В Могилеве продается. Образец стоит на площадке с другими тракторами. Цена 11 тыс$ . Если клиренс мерять по нижним рычагам навески ,то всего около 20 см. За эти же деньги можно взять беларуса 311. Также полный привод , клиренс 40 см , дизель 33лс , а не 24 , и передач больше. Да и вес 1500 кг , что для трактора важно
@@БорисДьяченко-ю2р там начинка с 320? Так что же тогда не показывают беларусы каков этот трактор? Да и на ютубе от пользователей видео в работе не попадались,я поищу изучу материал,напишу позже,интересно что за трактор)
@Hot_master дело в цене. Основная масса людей работает на тракторах 4-6 тыс $. Это или бу мтз , т25, т40. Или же китайцы . 11 тысяч это очень много для деревенского жителя
Ну двигатель Мицубиси - я бы не назвал грандиозным плюсом этого трактора - из всех японских производителей подобной техники он считается менее надёжным, да ещё напичканым по электроники. Вообще в рейтингах в самой Японии по надёжности славится янмар и даже не кубота. Мицу там где то с конца и занимает небольшую часть даже тамошнего рынка, а уж за пределами - ещё меньше. Поэтому применительно к этому трактору - настоящая японская надёжность - это не совсем про него. Я бы сказал, что это уровень неплохого Китая, не больше.
@@Миша-б9р2т на киотах вроде раньше клоны куботы сборки в Корее ставились. По поводу дедонгов не знаю. Видимо Китай какой то. На сколько я осведомлён, вообще из всех корейских тракторов только кукджи (Брэнсон) свои двигатели делает, но опять же это братья близнецы янмаров, но это и не плохо. Китайцы конечно сейчас поднялись со своими продуктами, но как там у них с ресурсом - сказать сложно.
@@schreibenn я бы так не сказал. У них всё любят делать комплектной на одном заводе. Янмар это не только трактора, но двигатели свои он в основном на свою технику и ставят. У них не такие мощности заводов как у того же кубота - те же отдельно двигатели продают свои на сторону. Янмар по большей части ориентируется на свой японский рынок, а на экспорт - от них идёт продукция через корейского партнёра кукджи.
@@БахтиёрПримкулов-к5л добрый день сейчас это флагман на рынке минитехники,есть ещё Шифенг он мне тоже нравиться он и потяжелее,всё конечно зависит от задач под которые смотрите трактор,можем пообщаться по этому поводу,телефон мой профиле есть,пишите,звоните расскажу подробнее и если вдруг что то из тракторов понравится помогу приобрести со скидкой не большой но всё же
По другому не настроить,как догружатель в этом случае не работает из-за особенностей конструкций плуга,вертикальная стойка плуга к которой крепиться центральный винт очень низкая,экономят)
Добрый день! Какая-то большая ширина колеи и очень большая скорость движения 25-30 км/ час для Японских тракторов. Такого класса Японские трактора имеют максимальную скорость 15 км час.
Привет. Техника не плохая но цена кусается. Про навеску: вместо центральной тяги лучше поставить цилиндр и тогда подъём будет выше агрегатов и будет комфортнее.
@@Максим-ю7в добрый день,в таком варианте как на видео мою глину не взял,зарывается! Нужно шире резину и грузы,одним корпусом думаю и так будет пахать а чтоб двумя нужны доработки
@@massa_CAT я бы купил тягу от китайского минитрактора именно к этому плугу цена вопроса 5-6 тыщ. Ну и с болгаркой вместе подогнать,там вообще эти плуги с стойкой косячные,если есть ватсап можно там пообщаться
Отличный трактор! И цена огонь! Сейчас 20-30 летний yanmar с доками далеко за лям.. а этот новый! Гарантия 3 года плюс какая то расширенная,не знаю че в ней.. но это новый! Как владелец Yanmar f190,я вижу огромное количество японской родословной!! И под капотом и в штурмонской рубке.. япоская фреза 120-150 тыщ и все,до пенсии хватит..и не надо бояться за форсунки или шестерни.. 1000 часов откатаешь хоть на шабашке хоть для себя! Быстрого разворота нет ,но это не точно.. на тормозе развернешься так же сам
@@Hot_master я брал у Кронос технику. Затянули с поставкой, хваленый выездной сервис по поломке не только не выехал, но не признал поломку КПП гарантийным случаем (перестала работать в течении полугода). Более того после подробного видео отчёта о поломке они даже не смогли определить что же именно перестало работать. Разбираюсь и чиню сам. А до оплаты и сервис выездной, и запчасти и специалисты и обещаний золотые горы.
