Habe heute auf dem "neu renovierten" Hometrail sehr deutlich festgestellt, dass ich mich irgendwo am Anfang von Phase 2 befinde. Nässe und einige bösartige Wurzeln haben mich zweimal die Bodenbeschaffenheit und die Stabilität meiner Protektoren prüfen lassen - zum Glück nur mit kleinen Materialschäden. Man sollte - insbesondere wenn man Ü50 ist und mehrere Jahre MTB Pause hat - offenbar doch etwas langsamer an die Sachen ran gehen ;-)
Schönes Ambiente und tolles Video. Tja, man sollte sich bei diesem Sport nur nicht selber überschätzen und schon gar nicht mit 62 Lenzen. Nach vielen Jahren der Abstinenz vom MTB fahren, bin ich 2023 wieder auf den Gusto gekommen und würde mich so in Phase 2 sehen. Man(n) ist eben nicht mehr so wild und springt nicht mehr, sondern genießt das Fahren in der Natur.
Ich würde mich in Phase 3 einordnen aber am Ende zählt der Spaß!! Was mir auch sehr gefällt ist diese Gemeinschaft untereinander❤! Ich bin froh das Fahrradfahren für mich wieder entdeckt zu haben. Ich wünsche euch allen eine Super schöne Session!
Also ich befinde mich seit längerem in der Phase 2. Fühl mich da auch unglaublich wohl, denn in meinem Alter muss ich keinem mehr was beweisen. Ich fahr gern in der Gruppe auch manchmal mit besserern Fahrern. Wenn es dann zu wild wird, dann fahr ich in der Geschwindigkeit in der ich mich wohl fühle. Wenn die Anderen dann die Berge wie irre hinunterfliegen und ich nicht nachkomme ... so what?!?! ... irgendwann is jeder Berg zu Ende und dann komm ich auch unten an. Sicher und unverletzt, das ist viel wichtiger als alles Andere. Spass steht doch im Vordergrund. ... wieder mal ein tolles Video, das genau das beschreibt um was es bei uns Allen geht! SPASS am MTB, am eMTB und draußen in der Natur! ;-) DANKE dafür ;-)
Ein für mich wichtiges Video und damit klasse! Bewußtmachen, wo man steht und was man geschafft hat. Fühle mich stolz als fast70er und erst 2 Saisonen (E)MTB. Ich lasse es oft gerne laufen, aber auch oft denke ich mir, dass ich meinem Alter nicht ins Spital stürzen will .... und bremse. Flog erst jüngst übermütig mit 35kmh einen Hang bauchfleckig hinunter. Der Flowtrail am Wexl brachte mich weiter beim Kurvenfahren. Bin also irgendwo zwischen Ende Phase 1 und Anfang Phase 3 ... Heute 50km und 800Hm, davon 20km Singletrail und morastige Wiesen, Wurzeltraisl etc. Gröberes Springen, HInterradversetzen, Bunny Hop und Salto werde ich wohl sein lassen. Wollte mal einen 40cm dicken quer liegenden Baumstamm per Bunny Hop überspringen und landete direkt drauf sodass ich mich dann in einer Brombeerhecke wiederfand. Aber so wie Du im Video eine Wurzeltrailkurve tempomäßig zu schaffen das wäre was... mach ich derzeit nur halb so schnell. Prägnant gut macht ihr drei Doktoren das Erklären und die VideoSzenentechnik auch!
Stimmt alles zu 100% hab erst letzten Sommer mit diesem geilen Hobby begonnen 🙂 Phase1 war von einigen Stürzen geprägt....Dauerbremsen, Situationen falsch eingeschätzt, usw....aktuell befinde ich mich am Anfang der Phase 2 und habe unheimlich viel Spaß 👌bei jeder Fahrt lerne ich etwas dazu und werde immer mehr eine Einheit mit meinem Bike. Deine Videos haben mir bisher unheimlich geholfen.....vielen Dank dafür 👏
Aktuell bin ich in der phase 0: besitze noch kein bike aber es ist nur noch ein paar tage entfernt. Schau seit tagen bei jeder Gelegenheit deine videos und bin extrem hyped 😅
hahaha, so klasse. Bin immer wieder begeistert wie du WERTE und VERSTEHEN und TOLERANZ vermittelst. GEIL, immer wieder so klasse. Hab gerade die Phase 1 verlassen und bin bei 2 angekommen und es fühlt sich wieder neu, frisch und aufregend an.
