E gia! sentire il rumore di questi vecchi motori, vederli ancora in "vita" e' bellissimo! Ne so qualcosa io quando i nostri tecnici mettono in moto il vecchio Cat Sixty del 1928!
All'epoca avevano dei cannelli a petrolio che passavano sulla testa fino a riscaldarla e creare i vapori di nafta all'interno, l'operazione durava anche venti minuti, in inverno anche mezzora.
di questo modello ne furono prodotti solo 187 esemplari, anche se aveva molti problemi a livello meccanico presentava anche molte innovazioni per l'epoca, fù così che alcuni anni dopo nacque il modello L45 che riprendeva le "parti buone", se così le vogliamo chiamare, del landini Bufalo, creando così una delle migliori macchine a motore testacalda mai costruite.
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Veramente BELLO
E gia! sentire il rumore di questi vecchi motori, vederli ancora in "vita" e' bellissimo!
Ne so qualcosa io quando i nostri tecnici mettono in moto il vecchio Cat Sixty del 1928!
io ne ho 5 di Landini testa calda tra cui un bufalo con le ruote in gomma tutto originale
Macchine meravigliose!!!
Resta sempre un mito
È in vendita?
Ma cosa usavano una volta per scaldare la testa quando non c'erano ancora le bombole del gas ?? E quanto tempo ci voleva?
+zanfozanfani normalmente venivano usate delle lampade a nafta, o a petrolio
+Mick97 chissà quanto tempo ci voleva allora!!
A me hanno raccontato che accendevano dei falò sotto la testa
All'epoca avevano dei cannelli a petrolio che passavano sulla testa fino a riscaldarla e creare i vapori di nafta all'interno, l'operazione durava anche venti minuti, in inverno anche mezzora.
Cannelli a petrolio o ad acetilene.
Che bella la meccanica senza l'elettronica.
Che maghena ragazzi u Fufalo
Comunque nn è così raro perché la landini lo aveva ribattezzato L45
di questo modello ne furono prodotti solo 187 esemplari, anche se aveva molti problemi a livello meccanico presentava anche molte innovazioni per l'epoca, fù così che alcuni anni dopo nacque il modello L45 che riprendeva le "parti buone", se così le vogliamo chiamare, del landini Bufalo, creando così una delle migliori macchine a motore testacalda mai costruite.