У меня такойже трактор ,он слабоват для двухкорпусного плуга ,ленинградская обл, будет сыро будет его возить ,и будет буксовать ,для пропашки огородов использую мтз 230 .
Самый честный обзор на работоспособность, думаю 20 см с двух корпусным плугом достаточно для этого малыша, а скорость по дороге, тише едешь, дальше будешь
Что там японского двигатель и куча куча всего это что ? Лампочки светотехника и стартер с генератором? А остольное Китай? То что от японца там только название и максимум двигатель это факт. Нет таких КПП у японцев по крайней мере последние 40 лет. Оснащен он как японец 60х годов.
Какой Китай? Если трактор из Японии через Индию в обход санкций едет?) А что вы против Китая имеете? Сейчас там всё мировое производство сконцентрировано,только есть разный Китай например Донг Фенг,по вашему это херня?
@@Hot_master на каком томже ? У янмаров двигатель Янмар . А здесь Митсубиси маде Индия. Я владею 46 летним японцем. К примеру любой японец 80х годов функциональной этого . У любого японца аналогичной мощности будет минимум 9 передач вперёд и реверс . Минимум 3 передачи вома а скорее всего 4 и задняя. У нормального японца 90х годов мудет 16 передач функция быстрого разворота автогорезонт авто глубина все это с середины 80х годов но это ладно. В целом качество сборки мне понравилось минус в том что 6 передач котастрофически мало очень трудно подобрать будет скорость чтобы эффективно использовать трактор
Какие вы китайские или индийские ноу-хау или общепризнанные мировые разработки знаете,можно отвечу,не какие!!! Все украдено или работает по лицензии в лучшем случае
Отличный трактор, хоть все пишут что дорого но хошая вещ должна стоить денег просто мы мало заработываем
Не мы мало а нам очень мало платят
В этогн мало зарабатывают@@user-dmutro
В Могилеве продается. Образец стоит на площадке с другими тракторами. Цена 11 тыс$ . Если клиренс мерять по нижним рычагам навески ,то всего около 20 см. За эти же деньги можно взять беларуса 311. Также полный привод , клиренс 40 см , дизель 33лс , а не 24 , и передач больше. Да и вес 1500 кг , что для трактора важно
@@БорисДьяченко-ю2р там начинка с 320? Так что же тогда не показывают беларусы каков этот трактор? Да и на ютубе от пользователей видео в работе не попадались,я поищу изучу материал,напишу позже,интересно что за трактор)
@Hot_master дело в цене. Основная масса людей работает на тракторах 4-6 тыс $. Это или бу мтз , т25, т40. Или же китайцы . 11 тысяч это очень много для деревенского жителя
@@БорисДьяченко-ю2р а сколько стоит 311?
Вообще с ценообразованием большие проблемы так же как и с жадностью
@@Hot_master одинаково с показанным в вашем ролике.
Здравствуйте. Что не пахать по вспаханому полю. Интересно как на целине ?
По целине зарывается,нужна назад другая резина,шире и всё пойдёт,уже советовал тем кто покупал его,сказали пашет и грузы ещё
Вообще трактор легкий,а вот по целине круто идёт Шифенг 254,с двумя корпусами на ура!!! Есть видео на канале посмотрите
Ну двигатель Мицубиси - я бы не назвал грандиозным плюсом этого трактора - из всех японских производителей подобной техники он считается менее надёжным, да ещё напичканым по электроники. Вообще в рейтингах в самой Японии по надёжности славится янмар и даже не кубота. Мицу там где то с конца и занимает небольшую часть даже тамошнего рынка, а уж за пределами - ещё меньше. Поэтому применительно к этому трактору - настоящая японская надёжность - это не совсем про него. Я бы сказал, что это уровень неплохого Китая, не больше.
что можете сказать о двигателях дедонг для киоти?
@@Миша-б9р2т на киотах вроде раньше клоны куботы сборки в Корее ставились. По поводу дедонгов не знаю. Видимо Китай какой то. На сколько я осведомлён, вообще из всех корейских тракторов только кукджи (Брэнсон) свои двигатели делает, но опять же это братья близнецы янмаров, но это и не плохо. Китайцы конечно сейчас поднялись со своими продуктами, но как там у них с ресурсом - сказать сложно.
