СЕРГЕЙ ЮРЬЕВИЧ ВЫ КАПИТАЛЬНЫЙ КРАСАВЧИК. ТРЕПОШНОМУ ЧЕЛОВЕКУ КАТЕГОРИЧЕСКИЙ ПРИВЕТ ПЕРЕДАЙТЕ... Серый если без шуток твои видосы это УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ.! ЧТОБ НЕ БЫТЬ БРАТИШКОЙ БЕЗ РУКИМ
Сергей Юрьевич приветствую! Мы на 7 ми тоннике когда меняли брали отбойный молоток электрический на 39 тонн усилие (в аренду) . Вылетало все на ура и так-же запресовали. Даже рессоры не откручивали. Сами в шоке были от такой идеи как быстро и технично получилось. Так что имей на будущее может пригодится 👌👍💪🤝 Смоленск смотрит
После каждого трипа смазываю не ленюсь, резьбовые втулки 830000 миль еще не трогал передок кроме амортизаторов. Вторичная покупка это сопли от первого owner_A. Удачи тёзка у нас сегодня в Сакраменто было +22
Сергей Юрьевич, здравствуйте. Белые мухи с неба в виде снега уже утомили. Хочется лето и мотосезон начать. Купил TORCH, как у вас. Отличная штука! Эти походные горелочки не греют так хорошо, как mapp gas
Да на мотосезон вообще пофиг, а вот инструменты и всё остальное в снегу уже вымораживает... Торч под MAPP конечно решает 😄 этими туристическими я вообще не знаю что можно нагреть, одним словом для "туристов", а не для профессионалов 😁😁😁
Серёга молодец. Не перестаешь удивлять протяжённостью роликов. Так держать. Интересно смотреть и слушать. Ты в следующий раз смотри на марку машины и китайскую хрень не обзывай европиськой))). Удачи на дорогах!!!
Нет, при чём тут марка, китаец если сделан 4х2 типа сиСрака, то это еврозалупа самая натуральная. (Я просто не знаю про какой конкретно момент разговор, но думаю что про это).
@@user-cq2up4bz6j на картинке видел, но такие вещи нужно смотреть "в натуре", так сказать, да и время покажет насколько это качественно сделано. Но где Барсик с Ижевском и где я... я же не поеду в Ижевск и мне-то никто подменный капот не поставит, а если стоять и ждать покраску, то он не просто золотым станет, а платиновым...
Тоже тут давеча устал не меньше твоего с ремонтом, лампочка перегорела на трейлере, а трейлер низкий ну step deck по нашему ну и пришлось на кортах сидеть ноги капец как затекли ещё и руки вымазал, короче намучился капец😂
Серёга привет. Как же тебе повезло, что пальцы выкрутились!)) помню, когда работал мастером ремзоны приехала к нам одна машинка сайлентблоки поменять(стояли пальцы) Два дня делали, два еб.чих дня. Грели, стучали, один палец вообще пришлось полностью вызжигать автогеном. Ценник увеличился в разы за работу. Ну да ладно. Задали вопрос как часто мазали машину. Ответ наездника меня убил)))) Ответ такой: Я думал, что у меня стоят сайлентблоки)) Бл.ть, как масленки же торчат, а он их не видел (говном заросли) в итоге 4 года никто не мазал. Как-то так😂 Хорошего ремонта! Не ломай красотку 😂👍🤝
@@Cepera_VNL ага было весело. Забыл тебе маленький совет написать. Вся эта смазка синяя, зелёная, жёлтая полная х.йня.лучше мазать графитной смазкой, только она не вымывается и держит нагрузки. Когда строили ЗСД в Питере на самосвалах тоскали песок, щебень (50-60 тонн) даже седло мазали графиткой!) Она гораздо лучше работает, не удобно только в шприц набивать.
Сергей привет, был в Красково на терминале пригнал китайский фав 6*6 ,думал может ты случайно там будешь ну так пообщаться, пресс на ярде у тебя хороший 👍 ,по поводу резьбовых на Волге менял так же матерился ,потом сайленблоки пошли уже лучше, удачи, смотрим
Сергей здравствуй..Эти головки тёмные, считаются ударные, у меня есть на 24.. Ещё зависит от фирм, Кстати в некоторых местах тонкие стенки удобно, опять же смотря где откручивать.
Привет! Ну тонкая стенка может только в дисках легковых удобно))) а это всё на 21 гайки сквозного болта рамы 🔩 в любом месте спокойно можно подлезть, но только высокая садится.