Soviel Wahrheit in diesem Video. Ich kann nur zustimmen, auch wenn ich nur in Phase 2 bin oder gerade deswegen! Aber so ist es nun mal. Danke für dieses Video, Monsieur EIT!
Mal wieder eine klasse Zusammenfassung, locker und humorvoll wie eh und je, top! 👍 Deine Aussagen treffen zu 100% zu. Danke, dass Du meine eigenen Gedanken um das Thema immer so auf den Punkt bringst und mir als Anfänger den Druck nimmst. Stolz darauf erst zwischen Phase 1 und 2 zu sein 😊 und jetzt mit dem schönen Gefühl im Sommer wieder in Österreich vielleicht due Phase 2 zu erreichen ✌️😅
Hier bin ich definitiv noch in Phase 1. Aber ich arbeite dran. Bei ist immer im Hinterkopf, dass mit 60 die Knochen nicht mehr ganz so schnell zusammenwachsen wie mit dreißig. Deshalb siehts oft so aus wie in Phase 1. Hätte ein Video von mir sein können.😂
Hab auch vor 6 Wochen nach langer langer Pause wieder mit dem MTB fahren angefangen. Aktuell irgendwo zwischen Phase 1 und 2. Manchmal doch noch ordentlich Respekt vor manchen Abfahrten und manche sind schon ganz passabel.
Ich bin, nach Ansicht des Videos in einer ganz neuen Phase für mich angekommen, nach sechzig Lebensjahren, stelle ich fest: ich bin zum ersten Mal ein Fan und zwar von Ihnen Mr. Eit! Letztlich habe ich über die Jahre gelernt, das ich mich immer Frage, wie bin ich drauf und dann kann es sein, heute Phase eins, dann fahr ich auch Mal entspannt nen Forstweg runter und finde es toll und manchmal bin ich in Phase drei und fahre und hüpfe über die netten Bastelein der jungen Leute, die so liebevoll unsern Hometrail pflegen und ausbauen!
Ich freue mich auf Phase 1, momentan bin ich eher bei 0,5 😅. Bei insg. vielleicht 2 Stunden fahren (oder auch 5) im Winter auch nicht mehr zu erwarten. Aber was soll ich sagen: es macht trotzdem einen riesen Spaß!
Vielen Dank für das Video. Dann bin ich wohl im der Phase P wie Päde da ich ja nur auf mich selber schauen soll. Für die die es dennoch interessert, P ist wohl etwa bei 1,8 🤩🤘🏻 Servus, pfiat eich, tschau zäme, schöne Abig
Alles Gute 🍀 für 2024…dachte bin bei Phase 3 aber leider im September das Schlüsselbein gebrochen auf dem Lieblingshometrail den ich sooo oft gefahren bin 😢 hoffe sehr bald wieder langsam anfangen zu können 😊 mal sehen wann es wieder richtig geht. Dieses Jahr auf jeden Fall Piano mit der Platte auf dem Schlüsselbein…Grüße an dich…
Cooles Video 👌 Vom Gefühl her würde ich sagen ich bin manchmal in Phase 1 und manchmal in 3😃 aber meistens doch in 2😊 ich hab öfters einfach etwas schiss irgendwie das ich es nicht schaffen könnte oder meinem Bike zu wenig zutraue… ein Teufelskreis 🙈 aaaber zu 90% macht es trotzdem Spaß 👍
Das Thema mit dem "manchmal nicht schaffen" ist eigentlich vollkommen normal - das gabs auch bereits als Video ua-cam.com/video/w8RAK--fgFE/v-deo.htmlsi=2cikfvZDvuIPhaO6 😉
Hey Roland, da Du Phase 3 selbst vorgeführt hast, bietet es sich an, Deine Fahrtechnik zu loben. Richtig stark. Bemerkenswert aber auch das Zurückversetzen in Phase 1, sehr authentisch gefahren.😊 Auf meinen Hausstrecken sehe ich mich durchaus in Mitten von Phase 2, bei fremden Strecken eher am Anfang von dieser. Spaß habe ich dabei, also alles prima. LG und gute Fahrt.
