
bọn thiết kế hyundai kiểu bị over thinking, toàn làm phức tạp ra, như con accent cho vô lăng 2 chấu, tucson vô lăng 3 chấu nhưng nom kỳ kỳ, ko đẹp như vô lăng mazda, santafe thì tự nhiên đi lắp cụm đèn xuống dưới. Có những cái cứ làm như bt đi là ổn rồi mà cứ bôi ra :))
Cái núm vặn số nên được trang bị ở tất cả các bản thì sức cạnh tranh với các hãng khác sẽ cao hơn
Hợp lý nhưng sẽ khó tạo ra điểm khác giữa các phiên bản. Từ đó dẫn đến là ít ai cố gắng lên phiên bản cao hơn khi mà các bản thấp đã có nhiều trang bị ngon hết rồi.
ĐăngMX
Mình vừa lấy xe này loại. Tuson hybrid N Line nó khác nhau với xe này như thế nào
Thật sự em này mà có Cửa Sổ Trời + đèn Projector thì giá kia sẽ bán rất đắt hàng
thêm được 2 cái cảm biến với màn hình thì tôi cũng khôn thích lắm
Ngoại thất được mỗi mặt calang nhìn ổn, 2 bên cắt xẻ không hợp gu số đông, không giữ dáng.
Vô lăng làm xiết tốt hơn là ok đấy , con 2022 nhẹ phèo , vô lăng chạy chán . Mặc dù đi êm ái , cách âm tốt.
Có kính 2 lớp ko ạ?
cá nhân mình thấy mặt ca lăng và vô lăng của bản cũ đẹp hơn bản facelift này
Vành xe nhìn làm xe trông hơi bị béo quá. Để mâm đa chấu mảnh sẽ thể thao hơn
vô lăng này sao lại giống santafe 2024 được . kênh có nhầm lẫn gì ko
Chắc ý bạn ấy là Logo 4 chấm trên vô lăng 😅😅😅😅
Tucson giờ vẫn còn đẹp
Ở mức độ mua xe phụ vụ gia đình, mua xe để hưởng thụ thì Tucson 2.0 xăng tiêu chuẩn hay đặc biệt thì ăn bứt CX5. Còn mua xe chủ yếu chạy vui, chạy cảm xúc, không đòi hỏi về không gian rộng thì chọn CX5. Máy xăng 2.0 con Hyundai này làm gì có tuổi so với CX5.
cx5 chòng chành lắm
@@thuanthuan6345 lên tucson xong về cx5 chán k muốn nói, tù vcluoon
máy cx5 vẫn tiết kiệm hơn nên dân vn mua nhiều hơn. cx5 bền hơn là cái chắc rồi. dân việt mua thông minh lắm. bảo sao cx5 chục năm nay toàn top đầu bán
Một ông sale báo em thêm 3 triệu tiền: Dịch Vụ thủ tục hoàn thiện lăn bánh Khám xe đã bao gồm chi phí lobi Công An 3 triệu: tiền này là tiền gì vậy các bác? em lần đầu mua xe ạ
Chi phí ra biển, bác tự đi làm thì ko mất phí
thank you bác @@phuhoangarc
Gía thế này mấy ông như Omoda, Haval H6 định giá 840 thì bán cho ai nhỉ? Chắc cũng có người mua trải nghiệm công nghệ
sao k so sánh với sportage nhỉ
Chưa có bản hybrid
Ko có bản Hybrid như các thị trường khác nhỉ
Cái yên ngựa không giống với hãng công bố. Yên ngựa đang của phiên bản cũ, trên video giới thiệu hãng yên ngựa dạng suôn 🥴🥴🥴
Yên ngựa mà ở trong video công bố là bản 1.6 Turbo bác ạ. Còn bản này là bản 2.0 Xăng đặc biệt
ĐăngMX
con này muốn bán chạy phải giảm giá bằng hoặc thấp hơn cx5 sport, còn k cũng chỉ là kẻ lót đường thôi
thấy cần gạt là thích r đấy
màn hình này mà bể một phát là ối zồi ôi luôn
Có mấy màu vậy bạn
Cai cần sô nhjn chan .vân cư đê cai cán qua dài .cai nay nên lăp cần ngắn .nhjn. ko hơp với toan canh nôi thất
Chừng nào nâng cấp dàn treo bèo nhèo với hộp số dct 1.6 khô thì còn quan tâm
Con này vs con kia sportage chung 1 mẹ mà nếu mà dùng chung đông cơ hộp số luôn nên khi nào con sportage lên ướt may ra mới nâng cấp lên cùng ạ
Thế tăng tiền nhé hay treo như cx5. Mấy ông cứ mở mồm ra dct đã chạy chưa hay toàn đi lo hộ người khác :)) Xin lỗi chứ t bò từ Mai lĩnh nguyên trục Nguyễn Trãi Quang Trung vd3 tắc lòi ra chả có vấn đề gì hết nhé.