Купил сухой фен ПЛАНАР провод на пульт штатный короткий оказался . Но отделно закозал 5- ти метровый провод (1400₽ ) , может и Ваш" мокрый "есть удленённый провод
Здравствуй Сергей любую фтулку легко вытащить берёшь сварку внутри фтулки наплавляеш метал стягивает сварка и она выходит с молотка без пресса Поверь экскаваторщику тут этих фтулок десятки
Привет! M18 onefhiwf1 поинтересней крутит, хотел 3/4 взять, но разорился и взял на 1 дюйм и переходник с дюйма на 3/4 )) Резьбовые надо было поменять на сайлентблоки и забыть туда лазить, а так в ваших московских реалиях часто туда лазить мазать нужно, каждому своё ...
Я тоже дюймовый приобрел, сначала сомневался в нем, но после того, как открутил им гайки сафовской ступицы на 140мм и гайку фланца кпп итон - понял, что деньги потрачены не зря.
@@Andreikin084 да, нет нормальный. Просто гайки не перетянуты,как это многие любят делать) а так в ютубе есть видео где американцы гайку фланца на кпп им срывают, оно и подстегнула меня его купить)
Дядь Сереж простой вопрос давно хотел написать, а почему на старом зимой не ездить траке как бы он подготовлен к зиме ну нежалко его и вложений меньше ну а красный помыл поставил до лета накопил деньги вложил в него скопом будут два и на подмену если что.
Добрый день , Сергей Юрьевич . Milwaukee могёт , мой китаец со стремянками несправится (6₽ стоил ) ))). Много канечко работы и заморочек с резбоввми втулками . САЛЕНБЛОК РУЛИТ . ЭСТОКАДА на 50 % облегчает работу
От Евро Вольвы ставят длинные рессоры на сайлентблоках ,на VNL, мягче становится и грисовать не надо. Перед кронштейн свой переворачиваешь, задний от Евро Вольвы .
Всех приветствую, подскажите пожалуйста, на балке хендриксон съело Нижний шкворень. В одном сервисе сказали что они не меняются и не восстанавливаются, и нужно менять балку целиком. Так ли это?
Кто этим заниматься будет? Машина не может стоять месяц, пока я буду ездить подбирать, перетачивать, конструировать, мне же за это не платят. Если бы было чёткое готовое решение, где показано и как, все партномера есть, собрать как по шаблону - это другое дело, а тут называется извините, это коммерческий транспорт.
@@Cepera_VNL да я понял, думал может решение есть уже, просто по какой-то другой причине не переделываешь!!! Так-то естественно, что авто стоять не должно, как у многих на АВТОбазе))) Но это дело каждого)))
Ну или как минимум свой Шап уже открыть по Америке, правда большинство американоводов бомжи редкостные, за нормальный прайс вряд-ли будут обращаться, да и персонал в наших реалях сложной найти адекватный, легковые то чинить порой некому. Так что Серёге удачи, поднимать бабла с того что умеет лучше всего)
@@Jean17reg согласен... в основном это машины, которые куплены в 2-3 раза дешевле, чем аналогичные и обслуживание такое же. Но америка просто многое прощает, где еврозалупа стояла бы на коленях на обочине, америка в таких кондициях спокойно ездит годами и поэтому особо никто не чешется делать и вкладывать. Идея шапа мне не нравится тем, что там должно делаться как я хочу и говорю, а не так, как клиент хочет, а так не получится, в силу экономических причин в первую очередь. Да и вообще не люблю делать одно и то же по кругу 🔄 только одному сделаешь на одном траке, у второго такая же проблема, у третьего и у всех это бесконечно, как-будто не достигаешь результата, день сурка.
Серий жидкую в резай перед воздушным компресором в линию очень результативно будет греть двигатель если врезался вокруг помпы здесь мотора обогревать будет плохо все трубы гарячые мотор холодный
@@Cepera_VNL сама покраска хороша. Но все эти блестяшки мне не понравились. Не идут они машине. Но хозяин барин , а раз вставляешь всем напоказ то будь готов к какой либо критике.
@@user-lt3go6po4v он просто стандартный, весь однотипный, как у еврозалупщиков - одинаковые лампочки, одинаковая нерж/хром в одном месте. Но выглядит неплохо, просто немного по-инкубаторски.