Zurückversetzen kann ich besser als Hinterradversetzen - wobei gerade das Zurückversetzen (wenn man in gemischten Gruppen fährt) oft auch wichtiger ist als das Hinterradversetzen 😉
Ich würde sagen ich befinde mich zwischen 2 und 3, aber wahrscheinlich eher Richtung 2, weil ich vorallem bei Matsch und Nässe schon noch Probleme habe in Kurven. Linienwahl und Fahrtechnik Theorie "beherrsche" ich, aber das umsetzen der Theorie bei z.B. sehr engen Kurven oder Spitzkehren bekomme ich noch nicht so gut hin und auch meine Sprungtechnik ist in der Praxis noch nicht so "Ich fliege gedankenlos über alle Hinternisse hinweg", sondern ich konzentriere mich schon drauf, aber wahrscheinlich gerade weil ich Fahrtechnik Theorie kenne und mal kleinere Kurse mitgemacht habe und es mir schwer fällt falsche Gewohnheiten abzulegen. Angst oder Aufregung bei bestimmten Stellen verspüre ich eigentlich nicht mehr, sondern ich sehe nur "Schaffe ich" oder "schaffe ich nicht". Z.B. bei einer Spitzkehre weiß ich schon vorher, dass ich das nicht fehlerfrei hinbekomme und beim Versuch das Hinterrad umzusetzen wahrscheinlich auf die Nase falle, weil ich nicht gut genug bin um das Hinterrad eines schweren E-Enduro umzusetzen und die Code R bei meinem Körpergewicht einfach zu schwach ist um einen Stoppie zu machen oder das Hinterrad umzusetzen. Beziehungsweise es geht theoretisch schon, aber ich muss mit extrem viel Kraft den Hebel packen. Muss mich aber auch noch mal darum kümmern, Kolben mobilisieren, neu entlüften, Füllstand überprüfen und neue Scheibe + Beläge rein machen. Aber die Bremse ist noch nicht alt und die war von Anfang an so, auch nach dem entlüften durch eine Werkstatt, weil ich noch kein Sram Entlüftungskit hatte. Aber solche engen Trails machen mir auch gar nicht so viel Spaß, außerdem bräuchte ich dafür kein Enduro. Mir macht ballern deutlich mehr Spaß als langsam irgendwelche technischen Strecken am Rande einer Klippe zu fahren. Dafür würde auch sowas wie ein Haibike Lyke oder andere Light E-Trailbikes reichen, bzw. wären sogar im Vorteil.
Also wir sind in der Phase 2 und es macht richtig Spaß und es ist lustig mit der Familie zu fahren. Das seltsame, was ich habe, ist, beim Berg abfahren verliere ich leider immer mein Petal bei einem Fuß und ich weiß nicht, warum hast du da vielleicht einen Tipp für mich danke. Deine Videos sind super geil.
Der Klassiker wäre zu sagen dass man immer mit dem Gewicht auf den Beinen und somit Pedalen steht. Arme führen nur den Lenker, stützen sich aber nicht ab. Lastet das ganze Gewicht auf den Beinen und senkt man die Fersen nur leicht ab (gerade soviel dass die Ferse unter der Pedalachse liegt, das reicht meist schon vollkommen), stemmen sich die Füsse bergab besser in die Pedale. Passt dann noch der Grip zwischen Schuh(Sohle) und Pedal (Pins), dann rutscht nichts mehr 😉
Es gibt auch nette Leute in Phase 3 und darüber 😉, aber grundsätzlich hast du völlig recht. Soziale Kompetenz ist beim Biken oft wichtiger als irgendwelche besonderen Skills 👍🏻
Bin als Wiederanfänger in der Phase 2 und du hast Recht, das man als Hobby-Fahrer Spaß haben sollte. Leider vermittelt diese krasser weiter Kultur das Gefühl, das Mountainbiking genau das wäre. Das ist schade, weil es meiner Meinung nach die Sicht auf den Sport verzerrt.
