Comment remplir sa bouteille de gaz quand vous êtes en grande croisière genre TDM?
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- Опубліковано 27 сер 2024
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Comment faire pour remplir sa bouteille de gaz française quand vous êtes à l’étranger ?
Je décline toute responsabilité si vous utilisez cette vidéo pour remplir vous-même vos bouteilles de gaz . Ceci est un job de professionnel , qui doit se faire dans un endroit sécurisé , avec du matériel au norme et du personnel formé
Il va s'en dire que si il y a un remplissage possible dans une usine proche , c'est la meilleur solution , économique et job bien fait , mais il y a de moins en moins d'endroit ou cela se fait pour des raisons de règles et normes donc voici comment je fais .
Description ;
--- 1 je rappelle certaines règles de sécurité , et le matériel de base
--- 2 Description de ma méthode suivant le type de bouteille utilisé , le poids de gaz à remplir ...
--- 3 en image un cas concret
j'ai chronométré aujourd'hui 6 heures pour transvaser une brésilienne de 10 à 11 litres dans ma 13 kg , c'est long donc
pour ceux qui ont des bouteilles fibres et autres , voici ou vous pouvez acheter des adaptateurs utiles pour différentes utilisations www.npm.fr/ada...
Mon blog voiliertao.ove...
Merci à vous, j' ai bien fait de m'informer auprès de vous
merci
Bonjour Laurent, merci de ton partage, oui heureusement que l'on peux partager beaucoup de chose sans forcement tout maîtriser, sinon ce serai un monde bien triste (réponse à un certain François) continu de nous faire part de ton voyage et encore merci et bonne nav
Merci à toi 👍
Oui c'est comme s'il n'y avait que ceux qui ont connu Napoléon qui pouvaient parler de lui ahah
Merci à votre conseille c'est très intérissant bon courage
Avec plaisir
Bonjour, je suis voileux et ex travailleur dans le gaz 29 ans en premier lieu les bouteilles butagaz ont une taré d’environ 10,5kg plus 13 kg de gaz il faut lire la pastille sur le robinet c’est le poids total remplis et une bouteille est remplis à 85% mais mon avis faire ça est très risqué.
Dans une bouteille de butane la pression est de 1,5 bars et lui ne brûle pas car il ne vaporise pas en dessous de 0 degré mais le propane lui brûle car il ne vaporise plus à partir de - 42 degrés c’est le froid qui brûle. Dans les pays chaud ils ont très peu de propane qui et fais que por les pays froid et dans u e bouteille de propane la pression est d’avirons 7 bars.
A +
"Faire ça est risqué" ? "Faire quoi" est risqué !? Pas clair...
Très jolie vidéo j'adore
merci
Pour info, l'espace au dessus du gaz liquide (ciel gazeux) , c'est de la physique. Tu ne peux remplir une bombonne en totalité avec du gaz liquide. Une bombonne vide contient du gaz à pression atmo, en la remplissant de gaz liquide, le gaz va monter en pression de + en + jusqu'à s'équilibrer avec la donneuse. A la fin, il te restera toujours un peu de gaz vapeur sous pression dans la donneuse, même pression que celle dans la receveuse. Sinon, imagine bien que si c'était possible de remplir en totalité et que ce soit dangereux, on aurait certainement pas mis le GPL automobile entre les mains du commun des mortels.
salut , remarque judicieuse . J'ai vérifie hier , il n'y avait plus de gaz qui descendait , mais quand j'ai ouvert la donneuse il y avait encore une belle pression .On perds donc du gaz avec cette méthode , du coup quand je peux , je préfère un remplissage fait en usine.
Merci pour ce commentaire Laurent
@@voiliertao Exactement, tu perds le volume gazeux de la bombonne de 10 kg x par 7 bars (pression normalisée en France, ailleurs.....?????) soit quelques dizaines de minutes de combustion.
