Wiegen/Motorsystem/Standheizung/Solardach
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- Опубліковано 3 жов 2024
- Hallo meine Lieben, ich bin aktuell fleißig am basteln und verbessern vom Wohnwagen, in diesem Video baue ich das Motorsystem an, wiege den Wohnwagen und wir machen eine kleine Testfahrt, viel Spaß beim zuschauen, euer Rene ( Nachbau Motorsystem natürlich auf eigene Gefahr !!!)
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Hallo Rene, beim Einsprühen mit Silikon-Spray kann ich nur empfehlen die Scheiben deiner Bremsen zuvor abzudecken, nicht dass dir plötzlich am Berg die Bremsleistung fehlt oder gar versagt... Vielen Dank für das tolle Video, wieder mit vielen Infos!!!!
Jetzt wo du den Heizlufter hast wird die Standheizung nie wieder kaputt gehen "Murphy's law" 😁😜😏
Das könnte sein 😃
Hallo Rene du hättest erst die Gummibärchen rausnehmen sollen. 😂😂😂😂😂 LG
🤭
👍🖖 Standheizung.... Stimmt da bekommt man einen völlig neuen Blick wie viel Energie in Kraftstoff steckt...
Eigentlich ist der Blick alt.. Physikunterricht.. Energieinhalt.. und 2s Googeln oder Wikipedia.. 1
1l Sprit hat ca 9000Wh Wärmeenergieinhalt (und wiegt leicht unter 1kg) Kilowattstunden!
LiIo Akkus haben ca. 180Wh/kg und 400Wh/Liter Das ist eine ganze Größenordnung weniger.
5l/kg Sprit geben also ca 45.000Wh
5l LiIoi Akku 2.000Wh
5kg LiIo Akku 900wh
Das ist Gewichtsbezogen nur 1/50tel der Energiemenge.
Elektrisches (Notfall) heizen müsste da also super effizient ablaufen (nur Schuhheizer und Heizdecke z.b. Nur bewusst sehr kurzzeitig genutzt werden. (nur einen Abend lang während der Dieselheizer repariert wird.)
Oder mit ausreichender permanenter Energiezufuhr (Ladesäule, 230v ausm Fenster oder große Menge Solarpanels mitführen)
Holzfeuer vor der offenen Türe machen und Strahlungswärme nutzen dürfte Bushcraftig einfacher sein am See im Tiefsten Winter.
Die Elektrovarianten sind auch nur als Trocknungsstopp Option an der Ladesäule, Nachtzuheizung ohne Wasserdampferzeugung (wie bei Propan/Ethanol) oder beim Notfall wenn der Dieselheizer streikt sinnvoll.
Ich halte für die Wintertour nen wirklich ganz kleinen 200w Arbeitsplatzsteckerheizer mitnehmen trotzdem immernoch für sinnig.
Rene, einen schönen Abend dir, das Gewicht des Wohnwagens ist schon heftig, bin selber überrascht davon, würde jetzt genau überlegen auf was kann man verzichten, was ist nicht wichtig, weniger Gewicht und die Probleme werden weniger.
Aber denke du bekommst das mit dem Gewicht in den Griff, bis dahin alles gute, grüße Theo.
Glocke nicht vergessen, drücken ....
Wow, ganz schön schwer Rene 🙃😉, LG ❤
Hi Rene would making the big camper a three wheel one help with towing the weight ...Enjoy the vids cheers..
Wenn man zwei Solarmodule übereinander legt hat man doppelte Leistung 😂🤣😂🤣😂🤣
Es lag daran das Du zuwenig Strom hattest und immer auf kleiner Leistung dan glühte die Kertze zu lange denke ich
Moin Rene, wieder ein klasse Video! Sag mal sind die Kameras überhaupt für den Außenbereich geeignet ( wegen Regen)??
Leider nicht, wenn es regnet kommt eine Tüte drüber 👍😊🎄
Ob das Dach jetzt endlich dicht hält? Hast Du schon Dicht-Fix ausprobiert? Die Dichtmasse eignet sich ideal für Dach-/Flachdachprobleme und haftet auf allen üblichen Untergründen.
Gruß aus Bad Oldesloe 🚴♂🐕
super der 2 Teil
bei fast 200kg da würde ich mir auch 2x überlegen noch mehr am Wagen zu verbauen.
Rene du ich habe glaube ich schon mal gefragt aber leider habe es wieder vergessen.
Welches flexibles Solarmodul kannst du empfehlen ?
.....
upps erstmal das Video zu Ende anschauen da werden die Fragen beantwortet.
hab vielen lieben Dank
Hallo, Solarmodule von Eco Worthy bzw. das von Allpowers macht auch einen guten Eindruck, etwas schwerer aber dafür robuster, Grüße Rene 😊
@@EnduroRene vielen lieben Dank für den Tipp
Wow, fast 200kg? Ich finde das zu schwer. Ich bin aber kein Profi. Nur weiß ich, dass der Verschleiß dadurch auf alle beweglichen Teile extrem hoch ist und du mit viel Pech irgendwann mehr reparieren musst als du unterwegs bist. Mit dein Fahrrad und dein Eigengewicht kommst doch locker auf 450kg.
Oder wiegst du falsch? Kann man wirklich Links/Rechts wiegen und dann Addieren? Ich kenn mich da auch nicht aus. Wäre aber echt heftig, trotz Motoren
wieder schön detailreich. die dieselheizung hat mich auch überrascht. schönes video. ps. erich soll mal bei mir vorbei kommen. ich hab auch platz :D
Welchen Effizienzwert erreicht denn das Modul? 220.-Eur für 200Wattp ganz schön teuer!
René such mal nach Camry CR7715 Heizlüfter.
Hallo Rene, hast du vor die alte Dieselheizung zu reinigen und wieder einsatzbereit zu machen?
Gut, das du den Motor ohne Freilauf wieder ausgebaut hast, das war keine Lösung, obwohl, hättest du die Motorkabel genauso getauscht, wie die Sensorleitung, wäre zumindest der Controler cool geblieben, aber den Rotor hättest du ständig mitbewegen müssen.
Cool jetzt haste einen Heizlüfter und kannst den an der Ladesäule bei laden mit anschließen und die Klamotten trocknen 👍😎 schöne Grüße aus Hannover
Sind die Dashcams Wasserdicht ?? Wenn nicht, überleben die nicht lange.
