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ここまで違うとは。まさに、ポイントを絞ったセッティングですね。あと、たまにエンジンの音がホリデーバギーの動きとマッチして面白い。
フリクションダンパーとオイルダンパーはビックリするほど違うのですが、ある程度経験のある人は、フリクションダンパーは最初から使わないので、どんなものか知らない人も少なくないと思います。なので、あえて紹介しましたwホリデーバギーとエンジン音合うかもしれないですねw
高橋さんのアドバイスは目的にぴたっとその場で出るのが凄いです❗️やっぱり経験値が物凄く高いからでしょうね✨✨CVAダンパーは良い効果出てました。素人が見ても違いがはっきりわかるくらい走りが良くなってました。ラジコンの楽しさと奥の深さがよく分かりました✨✨✨
CVAで大丈夫だったり、ノーマルのドックボーンで大丈夫だったり、お財布に優しくてよかったです。キットが安くてもオプションが高いと意味ないので。安価なマシンですがすごく楽しいです。
勉強熱心な麻婆さん。ピンポイントで素晴らしい質問してましたね(笑)そーなんだぁそーなんだぁと傍らで耳をダンボにして聞いてました。直接ガガ訪問し個人指導してもらいたくなりましたね🎵ホリデーバギー、案外デカイすね。欲しいかも(笑)
正直なところ、ガガさんに何を質問するかめっちゃ悩みました。1/10は最近ご無沙汰ですし、ガチな相談するのも空気読めてないですしw我ながら、完璧な質問に落ち着いたと思ってますwホリデーバギー、シャーシはそのままDT02のバギーなのででかいです。昔、現在のサイズのツーリングカーが登場する以前は、このサイズの乗用車タイプのボディが発売されました。ツーリングカーがない時代だったので、それでも興味津々でした。
いつも拝見してます。秋ヶ瀬公園のラジコンコース行った事あります❓
ノーマルだと「グラスホッパーⅢ」と言った感じの挙動ですねそうか、380だと駆動系は軽い方がいいんですね…ボールデフ、ユニバーサルシャフト、アルミダンパーをフル投入の予定で注文しちゃってます笑
ホリデーバギーは、CVAダンパーつけただけでガラリと変わりました。ノーマルのダンパーだと、グラホ3といっても過言ではないですねw
ホリデーバギーのフロントノーマルだと固くてショック弱くグリップが低いので、2WD用ソフトタイヤ，そしてモルデングリスとダンパーオイルを600番と700番のいずれかで、オイルダンパーオイルセットして調節しながら走行して見てはいかがですか。説明書にもオイルダンパーセットバネにてきせいにあうのが書いてあるので説明書を確認してください。
ありがとうございます。土の路面で2WDオフロードバギーを走らせるのが、30年前のアスチュート以来なので、すべてが新鮮です。オイルダンパー(CVA)も、2008年に組んだままなのでメンテナンスしようと思います。
ガガ高橋さんの助言の変更パーツ入れても一万円ぐらいですからお手軽で愉しめて良いですよねぇ〜
全体的に安価に揃うのでいいですね。壊れにくいですし。ミドルクラス以上のバギーは、高価なエアレーションダンパーがないと走行性能に差があるイメージがあったので、CVAで大丈夫というのは嬉しいです。
最後まで見ました。CVAダンパーですか。勉強になりました。
金属パーツをつけなくても、十分楽しめると思います。
プロポは、ミニッツで使われているNobleでしょうか？先日、はたけっちのラジコン部屋でも質問させていただいたのですが、現在ミニッツ(プロポはレディセットのやつ)と、DT-02 キットのみを保有している状況から、デカラジの送受信機等メカル類一式を購入する場合、何が良いか考えております。仮にプロポをミニッツと共用できるNoble とする場合、受信機 サーボ ECSで、初心者向けの組み合わせがあれば教えていただけないでしょうか？m(_ _)m
プロポは、ミニッツで使用しているNoble NB4です。たまたまデカラジ用の受信機を持っていましたので使用しました。Noble NB4は、非常にコンパクトで、持ち運びが抜群です。受信器も安い（Amazonで4000円位）ので、増車しやすいと思います。サーボやESCですが、使用するマシンで変わると思います。ホリデーバギーのような入門用マシンであれば、最近話題のジーフォースさんの定価3900円のサーボ。アンプは、ジーフォースさんやホビーウイングさんの3～4000円位のバック付きアンプ。ツーリングカーなどの場合は、ローハイトサーボなどで、金属ギヤのものを選んだ方がいいとおもいます。
@@asabar ご教示ありがとうございました。参考にさせていただきます。m(_ _)m
いやぁ参りましたよ～ホーネット組立はじめたのですがリヤタイヤが固すぎてホイールにハマりません👊😭何かコツみたいなものありますかね？指が痛くて今日のところは諦めて寝ます～
僕も子供時代、マイティフロッグのリヤタイヤが固くてまったくくめなかかった思い出があります。ネットで検索したらコツが見つかると思いますので、僕も探してみます。
@@asabar 返信有り難う御座います❗頑張ってみます😃
@@asabar タイヤ入りました‼️タイヤを両手で引っ張りその隙にホイールを入れました❗
@@user-zm4ng4om6c さんおめでとうございます。苦労が報われましたね♪
@@asabar まだボディ塗装はしてないので色をどうするか思案中ですこれから楽しいラジコンライフを送っていきます🎵
