SM6가 서킷에서 행사를? 프랑스 핸들링으로 돌아온 르노삼성 SM6

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  • Опубліковано 11 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 341

  • @beavis6011
    @beavis6011 2 роки тому +4

    강원도 산신령님 ㅋㅋㅋ

  • @Ompang1
    @Ompang1 7 місяців тому

    다시 보고있는데, 대체 왜 패밀리세단을 서킷에서 선보이냐고ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-wjdwnsrl
    @user-wjdwnsrl 4 роки тому +10

    패밀리카 중형세단을 서킷에서 리뷰행사를 갖는 르노삼성 크~대단하다

  • @kenaing1
    @kenaing1 6 місяців тому +1

    산신령 ㅎㅎㅎ

  • @at24283
    @at24283 3 роки тому +6

    sm6 탄지 3년 다 돼갑니다.
    SM6는 좋은 찹니다.

  • @FUNNY_CAR
    @FUNNY_CAR Рік тому

    원래 르노는 달리기에 진심인 회사인데..한국에만 노잼차를 팔죠 ㅜ

  • @DD-zb1vp
    @DD-zb1vp 4 роки тому +47

    막상 없으니깐 너무 보고싶네요 어티그 형 ㅜㅜ

    • @user-zg5zg6ir7n
      @user-zg5zg6ir7n 4 роки тому

      어가 지고나서야... 봄인줄 알았읍니다

  • @Mason_8559
    @Mason_8559 4 роки тому +16

    -Sm6 전자장비 끄는법-
    1.키온
    2.브레이크 밟은상태에서 악셀3번
    3.브레이크 띄고 악셀만3번
    4.브레이크 밟은상태에서 악셀3번
    5.엔진경고등 점멸확인
    6.시동후 주행
    7.꺼져있는 표시등 없음(전자장비 오프 표시등이 없다는 뜻)
    8.재시동하면 다시켜짐

    • @브랍브랍
      @브랍브랍 4 роки тому

      검사원이세요?

    • @Mason_8559
      @Mason_8559 4 роки тому

      브랍브랍 ㅋㅋㅋㅋ쁘랍쁠랍쁘랍 옹취

    • @브랍브랍
      @브랍브랍 4 роки тому

      쎄로로로로 리라리라리레리레로~

    • @김아무개-m9e
      @김아무개-m9e 4 роки тому

      이거 구라입니다. 웃기지도 않는 글이네요

    • @GforceRonier
      @GforceRonier 4 роки тому

      ABS 모듈 빼면 되요
      대신 abs도 포기 ㅋㅋ

  • @ttta4039
    @ttta4039 2 роки тому +1

    6:05 에서 말씀하시는 업쉬프트가 당기는거라 다행이라 하셨는데 미는거랑 당기는거랑 무슨 차이인가요??? 미는방식의 차랑 당기는방식의 차랑 둘다 타봤는데 별 다른걸 못느껴서.. 다른 이유가 혹시 있나요?

    • @TheBestLapKorea
      @TheBestLapKorea  2 роки тому +1

      레이스 용 은 하중이동 과 기어레버 가 같은 방향 이라 브레이킹시 밀면 다운쉬프트 되서 편하게 느껴집니다.

    • @ttta4039
      @ttta4039 2 роки тому

      @@TheBestLapKorea 답글 감사합니다 좋은영상 항상 감사해요

  • @미스티아로렐라이-q4y
    @미스티아로렐라이-q4y 4 роки тому +6

    드디어 르노삼성이 가솔린 터보 모델들을 적극 도입하기 시작했네요. 프랑스에 RS같은거 많으면서 한국에 90마력 디딸만 들여오는게 아쉬웠는데 말이죠

  • @임채홍-d4t
    @임채홍-d4t 4 роки тому +1

    번창하세요!

  • @user-zg5zg6ir7n
    @user-zg5zg6ir7n 4 роки тому +4

    아니 다른 프로들 불러놓고 까남세워서 프로들 앞에서 아는척 시키는건 무슨경우;;

  • @h.c..j7535
    @h.c..j7535 4 роки тому +6

    말리부2.0T하고 비교한다면 어떤가요?.말리부도 드라이빙에 자신있다 광고하는데 신형SM6 1.8T와 말리부2.0T 배틀이 관심있습니다..부탁드립니다..