Hallo, nein, bei Regen kommt eine Tüte rüber bei mir 😃
Bei dir nützt die Tüte nix , dann doch besser ne Plane über den Wagen !!😂😂😂
Ah wie genial! ein neues Video rettet mir fast den Tag! Ich könnt mich so aufregen. Ichwar auch am Basteln heute, hab mir über deinen Amazon link die Drift Maniac Schraubkassette gekauft. Also nicht über dich reg ich mich auf, Rene, sondern über Himiway oder Bafang oder wer auch immer sich ausgedacht hat das dass Motorkabel auf der Schraubkranzseite heraus kommen muss. Anders als bei deinem Video zum Himiway Tuning kommt es wirklich nicht auf der Bremsscheibenseite raus. Der Stecker hat einen Durchmesser von 17mm und meine alte sowie die neue längere Abzieher-Nuss haben beide eine 1/2 Zoll Ratschen Aufnahme, da geht natürlich kein Stecker durch. Ich hab noch keinen Abzieher gefunden mit mindestens 18mm Loch obwohl es die wohl geben soll weil es auch 17mm Achsen gibt. Meine einzige Hoffnung ist mit dem ausgebautem Rad verschiedene Händler bzw. Werkstätten abzuklappern und sehen ob einer den Richtigen zufällig da hat.
Wenn jemand die gleichen Probleme mit Kabel und Stecker auf der Schraubkranzseite hat, ebike solution hat das Passende.
An meinem Liegerad mit 20' Hinterrad komm ich mit 32er Kettenblatt vorn u Rohloff hinten runter bis auf 3 km/h. Da kommste jeden Berg hoch!
Gleichfalls schönes Wochenende und viel Erfolg mit dem ersten echten Fahrrad Wohnwagen Riesen Boliden.
VANTRUE hat ne Dashcam für Motorräder, leider nicht für Fahrräder. Ich Radl seit einiger Zeit nicht mehr ohne Kamera, zu viel Unschönes erlebt. Hätte gerne eine die Allwetter tauglich ist. Bin auf Deine Eindrücke und Test gespannt was die Kamera kann und aushält. Freu mich auf Dein nächstes Video Rene. Viel Spaß weiterhin.
Da hast du Recht, wünsche dir eine schöne Woche, Grüße Rene 😊🌄👍
Servus Rene. Ja, ja die Testrunden sind sehr wichtig, um die Technik mit den Einstellungen richtig kennenzulernen. Wünsche dir eine entspannende und störungsfreie Tour. Übrigens, die Vorschau im Abspann finde echt toll, bitte beibehalten. Beste Grüße aus Bayern. 😎👍🍀
Dir auch eine schöne Woche Christian 👍🌄😊🎄
Fast 200kg ist schon heftig. Der Gartenanhänger mit zwei Bierkästen zerrt schon ganz schön am Rad und das sind unter 50 kg.
Immerhin weniger als 200kg,ist das nix!?
Die Kamera ist doch nicht wetterfest, oder?
Moin Menschen, Hallo Rene.
Ja, das liebe Gewicht.
Aber wer schön sein will, muss leiden..
Wiegen ist ja immer so eine Sache.
Ich würde mit dem Teil mal zur Raiffeisen, oder zum nächstem Schrottplatz fahren,
denn die haben Waagen wo man den FaWoWa als Ganzes gewogen bekommt.
Nun war ja die Idee mit dem Heizlüfter nicht als Dauerlösung gemeint,
sondern um die Wartezeiten an den Ladesäulen zu überbrücken,
denn da ist Leistung ohne Ende vorhanden.
Und das 1 Kilo macht den Bock eh nich mehr fett...
Hallo René
Wieder ein tolles und unterhaltsames Video von Dir. 😀Sonnige Grüße aus Thailand
Vielen lieben Dank😊👍🌄
Рене привет, спасибо за видео!!! Хорошая солнечная панель! Нужно облегчить караван! например, убрать обогреватель. Ждем результаты испытания панели!
Hallo Rene , klasse Bastelvideo!... freue mich schon auf die kommende Deutschlandtour.
Grüße gehen raus
Hallo Rene, ich habe persönlich Kontakt zu Veltop und hatte mal angeregt für das Veltop eine eigene Variante zu entwickeln.
Stephane Delery hatte mir nun anfang Januar Fotos vom Prototyp zugeschickt.
....habe ich mal, für Dich, auf meinem Kanal und Comunity eingestellt.
Da Du das Veltop benutzt, und viele Camper ein Trike, habe ich mal den Stephane über deinen kanal informiert, darüber dass viele Camper welche deine Videos schauen auch ein Trike fahren und so potenzielle Interessenten für ein Veltop sein könnten.
Wäre doch schön wenn Du so eine Solar-Konstruktion, sieht harmonisch aus, mal testen und benutzen und dein urteil dazu posten könntest!!!
Sieht gut aus 😃🌄
Hallo Lieber Rene tolles Video
Klar ist das ordentlich Gewicht.
Aber deshalb hast du ja zwei Motoren am Hänger verbaut. Je nach Leistung, sollte das seinen Zweck erfüllen.
Natürlich sind Bergfahrten immer die besondere Herausforderung, insbesondere die Bremsleistung ist hier gefragt.
Vielleicht könntest Du mehrere unterschiedliche Systeme pro Rad verbauen, gar ansteuern.
Bin mir relativ sicher das Du alle auftauchende Probleme zufriedenstellend lösen wirst, ggf ,mit der Com
Beste Grüße, wie lieben Dank für`s mitnehmen.
