VOLVO S60 2.0T SEM FORÇA EM ALTAS ROTAÇÕES, TROCA DA BOMBA DE COMBUSTÍVEL!! PROBLEMA RESOLVIDO ✅

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  • Опубліковано 27 кві 2024
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  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 11

  • @MaTsuNo79
    @MaTsuNo79 Місяць тому +2

    Tá ficando especialista em Volvo!

  • @FelipeLixandrao
    @FelipeLixandrao Місяць тому

    Sensacional os carros.. Volvos Muito raros

  • @danielsilvaferrero4449
    @danielsilvaferrero4449 Місяць тому

    vídeo top , ficou zerado o volvão, que ronco sensacional

  • @kennedyfelix8400
    @kennedyfelix8400 Місяць тому

    Que legal ficou ótimo 👍👏

  • @danielzofian
    @danielzofian Місяць тому

    Tenho um carro com motor Volvo 2.0 16v é um Renault laguna...não é turbo mas está com muito cheiro de gasolina que vem do copo da bomba. Vou investigar melhor o retorno mas se tiver alguma dica de Ouro. Assisti o vídeo todo . Parabéns

  • @andrevimieiro382
    @andrevimieiro382 Місяць тому +2

    Bom dia Matheus. Gostaria de te ajudar na manutenção do Volvo S60. Tenho um 2.3 T5 250 cv do mesmo ano a mais de 10 anos e sei muito bem como é difícil encontrar material didático sobre esse carro. Tenho comigo o manual Técnico/ Mecânico completo desse carro e o Manual Elétrico completo também em PDF. Comprei nos EUA a muito tempo esses manais e gostaria de enviar ( via e-mail ) para vc afim de te ajudar nessa restauração.
    Um dos problemas mais comuns nesse ano é a TBI Magneti Marelli, essa costuma estragar um dos sensores de posição e o carro não funciona corretamente causando vários erros em cadeia no sistema do motor pois trabalha com rede CAM. O reparo é a troca da peça que custa em media R$5.500 + software na concessionária Volvo.
    Esses carros trabalham muito quente e a parte elétrica no cofre não é de boa qualidade, assim os fios se degradam com muita facilidade causando vários erros elétricos na alimentação bobina / bicos.
    A caixa Automática é comum apresentar problemas nas solenoides causando trancos nas trocas, em muitos casos apenas a troca dos anéis resolve.
    Percebi um problema no seu carro, o barulho vindo da direção quando esterça o volante, parecendo um chiado, isso ocorre devido a coifa da coluna de direção está mau colocada junto a parede corta fogo, ela tem um rolamento de rolete dentro da coifa que deve ficar bem ajustado na pista da coluna.
    Isso é apenas um apanhado dos defeitos crônicos do S60 de primeira geração.

    • @matheusgarage
      @matheusgarage  Місяць тому

      muito obrigado pelas informações, se conseguir me enviar por e-mail agradeço.
      canalmatheusgarage@gmail.com

    • @andrevimieiro382
      @andrevimieiro382 Місяць тому

      Ok

    • @andrevimieiro382
      @andrevimieiro382 Місяць тому

      Enviado por e-mail

  • @flightfernando
    @flightfernando Місяць тому

    Nao tem nenhuma bomba similar no mercado que a substitua?