Да ничего подобного, они и под весом не ходят дольше, и просто без веса не ходят дольше, они просто не ходят 😂😂😂 на кенворсЕ изобрели AG-200 на резьбовых и о6осрались, поняли что лучше без них 😂😂😂
По поводу резьбовых согласен, полная кончелыжная хуня. Я хотел заморочится с салентблоками но по уму, на vnl с 2008г как на евро залупЭ, пошли салентблоки, ношол я на просторах такую тачку по частям, соответственно там все другое, передние кронштейны соответственно и задние, что в итоге, договариваюсь с человеком что он мне отправит переднию траверсу с кронштейнами, задние кронштейны, болты и рессору ну вообщем комплект, Но почти комплект так как одну рессору он продал. Так вот я несмог найти такую рессору, подумав пришол к тому что бросил эту затею.
@@Cepera_VNL да, таковы реалии сегодняшних дней, на прошлой недели, у кореша по опасному бизнесу))) лопнул лист передний хендриксон, уже не смущает цена б/у в 50т рупиев, как сложность найти этот лист, был найден на джанке за 55 на просторах рахи.
Надо рассматривать более взрослый возраст, просто еврозалупы с резьбовыми все списали уже... у меня на Хендриксоне тоже сайлентблоки, и на 2008+ годах тоже сайлентблоки
Я не обслуживаю в сервисе по принципиальным соображениям. Мне нужно чтобы надёжно было, а не загнать и потом переделывать в сугробе с двойным энтузиазмом, отдав денег дуракам.
СЕРГЕЙ ЮРЬЕВИЧ ВЫ КАПИТАЛЬНЫЙ КРАСАВЧИК. ТРЕПОШНОМУ ЧЕЛОВЕКУ КАТЕГОРИЧЕСКИЙ ПРИВЕТ ПЕРЕДАЙТЕ... Серый если без шуток твои видосы это УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ.! ЧТОБ НЕ БЫТЬ БРАТИШКОЙ БЕЗ РУКИМ
Хорошо, передам)))
Кто то красит кабины и блестяшки вешает, а кто то грамотно доводит трак до ума👍🏻. Приветствую, Сергей
Лайк Серёге за большие труды и отличные съёмки, и за результат этих трудов.
Толково 🎉 Следим за движением 🍾🎸🤝💪👌
УДАЧИ СЕРЁГА! 🖐👍
Это стоит посмотреть!!!
Сергей Юрьевич приветствую! Мы на 7 ми тоннике когда меняли брали отбойный молоток электрический на 39 тонн усилие (в аренду) . Вылетало все на ура и так-же запресовали. Даже рессоры не откручивали. Сами в шоке были от такой идеи как быстро и технично получилось. Так что имей на будущее может пригодится 👌👍💪🤝 Смоленск смотрит
Думаю там можно кронштейн так отломить)))
Приветствую! Отличная работа! спасибо за видео!
Keep on truckin! 🤙
Мастер своего дела.
Юрьевич моё почтение, лайк тебе 💪
Привет!
Сергей Юрьевич снова балует нас тех частью.VT не болей.
Норм работает в целом.
Лайкосик летит сразу перед просмотром! Сергей за частоту выпусков мое почтение
Эта серия чуть опережает другую))) которая по хронологии должна была быть чуть ранее 😅😅😅
А что так ма 😢
привет!!!как всегда лайк👏
Сергей, приветствую! С большим уважением к тебе!!!
Привет!
Сергей привет из Тюмени
Привет в Тюмень!
Погода ток и радует под траком лазить 🥲
Ярд крытый надо срочно )
Как всегда все четко !)
Серега в этом году прям радует видосами !)
Ну в нашей широте очень сложно с боксами...
@@Cepera_VNL в Москве сложно.. сегодня у тебя дом а завтра жк строить будут …..
Ну что ты творишь?! Спать надо, а тут такой подгон.
Ну я смотрю, что никто не собирается, решил выложить))))
@@Cepera_VNL спасибо Юрич, кайфанул!!! Пожалуйста снимай по чаще, разок в неделю выкидывай видосик
👍Приветствую!
Привет!
После каждого трипа смазываю не ленюсь, резьбовые втулки 830000 миль еще не трогал передок кроме амортизаторов. Вторичная покупка это сопли от первого owner_A. Удачи тёзка у нас сегодня в Сакраменто было +22
Я менял недавно тысяч 150 км прошел уже начали подписывать хотя мажу раз в 10 тысяч примерно , вывод запчасти качество отстой
Голубая устрица-центросмазка вообще не лажу,сама шприцует😅
Это явно заводские запчасти)))) у меня тоже, но с завода не грисовали...