Da hast du Recht, Probleme sind zum lösen da, schöne Woche noch 😊👍🎄🌄
Hi René,
Nach den Touren sind Bastelvideos mal eine willkommene Abwechslung. Von mir aus kannst du auch videos in Spielfilmlänge hochladen. 30 minuten sind da immer zu schnell vorbei kommen 😂
Echt cool, schöne Woche noch 👍🌄😃
Da war aber ganz schön viel Ruß in der Brennkammer....Es gibt Diesel extra für diese Heizungen kostet 6€ der Liter so gut wie kein Ruß. Hab ich hier auf UA-cam gesehen....Lg
Hallo Rene, deine Wäge-Methode kann so nicht stimmen: Wenn du die Waage unter das linke Rad stellst, wird der Wohnwagen ja nicht halbiert, d. h., im angezeigten Gewicht ist auch noch ein Teil des Gewichts der rechten Wohnwagenhälfte enthalten, und wenn die Waage unter dem rechten Rad steht, misst sie auch einen Teil der Linken Wohnwagenhälfte. Das so ermittelte Gewicht ist also sicher zu schwer, entspricht nicht dem wirklichen Gewicht. Und wenn du dann die Waage unter die Kupplung stellst, misst sie nochmals Teilgewichte, die sie schon bei den Rädern gemessen hat.
Mach doch mal die Probe aufs Exempel und stelle den Wagen auf eine grosse Waage, wo alles auf einmal Platz hat!
Wird gemacht 👍😊
Hallo Rene,
danke für das informative Video,ist immer kurzweilig dir zuzuschauen 😊
Liebe Grüße aus Südbaden,
Thomas 🍀 😁
Hallo Rene vielen Dank für das Video und dir weiterhin alles gute.👍😃☕
Hast Du mit dem Gespann mal einen Bremstest gemacht? Also aus voller Fahrt mit ca. 20 km/h eine Vollbremsung, um zu sehen wie lang der Bremsweg ist?
Noch nicht 👍
Hallo, Rene! Puh, rund 200 kg Gewicht hat Kolossos! So schwer wie ein Supersport-Motorrad mit 1000 ccm und 200 PS (+/-). Dann weiß ich ziemlich genau, was das im Handling für ein Gewicht ist. Hoffentlich halten das Rahmen, die Motoren und Du selbst auf der Tour durch, um den "Brocken" zu ziehen? Ich bin gespannt! Grüße, Horst 😉
Dank dem Motor am Wohnwagen und super Bremsen wird das Zugfahrrad nicht zu stark belastet 😃🌄👍
Ey du Bratenbengel jetzt hebst du den Kreher schon wieder in den Himmel. Du bist der Boss von den FaWoWa 💪💪
🤔Warum den rechten Motor nicht richtig rum laufen lassen? Kabel könnte man doch geschützt verlegen?
Beim Lidl gab es eine Elektroheizung mit 230w also wehniger als das was du da hast😂
Sind die feinen 2 Bengel auch in Luckenau dieses Jahr beim Fahrradwohnwagentreffen Deutschland?
Hallo, nein, bin in Kassel dabei 👍🌄😅
Jetzt musst du bald deine Garage erweitern.
Eines Tages brennt dir die Hütte ab! Bestell dir lieber noch einen 10 Kg Feuerlöscher.
Mal wieder ein schönes Video von dir. Je stabiler du baust umso mehr Gewicht hast du, umso mehr power brauchst, umso mehr akkus brauchst du, dementsprechend mehr Gewicht.....ist schon 'ne Krux. Ich persönlich würde auch kein Bergtest mit dem Schrank machen. Oder 2 Fahrräder davor😂. Vllt.ein Wasserstoffkraftwerk zur Energieerzeugung mitnehmen??? Aber wieder cool erklärt und er scheint der gemütlichste der drei zu sein.😊
Gute Idee und ein schönes Wochenende 😅🌄👍
Ich hab das iwo mal gesehen für Camper glaube ich, diese Wasserstoffsystem. Dir auch noch ein schönes Wochenende. LG von der verregnete Ostsee😊😊
Respekt. Aber fast 200 kg. Wäre mir zu schwer.
21 min online 425 Aufrufe, sehr geil😊
Wünsche dir eine schöne Woche Stefan 👍😊🌄
@@EnduroRene Moin 😊 Rene und danke schön. Ich freue mich sehr für dich das der Kanal immer erfolgreicher wird, du hast absolut verdient. Freue mich auf Kassel. Wollte mir ja ein FaWo selber bauen ( deine Schuld 😁) aber dann ist mir für einen super Preis ein nagelneuer Wild Path Camper über den Weg gerollt den musste ich für den Preis kaufen. Kann damit aber leider nicht nach Kassel kommen da jetzt durch die Bauart bedingt ein Lastenrad her muss weil ich ja immer meinen Hund dabei habe. Sollte es aber zu Geros Treffen schaffen ( Fahrrad hat so eine lange Lieferzeit) Sende dir die nächsten Tage einen Entwurf für den exclusive Vertrag für die Roomtour für den Camper zu 😁😁😁 !! Weiter soviel viel Erfolg Rene Liebe Grüße Stefan & Stefan ( 🐶)
@@luvenstefan das freut mich das du jetzt auch einen Wohnwagen hast, bin gespannt auf dein Gespann, Grüße Rene 👍👍👍😅🌄
Hallo, René. Wäre das vielleicht interessant für dich, auf Minimalismus zurück zu fahren? Natürlich sind bestimmte Dinge als angenehm zu nennen, man gewöhnt sich sehr schnell daran, aber der Grundsatz, sich auf nur notwendiges zu konzentrieren, ist bestimmt mit der Zeit aus dem Ruder gelaufen. Ich kann beispielsweise ein Zelt mit sehr vielen Dingen aufpimpen, aber dann würde der Ursprungsgedanke der Leichtigkeit und der Abenteuerlust verloren gehen. Ist natürlich eine persönliche, individuelle Entscheidung. Es gibt z. Beispiel auch hochwertige Camper/Wohnwagen, die derart luxuriös ausgestattet sind, auch dabei ist es eine persönliche Entscheidung, wenn es gefällt. Ich persönlich bevorzuge eher minimalistische Ausrüstung. Aber jeder so, wie man möchte. Liebe Grüße
Also wenn der Fahrrad Wohnwagen nicht minimalistisch ist also dann weiß ich auch nicht, kannst ja Mal in so einem Teil paar Wochen leben 👍🌄😃, das Teil ist kleiner als mein 2 Mann Zelt für größere Touren ⛺, das Zelt ist 160 cm breit und 230cm lang , der Wohnwagen ist 115cm Mal 240cm .....👍🌄🎄🎄🎄
Naja Theoretisch kann man auch 10 Tag am stück Radfahren immer mit den gleichen Klamotten und jede Nacht ohne alles auf ner Parkbank pennen, dann stell ich mir aber die frage was hat dass dann noch mit Fahrrad-Wohnwagen-Touren zu tun. Und was davon will man Filmen.