"Leider vermittelt diese krasser weiter Kultur das Gefühl, das Mountainbiking genau das wäre. Das ist schade, weil es meiner Meinung nach die Sicht auf den Sport verzerrt." da geb ich dir zu 100% recht 👍🏻
Hallo Roland. Zwar nicht ganz passen bei dem Video, aber ich hab da mehr oder weniger eine Frage. Du hast zwar schon mehr Videos gemacht zum Thema "Fahrwerk setup", hast du dich eigentlich auch schon mal dazu mit dem Thema "Flip Chip" beschäftigt. Hätte bis dato nichts dazu gefunden. P.S. Jetzt wo ich es hier geschrieben habe fällt mir ein das es ja auch bei dem Video mit dem Rahmengrößen vergleich gut gepaßt hätte. Ich persönlich finde deinen Kanal als den besten im Deutschen Bereich was das Thema MTB E-MTB betrifft. Gruß Mario
Während Rahmengröße ein herstellerübergreifendes Thema ist, sind Flipchips sehr unterschiedlich. Es gibt Hersteller da kann man es tatsächlich On-The-Go mit dem Multitool nur umstellen, ohne etwas zu zerlegen, bei anderen muss man zwingend Teile zerlegen, bei anderen gehts unterwegs gar nicht mehr. Das Thema für jeden Hersteller einzeln zu betrachten sprengt den Rahmen komplett, vorallem da das Thema "Verstellbarkeit" für die meisten Hobbyfahrer auf Kostend er Haltbarkeit keinen echten Mehrwert liefert (ausser mehr beweglichen Teile die knarzen können und den Wartungsaufwand erhöhen wenn es darum geht den festen Sitz der Schrauben zu checken). Hersteller sollten wissen in welchem Setup das jeweilige Bike das meiste bietet. Flipchips machen dann Sinn wenn sie so smart integriert wurden wie zB am neuen Occam LT, da kann man mit dem im Bike integrierten Tool mit zwei Handgriffen das Setup ändern, am Trail, ohne Gefahr etwas falsch zu machen. Am SL gibt es die Verstellmöglichkeit nicht, das setzt auf weniger Gewicht.
Hallo Mr. Eit, schon seit längerem schaue ich gern die Videos, vor allem der Humor lässt mich die Zeit genießen. Ich hätte da nur mal eine Frage bzgl. Tubolito und Co. welches Felgenband verwenden Sie? Ich hab, im Cyclocross, TPU Schläuche getestet, mit dem alten Felgenband von Continental und siehe da, am Hinterrad war nach einer Fahrt die Innenseite der Schläuche geradezu perforiert.
Freut mich wenns gefällt, danke fürs Feedback 👍🏻 Tubolito nutze ich nur und ausschließlich als Ersatzschlauch ( gabs zuletzt auch ein Video zum Pannen-Kit ua-cam.com/video/k-pzmsksJZo/v-deo.htmlsi=VXb4me31s2oObebA ). In den Reifen sind Butyl-Schläuche und das Felgenband ist auf den Felgen ab Werk bereits drauf. Sollte ich, aus welchem Grund auch immer, Felgenband erneuern müssen, nehme ich das blaue vom Hersteller mit dem neuen Logo amzn.to/41Mbonw . Ich verwende ausschließlich Tubeless-Felgenbänder. Die sind dünner als die klassischen Felgenbänder, somit lassen sich auch Reifen etwas leichter montieren und sollte es tatsächlich mal eine Pannen mit schleichendem Luftverlust geben dauert dichten Tubelessfelgenbänder die Felge besser ab, sodass man mit etwas Glück länger fährt als mit klassischem Felgenband. Also Kurzversion: Tubelessfelgenband, im konkreten Fall das von Schwalbe
Vielen Dank für die ausführliche Antwort. Dann werde ich, wenn der neue Schlauch da ist, auf besagtes blaues Band wechseln. Will den TPU‘s im Alltag, denn dafür ist das Cylocross umgebaut, eine Chance geben.
Habe heute auf dem "neu renovierten" Hometrail sehr deutlich festgestellt, dass ich mich irgendwo am Anfang von Phase 2 befinde. Nässe und einige bösartige Wurzeln haben mich zweimal die Bodenbeschaffenheit und die Stabilität meiner Protektoren prüfen lassen - zum Glück nur mit kleinen Materialschäden. Man sollte - insbesondere wenn man Ü50 ist und mehrere Jahre MTB Pause hat - offenbar doch etwas langsamer an die Sachen ran gehen ;-)
Schönes Ambiente und tolles Video. Tja, man sollte sich bei diesem Sport nur nicht selber überschätzen und schon gar nicht mit 62 Lenzen. Nach vielen Jahren der Abstinenz vom MTB fahren, bin ich 2023 wieder auf den Gusto gekommen und würde mich so in Phase 2 sehen. Man(n) ist eben nicht mehr so wild und springt nicht mehr, sondern genießt das Fahren in der Natur.
Ich würde mich in Phase 3 einordnen aber am Ende zählt der Spaß!! Was mir auch sehr gefällt ist diese Gemeinschaft untereinander❤! Ich bin froh das Fahrradfahren für mich wieder entdeckt zu haben. Ich wünsche euch allen eine Super schöne Session!