@@user-rv5hm6hp3g ну а 150 тыс на контейнерах года 3 ездить)))
@@user-ev4fo7fi6w😂😂😂
Сергей Юрьевич, здравствуйте. Белые мухи с неба в виде снега уже утомили. Хочется лето и мотосезон начать.
Купил TORCH, как у вас. Отличная штука! Эти походные горелочки не греют так хорошо, как mapp gas
Да на мотосезон вообще пофиг, а вот инструменты и всё остальное в снегу уже вымораживает...
Торч под MAPP конечно решает 😄 этими туристическими я вообще не знаю что можно нагреть, одним словом для "туристов", а не для профессионалов 😁😁😁
Mapp не кислород, но стекло плавит)@@Cepera_VNL
Здравствуйте Сергей. Подскажи пожалуйста гдетакой баллон найти? горелку на АZON нашел , а баллон нет @@Cepera_VNL
@@86RUS_ специально открыл этот амазончик, вводишь "MAPP gas", есть баллоны в изобилии
@@Cepera_VNL спасибо! 👍
Серёга молодец. Не перестаешь удивлять протяжённостью роликов. Так держать. Интересно смотреть и слушать. Ты в следующий раз смотри на марку машины и китайскую хрень не обзывай европиськой))). Удачи на дорогах!!!
Нет, при чём тут марка, китаец если сделан 4х2 типа сиСрака, то это еврозалупа самая натуральная. (Я просто не знаю про какой конкретно момент разговор, но думаю что про это).
Приветствую Юрьевич!
🍻👍‼️
Привет!
Привет Юрьевич) штатный домкрат с Ивеко самый лучший) он низкий , 2 штоковый и самое главное рычаг горизонтально расположен , очень удобный
Интересное решение, но что-то у Хоря я такой не видал 😂😂😂
@@Cepera_VNLТакие на низкорамниках обычно идут)
После замены надо регулярно мазать передние пальцы, могут прикипеть во втулках так что, только УШМ поможет)
Согласен, мазать вообще нужно регулярно ВСЁ, и чем регулярнее, тем лучше.
Серёга привет!🤝 Соседи в Зелике прям счастливы что тебя нет😂никто в два часа ночи не заводит трак,да и ганом не работает😅
Ну я стучал на прессе как в колокол 😂😂😂 ну и трака тут запускал недавно
@@Cepera_VNL Ты не даёшь им расслабиться и напоминаешь о себе 😂😂😂
@@Shumaxer69 пусть знают, что мысленно я всегда с ними))
@@Cepera_VNL да да, люблю и дорожу вами , мои дорогие соседи 🤣🤣🤣
Топливный насос автономии ставится под углом. Хотя отечественная может и так ставится. Посмотри как в инструкции.удачи в ремонте.
Как всегда на самом интересном кино закончилось, в следующем видосе продолжения ремонта не буит, сразу поедит как Пират свои ящики возить😂
Юрич видел как Барсику машину чихнули? А ты боишься кому да верить капот чихнуть
Да не, следующая серия про планар
@@user-cq2up4bz6j на картинке видел, но такие вещи нужно смотреть "в натуре", так сказать, да и время покажет насколько это качественно сделано. Но где Барсик с Ижевском и где я... я же не поеду в Ижевск и мне-то никто подменный капот не поставит, а если стоять и ждать покраску, то он не просто золотым станет, а платиновым...