@@kienphamuctran2822 treo cùi thì nói cùi còn bán mắc hơn nữa ma nào thèm mua? Cái hộp số chạy tốc thấp chuyển số vừa chán đời vừa hao vừa bị bốc phốt lỗi đầy ra
Ở nc ngoài máy hybrid còn ok chứ riêng cái combo 1.6t dct là cùi nhất như mấy con xe tàu rẻ tiền
@@kienphamuctran2822 mấy bố toàn nghe nói chứ đã trải nghiệm thực đâu thì lo chả chê .. Chê treo Tuc bèo nhèo thì khen CX5 cỡ nào? =)))
@@Darkmind245thực tế treo con tuc nó lủng củng thật mà 🤪. Cx-5 lên cao tốc băm bổ mấu cầu 100-120 mà vẫn cứng cáp còn chạy con tuc bạo lực tí thì thật sự đáng sợ. Ngoại hình thì hầm hố mà dàn treo ẻo lả kinh khủng. Ps- Nhà có cả cx-5 2024 exclu và tuc 2.0 xăng đb 2023 của anh 2
Bản thân t thích nội thất hơn nhưng thiết kế thì nhìn như con creta ko đẹp bằng bản cũ
sao mãi ko đưa cái xi nhan lên trên
Chủ xe ngồi lái thì quan tâm cái xinhan sau làm cái gì?
@@JL-nm5ly người đằng sau khó quan sát chứ sao
@@JL-nm5lyko thấy kia carnival mới họ thay đổi lên trên rồi ak, dưới nhiều xe ko thấy chứ sao
@@JL-nm5ly để xinhan lên trên để xe sau người ta còn nhìn được an toàn hơn khi đi gần nhau với giao thông ở vn đó ku
Nhìn quả đèn xi nhan chuối thật
Giá như này bản cao mua Cx5 làn gì nhỉ, cx5 chật trội hơn, nội thất nhìn lỗi thời quá, nhất quả màn hình
CX5 bán bản thấp vẫn ok mà cụ :)))
ĐăngMX
Không hiểu tại sao thằng cx5 nó bán toàn top đầu chục năm nay. quan trọng máy bền tiết kiệm xăng hơn. đi lành
Bản base không bao giờ nằm trong lựa chọn mua xe của mình, 🤣🤣🤣🤣, về độ đẽo mệt thân, mua cái xe phục vụ bản thân mà phục vụ lại nó mệt lắm😅
Tiếc là không có cửa sổ trời bản này 😮
Trước cũng không có mà. Chỉ có Form trước mới cửa sổ trời thui
ĐăngMX
con này mình mê từ khi những hình ảnh đầu tiên ra mắt, đặc biệt là cái màn hình đôi và cần số "mẹc", nhưng nếu có bản HEV hay PHEV thì sẽ hay hơn
Lấy đâu ra cần số mẹc. Mẹc là gạt. Con này chỉ là cái núm vặn thôi.