Also ich befinde mich seit längerem in der Phase 2. Fühl mich da auch unglaublich wohl, denn in meinem Alter muss ich keinem mehr was beweisen. Ich fahr gern in der Gruppe auch manchmal mit besserern Fahrern. Wenn es dann zu wild wird, dann fahr ich in der Geschwindigkeit in der ich mich wohl fühle. Wenn die Anderen dann die Berge wie irre hinunterfliegen und ich nicht nachkomme ... so what?!?! ... irgendwann is jeder Berg zu Ende und dann komm ich auch unten an. Sicher und unverletzt, das ist viel wichtiger als alles Andere. Spass steht doch im Vordergrund. ... wieder mal ein tolles Video, das genau das beschreibt um was es bei uns Allen geht! SPASS am MTB, am eMTB und draußen in der Natur! ;-) DANKE dafür ;-)
Ein für mich wichtiges Video und damit klasse! Bewußtmachen, wo man steht und was man geschafft hat. Fühle mich stolz als fast70er und erst 2 Saisonen (E)MTB. Ich lasse es oft gerne laufen, aber auch oft denke ich mir, dass ich meinem Alter nicht ins Spital stürzen will .... und bremse. Flog erst jüngst übermütig mit 35kmh einen Hang bauchfleckig hinunter. Der Flowtrail am Wexl brachte mich weiter beim Kurvenfahren. Bin also irgendwo zwischen Ende Phase 1 und Anfang Phase 3 ... Heute 50km und 800Hm, davon 20km Singletrail und morastige Wiesen, Wurzeltraisl etc.
Gröberes Springen, HInterradversetzen, Bunny Hop und Salto werde ich wohl sein lassen. Wollte mal einen 40cm dicken quer liegenden Baumstamm per Bunny Hop überspringen und landete direkt drauf sodass ich mich dann in einer Brombeerhecke wiederfand. Aber so wie Du im Video eine Wurzeltrailkurve tempomäßig zu schaffen das wäre was... mach ich derzeit nur halb so schnell. Prägnant gut macht ihr drei Doktoren das Erklären und die VideoSzenentechnik auch!
Danke dir für dein Feedback 👍🏻
Stimmt alles zu 100% hab erst letzten Sommer mit diesem geilen Hobby begonnen 🙂 Phase1 war von einigen Stürzen geprägt....Dauerbremsen, Situationen falsch eingeschätzt, usw....aktuell befinde ich mich am Anfang der Phase 2 und habe unheimlich viel Spaß 👌bei jeder Fahrt lerne ich etwas dazu und werde immer mehr eine Einheit mit meinem Bike. Deine Videos haben mir bisher unheimlich geholfen.....vielen Dank dafür 👏
Aktuell bin ich in der phase 0: besitze noch kein bike aber es ist nur noch ein paar tage entfernt. Schau seit tagen bei jeder Gelegenheit deine videos und bin extrem hyped 😅
Ich bin definitiv frisch in phase 1 . Die bremse macht einiges mit mir mit 😂. Aber wie du so schön sagst . Üben üben üben und demütig sein .
hahaha, so klasse. Bin immer wieder begeistert wie du WERTE und VERSTEHEN und TOLERANZ vermittelst. GEIL, immer wieder so klasse. Hab gerade die Phase 1 verlassen und bin bei 2 angekommen und es fühlt sich wieder neu, frisch und aufregend an.
Soviel Wahrheit in diesem Video. Ich kann nur zustimmen, auch wenn ich nur in Phase 2 bin oder gerade deswegen! Aber so ist es nun mal. Danke für dieses Video, Monsieur EIT!
Mal wieder eine klasse Zusammenfassung, locker und humorvoll wie eh und je, top! 👍
Deine Aussagen treffen zu 100% zu. Danke, dass Du meine eigenen Gedanken um das Thema immer so auf den Punkt bringst und mir als Anfänger den Druck nimmst.
Stolz darauf erst zwischen Phase 1 und 2 zu sein 😊 und jetzt mit dem schönen Gefühl im Sommer wieder in Österreich vielleicht due Phase 2 zu erreichen ✌️😅
Hammer!
Genau das habe ich in Phase 1,5 gerade gebraucht!
Danke ❤
Als fast 67jähriger sehe ich zwischen Phase 2 und 3, und habe hier mein Spaß beim Biken.
Schönes Neues! Du machst schon wieder, die besten Videos! Danke
Hier bin ich definitiv noch in Phase 1. Aber ich arbeite dran. Bei ist immer im Hinterkopf, dass mit 60 die Knochen nicht mehr ganz so schnell zusammenwachsen wie mit dreißig. Deshalb siehts oft so aus wie in Phase 1. Hätte ein Video von mir sein können.😂
Hab auch vor 6 Wochen nach langer langer Pause wieder mit dem MTB fahren angefangen. Aktuell irgendwo zwischen Phase 1 und 2. Manchmal doch noch ordentlich Respekt vor manchen Abfahrten und manche sind schon ganz passabel.