ここまで違うとは。まさに、ポイントを絞ったセッティングですね。
あと、たまにエンジンの音がホリデーバギーの動きとマッチして面白い。
フリクションダンパーとオイルダンパーはビックリするほど違うのですが、ある程度経験のある人は、フリクションダンパーは最初から使わないので、どんなものか知らない人も少なくないと思います。
なので、あえて紹介しましたw
ホリデーバギーとエンジン音合うかもしれないですねw
高橋さんのアドバイスは目的にぴたっとその場で出るのが凄いです❗️
やっぱり経験値が物凄く高いからでしょうね✨✨
CVAダンパーは良い効果出てました。
素人が見ても違いがはっきりわかるくらい走りが良くなってました。
ラジコンの楽しさと奥の深さがよく分かりました✨✨✨
CVAで大丈夫だったり、ノーマルのドックボーンで大丈夫だったり、お財布に優しくてよかったです。
キットが安くてもオプションが高いと意味ないので。
安価なマシンですがすごく楽しいです。
勉強熱心な麻婆さん。
ピンポイントで素晴らしい質問してましたね(笑)
そーなんだぁそーなんだぁと傍らで耳をダンボにして聞いてました。
直接ガガ訪問し個人指導してもらいたくなりましたね🎵
ホリデーバギー、案外デカイすね。
欲しいかも(笑)
正直なところ、ガガさんに何を質問するかめっちゃ悩みました。
1/10は最近ご無沙汰ですし、ガチな相談するのも空気読めてないですしw
我ながら、完璧な質問に落ち着いたと思ってますw
ホリデーバギー、シャーシはそのままDT02のバギーなのででかいです。
昔、現在のサイズのツーリングカーが登場する以前は、このサイズの乗用車タイプのボディが発売されました。
ツーリングカーがない時代だったので、それでも興味津々でした。
いつも拝見してます。
秋ヶ瀬公園のラジコンコース行った事あります❓
ノーマルだと「グラスホッパーⅢ」と言った感じの挙動ですね
そうか、380だと駆動系は軽い方がいいんですね…ボールデフ、ユニバーサルシャフト、アルミダンパーをフル投入の予定で注文しちゃってます笑
ホリデーバギーは、CVAダンパーつけただけでガラリと変わりました。
ノーマルのダンパーだと、グラホ3といっても過言ではないですねw
ホリデーバギーのフロントノーマルだと固くてショック弱くグリップが低いので、2WD用ソフトタイヤ，そしてモルデングリスとダンパーオイルを600番と700番のいずれかで、オイルダンパーオイルセットして調節しながら走行して見てはいかがですか。説明書にもオイルダンパーセットバネにてきせいにあうのが書いてあるので説明書を確認してください。
ありがとうございます。
土の路面で2WDオフロードバギーを走らせるのが、30年前のアスチュート以来なので、すべてが新鮮です。
オイルダンパー(CVA)も、2008年に組んだままなのでメンテナンスしようと思います。
ガガ高橋さんの助言の変更パーツ入れても一万円ぐらいですからお手軽で愉しめて良いですよねぇ〜
全体的に安価に揃うのでいいですね。
壊れにくいですし。
ミドルクラス以上のバギーは、高価なエアレーションダンパーがないと走行性能に差があるイメージがあったので、CVAで大丈夫というのは嬉しいです。
最後まで見ました。CVAダンパーですか。勉強になりました。
金属パーツをつけなくても、十分楽しめると思います。
プロポは、ミニッツで使われているNobleでしょうか？先日、はたけっちのラジコン部屋でも質問させていただいたのですが、現在ミニッツ(プロポはレディセットのやつ)と、DT-02 キットのみを保有している状況から、デカラジの送受信機等メカル類一式を購入する場合、何が良いか考えております。仮にプロポをミニッツと共用できるNoble とする場合、受信機 サーボ ECSで、初心者向けの組み合わせがあれば教えていただけないでしょうか？m(_ _)m
プロポは、ミニッツで使用しているNoble NB4です。
たまたまデカラジ用の受信機を持っていましたので使用しました。
Noble NB4は、非常にコンパクトで、持ち運びが抜群です。
受信器も安い（Amazonで4000円位）ので、増車しやすいと思います。
サーボやESCですが、使用するマシンで変わると思います。
ホリデーバギーのような入門用マシンであれば、最近話題のジーフォースさんの定価3900円のサーボ。
アンプは、ジーフォースさんやホビーウイングさんの3～4000円位のバック付きアンプ。
ツーリングカーなどの場合は、ローハイトサーボなどで、金属ギヤのものを選んだ方がいいとおもいます。
@@asabar ご教示ありがとうございました。参考にさせていただきます。m(_ _)m
いやぁ参りましたよ～
ホーネット組立はじめたのですが
リヤタイヤが固すぎてホイールに
ハマりません👊😭何かコツみたいなものありますかね？指が痛くて今日のところは諦めて寝ます～
僕も子供時代、マイティフロッグのリヤタイヤが固くてまったくくめなかかった思い出があります。
ネットで検索したらコツが見つかると思いますので、僕も探してみます。
@@asabar 返信有り難う御座います❗頑張ってみます😃
@@asabar タイヤ入りました‼️タイヤを両手で引っ張りその隙にホイールを入れました❗
@@user-zm4ng4om6c さん
おめでとうございます。
苦労が報われましたね♪
@@asabar まだボディ塗装はしてないので色をどうするか思案中です
これから楽しいラジコンライフを送っていきます🎵