А Янмар, это же в первую очередь производитель двигателей и только потом тракторов?
@@schreibenn я бы так не сказал. У них всё любят делать комплектной на одном заводе. Янмар это не только трактора, но двигатели свои он в основном на свою технику и ставят. У них не такие мощности заводов как у того же кубота - те же отдельно двигатели продают свои на сторону. Янмар по большей части ориентируется на свой японский рынок, а на экспорт - от них идёт продукция через корейского партнёра кукджи.
Здравствуйте Сергей,Solis26,номер 1,да правдо ли скажите пожалуйста.26 Solis
@@БахтиёрПримкулов-к5л добрый день сейчас это флагман на рынке минитехники,есть ещё Шифенг он мне тоже нравиться он и потяжелее,всё конечно зависит от задач под которые смотрите трактор,можем пообщаться по этому поводу,телефон мой профиле есть,пишите,звоните расскажу подробнее и если вдруг что то из тракторов понравится помогу приобрести со скидкой не большой но всё же
@@БахтиёрПримкулов-к5л 8(926)165-00-87
@Hot_master ок спасибо большое
центральная тяга параллельно земле, а должна смотреть на средину трактора или ближе к заднему мосту .
По другому не настроить,как догружатель в этом случае не работает из-за особенностей конструкций плуга,вертикальная стойка плуга к которой крепиться центральный винт очень низкая,экономят)
Добрый день! Какая-то большая ширина колеи и очень большая скорость движения 25-30 км/ час для Японских тракторов. Такого класса Японские трактора имеют максимальную скорость 15 км час.
Трактор в концерне с янмар он индийский,но японцы тоже поучавствовали
Землица, конечно, не из лёгких. Тут надо не мало трудов и средств вложить ,что бы она легко обрабатывалась.
Привет. Техника не плохая но цена кусается. Про навеску: вместо центральной тяги лучше поставить цилиндр и тогда подъём будет выше агрегатов и будет комфортнее.
🤝✋
Цена дешман вы вокруг оглянитесь
Добрый день! Владею таким же трактором 3 месяца. Вопрос: как он справится с распашкой целины?
@@Максим-ю7в добрый день,в таком варианте как на видео мою глину не взял,зарывается! Нужно шире резину и грузы,одним корпусом думаю и так будет пахать а чтоб двумя нужны доработки
Думаю никак. Я не стал пробовать.
@@Максим-ю7в Почему? Я бы пробовал,чтоб понимать границы возможностей. Вы в каком регионе пашете? Что за земля? Дёрн с глиной? Или чернозём?
Как называется плуг?
Купил оригинальный Виракс, 2-20, а центральная тяга длинновата, не поднимается плуг. Трактор такой же, солис 26,с широкой колеёй.
Добрый день,нужна помощь?
@@Hot_master совет бы пригодился
@@massa_CAT я бы купил тягу от китайского минитрактора именно к этому плугу цена вопроса 5-6 тыщ. Ну и с болгаркой вместе подогнать,там вообще эти плуги с стойкой косячные,если есть ватсап можно там пообщаться
Сергей молодец, давай в том же духе.
Добрый день, на какой передаче работаете?
Если честно уже не помню,но вроде бы на 1 повышенной,трактор был весной на тест-драйве всё не упомнишь)
Отличный трактор! И цена огонь! Сейчас 20-30 летний yanmar с доками далеко за лям.. а этот новый! Гарантия 3 года плюс какая то расширенная,не знаю че в ней.. но это новый! Как владелец Yanmar f190,я вижу огромное количество японской родословной!! И под капотом и в штурмонской рубке.. япоская фреза 120-150 тыщ и все,до пенсии хватит..и не надо бояться за форсунки или шестерни.. 1000 часов откатаешь хоть на шабашке хоть для себя! Быстрого разворота нет ,но это не точно.. на тормозе развернешься так же сам
Что в нём японского???
Плуг не настроен вообще🤦
Диванный?🤦♂️
@@Hot_master тот кто вам настраивал плуг, да🤣🤣🤣
Вы на вопрос то будите отвечать?
Пять метров на заглубление и едва касание земли колесом 🤦🤦🤦
@@MrGrin я с вами спорить не собираюсь,так как вы не эксперт я посмотрел как вы пашете на своём канале,,так что проходите мимо,плуг настраивал сам
@@Hot_master я вопрос задал, какой же спор? Ответ будет?