Ich find's so wie's Rene macht nicht verkehrt, den besten Komfort raus zu holen wie eben möglich ist, und auch mal was versuchen, zumal Rene mit dem ding ja auch viel mehr unterwegs ist und auf große Touren will. Ich würde dass eher als Inspiration sehen und wie viel man sich davon abschaut ist einem selbst überlassen
Ich würd auch nicht mehr im Zelt pennen wollen... jedes mal alles auf und abbauen, Stechmücken, Zecken, Wölfe, Hunde ohne Besitzer, Sturm, Regen Gewitter, nachts Kalt, noch mehr Feuchtigkeit ...
Ich versteh den sinn nicht, wieso soll man unbequem reißen und die hälfte fehlen, wenns auch anders geht.... man kann sichs doch soweit möglich und soweit sinnvoll gemütlich machen wie's geht.
Hallo. Mit Sicherheit habt ihr mein Kommentar nicht richtig aufgefasst. Dieser ist nicht als Kritik zu sehen. "Eine persönliche,individuelle Entscheidung.....,aber jeder so,wie man möchte....." das sind Teile meines Kommentares. Mit 10 Tage am Stück in den gleichen Klamotten, auf einer Parkbank schlafen usw. hat mit meinem Kommentar überhaupt nichts zu tun. Auch um die Größe des Fahrrad Wohnwagen ging es überhaupt nicht, sondern um das Gesamt Gewicht. Auf Minimalismus zurück zu fahren, war ein unverbindlicher Vorschlag von mir, nicht mehr und nicht weniger. Merkwürdig, das allgemein Kommentare oft sehr kritisch und in das Schema schwarz- weiß eingetütet werden. Ich finde ,ein Austausch/Dialog ist immer positiv und erweitert den eigenen Horizont. Nochmals liebe Grüße, und weiterhin viel Freude mit dem Hobby. Schaue auch weiterhin die super Videos an, als Inspiration für mich und aus eurer Erfahrung zu lernen. .
Das ist ja auch kein Wohnwagen mehr sondern ein Kraftwerk, soviel wie Du da eingebaut hast. Also ein Kraftwerk mit Schlafplatz.
Hallo Rene. Was für eine Spannung kommt denn vom Solarmodul wenn kein Leerlauf anliegt sondern ein Akku ? Steigt bei mehr Sonne denn die Spannung ?
Schöner Wochenstart mit deinen Basteleien 😎
bei der Heizung, hat jemand schon mal über Infrarot Heizfolie nachgedacht? Gibt es für z.B. Indoorgärten oder Fußboden. schon ab 50w oder 100W. Könnte man auch auf der Bettfläche unter der Matratze oder an der Decke festmachen und ist sehr leicht. So mein Kleiner Wandsteckdosen Heizlüfter hat 300W und wäre sicher auch ok für den Notfall und leicht.
1992 habe ich versucht, ein Null-Energie-Haus zu bauen. Um die Heizungsenergie für den Winter zu speichern, wurde unter dem Gebäude ein Warmwasserspeicher gebaut, mit viel Beton und 50cm Dämmung ringsum und letztlich konnte man darin den Energiegehalt von 240 Litern Heizöl speichern.
Energie speichern geht am 'dichtesten' mit chemischer Speicherun, also Alkohol oder Heizöl oder Wasserstoffgas.. Das ist, trotz Umwandlungsverlusten wesentlich effizienter, da z.B. keine wärmegedämmten Konstrukte gebaut werden müssen, und dadurch mit demselben Aufwand viel mehr Energie gespeichert werden könnte.
Letztlich wird das auch bedeuten, dass LKWs mit in Batterien gespeicherter Energie sich letztlich nicht durchsetzen werden, da eine manchmal erforderliche wesentlich größere Reichweite, und das ist durchaus nicht die Ausnahme, nur mit chemisch gespeicherter Energie erziehlbar ist. Punkt!
Noch bist Du Erster und vollbringst Pionierleistungen mit dem schwersten fahrenden Fawowa-Gespann in DE (gebaut wird häufiger schwer, aber die Dinger kommen dann m.E. nicht in action). Ich folge Dir eng auf dem Fuß, mein Gesamt-Gespann-Gewicht wird sich in ähnlichen Dimensionen bewegen. Also bitte teste doch mal die Berge aus! 😄(Mit nur 1 Motor. 😉)
Moin Rene hier der Stalker wann ist den das Treffen mit Gero
Hallo René! Lass Dich nicht verunsichern, soll erst Mal Jeder selber bauen, gehört schon einiges Wissen dazu. Egal wie schwer. Dafür hat er eine gute Strassenlage, durch sein Gewicht. Liebe Grüße
Da Hilft nur voller Schub mit zusätzlich 250 Watt für den Anhänger das ist jedenfalls die sicherste Variante. Für die Solarmodule könnte man eine schöne Gummilippe ringsum Ankleben.
Hallo Rene eine Wärmedecke braucht nur 30kw. Und die Sachen könntest du auch drauflegen zum trocknen. Hab ich beim Zelten schon ausprobiert
Ich frage mich immer noch, ob es nicht eine Idee wäre, den Wohnwagen aus XPS-Platten zu bauen und innen außen mit einer Schicht Fiberglas zu überziehen ohne den Alu-Rahmen. Auch am Boden könnte man viel Gewicht einsparen, in dem man den Stahl-Rahmen weglässt und lediglich aus XPS und Fiberglas die Unterkonstruktion baut. Die Aufnahme für die Nabe sollte natürlich aus Metall sein, dort sollte ein bisschen Sperrholz in den XPS-Schaum eingelassen werden, damit die Schrauben besser halten. Innen als Fußboden würde ich eine 3 mm Sperrholzplatte verwenden, damit nicht so viel Glas verlegt werden kann.
Die Unterkonstruktion der Schlafbank hält ja auch super in der Waldhütte. Falls ich Zeit finde, werde ich mal zeichnen und basteln anfangen
Mich würde auch mal die Bauvariante eines Skin on Frame Bootes interessieren. einen Holzrahmen mit Nylon bespannen und mit Epoxy beschichten. kann man dann von Innen Dämmen bei bedarf. Evt sogar als einzelne Wandelemente und von innen und außen bespannt und beschichtet, entweder ohne Dämmung, einfach Doppelte Wand mit Luftkammer, oder mit innerer Dämmungsschicht, auch loses Material denkbar oder Schaumdämmung zum Sprühen.