    • @RisaRena
      @RisaRena 4 роки тому

      1.8t 신형 sm6 은 G70 2.0T HTAC이나 스팅어 2.0T보다도 빠릅니다. 말리부 2.0t는 비교 대상이 아닙니다.
      비교 차종으로는 그랜저IG 3.0, 더 뉴 A6 45 TFSI이 있습니다.

    • @h.c..j7535
      @h.c..j7535 4 роки тому

      @@RisaRena 죄송하지만..오토뷰 측정기록에선 1.8T sm6는 6.9초가 나왔구요..말리부 2.0T는 두번의 측정결과가 있는데..처음엔 6.5초..두번짼 7초 때를 기록한걸로 알고 있습니다..말리부2.0T를 너무 얕잡아 보신건지..sm6 1.8T를 너무 높게 보신건지..^^;;

    • @RisaRena
      @RisaRena 4 роки тому +2

      @@h.c..j7535 죄송합니다, 순정 기준이 아니라 고급유 기준입니다. 엔진 커프시가 sm6엔진은 기본 셋팅값이 고급유에 있습니다. 고급유 퍼포먼스로는 말리부를 훨씬 앞서는 엔진이라 앞으로 올해 내년 인제 기록에서는 말리부 2.0t보단 훨씬 앞에 있을겁니다 높게 보다기보다는 높은게 맞습니다. 서킷을 타실꺼라면 말리부 2.0 보단 sm6으로 가시는게 맞습니다~ 튠 상한 토크 또한 14.2 앞서고 있습니다 a6과 비슷한 수준의 칩튠 퍼포먼스를 보이니까 칩튠빨로는 g70과 비교하는게 맞아요, 단순 서킷 배틀에서도 제동평가 및 연속 제동 평가에서 말리부가 밀리고 있기에 서킷에서의 차이는 훨씬 더 벌어질거에요, 마치 1.6 sm6이 말리부 2.0에 상대가 안되듯이

    • @RisaRena
      @RisaRena 4 роки тому

      말리부 까페에도 엔진 고급유 레이팅에 이미 말리부 2.0 그위 어코드 2.0t 위에 1.8 sm6이 있습니다 ~.

    • @h.c..j7535
      @h.c..j7535 4 роки тому

      @@RisaRena 아직 예상이시네요..확실해지면 이야기하세요..제 생각엔 압도적이진 않고 비슷할듯합니다..

  • @drivingrecipe3132
    @drivingrecipe3132 4 роки тому +7

    안녕하세요 페이스카를 담당했던 박규승 인스트럭터입니다 👋 저희 유튜브 채널도 방문 부탁드려요 그리고 너무나도 매너좋으신 베스트랩 유튭채널 너무 감사했습니다 👍

  • @limjemune
    @limjemune 4 роки тому +72

    전자장비 있는차 = 위험한차 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @나눔배려
    @나눔배려 4 роки тому +1

    오늘도 좋은영상 잘 보고갑니다
    자동차 영상중 제일 믿고보는 채널입니다^^👍

  • @PINQUBE
    @PINQUBE 4 роки тому +3

    세상에 베스트랩에서 르노삼성차 칭찬이 나오는 날도 생기네요 ㅎㅎ

  • @liamkim3556
    @liamkim3556 4 роки тому +5

    드라이버들도 토션빔으로 암말도 안하고 잘만 타는데 어줍잖은 것들이 토션빔은 오지게 찾음 ㅋㅋㅋ 현대는 그랜저에도 C-MDPS 들어가는 건 알고 떠드는지

    • @rockyj1010
      @rockyj1010 4 роки тому +1

      @@10293k 차알못

    • @sapoint1
      @sapoint1 4 роки тому +1

      서킷에선 토션빔도 괜찮아요. 어짜피 독립식도 스테빌 강성 올려서 묵는데요 뭐. 문제는 승차감까지 생각해야 되는 패밀리세단이라는게 문제죠 서킷에서는 스포티하고 좋은데 중형 패밀리세단이 주로 운행하는 일상에서의 승차감을 지금까지 지적했던거죠 이번 슴식이는 어느정도 해결했을지 그게 중요하죠

  • @타이거우즈-t1f
    @타이거우즈-t1f 4 роки тому +8

    르노... 넷플릭스 F1 보고 개인적으로 아주 좋아진 브랜드. 다니엘리카도 포디움 한번 올르고 맥라렌 가길

  • @MIN_VIRUS
    @MIN_VIRUS 4 роки тому

    선좋아요 후 시청 !!

