ممتاز بارك الله فيك ولكن راك انت فاهم غير بوحدك و طريقة شرحك فقط بالالوان خاصك تشرح لينا باش يفرقو و يفهمو المبتدئين الالوان عباره عن نواتر و فيزان و رتورات سواء ديال البولة او ديال الحساس الحركة هدا على ما اظن محتوى قناتك التعليمية باش تنجح ☕🍭🍫🍨🍧
السلام عليكم الفرق بينة قاطة ذهاب و إياب و قاطعة عدية ... عندمة تقوم با إنارة المصباح من خلال القاطعة عدية يبقة الحساس الحركة يعمل ... و عندمة تقوم با إنارة المصباح من خلال القاطعة ذهاب و إياب يتوقف الحساس الحركة عن عمل ... هذ هو الفرق بينهما
شكرا علي الفيديو.لاكن يجب التوضيح كل سلك ماذا يمثل حار او بارد او راجع
شكرا على التوضيح سي الطيب
البني هو الحار و الاخضر البارد و الاحمر هو الراجع الى المصباح . و بهذا تم كشف سر هذه الدارة العجيبة
نريد حساس الحركة مع قاطعتين او ثلاث او مع تليربتور وشكر مع مخطط الدارة
مرحبا سي طيب هذي غيبة
انا فهمت بصح كاين لميفهمكش ضع المخطط احسن
في حالة يوجد اثنان حساس حركة مع قاطع في طرفي الدرج
ضع مخطط دارة اذا امكن
ممتاز بارك الله فيك ولكن راك انت فاهم غير بوحدك و طريقة شرحك فقط بالالوان خاصك تشرح لينا باش يفرقو و يفهمو المبتدئين الالوان عباره عن نواتر و فيزان و رتورات سواء ديال البولة او ديال الحساس الحركة هدا على ما اظن محتوى قناتك التعليمية باش تنجح ☕🍭🍫🍨🍧
خويا حط المخطط خير
عذرا اخي الكريم.... هذ عباره عن عمل مبهم
ما الفايدة من قاطعة ذهاب و إياب بدل القاطعة العادية.وشكرا
السلام عليكم الفرق بينة قاطة ذهاب و إياب و قاطعة عدية ... عندمة تقوم با إنارة المصباح من خلال القاطعة عدية يبقة الحساس الحركة يعمل ... و عندمة تقوم با إنارة المصباح من خلال القاطعة ذهاب و إياب يتوقف الحساس الحركة عن عمل ... هذ هو الفرق بينهما
جزاك الله كل خير علي المعلومة .جعلها الله في ميزان حسناتك
من فضلك اسناذ وضح لنا الخط الموجب و السالب. شكراااا