Ihre Variante könnte allerdings auch gut sein.
Da hast du Recht, so bauen die Profis 👍
@@camepa8102 Der Rahmen wird ja nur zum Aufbauen gebraucht, danach soll die Konstruktion sich selbst tragen. Da der Wohnwagen nichts aushalten soll außer sich selbst und dass man sich innen anlehnen kann, kann er so filigran sein wie möglich, also vielleicht den Rahmen aus Balsaholz bauen, aber vielleicht ist ein Nylongewebe ausreichend für den Aufbau, der tragende Rahmen sollte schon aus Fiberglas sein
@@EnduroRene ich habe in meiner Jugend mal mit Carbon und Harz gearbeitet, habe es aber als klebrige Katastrophe in Erinnerung nur eine Frage: würdest Du mir den Blauen oder den Transalp empfehlen, wenn ich nur einen bauen möchte (wenn ich einen baue dann in rahmenloser Verbund Variante) ohne Dieselstandheizung, vielleicht mit Alutopf Gas Heizung wobei ich da Angst hätte, dass ich mich in der Nacht bewege und verbrenne
Masse 200 kg: das sind Belastungen weit weit über dem zuträglichen Maß.
Rene, es gibt prizise Lkw waagen bspw die Öffendliche 40tonnen waage von der firma LB Lohmann Baustoffe in Schönebeck (ca. 59min von dir entfernt), preis fürs wiegen 10€ - direkt in Magdeburg einmal Industriehafen Saalestrasse 22
14:28 so wie ich das sehe, musst du noch einmal auf die verpackung schauen, denn ich glaube diese hat eine Sprachsteuerung, beisp. "Vantrue aufnahme speichern" oder "Vantrue lock the video" zu dem gibt es noch ne fernbedingung, wenn es die VANTRUE E2 2.7K+2.7K Dashcam zum speichern der videos - Ich bin mit meiner Vantrue T3 recht zufrieden, normalerweise packt man die dashcam in die Windschutzscheibe, bei dir wäre es in deine vordere Scheibe - 16:50 Vantrue hat eine App? das ist mir neu, gleich mal installieren
Schuhe mit Zeitungspapier bei Nässe voll stopfen und öfter mal aus tauschen ,sind dann auch relativ schnell trocken
Irgendwann ist alles so schwer , wie ein Panzer ! 😂😅😊
Leg dir für die Tour die zweite Solarplatte in den Wowa. Stehst du frei alles in die Sonne. Dann hast du drei Platten zum Aufladen
11:50 Ich habe auch viele Jahre die Kunteng Controller benutzt. Hauptsächlich aus Kostengründen. Vom ganz kleinen bis zum ganz großen. Eigentlich war ich auch immer zufrieden, bis auf die dürftigen Einstellmöglichkeiten und das mir auf einer großen Tour die Hallsensoren im Motor kaputt gegangen sind. Dann ging leider nix mehr. Dann habe ich den Tip bekommen mal einen Grin Baserunner zu testen und ich muss sagen, das sind welten zu den China Dingern. Einstellungen sind viel besser zu machen, jeder Motor läuft damit sofort flüsterleise und viel effizienter. Dazu kommt das er auch ohne Hallsensoren super funktioniert, er braucht die auch nur zum anfahren. Kostet zwar viel mehr so ein Controller aber dafür ist er auch besser. Man kann jetzt auch endlich andere Displays als nur den CycleAnalysten nutzen.
Danke für die Info, werde ich gleich Mal nach schauen, schöne Woche noch 😊👍👍👍
Hallo René, hatte mich auf Teil 2 gefreut und bin nicht enttäuscht worden! Wie immer Klasse. Jemand in den Kommentaren findet die Anfangs- und Abschlussszenen sehr gut, wie ich auch finde. Hatten wir ja auch beim persönlichen Treffen/ Gespräch so kommuniziert. Einfach klasse. Nun freue ich mich über den kleinen Bergtest. Und eins lass dir gesagt sein, höre nicht auf einige Kommentare hier...Kritik ist wichtig, wenn sie konstruktiv ist! Aber was einige hier los lassen, ist unterste Schublade. Ich nenne keine Namen, das siehst/ liest du selber. Mach weiter wie bisher, denn das bringt Zuschauer und Reichweite. Und auf die paar, die sich hier frei kotzen, kannst verzichten, da denen ihr Leben selbst auf den Sack geht. Bis bald mein Freund, LG Heiko
@@Heiko_Wilhelm vielen Dank Heiko und eine schöne Woche wünsche ich dir 👍😊🌄
@@EnduroRene Dir auch mein Freund...
Hallo Rene ich hab im Fahrradwohnwagen Forum gesehen dass du ende Mai auch wieder in kassel bei dem treffen bist. Mit welchem Fawowa kommst du denn wenn man fragen darf
Wenn ich mich zuerst mit dem linken, und dann mit rechten Bein auf die Waage stelle, dann wäre ich wohl auch doppelt so schwer.
ein paar Tropfen Benzin im Diesel (im Winter) gibt eine bessere Verbrennung
Tag zusammen Rad vom Anhänger bremse nach innen .Proplem gelöst !
So langsam kommst du mit deinen Gewichten in Regionen wo du über 3 oder 4 Rädrige Konstruktion nachdenken solltest. (und über 4 Rädriges Liegerad)
Denke auch das Neubau mit absolutem Härtestem Blick auf Leichtbau und Stabilität an jeder einzelnen Stelle sowie für maximale Steifigkeit sinnvoll wird.. Also Glasfaser und Kunstharzbau eventuell auch in der Grundplatte mit selbstlaminierten T profilen und Verzicht auf Aluminium außer vielleicht an Radaufnahmen und Gabeleinbinung (erst recht die eigentlich sehr schweren Systemprofile weglassen.)
Man kann super stabile Tragkonstruktionen als L oder T Profile (zwischen den Dämmplatten) mit Glasfasermatten auch selber Laminieren. Eventuell auch partiell in Kohlefaser. (Sponsoring?)