Có nên mua bản tiêu chuẩn không mọi người, tài chính chỉ được thế 😂
Trừ khi bác quá thích nó mà ko với đc bản cao thì bản base đc
Còn mà ko biết thích j thì bác cứ tham khảo ít nhất là bản giữa của tất cả xe cùng tầm tiền
Không nên mua con tucson này
@@ariesaov2906mình ưu tiên độ rộng bác ạ, con sportage nhìn nó k hợp mắt, con ford territory thì cũng được, nhưng e lỡ thích con này quá kkk
@@khangluonghuu7733mình ưu tiên độ rộng hàng ghế sau bác ạ, k lên đc bản đặc biệt thì hơi buồn thật kkk
@@ariesaov2906vâng căn bản em thích độ rộng rãi hàng ghế sau vs nhìn con này hợp mắt... Haiz k cố đc đặc biệt mua về hối hận chết mất
quay thi toi qua .quan trong la dong co la chjnh
sao k thấy ông nào lam 1.6 nhi
chưa có mẫu
1.6 đang từ nhà máy về rồi. tầm trưa chiều này nhiều kênh sẽ làm video. lazang hình khác. chữ z
Chưa có phiên bản 1.6 Turbo về đại lý bác ạ, lúc mình qua coi xe mới chỉ có bản 2.0 Xăng đặc biệt thôi
Giá này người ta mua Vf7 plus hết rồi còn đâu
Xe Việt lắp linh kiện hầm bà lằn,tiếng tăm đc vài năm mà đem ra so pa😅
VF7 ngoài mạnh ra thì k có gì ăn được con Tuc
đèn đặt thấp dễ bị vỡ lắm
Đèn thế hệ trước vẫn vậy nhưng đúng là đặt cao thì vẫn yên tâm hơn.
vẫn dùng cái đèn choá phản xạ tối thui đời cũ
Lúc đời trước mới ra là 935tr mà ku,sau này nó mới giảm giá về hơn 800tr mà
Cũng giảm được tầm năm rồi anh ạ. Nhưng đúng là so với hồi mới ra mắt thì giá giờ đã giảm khá nhiều rồi.
ĐăngMX
Xấu lcv
Chém ác nhỉ, bản ở Mỹ 2.5L 8 cấp chỉ 600tr mà minh thấy còn mắc chả muốn mua.
Về Việt Nam còn thuế má nữa mà cụ :)))
ĐăngMX
Xăng đặc biệt mà éo đặc biệt gì cả. Cửa sổ trời cũng không có. Cần số vẫn cần số cũ.
Phát ngôn thế này thì chịu rồi. Dân ở đâu mà phát ngôn như bọn 3 que thế. Giọng văn thế này giống dân ngoài vĩ tuyến. Xăng có 2 phiên bản tiêu chuẩn và đặc biệt, đặc biệt so với bản tiêu chuẩn. Khác những gì hãng nó muốn khác, chứ sản xuất 1 chiếc xe phải theo ý của bạn (mày) à.
màn hình đôi thôi ông ơi, 2 màn hình đôi là 4 màn hình rồi :))))
Xuống tiền thôi
Xin các cao nhân chỉ giáo bản tiêu chuẩn con này và bản tiêu chuẩn KIA Sportage con nào đáng mua hơn ạ?