Die alte Spruch „Übung macht den Meister“ stimmt nach wie vor. Um sich beim Fahren zu verbessern muss man fahren 👍🏼
So schaut's aus..... Perfekt erklärt
Sehr gut erklärt... weiter so
Ich bin, nach Ansicht des Videos in einer ganz neuen Phase für mich angekommen, nach sechzig Lebensjahren, stelle ich fest: ich bin zum ersten Mal ein Fan und zwar von Ihnen Mr. Eit! Letztlich habe ich über die Jahre gelernt, das ich mich immer Frage, wie bin ich drauf und dann kann es sein, heute Phase eins, dann fahr ich auch Mal entspannt nen Forstweg runter und finde es toll und manchmal bin ich in Phase drei und fahre und hüpfe über die netten Bastelein der jungen Leute, die so liebevoll unsern Hometrail pflegen und ausbauen!
Die Tagesverfassung spielt eine grosse Rolle. Da gabs schon mal ein Video dazu ua-cam.com/video/w8RAK--fgFE/v-deo.htmlsi=s_WgF7fsQ6MJTFuY 😉👍🏻
Frohes neues! Feines Video
Ich freue mich auf Phase 1, momentan bin ich eher bei 0,5 😅. Bei insg. vielleicht 2 Stunden fahren (oder auch 5) im Winter auch nicht mehr zu erwarten. Aber was soll ich sagen: es macht trotzdem einen riesen Spaß!
Du machst echt spitzen Videos!!
Danke dir, freut mich wenn s gefällt 🤗👍🏻
Vielen Dank für das Video. Dann bin ich wohl im der Phase P wie Päde da ich ja nur auf mich selber schauen soll. Für die die es dennoch interessert, P ist wohl etwa bei 1,8 🤩🤘🏻 Servus, pfiat eich, tschau zäme, schöne Abig
Vielen lieben Dank für die super Tips👍🤟 Grüße aus Freiburg im Breisgau Toby
Gruss retour - freue mich schon auf April, wenns wieder Butterbrezn vom Pfeifle gibt 👍🏻🥨
Danke!
Danke dir ☕️👍🏻
Alles Gute 🍀 für 2024…dachte bin bei Phase 3 aber leider im September das Schlüsselbein gebrochen auf dem Lieblingshometrail den ich sooo oft gefahren bin 😢 hoffe sehr bald wieder langsam anfangen zu können 😊 mal sehen wann es wieder richtig geht. Dieses Jahr auf jeden Fall Piano mit der Platte auf dem Schlüsselbein…Grüße an dich…
Na dann baldigste Besserung und ein möglichst sturzfreies 2024 😉👍🏼
@@mr_eit Danke dir ☺️
Cooles Video 👌
Vom Gefühl her würde ich sagen ich bin manchmal in Phase 1 und manchmal in 3😃 aber meistens doch in 2😊 ich hab öfters einfach etwas schiss irgendwie das ich es nicht schaffen könnte oder meinem Bike zu wenig zutraue… ein Teufelskreis 🙈 aaaber zu 90% macht es trotzdem Spaß 👍
Das Thema mit dem "manchmal nicht schaffen" ist eigentlich vollkommen normal - das gabs auch bereits als Video ua-cam.com/video/w8RAK--fgFE/v-deo.htmlsi=2cikfvZDvuIPhaO6 😉
Hey Roland,
da Du Phase 3 selbst vorgeführt hast, bietet es sich an, Deine Fahrtechnik zu loben. Richtig stark.
Bemerkenswert aber auch das Zurückversetzen in Phase 1, sehr authentisch gefahren.😊
Auf meinen Hausstrecken sehe ich mich durchaus in Mitten von Phase 2, bei fremden Strecken eher am Anfang von dieser.
Spaß habe ich dabei, also alles prima.
LG und gute Fahrt.
Zurückversetzen kann ich besser als Hinterradversetzen - wobei gerade das Zurückversetzen (wenn man in gemischten Gruppen fährt) oft auch wichtiger ist als das Hinterradversetzen 😉
Ich würde sagen ich befinde mich zwischen 2 und 3, aber wahrscheinlich eher Richtung 2, weil ich vorallem bei Matsch und Nässe schon noch Probleme habe in Kurven.