@@CENTAURE1312 bon chouette c'est pas mortel comme perte . Oui la pression est aussi peut être différente , car chaque pays a aussi un détendeur différent , et si tu changes de bouteille et détendeur , et prends du tout brésilien il y a de fortes chances que tu doivent re régler la gazinière , voir comme on me l'a dit , changer de gicleur . Au minimum un réglage de l'air pour avoir une flamme correcte C'est pour cela que quand tu achètes une gazinière de bateau via internet , faire attention de ne pas acheter une gazinière destinée par exemple aux usa , elle va mal fonctionner avec une bouteille française C'est pour toutes ces raisons qu'on en vient à recharger nos propres bouteilles Tes commentaires sont sympas , ça fait un coté plus scientifique merci
@@voiliertao "scientifique".....c'est pompeux. Je pratique le remplissage de ma petite bombonne de lampe à souder depuis 30ans parce que je trouvais que ces petites recharges étaient chères pour la contenance. Une valve à vélo soudée au cul, un raccord-maison et hop! En plus remplissage avec propane ce qui booste la flamme.👍😉
@@CENTAURE1312 ah direct !!! , ça j'y avait jamais pensé et comme moi j'en avais marre non seulement que c'est chère mais de pas toujours trouver la bonne en voyage sur tao , j'ai acheter une lance qui se branche directement sur une treize kilo , ça fait une belle flamme Non mais merci d'avoir précisé certains aspects , c'est cool
j'ai chronométré aujourd'hui 6 heures pour transvaser une brésilienne de 10 à 11 litres dans ma 13 kg , c'est long donc , et il a fait chaud aujourd'hui ce qui aide pas
video longue et pendante , apparemment on peut bien remplir les bouteilles plus petites aussi à condition d avoir une balance! Bonne journée
Bonjour oui on peut remplir des bouteilles plus petites avec une balance à condition de respecter le poid précautionneusement et scrupuleusement
Vidéo très intéressante.Je ne suis pas encore sur mon bateau, mais je note l'info, car ça m'a déjà agacé de payer le même prix pour une camping gaz que pour une 13kg. Je m'abonne pour suivre ton périple. A+
Bonjour bienvenu à toi , j'ai vu que tu t'es abonne à ma chaîne, merci . Les camping gaz , c'est non seulement très chère mais en plus trop peu de gaz , en croisière tu fais pas plus de 2 semaines , et encore sans utiliser trop le four . Mais souvent le local bouteille est trop petit pour y mettre une 13 kg . C'est pourtant l'idéal , 13 ou 10 kg, Personnellement je ferai tout pour réussir à utiliser une plus grosse bouteille , quitte à faire des travaux de strat ... Sur mon premier bateau , un sélection 37 c’était pas trop de job pour y installer une bouteille fibre . ... Si tu remplis tes petites camping gaz , fait bien attention au poids , prend une marge de sécurité , car sur une petite bouteille les erreurs sont plus importantes . Fait toi un tuyau de remplissage avec des vannes , ce sera aussi plus pratique
@@voiliertao Merci pour le complément d'infos. Au plaisir. Tu habite où déjà? Hahaha!
@@bertrandlemoine6279 sur mon voilier depuis 22 ans , la je sus en argentine
@@voiliertao Hololo, là je rêve :-) J'espère que tout va bien pour toi. Restons en lien. B
Mon bateau est un Aquila de 1980, basé au Folleux, sur la Vilaine, en amont d'Arzal.