Cũng đang phân vân con tuc tiêu chuẩn đây, xem tiêu chuẩn nó ok hơn nhiều k, mà theo mình tuc nhìn nó thuận mắt hơn pro ạ, tiếc là cái mâm xe con tuc chỉ là 17, nên bị đắn đo ấy, muốn lên tuc đặc biệt cần thêm 90tr...khoai
Để mà nói. Thi trong cùng phân khúc con xe bản tiêu chuẩn thì bỏ qua túc. hãng làm con bản tiêu chuẩn mâm xấu quá 😂. Chưa kể đèn halogen nữa. Nhà tôi thì đi 2,3 đời túc rồi. Nếu bác mua thì sportage hay cx5 thì bản tiêu chuẩn nó đẹp hơn. Còn nếu bác bỏ qua đc phần mâm và đèn thì lấy túc quá hợp lý nó hài hoà được nhiều độ tuổi. Sportage đi cũng hay chỉ là thiết kế nó trẻ trung hơn
Spotage thì nhìn n đỡ base hơn. Nội ngoại thất các bản thì vẫn thấy xe kia n đẹp hơn. Nhưng độ phủ sóng thì túc dk nhiều ng đi hơn
mua cx5
tiêu chuẩn thì lấy kia, vì có mâm nhìn k base, chứ con này mâm base vãi
Lấy H6😆
Tránh xa mấy con xe kiểu xiêu nhân này ra mới mua thì thích mua rồi một thời gian ngắn càng nhìn càng ghét, nên những người mua xe lần đầu đừng bao giờ mua xe theo cảm xúc cứ từ từ tìm hiểu các dòng xe, đi thử rồi hãy quyết định, đừng bao giờ tin mấy thằng nhân viên bán hàng và những gì hãng quảng cáo…
Đem quan điểm cá nhân ra đánh đồng xã hội à bạn😂
Thiết kế quá phá cách, chắc chắn không hợp với số đông, dự là doanh số còn xếp sau CX5 rất nhiều
Đang đi tuc 2023 bản 1.6, nhìn bản mới này thèm quá. Các cao nhân cho hỏi giờ bán bản 1.6 2023 đi đc khoảng bn nhỉ, xe đi đc 1 vạn 2😅
750tr nha bác
850 860 bác ạ, sale bán quanh quanh 900 890
@@VuTheHoat Tks bác. Vậy đắp thêm tầm gần 200 nếu muốn đổi bản 1.6 2024, mặn phết. Mà ko biết xe mới ra có lạc ko nữa🙂🙂
@@giahan526 vậy thì bèo quá bác ạ😅
Xem đội xe cũ bán gia nhiêu thì trừ đi 40tr ra giá họ nhập
Gia hoi cao
Bản xăng đặc biệt trắc là bán được nhiều nhất
nghe "trắc" là biết rau muống :)
Đẹp vkl
Cx5 mà k cạnh tranh về giá so vs phân khúc ăn khách thì khác gì chiếc xe tệ nhất phân khúc đâu.
Riêng cái khoản thiết kế đẹp ra đã đủ vã cùng phân khúc rồi, giá nó lại rẻ nữa thì vả x2 cũng phân khúc
@@HoangNguyen-lu7ul ko hiểu bác bảo cx5 tệ chỗ nào. Hay bác chỉ ghe nói
Cx5 em thấy chỉ thua không gian nếu chở gia đình full tải thường xuyên thôi. Chứ lái tầm 2-3 người thì mazda sướng chán.
cx5 chòng chành lắm
@@thuanthuan6345 bạn đang ngồi trên mec hay LX thì mới chê cx5 chòng chành
Cx5 xin cái tuổi, xe thì trật, nội thất như xe tàu, đi vài năm xe xuống hơn xe đời tống
Xin hỏi bạn đang đi xe máy hay đi bộ. Nghe nói vậy.
Em đang thấy con này ngoài cái rộng còn lại thua hết CX30 luôn =))
Nhà có ô tô chưa hay mõm mà chê nội thất cx5 :))))
Cx5 đi vài năm mà xuống thì bác chả biết cái gì. Cx5 trước giờ là con xe lành nhất, gần như chả hỏng cái gì, linh kiện sữa chữa thì rẻ. Còn mấy con xe Hàn nó đổi mẫu liên tục, linh kiện cũng theo đó mà thay đổi, nhiều con dùng vài năm không có linh kiện thay thế phải nhập giá cắt cổ
@@Dec-i5pcon xe bán top 14 ở mẽo 2023 đi so vs dăm ba con cx30