Тоже тут давеча устал не меньше твоего с ремонтом, лампочка перегорела на трейлере, а трейлер низкий ну step deck по нашему ну и пришлось на кортах сидеть ноги капец как затекли ещё и руки вымазал, короче намучился капец😂
Ещё и в тепле 🤣🤣🤣
Паняна
Почему в тепле то ? Может он на перевале Trucky лампочку менял, а там тоже снега @@Cepera_VNL
@@veyron7121а что снимать то, еду еду, ем, сплю, еду еду, полно таких говнороликов, вон Серёгу VNL смотрите)
Серёга привет. Как же тебе повезло, что пальцы выкрутились!)) помню, когда работал мастером ремзоны приехала к нам одна машинка сайлентблоки поменять(стояли пальцы) Два дня делали, два еб.чих дня. Грели, стучали, один палец вообще пришлось полностью вызжигать автогеном. Ценник увеличился в разы за работу. Ну да ладно. Задали вопрос как часто мазали машину. Ответ наездника меня убил)))) Ответ такой: Я думал, что у меня стоят сайлентблоки)) Бл.ть, как масленки же торчат, а он их не видел (говном заросли) в итоге 4 года никто не мазал. Как-то так😂 Хорошего ремонта! Не ломай красотку
😂👍🤝
🤣🤣🤣🤣🤣🤣 классно! 😂
@@Cepera_VNL ага было весело. Забыл тебе маленький совет написать. Вся эта смазка синяя, зелёная, жёлтая полная х.йня.лучше мазать графитной смазкой, только она не вымывается и держит нагрузки. Когда строили ЗСД в Питере на самосвалах тоскали песок, щебень (50-60 тонн) даже седло мазали графиткой!) Она гораздо лучше работает, не удобно только в шприц набивать.
Сергей Юрьевич приветствую вас. Весь в работе и на работе.
Траковый бизнес это нескончаемый процесс работы на работе.
Знаю ,сам с 2000-ых рабою в траковом "бизнесе"
Сергей привет, был в Красково на терминале пригнал китайский фав 6*6 ,думал может ты случайно там будешь ну так пообщаться, пресс на ярде у тебя хороший 👍 ,по поводу резьбовых на Волге менял так же матерился ,потом сайленблоки пошли уже лучше, удачи, смотрим
Привет! Даже и не знаю про такой терминал, к своему стыду и может даже счастью одновременно)))
@@Cepera_VNL Сергей люберецкий район ,терминал не большой но кальмаров штук 3 я видел и в довольно хорошем состоянии, давай удачи, смотрим
@@user-eb5kl4lq3t ну где Красково я понимаю, но в Люберцах знаю только ТЛЦ Люберцы 2ая Заводская.
На прессе лежит клапан управления изменяемой геометрии турбины ивеко. На вольво видимо такой же)
Ну у них Holset турбо VGT похожие, поэтому да.
👍👍👍🔥🔥🔥
Сергей здравствуй..Эти головки тёмные, считаются ударные, у меня есть на 24.. Ещё зависит от фирм, Кстати в некоторых местах тонкие стенки удобно, опять же смотря где откручивать.
Привет! Ну тонкая стенка может только в дисках легковых удобно))) а это всё на 21 гайки сквозного болта рамы 🔩 в любом месте спокойно можно подлезть, но только высокая садится.
Взял на пробу Licota и Garwin говорят не плохие, пока мало крутил ими. А сата стоит охренеть как дорого
Купил сухой фен ПЛАНАР провод на пульт штатный короткий оказался . Но отделно закозал 5- ти метровый провод (1400₽ ) , может и Ваш" мокрый "есть удленённый провод
На фен, как раз нормально всё))) а тут для камаза на пжд, будто у всех он стоит перед радиатором и нужен метр проводки всего...
У меня так же стоял пжд, там грязь на него лететь будет, потом все закиснет. В этом году поставил в ящик от газона
Да ничего там не летит особо, там же стояла китайская параша.
Приветствую, обычные сайленблоки можно было запресовать? Или нет желания переделывать?
Обычных тут не существует изначально, как их запрессуешь. Это же не Френч, где и такой и другой вариант имеется.
@@Cepera_VNL принято
Серый привет .
Привет!
🤝👍
Здравствуй Сергей любую фтулку легко вытащить берёшь сварку внутри фтулки наплавляеш метал стягивает сварка и она выходит с молотка без пресса
Поверь экскаваторщику тут этих фтулок десятки
Привет! Да, такой метод есть, наблюдал и с обоймами подшипников, согласен, метод рабочий. 👍🏿
@@Cepera_VNL горелка у тебя чёткая и балон к ней где купили не подскажите
@@user-me8ol7nt7n на маркетплейсах ищи Mapp gas
Сергей Юрьевич приветствую. На 880 можно ставить певмоподвеска хендриксон как у бизона или там все по другому сделана подвеска?
Всё по-другому... это же рессорная подвеска. Под Хендриксон всё своё.