  • @Netwalks
    @Netwalks 4 роки тому +2

    형님, 혹시 다음에 다른 신차 배틀때 차 섭외가 고민이시면... 모트라인처럼 공개적으로 구독자에게 차량지원 창구를 항시 열어놓고 도움 받아보시는건 어떨까용?

  • @양현석-b1x
    @양현석-b1x Рік тому

    솔직히 르노가 후륜 써스펜션 셋팅이 의아함... sm3, sm6 쇼바가 사선으로 지탱하고 있는 자체가
    구매하는 사람으로서 망설이게 됨

  • @langy83
    @langy83 4 роки тому +1

    역시 서킷영상은 베스트랩임 쵝오!!

  • @sjkyung
    @sjkyung 4 роки тому +10

    홍보하라고 불렀지만 할말은 하는 담백한 모습 너무 좋습니다

  • @천안갈매기
    @천안갈매기 4 роки тому +61

    역시 차알못횽들 오토는D에놔야 앞으로 움직이는걸 모르셨군요..

    • @TheBestLapKorea
      @TheBestLapKorea  4 роки тому +14

      R안놔서 다행이죠!!!!

    • @봄바람-v2j
      @봄바람-v2j 4 роки тому +6

      이래서 아무나 면허 따면 안된다니까

    • @Ompang1
      @Ompang1 7 місяців тому

      @@봄바람-v2j오로지 직진만 알고계신 형님들

  • @edecho5140
    @edecho5140 4 роки тому

    선따봉 후감상합니다!

  • @Reader_SKY
    @Reader_SKY 4 роки тому +1

    영상 재미있게 잘 봤습니다~

  • @hwan7660
    @hwan7660 3 роки тому +1

    르노삼성 너무 좋구만요 ㅋㅋㅋ

  • @우사기몽
    @우사기몽 4 роки тому

    출근길 상콤하게 보면서 갑니다~!!

  • @dwellersky6081
    @dwellersky6081 4 роки тому +1

    앗~ 1등 한줄 알았는데... 뺏겼네요.. 누구지 최정원드라이버님을 이긴분은?? ㅋㅋ

  • @jimikim960
    @jimikim960 4 роки тому +27

    1:19 당기시오(Pull)는 그냥 밀어버리는 상남자들 항상 잘보고있습니다.

  • @younghan7718
    @younghan7718 4 роки тому +1

    우와 오늘 제가 좋아하는 선수들 다 나왔네요 ㅋㅋ베랩 아재들이랑 이정우 선수까지!!

  • @novicedriver1231
    @novicedriver1231 4 роки тому +9

    8:18 감독님 클라스.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @kihyunlim4970
    @kihyunlim4970 4 роки тому +3

    N 라인과 배틀....와우!

  • @무릎딴티코
    @무릎딴티코 4 роки тому

    그있잖아요..그..그헝..어디갔어요..그..
    아..아.... 조용한 곳에서 조용히 봐야겠다..
    너무 잔잔하다...ㅜㅜ

  • @STEINWAY0418
    @STEINWAY0418 4 роки тому +5

    전자장비 못끄면 퓨즈라도 뽑아서 안전하게 만듭시다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @Lion32r58
    @Lion32r58 4 роки тому +3

    1:59부터 10초간 스킵!
    2:09

    • @teddyjang6574
      @teddyjang6574 4 роки тому +2

      구독 취소할뻔했네... 거기서 신땡땡이 왜나와

  • @kgl100
    @kgl100 4 роки тому +4

    어서 쏘나타 n라인과의 대결이 성사되기를 기대해봅니다

    • @다빠다까
      @다빠다까 4 роки тому

      N라인하고요?? 상대가 안돼요 제로백만 1초차이도 더나는차인데요??