Die benötigten Energiemengen für die Elektroheizungen kannst du nicht gar so einfach Milöchmädchig herrechnen. Diese heizen natürlich in den super kleinen Raum des Wohnwagens sofort auf Temperatur und schalten dann die Heizwendeln ab (oder du machst ihn wieder aus nach 2min). Damit brauchst du sicher keine 600Wh pro Stunde Heizung (Wenn du die Türe zu lässt)
An der Ladesäule natürlich dann uninteressant für einen geplanten Trocknungsstop (und übrigens auch recht einfaches externes hochheizen der sonst kalten Akkus.)
Wie schon einmal geschrieben sind da die sehr sehr kleinen Büroheizer/Arbeitsplatzheizer mit nur 200w in dem kleinen Raum sicherlich sinnvoller. (und wohl auch leichter.) So spöttisch wie Spielzeug diese sonst wirken in deinem sehr kleinen Raumvolumen des Campers wirst du überrascht sein. (Passt auch besser mit den Leistungen zu deinen Invertern?)
Du brauchst diese (Notfall) Zuheizung auch nur beim Ende der Tagestour und beim Essen machen usw. Wenn du im Schalfsack pennst und die Türe zu hast wird es sehr viel weniger.
Ich denke mittels diese Miniheizer könntest du mit 1kwh Fahrradakku dabei sicherlich 2 Nächte lang durchhalten.
Ebenso eben eventuell sparsamere Heizmatten oder auch nur eine Heizdecke oder Sitzheizung als Hilfestellung in besonders kalten Nächten mitnehmen.
Du brauchst das Gewicht für den Kram eben (genauso wie Akkus, Klamotten, Schlafsack, Wasser, Essen. Da kann man vielleicht immermal ein Kilo irgendwo sparen aber grundsätzlich muss es eben mit. Oder man Verzichtet rigoros (und friert dann eben) das ist bei -20° Touren und mehreren Tagen Aufenthaltsplanung aber eventuell garnicht Möglich.
Deine Gewichtsprobleme kommen hier definitiv auch vom Grundsätzlich zu schweren Hänger. Dessen hohe frontseitig aufragende kantige Bauform sicherlich aerodynamisch auch misslungen ist und extra Energie frisst.
Vielleicht wirs Zeit für Ausklapp oder hochfahrbare Wohnwagen? (Oder doppelwandige isolierte Vorzelte oder sowas)
Die Dieselheizung so verrußt zu sehen zeigt das da echt mal mechanisch säubern und ausbrennen sinnig wird so zugesetzt ist klar das da kaum noch sauber was verbrennen kann. Aiusbrennen kennst vielleicht noch von den Simson Auspüffen von früher :P Wobei Messingdrahtbürsten und Rohrbürsten dabei haben zum Reinigen vor Ort sinnig erscheint.
Diesen Reparaturstop kannst dann ja mit der Elektrovariante für einen Tag/Abend/Nacht überbrücken.
Empfehlung für die Gasdämpferaufnahmen: Diese Kranken an der starken Seitlichen Krafteinlenkung und der Hebelwirkung an der Blech Aufnahme.
Einfachste Verbesserung ist U Profil an der Stelle zu nehmen und den Dämpferkopf in das U hineinzuführen. Diese Aufnahme dann beidseitig in die Flanken führen.
Zweite Variante ist T Profil an der Tür zu nehmen. Dann wird die Kraft mittig ohne seitliche Hebelwirkung eingebracht.
Dazu den Dämpferkopf selber aber mit einer U Gabelaufnahme zu versehen und nicht mit einem Kugelkopf.
Man kann auch beides Kombinieren und den U Gabelkopf in ein U Profil einpassen (eventuell längeren Splint einbauen oder Schrauben)
gasdruckfeder-grosshandel.de/produkt-kategorie/gasdruckfeder-mit-gabelkopf/ hier sind diese U-Gabelköpfe zu sehen. Diese gibt es auch einzeln zum Nachrüsten z.b. Ebay. (Und Alu U vom Baumarkt)
Auf der gleichen Webseite ist aber auch das Prinzip der beideitigen Befestigung in einem U zu sehen.
gasdruckfeder-grosshandel.de/produkt-kategorie/gasdruckfeder-zubehoer/
Moin. Das sind super Tipps von dir. Ich selbst habe noch keinen Fahrrad (Schlaf) Wohnwagen ,bin aber interessiert, einen zu bauen. Das Video vom Rene Kreher zeigt einen absoluten Leichtbau. Grundsatzfrage ist auch: Wohnwagen oder Schlafwagen. Und dann ist die Fragestellung, ob ein Zelt vielleicht die bessere Variante wäre. So Richtung bushcrafter mit Fahrradanreise. Werde ,wenn es zeitlich passt, zum Wohnwagen Treff kommen, für Anregungen. Persönlich tendiere ich zum reinem Schlafwagen. Also nur zum Schlafen. Tagsüber halt outdoor, egal, welch Wetter. Aber halt jeder so, wie er mag. 200 kg sind schon extrem. Grüße aus Monheim am Rhein
Vielen Dank für die Information und mit einem dritten Rad wird das ganze noch schwerer, sehe darin nur Nachteile zumal die verbauten Räder bis 200 Kg belastbar sind und natürlich kann man das Teil leichter bauen, so wie Gerhard aus der Schweiz (Kanal Gentleman Style and world) aber ich als Laie habe mir das nicht zugetraut, gerade das weg lassen des Fahrwerkes, da muss man Profi sein und da sicher was zu bauen, schließlich bin ich damit im Straßenverkehr unterwegs und habe keine Lust das da was wegbricht, da baue ich lieber etwas schwerer aber sicher, ausklapp und Hochfahrmechanik macht das ganze unnötig kompliziert und störanfällig, aber jeder kann bauen und heizen wie er für richtig hält, gebe hier nur meine Erfahrung wieder und die beste Heizmethode ist die robuste Standheizung, alles andere ist ungeeignet, habe ich die Jahre alles getestet, schöne Woche noch 😊👍🌄
@@MichaelKoschig-hb4bg der Unterschied zwischen Schlafen und Wohnen ist ja faktisch nur etwas die Abmessungen das man auch Sitzen kann. Der Blaue von Enrudo Rene ist die bessere Grundsätzliche Formgebung mit aufrechter Sitzmöglichkeit. Beste aus beiden Welten. Nur rumliegen können würd ich auch nicht wollen bei den Touren die Rene macht und den auch mal längeren Campingpausen zwischendurch.