👋👍
на авто базе происходят тряпошные ремонты :) Ярд,он всему голова ! :)
Да, тут не так просто поремонтироваться конкретно)))
Еврозалупа😊😊😊
Рекламщик Милваки.Аж захотел купить
На деле показано как работает 👆🏿👍🏿
Привет! M18 onefhiwf1 поинтересней крутит, хотел 3/4 взять, но разорился и взял на 1 дюйм и переходник с дюйма на 3/4 )) Резьбовые надо было поменять на сайлентблоки и забыть туда лазить, а так в ваших московских реалиях часто туда лазить мазать нужно, каждому своё ...
Ну тут вопрос в том, что инчевым неудобно, это же всё габариты, переходники и т.п.
Да, он чуть длиннее, но есть ещё один под 1/2 , а там момент почти как на твоём
Я тоже дюймовый приобрел, сначала сомневался в нем, но после того, как открутил им гайки сафовской ступицы на 140мм и гайку фланца кпп итон - понял, что деньги потрачены не зря.
Что то у вас он больно сильный, либо гайки плохо закручены))
@@Andreikin084 да, нет нормальный. Просто гайки не перетянуты,как это многие любят делать) а так в ютубе есть видео где американцы гайку фланца на кпп им срывают, оно и подстегнула меня его купить)
Добрый! На вашей машине есть центральная смазка?
Здравствуйте! Нет, иначе ничего бы и не закисло)))
Дядь Сереж простой вопрос давно хотел написать, а почему на старом зимой не ездить траке как бы он подготовлен к зиме ну нежалко его и вложений меньше ну а красный помыл поставил до лета накопил деньги вложил в него скопом будут два и на подмену если что.
Этот нужно обкатать в боевых условиях, тот не требует проверки, у него таких косяков нет.
Юрьевич, а с мотором какой ремонт планируется?
Надеюсь, что никакого...
Добрый день , Сергей Юрьевич .
Milwaukee могёт , мой китаец со стремянками несправится (6₽ стоил ) ))).
Много канечко работы и заморочек с резбоввми втулками . САЛЕНБЛОК РУЛИТ .
ЭСТОКАДА на 50 % облегчает работу
Иногда облегчает, иногда усложняет))) с резьбовыми скорее усложняет, нету опоры в любом месте, где-то проще с земли.
От Евро Вольвы ставят длинные рессоры на сайлентблоках ,на VNL, мягче становится и грисовать не надо. Перед кронштейн свой переворачиваешь, задний от Евро Вольвы .
Это, конечно, хорошо, но тут на VT совсем другая длина рессор и такой фокус не пройдёт
Бракет оказал сопротивление!
Всех приветствую, подскажите пожалуйста, на балке хендриксон съело Нижний шкворень. В одном сервисе сказали что они не меняются и не восстанавливаются, и нужно менять балку целиком. Так ли это?
Так, выпрессовать можно, но запчасти такой как шкворень - нет.
Выточить может быть можно из хорошего металла?
А если тепловую пушку включить в яме, то комфортнее работать было бы?
Да сейчас это ни к чему, на улице тепло.
Приветствую!!! А на сайлентблоки перейти не получится, ну, если подобрать от еврозалп?!
Кто этим заниматься будет? Машина не может стоять месяц, пока я буду ездить подбирать, перетачивать, конструировать, мне же за это не платят. Если бы было чёткое готовое решение, где показано и как, все партномера есть, собрать как по шаблону - это другое дело, а тут называется извините, это коммерческий транспорт.
@@Cepera_VNL да я понял, думал может решение есть уже, просто по какой-то другой причине не переделываешь!!! Так-то естественно, что авто стоять не должно, как у многих на АВТОбазе))) Но это дело каждого)))
Привет Юрьевич, тебе пора докторскую диссертацию защищать по ремонту Траков 😂😂😂.
Ну или как минимум свой Шап уже открыть по Америке, правда большинство американоводов бомжи редкостные, за нормальный прайс вряд-ли будут обращаться, да и персонал в наших реалях сложной найти адекватный, легковые то чинить порой некому. Так что Серёге удачи, поднимать бабла с того что умеет лучше всего)
@@Jean17reg в России ведра тоже ремонтировать не кому или не хотят.
Америка это просто как велосипед, в отличии от еврозалупы, потому оно и работает, в случае чего через 2млн майлов можно на коленке перебрать.