@@MrGrin почитайте комментарии в самом низу,такой вопрос уже задавали
Ему бы веса побольше, да колеса задние пошире.
Да так и есть,когда про кабинник снимал в конце об этом сказал)
Он есть с более широкой резиной как на погрузчиках и с газонной резиной обе широкие
Техника огонь, но Кронос не выполняет своих обещаний после оплаты.
@@Правъда Добрый вечер,расскажите подробнее?
@@Hot_master я брал у Кронос технику. Затянули с поставкой, хваленый выездной сервис по поломке не только не выехал, но не признал поломку КПП гарантийным случаем (перестала работать в течении полугода). Более того после подробного видео отчёта о поломке они даже не смогли определить что же именно перестало работать. Разбираюсь и чиню сам. А до оплаты и сервис выездной, и запчасти и специалисты и обещаний золотые горы.
Классно вот бы мне такую машину для дома и хозяйства❤
@@СергейКожевников-ш2у без проблем,пишите помогу выбрать и скидку сделают если подписчик)
Аппарат вроде норм ,но вроде шумный 😂👍
Если честно дороговат! А остальное рабочее
Цена в $?
@@СельскийПомощник 12730$
У нас в такую цену Донг-фенг
В этом аппарате всё отлично кроме цены😂😂😂
У меня такойже трактор ,он слабоват для двухкорпусного плуга ,ленинградская обл, будет сыро будет его возить ,и будет буксовать ,для пропашки огородов использую мтз 230 .
26 лошадей не тянет два корпуса🤦🤦🤦 отличный трактор 🤣
Так вы с МТЗдрочер🙈
@@MrGrin мужик угомонись,хватит у меня на канале срач разводить
@@Hot_master и почему вы это мне говорите? Угомоните того кто начал оскорбления разводить👆👆👆
@@MrGrin ему массы нехватает и если глубоко пахать он буксует даже с блокеровками,а мтз 320 вполне сносный тракторок.
@@ДмитрийИванов-о3ц3ш о каком плуге идёт речь и какая масса у этого трактора?
👍👍👍👍👍👍
Приветствую Сергей 🤝🤝🤝 аппарат классный 👍👍👍💪💪💪💪но цена лям сто почти +-😊
Самый честный обзор на работоспособность, думаю 20 см с двух корпусным плугом достаточно для этого малыша, а скорость по дороге, тише едешь, дальше будешь
веса не хватает ему
100%
плуг завален влево
Когда пашешь плуг должен быть параллельно земле,как по мне так немного вправо,но это не критично
За лям, я лучше бу мтз в отличном состоянии куплю
Конечно,лучше так,эта техника для определенных нужд,тепличное хозяйство например
@@Hot_master тогда т-16 лучше возьму) за 300 в отличном состоянии)
Что там японского двигатель и куча куча всего это что ? Лампочки светотехника и стартер с генератором? А остольное Китай? То что от японца там только название и максимум двигатель это факт. Нет таких КПП у японцев по крайней мере последние 40 лет. Оснащен он как японец 60х годов.
Это по сути Янмар,собирается на том же заводе
Какой Китай? Если трактор из Японии через Индию в обход санкций едет?) А что вы против Китая имеете? Сейчас там всё мировое производство сконцентрировано,только есть разный Китай например Донг Фенг,по вашему это херня?
@@Hot_master на каком томже ? У янмаров двигатель Янмар . А здесь Митсубиси маде Индия.
Я владею 46 летним японцем. К примеру любой японец 80х годов функциональной этого . У любого японца аналогичной мощности будет минимум 9 передач вперёд и реверс . Минимум 3 передачи вома а скорее всего 4 и задняя. У нормального японца 90х годов мудет 16 передач функция быстрого разворота автогорезонт авто глубина все это с середины 80х годов но это ладно. В целом качество сборки мне понравилось минус в том что 6 передач котастрофически мало очень трудно подобрать будет скорость чтобы эффективно использовать трактор
@@MrStann89 ну так всё меняется за 46 лет то,я не с потолка взял информацию про янмар уж поверьте
Какие вы китайские или индийские ноу-хау или общепризнанные мировые разработки знаете,можно отвечу,не какие!!! Все украдено или работает по лицензии в лучшем случае