    • @노렌지-y3y
      @노렌지-y3y 4 роки тому

      어림도 없음

    • @allezliverpool3335
      @allezliverpool3335 4 роки тому

      가격대 배기량 감안하면 메기 센슈어스랑 하는게 먼저일듯

  • @chosama8361
    @chosama8361 4 роки тому +55

    전자장비 끌수있나요?
    아니요.
    위험한차 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @kmcsephia
    @kmcsephia 4 роки тому +9

    가는 날이 장날이라고 자리를 비우신 우리 어티그님....
    저기 계셨다면 뒷목 잡는 모습이....;;;
    근데 4:57에 왜 전 택배팀 드라이버가…… 여기 왜 나와?? ㄷㄷㄷㄷㄷ

  • @moitoi2172
    @moitoi2172 4 роки тому +45

    령해님 차체 제어 off랑 패들쉬프트 없어서 안가셨네

  • @이세영-o5u
    @이세영-o5u 4 роки тому +1

    대박~~~이불왕자 이정우선수를 여기서 보게되네요~~
    슈퍼6000잘보고있습니다~

  • @pakrsihyung
    @pakrsihyung 4 роки тому +8

    산신령님채널 구경가야됩니다......ㅋㅋㅋ

  • @left-handed.92
    @left-handed.92 4 роки тому +17

    1:19 PULL에서 PUSH를 해버리는 그들은...도덕책...

    • @liamkim3556
      @liamkim3556 4 роки тому

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 읽지도 않고 그냥 문이네? 하고 연거 같은데요

  • @권영한-w1m
    @권영한-w1m 4 роки тому +4

    프랑스 핸들링 SM6 나쁘지 않네요 ㅎㅎ 영상 잘봤습니다^^

  • @sad6582
    @sad6582 4 роки тому +1

    상무님한테 협찬약속 받으셧군요 클라스..

  • @jini-tv-park
    @jini-tv-park 4 роки тому

    이젠 1.3T, 1.8T 나왔으니 재미있겠네요

  • @clkim1791
    @clkim1791 4 роки тому +2

    다음 sm6 배틀에는 어티그형이 타게 해주세요!!! 가는 날이 장날이라더니.... 하필 이 날에 어티그형이 빠지다니.....

  • @Charlie-vj4rg
    @Charlie-vj4rg 4 роки тому +1

    이 형들 맨날 가서 상위권만 해 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 너무 믓쪄

  • @MrDbstkddnjs
    @MrDbstkddnjs 3 роки тому +1

    소나타n라인과 배틀 꼭 보고싶습니다!!

  • @CARirangKR
    @CARirangKR 4 роки тому +27

    "(발끈!!!) 에이~ 안달리고 있는거지~!!!"
    "절대 못구해 우리~ (왜 못구해요?) 주변에 이런 차 타는 사람이 없어~"
    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    쏘나타 N라인 290마력과는 마력차이가 너무 나는거 같고, 말리부/어코드/알티마 2.0 터보정도랑 달려보는게 적당할듯 하네요 ㅎㅎ

  • @LJuuuuuuN
    @LJuuuuuuN 4 роки тому +6

    5:29 전자장비 못끄면 위험한차 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @레긴레이브
    @레긴레이브 4 роки тому +3

    run

  • @tongala6022
    @tongala6022 4 роки тому +1

    와우 이정우 선수 여기서 보니 더 반갑네요👍👍

  • @lifeisdriving1219
    @lifeisdriving1219 4 роки тому +7

    2:29 반가운 얼굴이네요 산신령님 ㅋㅋ

  • @존맹구-j3v
    @존맹구-j3v 4 роки тому +2

    령해형 안나와서 오늘 좀 아숩 ㅋㅋ 잘 보고 갑니다~

  • @dhk4348
    @dhk4348 4 роки тому +1

    움직임 보니 센슈어스는 안전장치 개입심하던데 sm6라인선택이 훨씬 자유로워 보이는게
    sm6쪽이 가볍게 승일것같지만.. n라인 나오면 다시 털릴듯하네요ㅎ
    근데 센슈어스,sm6,쏘나타n 50마력씩 차이나니 동급이라 보기도 뭐해서 다른 대결에비해 기대감이 좀 약한듯ㅋ
    쏘타나sm6가 각각 얼마나 털리냐가 관전 포인트?
    쏘나타 n라인,k5 gt랑 가격이 별차이 안날듯한데 k5로 구입할듯.
    sm6 랩타임 2분5초끊을수있을까가 궁금하네요 느낌이 어떠신가요?

