Olin nuorena poikana kesätöissä Tapiolan Lämmössä, leikkasin nurmikkoa. Siellä oli Italialainen mekaanikko, joka rakensi alusta loppuun siirtolavoja, ihmettelin aina miten se onnistuu, myös myöhemmin se on tullut mieleen kun lavoja olen nähnyt. Mutta nyt kun olen näitä sinun videoita katsellut, niin ymmärrän sen. Kun on taito, välineet ja materiaalia, niin kaikki onnistuu. Kyllä olet ihme ukko taidoissa, ei voi kuin hattua nostaa.
Viime talvena valmistunu aura on minulla käytössä, Lännen 8600g ja 8800g nokassa. Alkuun ongelma oli kelluntaraamien vastaaminen pikakiinnikkeeseen, kun on tavallista volvoa leveämpi. Auran kääntöä piti siis rajoittaa. Seuraavaksi vaihdan kiinnikkeen aurasta vilaksi ja adapteri väliin. Muuten on ollut hyvä ja kestänyt huonompiakin teitä.
Terve. Mitenkä tuo auran kellunta, eli kelluuko se sivusuuntaan tai siis kulmittain....eli kun itte aurailin pienempiä teitä missä jyrkkiä pikku nyppylöitä tiessä niin aurankärki käypi melko korkeella nypyn harjanteella jos ei riitä kelluntavara. Ja on kyllä hyvän näkönen aura, ja terän kiinnitys niinkun pitääkin. Kiitos.
Komia on aura ja hienosti tehty kellunta. Siinä on täytynyt olla vähä enemmän, kuin insinööri, että on keksinyt tuon. Hitsaussaumat on aika kuraa, ainakin, jos Koiviston saumoihin vertaa.
Ei nimi miestä pahenna. No itse asiassa lumiaura nimellä on noin 80kpl myyty. Kaikkihan ne traktorin aurat, poislukien kartioaurat on puskulevyjä vaikka lehdet myy alueauroja. Eli pihoja aurataan, eli alueita.
Kyllä minua niin ihmetyttää kun tänne kommenttikenttään tullaan keljuilemaan miten huono aura, jos ei miellytä niin tee ite parempi ja ehdota jollekin firmalle tehtäväksi, veikkaan että ette saa omaanne tuotantoon..
Onko tossa mitään joustoa terässä?🤔 Ja toinen juttu, mikä pistää silmään on toi levyn ohuus, mihin kiinnike tulee, tarttis mun mielestä olla paksumpaa, kun kaikki työntövoima tulee tonne reunoihin🤔 Asia tietenkin vähän muuttuu, jos se on rakenneterästä, mutta ainakin isompi polvio taakse sitten. Vai?🤔
@@pajamieshp Ei,kun meinasin, että vääntyy noi ylänurkat. Mun auroissa ne on puolet paksumpaa levyä ja on pulttikiinnikkeet myös. Muutenhan toi näyttää (ja onkin) jämerää tekoa Esim toi kääntösysteemi on semmonen, mitä oon ehdottanu auranvalmistajille jo 20vuotta, mut aina on ollu joku ihme selitys, ettei voi tehdä ja tossa se nyt on. Kellunta on ainakin riittävä ja pitää ollakkin.👍 Muistin äsken, et tämä olikin vissiin se malli, kun joskus näytit, et terä on "vaakaan" että hyppää esteiden yli.🤔
Laatu vakuuttaa, kuten yksi tubettaja sanoisi. 👍
Olin nuorena poikana kesätöissä Tapiolan Lämmössä, leikkasin nurmikkoa. Siellä oli Italialainen mekaanikko, joka rakensi alusta loppuun siirtolavoja, ihmettelin aina miten se onnistuu, myös myöhemmin se on tullut mieleen kun lavoja olen nähnyt. Mutta nyt kun olen näitä sinun videoita katsellut, niin ymmärrän sen. Kun on taito, välineet ja materiaalia, niin kaikki onnistuu. Kyllä olet ihme ukko taidoissa, ei voi kuin hattua nostaa.
Viime talvena valmistunu aura on minulla käytössä, Lännen 8600g ja 8800g nokassa. Alkuun ongelma oli kelluntaraamien vastaaminen pikakiinnikkeeseen, kun on tavallista volvoa leveämpi. Auran kääntöä piti siis rajoittaa. Seuraavaksi vaihdan kiinnikkeen aurasta vilaksi ja adapteri väliin. Muuten on ollut hyvä ja kestänyt huonompiakin teitä.
Hienosti näkyy miten toi kellunta toimii tossa aurauskuvassa
Pirun hyvän ja toimivan näkönen on aura 👌🏻
Meidän verkkotaajuuden takia tulis käyttää 50kuvaa/s kamerassa mieluummin ku 60 niin ei valot välky.
Tiedän
Huollettavuuden kannalta olisi kyllä parempi jos nuo sylinterit olisi yläpuolella.
