Essa entrevista é muito valiosa; belo registro. Quem é novo e não acompanhou o Emerson no início de sua carreira na Fórmula 1, não faz ideia de sua grandeza e valor. Mas, aos poucos todos vão compreendendo quão importante esse piloto foi e é. Quanto ao Copersucar, a história é ao mesmo tempo bonita e dura, com momentos tristes e outros super legais e alegre. Lembro da corrida em que Emerson chegou em 2o. no Gp do Rio em 1978, foi espetacular. E quanto à equipe que Emerson e seu irmão conseguiram montar em 1980, vale lembrar que Jo Ramirez era chefe dos mecânicos. Jo foi mecÂnico da McLAren e de Senna. Ou seja, a Copersucar era um timaço, mas infelizmente, ficou sem o patrocínio e nós ficamos privados de uma equipe que cresceria e nos traria certamente vitórias deliciosas. Saudade. Parabéns pela iniciativa de trazer Emerson para essa entrevista e obrigado.
Somente 4 anos com carros competitivos na F1. Foi campeão duas vezes e vice outras duas. Deu o primeiro título de pilotos para a McLaren. Depois foi campeão da Indy, conquistando o campeonato de 89, com 22 vitórias, inclusive duas Indy 500. Um monstro da pilotagem. Emmo = Legend!
parabéns pelo conteúdo, eu fico emocionado de ver o Emerson Fittipaldi porque eu vi esse cara pilotando a Lotus do Senna na minha frente, infelizmente muitos só vão lembrar do talento desse cara quando ele morrer!
Acho que foi quem fez o bolo... usando uma receita que ninguém conhecia. Arriscou e deu certo. E hoje ignorantes falam mal desse extraordinário empreendedor...triste nossa cultura.
A McLaren em 1974 usava o motor Ford Cosworth DFV e mesmo assim a Ferrari era mais rápida de reta, mas a McLaren fez uma boa estratégia pro Emerson ganhar.❤❤❤❤
A primeira recordação que tenho da F1 é do Emerson com a Lotus preta dourada com o apatrocinio da Jhon Player Special que era um cigarro. Meu pai morou na Suiça conheceu o Clay Reggazoni.
Emmo é um cara foda!!! Viveu o período mais perigoso da F-1 com carros extremamente rápidos, chassis de magnésio e tanques laterais, uma verdadeira bomba!!
Vale lembrar que havia um boicote dos europeus a Coopersucar, inclusive se não estou enganado, da fornecedora de motor que limitava a potência do motor fornecido
Não entendo essa necessidade que o Emerson têm de supervalorizar a sua primeira vitória na F1, que já foi em si suficientemente notável por se tratar de sua quarta corrida na categoria, com essa história de que foi essa sua vitória a responsável pelo título do Jochen Rindt. Na realidade o que garantiu o título “post mortem” para Rindt foi o fato que Ickx, que precisava vencer a prova para continuar com chances no campeonato, teve um problema de vazamento de combustível no meio da prova, quando estava na segunda colocação, atrás de Stewart e teve que parar nos boxes para resolver. Perdeu muito tempo com isso, voltou apenas na 12ª colocação e não conseguiu ir além do 4º lugar na prova. Se Emerson tivesse chegado em segundo, terceiro, quinto ou sexto nessa prova Rindt teria sido campeão post mortem da mesma maneira.
é muito abominável aquelas pessoas que ficam fussando a vida pessoal dos pilotos de F1, sempre querem saber com que os caras estao namorando, querem saber o que eles comem ou vestem. tipo essas coisas sao coisas de gente doente. pra que eu quero saber se o lewis hamilton come mato ou se o max verstappen come a filha do piquet, isso tudo sao coisas futeis e sem fundamento nenhum que nao vai mudar a vida de ninguem
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Como nao valorizamos nossos idolos ainda vivos.......o cara tem uma historia gigantesca como piloto e empresario.
Sim Um GRANDE CALOTEIRO! KKKK
Os irmãos fittipaldi deveriam ser homenageados todos os dias
Que entrevista f0da, um dos nossos precursores na F1, lendário Emerson
Essa entrevista é muito valiosa; belo registro. Quem é novo e não acompanhou o Emerson no início de sua carreira na Fórmula 1, não faz ideia de sua grandeza e valor. Mas, aos poucos todos vão compreendendo quão importante esse piloto foi e é. Quanto ao Copersucar, a história é ao mesmo tempo bonita e dura, com momentos tristes e outros super legais e alegre. Lembro da corrida em que Emerson chegou em 2o. no Gp do Rio em 1978, foi espetacular. E quanto à equipe que Emerson e seu irmão conseguiram montar em 1980, vale lembrar que Jo Ramirez era chefe dos mecânicos. Jo foi mecÂnico da McLAren e de Senna. Ou seja, a Copersucar era um timaço, mas infelizmente, ficou sem o patrocínio e nós ficamos privados de uma equipe que cresceria e nos traria certamente vitórias deliciosas. Saudade. Parabéns pela iniciativa de trazer Emerson para essa entrevista e obrigado.
obrigado irmao tmj
Emerson foi um grande piloto! O cara vencer um GP já no quinta corrida de F1 e nas condições emocionais que foi é algo genial!
Emerson, ê o melhor dos equilibrados pra analisar essas situações.
O Grande Pioneiro Da F1 E Indy
Respeito total! Um sobrevivente numa época que bateu-morreu. Grande Rato!