  • @infinity9620
    @infinity9620 4 роки тому +4

    그냥 토션빔으로 나왔으면 차라리 좋았을 것을 괜히 달아 넣은 AM링크 덕분에 구역질 나는 뒷자리 승차감과 옴니아 수준의 센터페시아가 이 차의 최대 단점 이였는데 그 둘을 개선 했는지 모르겠네요. 게트락 습식 DCT도 저렴이 초기 버전이라 그런지 울컹울컹.. 후륜 조향 있는게 최고 옵션으로 있었는데 국내는 AM링크 때문인지 풀옵에도 빠져서 들어왔죠. 달리는거 보면 많이 신경 쓰긴 한 듯 한데... 어쨌건 이 차는 원돌이 안되는 차. 제발 기본에 충실하게 나와서 현기 뺨따구좀 정신차리라고 시원하게 날려줬으면 좋겠네요.
    아참 아이 돌 축하드려요!!!

    • @scarsia
      @scarsia 4 роки тому

      AM링크 걷어냈다고 하더군요.

    • @infinity9620
      @infinity9620 4 роки тому

      @@scarsia 그럼 시승 기회 있으면 한번 타보러 가야겠네요.. 기대감 UP

    • @scarsia
      @scarsia 4 роки тому

      @@infinity9620괜시리 50억이나 들여 쓸데없이 AM링크 개발해서 승차감도 잃고 신뢰도 잃고 헛발질 했나 모르겠네요

  • @달라졌어요
    @달라졌어요 3 роки тому

    아 실내 이쁘네

  • @kimchulsu1310
    @kimchulsu1310 4 роки тому +56

    까남님 저기서 또 프랑스차 약뿌리네ㅋㅋㅋ 자기는 340i타고 바로 계약했으면서

    • @kph665
      @kph665 4 роки тому +4

      돈 벌어야지요...

    • @ljcpower2
      @ljcpower2 4 роки тому +5

      아니 비엠 은고급브랜드로 렉서스 벤츠 재규어 캐딜락 인피니티 제네시스와 비교대상이고 르노는 폭바 도요타 현기 쉐보레가비교대상인대몬소리하나

    • @gwanggaeto7340
      @gwanggaeto7340 4 роки тому +2

      억지부리네

    • @unnotitle8269
      @unnotitle8269 4 роки тому

      그런차들 다 자기돈으로 샀을까요?

    • @user-zg5zg6ir7n
      @user-zg5zg6ir7n 4 роки тому +17

      저 양반 전문가 코스프레하면서 회사 돈 받고 객관적인'척' 회사 광고 하시는 양반 아닌가요

  • @최승공
    @최승공 4 роки тому +1

    이형들이 이렇게 말을 해주는건 사도 되는차 이다

  • @짬뽕냉면버번
    @짬뽕냉면버번 4 роки тому +2

    탈리스만이 멀티링크를 애초에 못넣는 구조래요.. 탈리스만 에스테이트(왜건)모델은 멀티링크를 넣었다고 하는데, 왜건 잘팔리는것중에 하나가 볼보 V60CC만 봐도 가능성이 있는데, 왜 탈리스만 에스테이트는 국내출시를 안하는걸까요.

    • @Kimsoohyeon
      @Kimsoohyeon 4 роки тому

      국내는 안팔리니까요

    • @GforceRonier
      @GforceRonier 4 роки тому +1

      에스테이트 토션입니다

    • @짬뽕냉면버번
      @짬뽕냉면버번 4 роки тому

      @@Kimsoohyeon 볼보 v60 v90 대기수요만 봐도 얼토당토 않은데 안팔린다고 단언할수있나요?

    • @Kimsoohyeon
      @Kimsoohyeon 4 роки тому

      @@짬뽕냉면버번 볼보의 수요는 국내치고많은편이죠 안전하다는 인식이 한몫하잖아요 간데 i40부터 심지어는 i30도 안팔리는데 과연 우리나라에서 판매할까요? 적자만납니다 i30n도 우리나라에서 안파는이유중하나가 안팔리느까그런거에요 왜건이랑 해치백이 워낙에 팔리질않으니 딱히 필요없는 suv는 많은데 더 실용적인 왜건이 적다는게 사실 신기하죠

    • @biglaser711
      @biglaser711 4 роки тому

      한국은 왜건의 무덤이라고 불리는 곳입니다....
      사실 유럽 빼면 왜건이 잘 팔리는 지역이 드물긴 합니다만

  • @귀여운홍당무
    @귀여운홍당무 4 роки тому +1

    페리이전모델도 원래 운동성능 브레이크 핸들링 좋았었어요.. 토션으로 하두까여서그렇지

  • @Imaginekor
    @Imaginekor 4 роки тому +5

    프랑스사람들은 핸들링이 좋지 않으면 사질 않는다???