@@Jean17reg согласен... в основном это машины, которые куплены в 2-3 раза дешевле, чем аналогичные и обслуживание такое же. Но америка просто многое прощает, где еврозалупа стояла бы на коленях на обочине, америка в таких кондициях спокойно ездит годами и поэтому особо никто не чешется делать и вкладывать. Идея шапа мне не нравится тем, что там должно делаться как я хочу и говорю, а не так, как клиент хочет, а так не получится, в силу экономических причин в первую очередь. Да и вообще не люблю делать одно и то же по кругу 🔄 только одному сделаешь на одном траке, у второго такая же проблема, у третьего и у всех это бесконечно, как-будто не достигаешь результата, день сурка.
@@user-is8md8fi5jне на что
Серега 1/2 или 3/4 drive ?
Три квотера 👍🏿
Серий жидкую в резай перед воздушным компресором в линию очень результативно будет греть двигатель если врезался вокруг помпы здесь мотора обогревать будет плохо все трубы гарячые мотор холодный
Врезал как было, проверим.
@@Cepera_VNL понял я переделывал моя очень быстро нагревала все трубки вокруг и уходила в холостой ход а двигатель стоял холодный Webasto
А Эдику машину так красива покрасили, так красива. Как у Давира Тракинга машина теперь у Эдика заблестела!
Это печально, теперь у некотОрых подгорать будет, что всё слишком хорошо,обсуждать нечего, гвоздиком ковырять краску будут.
@@Cepera_VNL просто тюнинг теперь похож на Давировский
@@Cepera_VNL сама покраска хороша. Но все эти блестяшки мне не понравились. Не идут они машине. Но хозяин барин , а раз вставляешь всем напоказ то будь готов к какой либо критике.
@@user-lt3go6po4v он просто стандартный, весь однотипный, как у еврозалупщиков - одинаковые лампочки, одинаковая нерж/хром в одном месте. Но выглядит неплохо, просто немного по-инкубаторски.
@@Cepera_VNL а чтобы гвоздиком завистники не ковырнули надо броне пленкой оклеить кабину или бронелаком залить. Не знаю бывают ли такие покрытия.
Приветствую. А у меня салентблоки спереди стоят.
Привет! Лучше не ломать)))
А где у тебя ярд?В Чкаловском?
😂😂😂😂 в Остафьево
@@Cepera_VNL А я понять не мог звук самолетов постоянно
@@user-tw1nw4qi4t это Шереметьево)))))
@@Cepera_VNL Это возле Внуково
В чкаловском у нас стоянка машин мало 10 штук из них один америкос
А что у нее передние рессоры свои или от 670 вольво подойдут ?
Конечно свои, это классик. Балка вынесена вперёд, рессоры короткие.
@@Cepera_VNL если короткие , что получается по грубее идет ?
@@alexaderpetrenko4574 конечно, чем длиннее рессора, тем мягче её работа.
ЗдАрова!!Резьбовые ставятся скорее всего они дольше ходят под большим Весом???другоГо обьяснения не нахожу.На буя так!)
Да ничего подобного, они и под весом не ходят дольше, и просто без веса не ходят дольше, они просто не ходят 😂😂😂 на кенворсЕ изобрели AG-200 на резьбовых и о6осрались, поняли что лучше без них 😂😂😂
😂😂😂😂
@@1979.SOLO. так и появилась AG-400 )))
Вторая серия будет
Про вторую сторону? Вряд ли там что-то новое можно показать))
Колесо переднее снять нужно, тогда спокойно снимешь рессору.
Нет, спасибо, это лишняя работа.
Привет! Вот это я понимаю, инвестиции! Однозначно будет новый доллар. А не вот это все "мазня кисточкой по ржавчине" ну ты понял😅😉
😁😁😁
Сергей ты в Пушкино живешь
Он живёт в монтане
в России мы не живём, в России мы - доживаем...
Почему такой писсимистический настрой
Сам на себя зарабатываешь тебе то уж жаловаться
@@liverules7602 ну потому что я реально смотрю на вещи, а не через розовые очки...
Раз ты учиш расскажи для чего там резьба.Спасибо.
Если 4т. -стоит 4руб. То 2×20 - стоит 40 руб 😊
Ну это сильно дёшево для 2х20...
но 2х20≠40т
@@user-zj8ib5sw7lно и 60₽ тоже маловато за 2х20...
Серега🤚Привет
Привет 🙋🏿♂️
Кто то говорил что в сугробе ремонтировать трак не будет но два сугроба на ярде до лета это много😂😂😂
Только экстренная необходимость)))
@@Cepera_VNL экстренно это вороток на тряпочку подвязать!
