Hallo Mario, super Anlage. Ich finde analog fahren geht voll in Ordnung. Selber fahre ich digital mit Sound und allem Pipapo, jedoch hat mein Vater eine größere Anlage mit 3 FDL-Ständen (früher spielten halt 2 Söhne mit, heute ab und zu der Enkel), alles in analog und er denkt nicht daran, die Anlage zu digitalisieren. Da hatten wir schon einige interessante Diskussionen. Für mich ist digital fahren sehr normal, aber ehrlicherweise freue ich mich auch heute noch, mit ihm mal einige Züge analog fahren zu lassen. Meiner Erfahrung nach ist man analog dichter dran am Fahrgeschehen, und es macht auch mindestens so viel Spaß wie digital fahren. Nur deine Stellpult-Lösung kommt mir doch sehr kompliziert vor. Aber egal, ich freue mich auf weitere Berichte von deiner Anlage.
Hallo Mario, Schön vorgestellt, wie Deine Anlage mit Stellpult funktioniert. Spannend finde ich, dass Du die Märklin-Trafos benutzt. Auch die ganzen Umpolungsschalter - wäre es da nicht einfacher gewesen, einen Gleichstromtrafo tu benutzen? Es ist ja nicht so, dass es die nicht gibt. Ich meine, wenn du Gleichstrom fährst, warum dann Märklin?!? Schöne Grüße Florian
Mit Gleichstrom Trafos hätte ich trotzdem Umpolschalter benötigt, da ich ja einen Hundeknochen habe. Da hab ich das so 1000mal einfacher. Ich drehe einfach den Trafo auf und kann wärend des Fahrens vor dem Zug die Fahrtrichtung der Gleise wählen. Das zeige ich vielleicht nochmal genauer im nächsten Video.
Ah, jetzt hab ich es verstanden. Schau dir mal Führerstandsmitfahrten an und wie viele Weichen da auf Hp1 im Bogen befahren werden. Auch von der Spitze her.
Sehr durchdacht, Deine Anlage. Daß die Signale schon montiert und angeschlossen sind, bevor dort die Gleise verlegt und fixiert sind - mutig. Die Märklin-Trafos mit den Gleichrichtern hätte ich aber nicht verwendet, sondern stattdessen selbst PWM-Steller etwa auf der Basis des integrierten Schaltkreises NE556 realisiert. Schaltungen dafür lassen sich leicht im Netz finden. Deren Bedienelemente hättest Du dann auch in Dein Gleisbildstellwerk integrieren können und vorne in der Breite Platz gespart.
Die Signale musste ich vorher Montieren, da sie mit dem Antrieb teilweise unter dem Gleis sitzen. Sind im Notfall nach unten auszubauen. Ich wollte bewusst die Märklin Trafos und keine Elektronik verwenden !
Warum Grütze? Es ist jedem selbst überlassen, wie er schalten möchte. Und Digital Schalten kommt einfach nicht in Frage. Finanziell nicht drin und weil ich das einfach nicht möchte! Zudem müsste ich noch über 200 Loks digitalisieren 🤣🙈
@@Cyberrailerich werde auch nur analog fahren. Ich müsste ca. 150 Lokomotiven umrüsten, für dieses Geld kaufe ich die Steuerung von Gahler und Ringstmaier. Da fahren auch alte Lokomotiven butterweich. Gruß Arnold
Sorry analog ist veraltet oder kannst digital nicht ? Nach und nach umrüsten undcwenns jeden Monat 2 sind wir mußten auch durch über 10 Jahre gedauert !
@@rupertfielko.67-erRups können und wollen ist ein großer Unterschied. Meine Gartenbahn fährt digital, daher kenne ich den Unterschied. Meine H0-Bahn bleibt analog. Wenn ich auf den verschiedenen Kanälen so sehe was für Problem auftauchen ,kann ich darauf verzichten. Gruß Arnold PS: nicht jeden für blöd hinstellen weil er eine andere Meinung hat. Mich ärgert nur, daß ich die Entwicklungskosten der Digitalloks mittragen muß.