Leichtbau kann eben auch nur soviel.
Allerdings sind die Flächengewichte der größeren Seitenwände meines Erachtens garnicht das Auschlaggebende.
Eines ist sicherlich Allwetterwohnwagen mit Gedämmten Wänden zu bauen und nicht nur Wetterschutzhüttchen auf Räden.
Der Andere ist ich denke Rene ist hier zuweit über Ziel hinausgeschossen bzw. die Erfahrung hat da noch gefehlt bzw. alternative Konstruktionsmethoden brauchen eben ihre Zeit bis sie sich durchsetzen.
Schon der Grundrahmen ist viel zu schwer mit den verwendeten Systembauprofilen. L oder T Aluprofile mit breiteren Flanken für mehr Statische Leistung wären sinnig gewesen zu vernieten. Das wäre da stabiler und leichter gewesen. Eventuell kann man diese sogar noch Lochen zum Gewicht Sparen wie im Flugzeugbau z.b. angewendet.
Dazu kommen z.b. die eigentlich unsinnigen Alu Diamant Eckprofil Aufdopplung die im Grunde garnicht nötig sind (und Wasser aufstauen bzw Eintrittspunkte darstellen) oder gegen leichtere Plastevarianten getauscht werden könnten bzw. Interne (Holz) Rahmen in der Wandkonstruktion die Hybridfunktion der Dämmung und Lastaufnahme möglich machen.
Die Verwendung von breiten schweren Fatbikerädern mit auch noch Motoren beidseitig hilft da beim gewicht auch nicht. "schwerer" Lüftungsaufsätze aus dem Campingmobil Bereich, vorgefertigtes Fenster usw. usf.
All das Addiert sich am Ende eben auf noch bevor Inverter und Akkus reingeladen werden.
Auch sind eventuell klassischere Räder z.b. mit zwar maximal breitem "Standard" Reifen nicht ganz so Sand und Schlammtauglich aber mit Alufelgen und Speichen leichter?
Das Ganze ist natürlich Kosten und Aufwandsfrage. Alles selber Laminieren in Kohlefaser sicher schwierig ;)
Man könnte sogar über Bambus als leichteres aber stabiles Rahmenkonstrukt nachdenken.
Ich denke auch Geros Stegplattenvariante in einem der letzten Videos sah da sehr vielversprechend aus,stabil und doch leicht zu sein.
Aber der Herr taucht ja lieber in selbst moderierte Verschwörungstheoretische alternative Kommunikationskanäle ab als sich offen zu zeigen^^ (auch für sinnvolle Kritik oder Anregungen)
@@EnduroRene oh das es hier nur deine Erfahrungen sind ist doch klar ;) Ist ja aber auch auch lustig dem Ganzen zuzuschauen. und sich den Kopf zu zermartern wo die Problemstellen sind und wie alternative Lösungen aussehen. Denken tut ja nicht weh.
Das die Dieselheizung die beste Möglichkeit ist ist klar. Der hohe Energieinhalt des Kraftstoffes, die hohe Heizleistung und die Leichtigkeit der Kraftstoffversorgung sind unschlagbar.
Natürlich ist Wasser im Ansaugtrackt und Verrußter Brennraum dann heftige Stolperstellen.
Die Vorschläge oder Gedanken zu Alternativer Elektrischer Heizung waren für deine Notfälle und für Lade und Trocknungsstops. Der Heizlüfter da im Video sicherlich überdimensioniert.
Die Dieselheizung zerlegen und reinigen lernen, passende Werkzeuge, Ersatzteile und Säuberungstools dabei haben sicherlich das Sinnigste. (und vielleicht auch einen weiteren Liter NotfallDiesel in ner Flasche mitführen um über die -10° Nacht zu kommen bei der nächsten Wintertour.
Tja Leichtbau und Stabilität auch der hohen dynamischen Straßenbelastung unter einen Hut zu bekommen ist nicht einfach.
Vor allem wenn man auch Budget beschränkt ist und die Besorgung einiger Teile oder Baustoffe nicht so einfach ist.
Hab weiterhin viel Spaß und lass dir die Laune nicht vermiesen.
p.s.: ist die Dashcam Frontkamera Wetterbeständig? Heckkamera für Stoßstangenanbau sehr warscheinlich ja aber die Frontcam mit all dem Kmöpfen und Anschlüßen usw?
Ich denke die Front Cam wäre unter einer Wetterdichten Tupperdosemabdeckung oder einfach innen im Wagen hinter einer Plexischeibe besser aufgehoben.
@@Total_Egal Mir gefällt der Dialog/Austausch sehr ,sehr gut. Ist äußerst informativ. Schaue auch die Videos von E- bike Unikat an. Das ist spannend und lehrreich. Man muss sich vorab fragen: Was möchte ich ? Mit einem Zelt auf einem Campingplatz, auch da liegt mein Schwerpunkt nur auf Übernachtung. Um dann das Umfeld/Umgebung kennenzulernen. Oder das Mieten eines Blockhauses im Wald auf einem Campingplatz. Habe mich nachts dort nur zum Schlafen aufgehalten. So hat halt jeder seine persönlichen Interessen Schwerpunkte. Mal sehen, wo meine "Reise" hingeht. LG
Moin rene könntest du nicht mal die Einstellungen zeigen wie du es eingestellt hast alles beim bafang 🎉
Hallo Rene wieder schön ein Video von dir es ist immer wieder gut ein Video von dir zu sehen ich freue mich immer auf deine Videos lieben Gruß Danilo
👍🎉👍
Wie immer sehr informativ und kurzweilig.
Statt den Motor umzudrehen einfach die Halterung auf die andere Seite
Kannst du nicht einfach die felge umspeichen?
Coole Idee.
Doch die Schrauben die die Bremsscheibe halten sitzen ja nicht an den Speichen, sondern am Motorgehäuse.
@@Heiko881 ja, dann muss man die bremse notfalls nach innen bauen. Ich dachte das könnte helfen..
René.... 200 kilo, du bist des wahnsinns😅😅
Das mit dem silikonspray ist ne gute Idee, danke für den Tipp.