Emerson Fittipaldi à lenda viva
Somente 4 anos com carros competitivos na F1. Foi campeão duas vezes e vice outras duas. Deu o primeiro título de pilotos para a McLaren. Depois foi campeão da Indy, conquistando o campeonato de 89, com 22 vitórias, inclusive duas Indy 500. Um monstro da pilotagem. Emmo = Legend!
Bacana! Nelson é um cara bem simpático.
parabéns pelo conteúdo, eu fico emocionado de ver o Emerson Fittipaldi porque eu vi esse cara pilotando a Lotus do Senna na minha frente, infelizmente muitos só vão lembrar do talento desse cara quando ele morrer!
Emerson Fittipaldi foi o cara que colocou a cereja no bolo .
Acho que foi quem fez o bolo... usando uma receita que ninguém conhecia. Arriscou e deu certo. E hoje ignorantes falam mal desse extraordinário empreendedor...triste nossa cultura.
Ou como disse o Piquet foi o cara que colocou o ovo em pé.
E quem fez o bolo foi o Moco JCP!
Acompanho este canal quase desde o início, e ver o crescimento dele é incrível, excelente conteúdo, continuem assim👍
valeu meu amigo tmj
Uma verdadeira lenda viva do automobilismo entre nós!
O Ayrton é meu ídolo mas eu tenho respeito máximo pelo Fittipaldi
A McLaren em 1974 usava o motor Ford Cosworth DFV e mesmo assim a Ferrari era mais rápida de reta, mas a McLaren fez uma boa estratégia pro Emerson ganhar.❤❤❤❤
Caramba! Que conteúdo! Parabéns!
Vlw irmão tmj
Brabo demais
Você merece irmão !!! 2 monstros
Parabéns pelo vídeo f1 na mochila. Vcs conseguiram algo muito grande e espero que vcs conseguam alcançar suas metas e objetivos
muito obrigado
Grande Emerson🇧🇷🐀🐁o pai 👨🏻abriu as portas 🚪 do Brasil na fórmula 1🏁
Na verdade o primeiro brasileiro na fórmula 1 foi chico landi durante a década de 50 já o Emerson foi o primeiro brasileiro a ser campeão da formula 1
@@AshuraTheHedgehog363 obg pela correção😉e informaçõesℹ️
F1 na Mochila , Splash and go e o Primeira Fila F1 são os 3 melhores canais de Formula na minha opinião.
Só 316 visualizações, tem que bater um milhão
Tamo quebrando a cabeça aqui irmão, melhorar a thumb pra galera ver! 😢
Lendário! Fera demais, que bela matéria ❤
Que vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻
muito foda! que conteúdo!
A primeira recordação que tenho da F1 é do Emerson com a Lotus preta dourada com o apatrocinio da Jhon Player Special que era um cigarro. Meu pai morou na Suiça conheceu o Clay Reggazoni.
Emmo é um cara foda!!! Viveu o período mais perigoso da F-1 com carros extremamente rápidos, chassis de magnésio e tanques laterais, uma verdadeira bomba!!
Que entrevista top 👏🏻
Cara, que entrevista foda !!!!! Meu Deus do céu que da hora, você é foda irmão. Vai crescer muito mais esse ano e no próximo
conteúdo fera demais, parabéns pela conquista 👏
Ótima entrevista! Parabéns pelo canal
Show de entrevista
Vale lembrar que havia um boicote dos europeus a Coopersucar, inclusive se não estou enganado, da fornecedora de motor que limitava a potência do motor fornecido
Chegou a conhecer o Ayrton senna
Entrevista do Emerson, a gente para , para ouvir, muitas histórias, sentimentos por Wisinho.
Foi uma honra pra mim!
Não entendo essa necessidade que o Emerson têm de supervalorizar a sua primeira vitória na F1, que já foi em si suficientemente notável por se tratar de sua quarta corrida na categoria, com essa história de que foi essa sua vitória a responsável pelo título do Jochen Rindt. Na realidade o que garantiu o título “post mortem” para Rindt foi o fato que Ickx, que precisava vencer a prova para continuar com chances no campeonato, teve um problema de vazamento de combustível no meio da prova, quando estava na segunda colocação, atrás de Stewart e teve que parar nos boxes para resolver. Perdeu muito tempo com isso, voltou apenas na 12ª colocação e não conseguiu ir além do 4º lugar na prova. Se Emerson tivesse chegado em segundo, terceiro, quinto ou sexto nessa prova Rindt teria sido campeão post mortem da mesma maneira.
B R A S I L E I R O
o cara é fera gente boa tinha que ser mais valorizado ABCS
Brasil sempre matando seus heróis pqp...
Que pena não ter o apoio financeiro para continuar a equipe na f1
Pensei que fosse o Javier Mileide.
9:12 "bora ver quem é mais d0id0" 😂
Kkkkkkkk
é muito abominável aquelas pessoas que ficam fussando a vida pessoal dos pilotos de F1, sempre querem saber com que os caras estao namorando, querem saber o que eles comem ou vestem. tipo essas coisas sao coisas de gente doente. pra que eu quero saber se o lewis hamilton come mato ou se o max verstappen come a filha do piquet, isso tudo sao coisas futeis e sem fundamento nenhum que nao vai mudar a vida de ninguem
tem gente qye curte saber irmao, respeitar e vida que segue! tmj .
E caloteiro ne!