@@ThomasGutensohn Hallo Thomas, da scheinst Du mir aber ziemlich naiv zu sein. Damit der PC-Bahner "einfach" nur einen Startknopf drücken und zusehen kann muß er ZUVOR 100e Stunden in die Anlage investiert haben, damit das klappt. Und jedes Mal beim Zusehen kommen neue Ideen automatische Abläufe neu einzurichten. Und wenn hier schon Digitalbahner gedisst werden... warum dann nicht auch mal umgekehrt die Analogbahner? Meine These: wer analog fährt ist nicht in der Lage die komplexen Abläufe der Digitaltechnik zu erfassen. Herrlich.... das Gegeneinander funktioniert einfach immer zuverlässiger als das Miteinander! 👍🏻 VGA
@@DB--lv6tt Hallo, ich will niemanden seine Anlage schlecht reden. Wir wissen doch alle, dass die Planung, Bau und Gestaltung einer Moba, egal ob analog oder digital, eine grosse Herausforderung ist. Ist es nicht die Leidenschaft für Züge und Modellbahnen die uns vereint? Dabei ist mir persönlich egal ob jemand digitales oder analoges fahren bevorzugt, es hat halt jeder seinen Favoriten. Im Grunde genommen könnten wir auch darüber reden ob Kartoffelsalat besser zum Wiener Schnitzel passt als Reis oder Pommes 😁 LG aus Graz
@@ThomasGutensohn Ah, also bist Du gleich beim Uhrenturm! Ja... auch wenn ich jetzt nicht gleich auf den Schnitzelvergleich gekommen wäre... so ungefähr kann man das wohl sagen. 😉
Hallo Mario, super Anlage. Ich finde analog fahren geht voll in Ordnung. Selber fahre ich digital mit Sound und allem Pipapo, jedoch hat mein Vater eine größere Anlage mit 3 FDL-Ständen (früher spielten halt 2 Söhne mit, heute ab und zu der Enkel), alles in analog und er denkt nicht daran, die Anlage zu digitalisieren. Da hatten wir schon einige interessante Diskussionen. Für mich ist digital fahren sehr normal, aber ehrlicherweise freue ich mich auch heute noch, mit ihm mal einige Züge analog fahren zu lassen. Meiner Erfahrung nach ist man analog dichter dran am Fahrgeschehen, und es macht auch mindestens so viel Spaß wie digital fahren. Nur deine Stellpult-Lösung kommt mir doch sehr kompliziert vor. Aber egal, ich freue mich auf weitere Berichte von deiner Anlage.
Ein interessanter weiterer Baubericht. 👍👍
Schöne durchdachte Anlage .Top
Interessante Anlage, bin schon gespannt, wie es weitergeht. Gruß Uwe
Danke, ist im Moment halt noch viel Holzwüste 😄
Hallo Mario,
Deine Steuerung ist wirklich sehr beeindruckend!
Mir ist sie allerdings zu kompliziert und zu teuer.
VGA
Hallo super kompakte "große" Anlage. Eine Frage: an dem ESIG fehlt das Vorsignal zum ASIG (es gibt auch Ausnahmen von dieser Regel z.B Köln Hbf).
Ich baue erstmal minimalistisch.
Vorsignale und weitere Sperrsignale folgen warscheinlich noch 👍
Klasse 🚂🛤️👍👍
Mario, dachte dein Bahnhof ist schon gelegt, oder streikt bei Dir der Baumeister 😅
Ich spare für die Gleise 😂
Hallo Mario, Schön vorgestellt, wie Deine Anlage mit Stellpult funktioniert. Spannend finde ich, dass Du die Märklin-Trafos benutzt. Auch die ganzen Umpolungsschalter - wäre es da nicht einfacher gewesen, einen Gleichstromtrafo tu benutzen? Es ist ja nicht so, dass es die nicht gibt. Ich meine, wenn du Gleichstrom fährst, warum dann Märklin?!? Schöne Grüße Florian
Mit Gleichstrom Trafos hätte ich trotzdem Umpolschalter benötigt, da ich ja einen Hundeknochen habe.
Da hab ich das so 1000mal einfacher.
Ich drehe einfach den Trafo auf und kann wärend des Fahrens vor dem Zug die Fahrtrichtung der Gleise wählen.
Das zeige ich vielleicht nochmal genauer im nächsten Video.
Hallo, das Signal müsste eigtl. immer HP2 zeigen, das es die erste Weiche (welche vom Gegengleis kommt) immer im Abweig befährt. Grüße Kay
Welche Weiche ?
Das ist schon richtig so, wie die Einfahrsignale gestellt werden.
Ah, jetzt hab ich es verstanden.
Schau dir mal Führerstandsmitfahrten an und wie viele Weichen da auf Hp1 im Bogen befahren werden.
Auch von der Spitze her.