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Si un jour vous êtes de passage à côté de chez moi en région nouvelle Aquitaine on a une aire de camping-car à côté du château 🏰 gerbeaud sur la commune de Saint pey d'armens
je vis sur un voilier , il va falloir que je prenne beaucoup d’élan pour arriver jusque la . Mais c'est sympa comme invitation en plus cette région est fort belle
juste pour info dans la partie supérieure des bouteilles de gaz il n'y a jamais d'air mais du gaz sous forme gazeuse les spécialistes nomment cette espace "ciel gazeux"
Il ne faut surtout pas que de l'air "donc de l'o2" pénètre dans la bouteille vide lors de sa "purge" risque de provoquer un mélange détonant
ah merci de cette précision , c'est assez logique en fait Puis au moins tu confirmes qu'il y a bien un espace gazeux , ce qui est important pour la sécurité
Je suis en train de moderniser mon voilier et rien était aux normes pour le gaz... J'ai un coffre et si je mets un puisard vers la poupe, ça arrive pas loin du niveau de la mer... Il faut que je remonte le fond et au final je ne peux mettre que des bouteilles butane type 907 (2,75kg) ; penses tu que je m'emmerde pour rien de chercher à mettre ce puisard pour évacuer par gravité du gaz qui s'échapperait du coffre ?
Avoir une évacuation pour le gaz c est une norme de secouriste qui n est pas une débilite pondue par un navet : C est , si on peut une bonne idée :C étais pas le cas sur les vieux bateaux , c est pas le cas sur mon voilier , ce qui veut pas dire que c est bien Cela fait pas mal de temps que j y reflechis et voudrait faire ce type de travaux : Le gaz étant plus lourd que l air il va aller dans les fonds du bateau si il y a pas un compartiment étanche avec sa propre évacuation :On peut vite comprendre le danger :J ai sur tao étanchéifie le coffre ou est le gaz , que au minimum il ne puisse se rependre dans le voilier , mais j ai pas d évacuation , malheureusement
quelqu un aurait une astuce pour vider bruler ou transvaser 150 l de gaz qui me reste dans ma citerne antargz j ai chager de moyen de chauffage
je pense pas que tu trouveras la reponse ici , mais aupres d une entreprise specialisee
C'est quoi les raccords ? Sur les bouteilles françaises il y a une bille qui sert de clapet,
des raccords adaptés aux deux bouteilles , pas a gauche filetage .....
Bonjour,
Que penses-tu des bouteilles en aluminium, moins lourde, et sans rouille.
Mais, j'ai entendu un souci d'électrolyse et de fuite de gaz ?
As-tu déjà entendu parlé de ce problème.
Merci pour tes vidéos.
Penses-tu aller dans le pacifique ?
Si oui, passe me voir à Nouméa.
bonjour cela parait en effet une bonne idée , car sur tao avec trois bouteilles en acier c'est déjà 25 kg et ça rouille , mais je ne sais pas si il y a des problèmes d'éléctrolise .Peut être fonction du voilier et de comment la bouteille est stockée ? Et c'est vrai que souvent celle ci est pas vraiment à l'abri du sel et de l humidité Aux USA c'est en alu je crois . Même question pour les bouteilles fibres qu'on trouve en France j'ai vu des dates dessus ces bouteilles ? Serais ce une date de péremption ? et donc pas adapté à un voilier qui part pour 5 , 6 ans . Non c'est compliqué pour moi en ce moment ça m’étonnerai que je refasse maintenant un tour du monde , sinon c'est chouette le lagon de Calédonie mais j'ai entendu dire qu'il y avait tellement de voilier qu'on pouvait plus mouiller devant Nouméa ?
Quand on ne maîtrise pas correctement un sujet on ne partage pas.
bonjour , on partage et il y a des internautes calés en physique qui expliquent des détails de physique .Mais moi je fais cela depuis des années , en appliquant les règles que j'ai annoncé , ne pas mettre plus de gaz que la contenance de la bouteille .On fait tous au quotidien pleins de choses , de façon correcte sans être obligatoirement un crack en physique .Exemple ; combien de bon navigateurs sont capables de dessiner les forces qui agissent sur leur voilier ? Combien savent décrire le couple de chavirage ? La portance , traînée sur une voile ou la quille ? Ce qui les empêche pas de super bien régler leur voiles et de faire de belles navs Sur mon tour du monde , j'ai rencontré des papous sur leur praos ,certains ne savaient ni lire ni écrire n’avaient jamais vu un compas mais quels bon marins ils sont Cordialement Laurent
Tdc...