А это капремонт подвески! 💪😎
Привет из Сибирей✌а я то и думаю, либо стартер слишком просто, что снимать показывать не стал, либо шо то по сурьезнее будет😅
Будет посерьёзные)))) снятие стартЁра на еврозалупском моторе это е6ля с бубнами...
ооооо Сергей Юрич приветт. удачи вам во всем. спасибо за ролик. и когда бизончика починешь??
Когда на ярде потеплеет, тогда и Бизоном займётся.
Чтобы починить - это нужно чинить... я не занимаюсь сейчас этим вопросом.
@@user-Steppen логично
дай бог удачи. берегите себя. и спасибо за видос.@@Cepera_VNL
Знакомый на френче хотел менять втулки , взял рейс до Чикаго . Приехал в Шап , а ему сказали «ты че дурак ? Рессоры целиком меняй , так дешевле»
😁😁😁
Дмитрий
Опять чего-то меняет
Жизнь- это всегда движение по замене чего-то в траке...
По поводу резьбовых согласен, полная кончелыжная хуня. Я хотел заморочится с салентблоками но по уму, на vnl с 2008г как на евро залупЭ, пошли салентблоки, ношол я на просторах такую тачку по частям, соответственно там все другое, передние кронштейны соответственно и задние, что в итоге, договариваюсь с человеком что он мне отправит переднию траверсу с кронштейнами, задние кронштейны, болты и рессору ну вообщем комплект, Но почти комплект так как одну рессору он продал. Так вот я несмог найти такую рессору, подумав пришол к тому что бросил эту затею.
Да уж... всё прямо в реалиях Рахи....
@@Cepera_VNL да, таковы реалии сегодняшних дней, на прошлой недели, у кореша по опасному бизнесу))) лопнул лист передний хендриксон, уже не смущает цена б/у в 50т рупиев, как сложность найти этот лист, был найден на джанке за 55 на просторах рахи.
@@vnl174. да, я тоже обратил внимание, как они резко пропали из магазинов и прайс на бэушечку попер неприлично.
ua-cam.com/video/WJisZaexyWg/v-deo.html
Замена рессоры Хендриксон на Вольво FH. Volvo VNL
Серег, а автономка то что?
Ставится
По втулкам разной резьбой и пальцам проходили...😂😂😂
Мне кажется это все владельцы резьбовых проходили при попытках замены 😂😂😂
Лучше бы ты в дороге на обочине поменял стартер за пару самов😂😂😂 угораздело тебе на яму заехать и пол трака зимой перебрать😂😂😂👍👋
Да на дороге бы он не снялся)))) ломом 40 минут раскачивал...
Барсику подгонишь...запчасти втулки.
Димасику)))
Вывод: покупайте Milwaukee
Да, сильно упрощает работу.
Сергей Юрьевич вы зря на евро залупу наговариваете. Я за 10 лет не на FM .FH такого не видел. Там сайленблоки и всё 😂
Надо рассматривать более взрослый возраст, просто еврозалупы с резьбовыми все списали уже... у меня на Хендриксоне тоже сайлентблоки, и на 2008+ годах тоже сайлентблоки
@@Cepera_VNL может быть спорить не буду
Химическая volvo требует внимания к себе
Зиминская
А чего в сервис не загнал не зима да и здоровье не купишь
Я не обслуживаю в сервисе по принципиальным соображениям. Мне нужно чтобы надёжно было, а не загнать и потом переделывать в сугробе с двойным энтузиазмом, отдав денег дуракам.
Автобаза для автогозелей😮
Ну это же райпо, газончики 53 )))
Тряпышный человек даже не здороваеться
Неужели на этой фуре так много зарабатываешь чтоб вот это гемор весь имет как в ремонте так и в работе.
Чего б.... Ядь?
Конечно, иначе откуда были бы деньги вкладывать миллионы и стоять неделями на ремонтах при случае, никто же спонсорскую помощь не оказывает.
Ему этот тягач приносит миллионы, он же сам говорил. Вон колеса покупает полляма за комплект, квартиры покупает для инвестиций и многое другое
@@user-lt3go6po4v просто странное занятие - работать в ноль или минус, зачем этим заниматься???
@@Cepera_VNL ты прям едешь и отвечаешь на комменты?))
Двойка за технику безопасности,вывернет тебе этот палец под нагрузкой и ты инвалид.
Под какой нагрузкой? Он стоит уже под нагрузкой в транспортном положении и ниже сесть не может...