Nur wenn die Fahr über den Abzweig mehr als 60 Km/h zu lässt 😉@@Cyberrailer
@@Simulator952 Ja, tut es bei mir 😉
Die Weiche ist halt so kurz wie sie ist 🤷
Sehr durchdacht, Deine Anlage. Daß die Signale schon montiert und angeschlossen sind, bevor dort die Gleise verlegt und fixiert sind - mutig.
Die Märklin-Trafos mit den Gleichrichtern hätte ich aber nicht verwendet, sondern stattdessen selbst PWM-Steller etwa auf der Basis des integrierten Schaltkreises NE556 realisiert. Schaltungen dafür lassen sich leicht im Netz finden. Deren Bedienelemente hättest Du dann auch in Dein Gleisbildstellwerk integrieren können und vorne in der Breite Platz gespart.
Die Signale musste ich vorher Montieren, da sie mit dem Antrieb teilweise unter dem Gleis sitzen.
Sind im Notfall nach unten auszubauen.
Ich wollte bewusst die Märklin Trafos und keine Elektronik verwenden !
Respekt vor deinem Können, aber analog ist doch Grütze
Warum Grütze?
Es ist jedem selbst überlassen, wie er schalten möchte.
Und Digital Schalten kommt einfach nicht in Frage.
Finanziell nicht drin und weil ich das einfach nicht möchte!
Zudem müsste ich noch über 200 Loks digitalisieren 🤣🙈
@@Cyberrailerich werde auch nur analog fahren. Ich müsste ca. 150 Lokomotiven umrüsten, für dieses Geld kaufe ich die Steuerung von Gahler und Ringstmaier. Da fahren auch alte Lokomotiven butterweich.
Gruß Arnold
Sorry analog ist veraltet oder kannst digital nicht ? Nach und nach umrüsten undcwenns jeden Monat 2 sind wir mußten auch durch über 10 Jahre gedauert !
@@rupertfielko.67-erRups können und wollen ist ein großer Unterschied. Meine Gartenbahn fährt digital, daher kenne ich den Unterschied.
Meine H0-Bahn bleibt analog.
Wenn ich auf den verschiedenen Kanälen so sehe was für Problem auftauchen ,kann ich darauf verzichten.
Gruß Arnold
PS: nicht jeden für blöd hinstellen weil er eine andere Meinung hat. Mich ärgert nur, daß ich die Entwicklungskosten der Digitalloks mittragen muß.
@@rupertfielko.67-erRups Ich kann alles, möchte es aber nicht!!!
Ist das so schwer zu akzeptieren, das jemand einen anderen Willen hat ?
Auch das aprupte anhalten ist nicht schön noch ein grund für digital
Ein Grund für analog ist ja, dass man sich mit der Anlage beschäftigen kann und nicht einen Startknopf drückt und zusieht
Das stört mich aber nicht.
Das sind Sachen, die ich einfach nicht brauche 😉
Wie die Weichen und Signale.
Das gefällt mir so 👍
@@ThomasGutensohn Hallo Thomas, da scheinst Du mir aber ziemlich naiv zu sein. Damit der PC-Bahner "einfach" nur einen Startknopf drücken und zusehen kann muß er ZUVOR 100e Stunden in die Anlage investiert haben, damit das klappt. Und jedes Mal beim Zusehen kommen neue Ideen automatische Abläufe neu einzurichten.
Und wenn hier schon Digitalbahner gedisst werden... warum dann nicht auch mal umgekehrt die Analogbahner? Meine These: wer analog fährt ist nicht in der Lage die komplexen Abläufe der Digitaltechnik zu erfassen.
Herrlich.... das Gegeneinander funktioniert einfach immer zuverlässiger als das Miteinander! 👍🏻
VGA
@@DB--lv6tt Hallo, ich will niemanden seine Anlage schlecht reden. Wir wissen doch alle, dass die Planung, Bau und Gestaltung einer Moba, egal ob analog oder digital, eine grosse Herausforderung ist. Ist es nicht die Leidenschaft für Züge und Modellbahnen die uns vereint? Dabei ist mir persönlich egal ob jemand digitales oder analoges fahren bevorzugt, es hat halt jeder seinen Favoriten. Im Grunde genommen könnten wir auch darüber reden ob Kartoffelsalat besser zum Wiener Schnitzel passt als Reis oder Pommes 😁
LG aus Graz
@@ThomasGutensohn Ah, also bist Du gleich beim Uhrenturm!
Ja... auch wenn ich jetzt nicht gleich auf den Schnitzelvergleich gekommen wäre... so ungefähr kann man das wohl sagen.
😉