Linienwahl und Fahrtechnik Theorie "beherrsche" ich, aber das umsetzen der Theorie bei z.B. sehr engen Kurven oder Spitzkehren bekomme ich noch nicht so gut hin und auch meine Sprungtechnik ist in der Praxis noch nicht so "Ich fliege gedankenlos über alle Hinternisse hinweg", sondern ich konzentriere mich schon drauf, aber wahrscheinlich gerade weil ich Fahrtechnik Theorie kenne und mal kleinere Kurse mitgemacht habe und es mir schwer fällt falsche Gewohnheiten abzulegen.
Angst oder Aufregung bei bestimmten Stellen verspüre ich eigentlich nicht mehr, sondern ich sehe nur "Schaffe ich" oder "schaffe ich nicht".
Z.B. bei einer Spitzkehre weiß ich schon vorher, dass ich das nicht fehlerfrei hinbekomme und beim Versuch das Hinterrad umzusetzen wahrscheinlich auf die Nase falle, weil ich nicht gut genug bin um das Hinterrad eines schweren E-Enduro umzusetzen und die Code R bei meinem Körpergewicht einfach zu schwach ist um einen Stoppie zu machen oder das Hinterrad umzusetzen. Beziehungsweise es geht theoretisch schon, aber ich muss mit extrem viel Kraft den Hebel packen.
Muss mich aber auch noch mal darum kümmern, Kolben mobilisieren, neu entlüften, Füllstand überprüfen und neue Scheibe + Beläge rein machen.
Aber die Bremse ist noch nicht alt und die war von Anfang an so, auch nach dem entlüften durch eine Werkstatt, weil ich noch kein Sram Entlüftungskit hatte.
Aber solche engen Trails machen mir auch gar nicht so viel Spaß, außerdem bräuchte ich dafür kein Enduro.
Mir macht ballern deutlich mehr Spaß als langsam irgendwelche technischen Strecken am Rande einer Klippe zu fahren.
Dafür würde auch sowas wie ein Haibike Lyke oder andere Light E-Trailbikes reichen, bzw. wären sogar im Vorteil.
Also wir sind in der Phase 2 und es macht richtig Spaß und es ist lustig mit der Familie zu fahren. Das seltsame, was ich habe, ist, beim Berg abfahren verliere ich leider immer mein Petal bei einem Fuß und ich weiß nicht, warum hast du da vielleicht einen Tipp für mich danke. Deine Videos sind super geil.
Der Klassiker wäre zu sagen dass man immer mit dem Gewicht auf den Beinen und somit Pedalen steht. Arme führen nur den Lenker, stützen sich aber nicht ab. Lastet das ganze Gewicht auf den Beinen und senkt man die Fersen nur leicht ab (gerade soviel dass die Ferse unter der Pedalachse liegt, das reicht meist schon vollkommen), stemmen sich die Füsse bergab besser in die Pedale. Passt dann noch der Grip zwischen Schuh(Sohle) und Pedal (Pins), dann rutscht nichts mehr 😉
@@mr_eit Danke für die info und werde es morgen gleich so probieren danke Übung macht den Meister ❤️
Sehe mich in Phase 3, aaaaber, ich gehe lieber mit coolen Leuten die in Phase 1 sind biken, als mit verbissenen in Phase 3. Spass zählt!
Es gibt auch nette Leute in Phase 3 und darüber 😉, aber grundsätzlich hast du völlig recht. Soziale Kompetenz ist beim Biken oft wichtiger als irgendwelche besonderen Skills 👍🏻
Hoffe der Steinschlag bei min 6:47 hat dein Orbea nicht zu sehr mitgenommen. ;-)
Dem Rad hats nix getan, die Motorabdeckung habe ich danach mit Sugru geflickt 😉
Bin als Wiederanfänger in der Phase 2 und du hast Recht, das man als Hobby-Fahrer Spaß haben sollte. Leider vermittelt diese krasser weiter Kultur das Gefühl, das Mountainbiking genau das wäre. Das ist schade, weil es meiner Meinung nach die Sicht auf den Sport verzerrt.
"Leider vermittelt diese krasser weiter Kultur das Gefühl, das Mountainbiking genau das wäre. Das ist schade, weil es meiner Meinung nach die Sicht auf den Sport verzerrt." da geb ich dir zu 100% recht 👍🏻
Oh wie war. Und das was du gesagt hast, betrifft nicht nur das Fahren mit dem MTB. Übertragen kannst du es immer wieder im Alltag anwenden.