Sehr gerne und alles Gute für dich 👍😊🌄
Habe gerade ein Abo da gelassen!
Kannst du mir sagen wann und wo bei Gero das Treffen demnächst ist? Schöne Grüsse aus Hagenow!
Hallo, da musst du dich bei Gero auf Telegramm melden, das heißt Geromobilchat, alternativ kannst du ihm auch eine Nachricht auf seinem Kanal schreiben,Grüße Rene 😊
@@EnduroRene Vielen Dank René! Hatte ich gerade versucht ist aber etwas schwierig. Hat sich dann auch erledigt. Gruß Frank
@@erichsauer1603 alles klaro, andere Treffen findest du im FaWoWa Forum, da kann man sich auch anmelden, Gruß Rene 😃👍
@@EnduroRene Vielen Dank Rene! Hier ist die Kommunikation einfacher da bleibe ich lieber hier! 😉
99% der Bewerber fallen bei Gero durch war bei ihm im Chat zu lesen. Erinnert mich irgendwie an Stasi Zeiten. Auf einer Stasi Baustelle in Rampe bei Schwerin hat man mich auch nicht rauf gelassen weil ich nicht treuer Diener war. Ist aber in Ordnung wenn ihr gut klar kommt. Wäre für mich einfacher gewesen mich in dem Thema Fawo weiter zu informieren da es nur ca 50 km entfernt gewesen wäre. Soll aber nicht sein!
Übrigens gleich neben Hexal arbeitete ich auf einer Baustelle vor ca zwei Jahren.
Wir trafen uns auch an einer Brücke, beide mit Fahrrad wo du unterwegs warst mit Anhänger und mit Packsack auf Outdoor-Tour..
Wir unterhielten uns kurz und du erzählste mir das sich Zecken gerne im Laub aufhalten.
Das war ein guter Ratschlag stellte sich später heraus.
Es war ein nettes Gespräch an dem ich mich immer wieder gerne erinnere.
Ich hatte da gerade eine Elberadtour mit dem Rad unternommen von Hagenow nach Dresden und folge deinem Rat seit dem mit weniger Zecken. Vielen Dank dafür!
Ich werde deinen Kanal gerne weiter folgen und hoffe das ich meinen Traum, einen Fahrrad Wohnwagen zu bauen bald vollenden kann.
Mach weiter so René
Gruß Frank aus Hgn
@@erichsauer1603 Ja, nicht so einfach bei Gero aber es gibt ja noch das FaWoWa Forum welches doch deutlich bessere Informationen bietet als Gero sein Chat, einfach Mal rein schauen, gibt auch etliche Treffen dieses Jahr, alles dort nachzulesen, schöne Grüße Rene 😅🌄🎄
Interessant dein dein video 👍🏼👍🏼👍🏼 gruß
Unterhaltsames Video, vielen Dank 🙂
Hey Rene 😊
Na da hast du ganz schön viel gebastelt wow toll.
Und auch sehr informativ doch das die Waldhütte fast 200kg wiegt hätte ich nicht gedacht!
Ich hab mir schon gedacht das sie etwas über 100kg wiegt doch fast das doppelte ist schon viel oder?
Aber du hast gute Zugräder und du bist ja auch durch trainiert.
Dann wünsche ich dir auch eine gute neue Woche und das es alles klappt wie du dir das vorstellst.
Und eine gute Testfahrt
Liebe Grüße Nicole 🫶😉
Dir auch eine schöne Woche Nicole 👍🌄😃⛺
Und weiter gehts, Rene aka BastlWastl bester Bastler 😎
Klar ist der Wohnwagen besser mit Schräge wegen demWasser aber naja optisch finde ich eine Schräge überhaupt nicht ansprechend...Ich finde den Wohnwagen so wie er ist einfach genial bester Fahrradwohnwagen EnduroRene 😃💙
Sehe ich genauso, gefällt mir gut die Hütte in der Form und kommt auch bei vielen Leuten super an, wasserdicht kriegen wir die Hütte auch noch, wünsche dir eine schöne Woche 🌻🌄😃
vielen Dank für das Video L.G Günter
👍🐱👍
Da sieht man mal das du die nie richtig hoch geheizt hast.
👍💪🤝🌪️🧲🍀🍀🍀
Forschern spllte det heisen😉
Moin Rene, das war die bastel Stunde mit Rene. Hab direkt beide Teile geschaut. Hänge wieder hinterher mit dem gucken.
Liebe Grüße
Liebe Grüße zurück Björn und wenn es klappt sehen wir uns in Merkendorf, habe mich gestern angemeldet 👍🌄😅
@@EnduroRene na dann schmeiß dich schnell aufs Trike dann kannst noch spontan zur Spezi 2024 😅. Starte jetzt eine kleine Schweizer Tour am Rhein bevor es nächste Woche wieder nach Deutschland geht. Immer pannenfrei bleiben 👍
@@homelessontour viel Spaß Björn und gute Fahrt 😅
@@EnduroRene danke dir auch sobald wieder auf Tour bist 😊
Hallo ich Grüße dich wieder ein super Video von Dir ❤👍🍀❤️🌞
Dankeschön 🤗
Hallo René, ist das hohe Gewicht als Fahrradanhänger überhaupt noch erlaubt im Straßenverkehr, nicht das du da noch Probleme bekommst
Wieso nicht? Gibt von Carla Cargo Lastenanhänger mit 200 kg Zuladung, 👍
@@EnduroRene ok, ich hatte nur das Gefühl das es zuviel sein könnte
0:43😂😂😂😂😂
🌄🌳🌲🌳🚲🏚🌲🌳🌲 die Hütte is schwer.aber schwer in Ordnung...und gutt i Wald zum Tiere beobachten vorschwn .farbe nich so auffällig .schreckt Das Wild u.Förster haha nich so auf ..DIR ALLET JUTE 🙏😄
Schöne Grüße Margit 😘
👏💪😎
Super vielen Dank
Drehe doch den Motor einfach um
Der Motor wurde ja umgedreht, und dass ist das Ergebnis davon.
Und umgedreht wurde er, weil Rene die Bremse unbedingt außen haben wollte.
200Kilo 😮💨
😀👍
Wer ist eigentlich diese Ama mit ihrem Sohn?