  • @nandakim1077
    @nandakim1077 4 роки тому

    그래서 짐카나랑 마지막에 나오신 여자 두분은 누구 신가요??

  • @williampark7672
    @williampark7672 4 роки тому +12

    령해형님.....보고싶어요ㅠㅠ

    • @kmh200189
      @kmh200189 4 роки тому

      령해형님 어디가셨어유..??

    • @williampark7672
      @williampark7672 4 роки тому

      자녀분 돌잔치 가셨답니다

  • @더블물범
    @더블물범 4 роки тому

    마지막에 나온 누님 아름다우시네요..

  • @JAMSUHAM
    @JAMSUHAM 4 роки тому

    갓베스트랩 진짜 17.99 찍어버리네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @김지인-w5l
    @김지인-w5l 4 роки тому +7

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ에스엠 1도 기대 안하는거 왜케 웃기냨ㅋㅋㅋㅋㅋ자신 있다는 소리만 한시간 반 들었대 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @김철구-e7y
    @김철구-e7y 4 роки тому +2

    어령해 형님 없는게 아쉽내요 랩타임 1등 햇을텐데

  • @브라이언맥라잇
    @브라이언맥라잇 4 роки тому

    자신감이 아니라 그냥 타는거지. 이유 없이

  • @icelatte5622
    @icelatte5622 4 роки тому +2

    확실히 개선되긴 했지만 너무 비싸... 특히 프리미에르 트림은 옵션 다빼도 그랜저 깡통보다 비싸고 1.8 풀옵살돈이면 그랜저2.5 최저트림 풀옵까지 겹치던데

  • @GTR_Noodel_Nocut
    @GTR_Noodel_Nocut 4 роки тому

    05:12 구독 확인사살

  • @세라프
    @세라프 4 роки тому +6

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 위험한 차 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아나

  • @타인은지옥이다-p8d
    @타인은지옥이다-p8d 4 роки тому +1

    과학5호기를 물려받지만 말아다오 ~

  • @민원장-q1i
    @민원장-q1i 4 роки тому +13

    차에 미친 환자들이 타는 차는 아니지 ㅋㅋㅋ 근데 DCT를 넣어놓고 패들을 안넣어주다니 그럼 스포츠티한 차라고 이야기 할수 있나

    • @jjwwss002266
      @jjwwss002266 4 роки тому

      그리고 원래 탈리스만에는 이전 NF쏘나타처럼 저속 고속영역에서 전동으로 후륜 토인,토아웃 조절도 되는 장치가 있었는데 그건 또 빠졌네요 토션빔이면 단점을 상쇄라도 시켜야지ㅠㅠ

    • @jao2022
      @jao2022 4 роки тому

      빔...!

  • @1iandaddy980
    @1iandaddy980 4 роки тому

    시내주행 방지턱없는데로 정한듯

  • @cromiby6837
    @cromiby6837 4 роки тому

    어?? 마지막에 권봄이드라이버 아닌가요?

  • @sc_rain
    @sc_rain 4 роки тому +34

    페리전 모델에서 토션빔으로 그렇게 욕먹었으면서 또션빔 ㅋㅋ
    근데 DCT 넣어놓고 차 소개하는데서 퍼포먼스, 스포츠 강조하면서 패들시프트가 없는건 좀 아쉽네요

    • @김민석-n7z
      @김민석-n7z 4 роки тому +7

      토션빔으로 까는 놈들이 ㅂ.ㅅ 들이라는거 이미 많은 분들이 까주셨는데 또 토션빔 얘기 하고 자빠진 넘이 있네

    • @DH-bz5ye
      @DH-bz5ye 4 роки тому +17

      @@김민석-n7z 토션빔을 아무리 잘 만들었다고 해도 멀티링크보다 아래급이고
      동급 중형차(쏘나타/K5/말리부/어코드/캠리/파사트) 중에 후륜 토션빔 들어간 차는 SM6뿐
      그렇다고 가격이 저렴하냐? 그것도 아님

    • @golf_korea
      @golf_korea 4 роки тому

      중형 패밀리세단에 뭔 패들이야
      노땅들이 그거 쓰기나하겄냐

    • @김민석-n7z
      @김민석-n7z 4 роки тому +7

      @@DH-bz5ye 토션빔 셋팅을 잘하면 셋팅 그지같이 한 멀티링크보다 승차감 좋음 ㅇㅇ
      그리고 승차감은 쇼바 자체가 좌우하는거지 토션빔이 좌우하는게 아님
      온로드용 패밀리세단 타고 좌우 비대칭 요철만 존내 지나다닐꺼임??