Snowboarden und Mountainbiken stammen aus der selben Zeit. Beim Snowboarden gab es die Stufen: Beginner-Loser-Rookie-Crack-Pro. Passt hier auch.
Hallo Roland.
Zwar nicht ganz passen bei dem Video, aber ich hab da mehr oder weniger eine Frage.
Du hast zwar schon mehr Videos gemacht zum Thema "Fahrwerk setup", hast du dich eigentlich auch schon mal dazu mit dem Thema "Flip Chip" beschäftigt.
Hätte bis dato nichts dazu gefunden.
P.S.
Jetzt wo ich es hier geschrieben habe fällt mir ein das es ja auch bei dem Video mit dem Rahmengrößen vergleich gut gepaßt hätte.
Ich persönlich finde deinen Kanal als den besten im Deutschen Bereich was das Thema MTB E-MTB betrifft.
Gruß Mario
Während Rahmengröße ein herstellerübergreifendes Thema ist, sind Flipchips sehr unterschiedlich. Es gibt Hersteller da kann man es tatsächlich On-The-Go mit dem Multitool nur umstellen, ohne etwas zu zerlegen, bei anderen muss man zwingend Teile zerlegen, bei anderen gehts unterwegs gar nicht mehr. Das Thema für jeden Hersteller einzeln zu betrachten sprengt den Rahmen komplett, vorallem da das Thema "Verstellbarkeit" für die meisten Hobbyfahrer auf Kostend er Haltbarkeit keinen echten Mehrwert liefert (ausser mehr beweglichen Teile die knarzen können und den Wartungsaufwand erhöhen wenn es darum geht den festen Sitz der Schrauben zu checken). Hersteller sollten wissen in welchem Setup das jeweilige Bike das meiste bietet.
Flipchips machen dann Sinn wenn sie so smart integriert wurden wie zB am neuen Occam LT, da kann man mit dem im Bike integrierten Tool mit zwei Handgriffen das Setup ändern, am Trail, ohne Gefahr etwas falsch zu machen. Am SL gibt es die Verstellmöglichkeit nicht, das setzt auf weniger Gewicht.
Phase 1,25😎😁
Ich bin in Phase 3-4 weil ich noch nie so Drops gesprungen sind die über 2 Meter sind oder irgendwelche 10m Gaps.
Dann bin ich so in Phase 2,5 oder so 😂😂
Vielen Dank für das tolle Video👍 wie immer top😊
Danke dir für dein Feedback 🤗👍🏻
ok ich bin irgendwo zwischen phase 2 und 3, näher an 2
Hallo Mr. Eit, schon seit längerem schaue ich gern die Videos, vor allem der Humor lässt mich die Zeit genießen.
Ich hätte da nur mal eine Frage bzgl. Tubolito und Co. welches Felgenband verwenden Sie?
Ich hab, im Cyclocross, TPU Schläuche getestet, mit dem alten Felgenband von Continental und siehe da, am Hinterrad war nach einer Fahrt die Innenseite der Schläuche geradezu perforiert.
Freut mich wenns gefällt, danke fürs Feedback 👍🏻
Tubolito nutze ich nur und ausschließlich als Ersatzschlauch ( gabs zuletzt auch ein Video zum Pannen-Kit ua-cam.com/video/k-pzmsksJZo/v-deo.htmlsi=VXb4me31s2oObebA ). In den Reifen sind Butyl-Schläuche und das Felgenband ist auf den Felgen ab Werk bereits drauf. Sollte ich, aus welchem Grund auch immer, Felgenband erneuern müssen, nehme ich das blaue vom Hersteller mit dem neuen Logo amzn.to/41Mbonw . Ich verwende ausschließlich Tubeless-Felgenbänder. Die sind dünner als die klassischen Felgenbänder, somit lassen sich auch Reifen etwas leichter montieren und sollte es tatsächlich mal eine Pannen mit schleichendem Luftverlust geben dauert dichten Tubelessfelgenbänder die Felge besser ab, sodass man mit etwas Glück länger fährt als mit klassischem Felgenband.
Also Kurzversion: Tubelessfelgenband, im konkreten Fall das von Schwalbe
Vielen Dank für die ausführliche Antwort. Dann werde ich, wenn der neue Schlauch da ist, auf besagtes blaues Band wechseln. Will den TPU‘s im Alltag, denn dafür ist das Cylocross umgebaut, eine Chance geben.