Innovatiivinen auraratkaisu. Voisiko tuon suunnitteluun käyttää 3D CAD mallinnusta.
Pameko= Pajamiehenmetallicola
PajaMees Company
Terve. Mitenkä tuo auran kellunta, eli kelluuko se sivusuuntaan tai siis kulmittain....eli kun itte aurailin pienempiä teitä missä jyrkkiä pikku nyppylöitä tiessä niin aurankärki käypi melko korkeella nypyn harjanteella jos ei riitä kelluntavara. Ja on kyllä hyvän näkönen aura, ja terän kiinnitys niinkun pitääkin. Kiitos.
Ei kun keskellä on omassa hahlossaan keskityslaakeri.
Hiano aura kiitos vidiosta
Komia on aura ja hienosti tehty kellunta. Siinä on täytynyt olla vähä enemmän, kuin insinööri, että on keksinyt tuon. Hitsaussaumat on aika kuraa, ainakin, jos Koiviston saumoihin vertaa.
Jäikö sulle itselle lainkaan Volvoon tuollaista auraa vai menikö kauppojen mukana?
Ei jääny
mutta lumen pitää lentää viteossa kasvattaa vain penkkaa... varsinkin kun lumisissa seutulla mennää...
Hieno seurata miten auran tarina jatkuu. 👍
Pitää ajaa vaan keskellä tietä ettei tienreuna kiviin ja kantoihin osu
Niin normiauroilla. Tuolla kiveä ei huomaa kuin äänestä. Näkyy olevan vaikea tajuta selvää asiaa joka on toiminut jo 16 vuotta.
Epäiliöillä pitäs katsoa ne auran rakennus videot jos on juurta jaksaen selostettu niin bonjaa miten se toimii.
Onko toi Pameco lopettanut tuon tuotannon, kun ei oo ainakaan nimenä hp smart auroja siellä myynnissä
Miten nuo kuviot menee, saatko vielä tehdä itse vastaavaa edes omaan käyttöön ja voiko taas halutessa alkaa valmistaa jonkun tietyn ajan kuluttua?
En saa myydä
Hyvä väri
Puskulevy tuo on eikä alueaura
Ei nimi miestä pahenna. No itse asiassa lumiaura nimellä on noin 80kpl myyty. Kaikkihan ne traktorin aurat, poislukien kartioaurat on puskulevyjä vaikka lehdet myy alueauroja. Eli pihoja aurataan, eli alueita.
Kyllä minua niin ihmetyttää kun tänne kommenttikenttään tullaan keljuilemaan miten huono aura, jos ei miellytä niin tee ite parempi ja ehdota jollekin firmalle tehtäväksi, veikkaan että ette saa omaanne tuotantoon..
No ei tuolla paljo oo keljuiltu. Itse kuitenkin lähes 80kpl sain tehdä ja myydä ilman markkinointia niin jotain merkkaa mulle se.
Mitä oon missannu.. etkö tee enää itse näitä auroja?
En tee juu
@@pajamieshp mutta entäs niitä kuuppa mallisia? Onko tästä ollu joku video missä kerrot kaupan taustoista jotain?
On ollu
@@pajamieshp no perkele pitää se kahtoa.
Onko tietoa palijonko oli nopeutta auratessa?
Missä
@@pajamieshp Tuossa videon alussa Volvolla
25 ehkä.
Onko tossa mitään joustoa terässä?🤔 Ja toinen juttu, mikä pistää silmään on toi levyn ohuus, mihin kiinnike tulee, tarttis mun mielestä olla paksumpaa, kun kaikki työntövoima tulee tonne reunoihin🤔 Asia tietenkin vähän muuttuu, jos se on rakenneterästä, mutta ainakin isompi polvio taakse sitten. Vai?🤔
😅
@@pajamieshp Ei,kun meinasin, että vääntyy noi ylänurkat. Mun auroissa ne on puolet paksumpaa levyä ja on pulttikiinnikkeet myös. Muutenhan toi näyttää (ja onkin) jämerää tekoa Esim toi kääntösysteemi on semmonen, mitä oon ehdottanu auranvalmistajille jo 20vuotta, mut aina on ollu joku ihme selitys, ettei voi tehdä ja tossa se nyt on. Kellunta on ainakin riittävä ja pitää ollakkin.👍 Muistin äsken, et tämä olikin vissiin se malli, kun joskus näytit, et terä on "vaakaan" että hyppää esteiden yli.🤔
@@pajamieshp Tietenkin riippuu myös mikä kiinnike siinä on kiinni ja onhan se myös alhaalta kiinni, ettei se helpolla kuitenkaan väänny.🤔
Juu hyppää esteen yli kovassakin nopeudessa. Mut nurkat ei väänny. Puolet paksumpaa voi jossain olla mut pokattu on pokattu. Ja kauha tuo ei oo
@@pajamieshp Joo, kauha on iha eri hommiin😅😎