Cuando uno viajaba a Quintero tomaba el tren en mapocho y bajaba en una parte que se llamaba San Pedro y el ramal a Quinteros lindo viaje que pasaría con el tren era parecido al de constitución chiquito era
Lo mas interesante es que dicha linea ( hoy propiedad privada minera ) posee mas al interior un tunel ,ya que entre 1909-1910 se hizo el primer intento de la variante costa ,sin exito por dicho sector .
Exacto: lo antiguo fue construído para durar y hoy es lo contrario. Qué belleza de obra ese puente del tren! (me dan ganas de ir con lija y pintura antioxidante a restaurarlo). Las cartografías existentes de FCC del EE señalan a Rayado y Quinquimo como estaciones. ¿Será posible que puedas ubicar el sitio o restos de estas y de la estación Covadonga, señalada entre ambas hacia el norte? Gracias !
Cuando anduve por ahí, investigué sobre las estaciones desaparecidas que mencionas y actualmente no queda nada. Solo las vías del ramal sobreviven en ciertos tramos y la estación de Papudo. De todas formas, si buscas en Wikipedia, están las coordenadas de esos lugares que actualmente son propiedad privada. Saludos!
@@VolveralPasadoo hay bastante información pero faltan imágenes de los lugares y su estado actual. Interesante saber cómo propiedad fiscal quedó en manos de privados. En fin, eso es otro gran tema... ¡Gracias!
Región hermosa, debiera aprovecharse en turismo, que vuelva el tren al norte, tal vez hasta el río querría volver otra vez
Y el tren y el rio fueron victima del saqueo politico y empresarial del pais
Cuando uno viajaba a Quintero tomaba el tren en mapocho y bajaba en una parte que se llamaba San Pedro y el ramal a Quinteros lindo viaje que pasaría con el tren era parecido al de constitución chiquito era
Lo mas interesante es que dicha linea ( hoy propiedad privada minera ) posee mas al interior un tunel ,ya que entre 1909-1910 se hizo el primer intento de la variante costa ,sin exito por dicho sector .
Exacto: lo antiguo fue construído para durar y hoy es lo contrario. Qué belleza de obra ese puente del tren! (me dan ganas de ir con lija y pintura antioxidante a restaurarlo). Las cartografías existentes de FCC del EE señalan a Rayado y Quinquimo como estaciones. ¿Será posible que puedas ubicar el sitio o restos de estas y de la estación Covadonga, señalada entre ambas hacia el norte? Gracias !
Cuando anduve por ahí, investigué sobre las estaciones desaparecidas que mencionas y actualmente no queda nada. Solo las vías del ramal sobreviven en ciertos tramos y la estación de Papudo. De todas formas, si buscas en Wikipedia, están las coordenadas de esos lugares que actualmente son propiedad privada. Saludos!
@@VolveralPasadoo hay bastante información pero faltan imágenes de los lugares y su estado actual. Interesante saber cómo propiedad fiscal quedó en manos de privados. En fin, eso es otro gran tema... ¡Gracias!
Realmente un puente hermoso, me alegro que no lo hayan reformado para tránsito de vehículos.
En este PAÍS todo se destruye
Debía circular este TREN como lo hacía antes que llegaba a Ligua y PAPUDO gran parte de los rieles están FALTA EL AUTOMOTOR
Los pobladores postulen a fondos nacionales.
Para mantener este patrimonio
😢😢😢😢
Pero hay aeródromo en La Ligua no hay necesidad de poner trenes en La Ligua
Cómo siempre .Pensando en unos privilegiados . Que tristeza , egoístas ,