    • @김민석-n7z
      @김민석-n7z 4 роки тому +4

      @@DH-bz5ye 막상 토션빔이 어쩌네 하는놈들 뒷좌석 타보고나 헛소리 지껄이는지 궁금함 앞좌석에서 토션빔 승차감을 논함 개 ㅄ 들ㅇㅋㅋㅋ

  • @Reddot_AUTO
    @Reddot_AUTO 4 роки тому +7

    1:54 스탠드에 버젓이 현다이 모터스 ㅋㅋㅋ

  • @기변가즈아
    @기변가즈아 4 роки тому +14

    ㅋㅋ이민재 선상님이 강원도 산신령이래 ㅋㅋㅋㅋ 5:45

  • @naye8971
    @naye8971 4 роки тому

    고작...스팅어 .0 후륜이긴한데 차량 협찬은 어디서 해요?

  • @joomong67
    @joomong67 4 роки тому +4

    1등 !!!에셈 예전보다 많이 고급스러워졌네용

  • @AVA94611
    @AVA94611 4 роки тому

    1:19 한국인은 못 읽는 영어

  • @kidpark-it7846
    @kidpark-it7846 4 роки тому

    핸들 클락션 라인 ㅄ됐네... 직전모델이 훨 나은듯

  • @안요한-j3d
    @안요한-j3d 4 роки тому

    안전장치는 못끄면 뭐다? = 위험한차

  • @planett1204
    @planett1204 4 роки тому

    센슈어스랑 출력차이가 좀있지않나요 기대되네요 배틀

  • @rok615
    @rok615 4 роки тому +1

    ㅎㅎ

  • @검은보리-m7s
    @검은보리-m7s 4 роки тому

    패들 안달린 이유 본인들이 안하는거 같은데 ㅋㅋㅋ

  • @MsKms2020
    @MsKms2020 4 роки тому +11

    타이어는 순정이였나요?

  • @jaesounglee7396
    @jaesounglee7396 4 роки тому +1

    푸조508이랑 비교시 서킷에서 누가 더 잘움직여주나여?

  • @user-filmstar
    @user-filmstar 4 роки тому

    령해형 보고싶네..

  • @lonely-driver
    @lonely-driver 4 роки тому +6

    5:30 위험한차 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @민국이형
    @민국이형 4 роки тому +1

    더배스트랩 스티거 온라인 판매 해주떼용...

  • @ssgt267
    @ssgt267 4 роки тому +5

    운이좋었지만기록 깨졌습니다.^^
    ua-cam.com/video/2kSSFmt32Kk/v-deo.html

  • @흑두루미-u6i
    @흑두루미-u6i 4 роки тому +4

    삼성차...누가 누굴가르키는건지..옆에탄 여성분 저형들누군지알면 기절한다

  • @zetware1
    @zetware1 4 роки тому +1

    아... 어령해님이 안오셔서... 안타깝네요... 젖문가인데...

  • @somde12
    @somde12 4 роки тому

    더베랩 스티커는 어디가면 얻을 수 잇나효

  • @luxurywing
    @luxurywing 4 роки тому

    역시 클장님 머싲쪙

  • @kanden766
    @kanden766 4 роки тому +1

    슴6 1.8T vs 소나타 DN8 N(출시된다면) vs 소나타 DN8 센슈어스 vs K5 터보 vs 말리부 2.0T로 경주해봐도 재밌겠네요 :)

    • @cromiby6837
      @cromiby6837 4 роки тому

      말리부는 저기못껴요... 마력도 딸리지만 일단 차를 못구해서..

    • @하이고-r9u
      @하이고-r9u 4 роки тому

      @@cromiby6837 말리부 2.0텁은 저중 가장 고마력인데요

    • @e9xm3lover
      @e9xm3lover 3 роки тому

      오히려 현기가 출력 마력이 밀려요