@@YoussefRaafat يا صاحبي عشان انت تستاهل اكتر من كده والله انت لو متستاهلش مش هغشك ولا اضلك و اضحك عليك و انافق هنصحك بس بجد ربنا يفيدك زي ما بتفيد الناس و تفرحهم خد قلبي ❤️❣️
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ربنا يبارك فيك ويجعل هذه النصائح والإفادة وهذا الشرح الوافر فى ميزان حسناتك ... اللهم امين يارب العالمين ارجو من حضرتك ان تلقى الضوء على موتوسيكل هوجن 8 ... 2014 وان تفيدني بشرحك الطيب عليه حيث امتلك هذا الموتوسيكل من 2014 ... ارجو من حضرتك ان لا تنساني وربنا يجزيك كل خير اخوك / نادى محمد ... من شبرا
هاتغير الزيت اللي كان في الموتور و اول 300 كيلو ماتعديش سرعه ال 70 و ما تقصرش على اي غيار و قبل ما تتحرك سيب الموتوسيكل داير شوية من 5 لى 10 دقائق كبل الحركة .. بعد كدا بتغير زيت تاني لي 300 كيلو تانين و بتمشي على نفس السرعه بردو و قبل ما تتحرك تمشي تشغل الموتوسيكل من دقيقه لي 5 دقائق و بعد كدا تتحرك. بعد كدا هاتغير الزيت لي 400 كيلو كمان و شغل الموتوسيكل دقيقه و اتحرك و زيد السرعه لي 80 بعد كدا العداد هايبقى تم اول 1000 كيلو هاتغير الزيت و تمشي عليه 500 كيلو و هنا هاتشغل الموتوسيكل دقيقه قبل ما تتحرك بردو و دا الطبيعي بعد كدا و تمشي لسرعه 90 و لما العداد يوصل لي 1500 كيلو . غير زيت بعد كدا كل 700 كيلو و امشي زي ما انت عايز و اختار طريق سريع حلو و اجري جرب اقصى سرعة للموتوسيكل و امشي بعد كدا زي ما انت عايز . بس حط في اعتبارك السرعه خطر و هاتحفظ على الموتوسيكل في مواعيد الصيانة و ما تقرصش عليه هايعيش معاك اطول فترة ممكنه 👍
بوص بالنسبة للزيت انا مش هقعد اشكرلك في الزيوت اللي موجودة في السوق .. ولكن انا بنصح بأستخدام اي نوعين دول و تشوف ايه انسبلك يا Shell or motul اختار بقى حسب الكتالوج 20w50 4t انا مش بستخدم غير دول شوف اللي مريحك اكتر و كمل بيه 👍
بعد اذن صاحب القناة نعم عادي تقدر تكمل صح بس اول ما تسمع صوت المحرك او RPM يعلى اديها نمرة 10 واحد 20 ثاني 30 ثالث، 35 رابع، خامس 45 اتبع خطوات الكتيب للشركة راح اضبط الدنيا
عادي يا صديق ينفع تليين طبعا و في فيديو انا عامله طريقة تليين عملي بالفيديو اتفرج عليه ان شاء الله هايفيدك و الدنيا تمام كل الموضوع احنا بنعمل التليين دا للامان لكن كدا كدا المواتير الحديثة بتبقى مصممه بشكل كويس و دقيق 👍
@@waleedsalem6898 التروس والشميز وقمع البستم والكارتيره بتتصنع بمقاسات مضبوطه بالكمبيوتر والحديد بيكون حاد جدا فى البدايه مش أملس للدرجه اللي تساعد تقليل معامل الاحتكاك فلازم فى البدايه نلين الحديد يعني نخليه يسنفر بعضه عشان يوصل لدرجة النعومه الشديده وبالتالي الموتور يعيش فتره اطول بكتير من العمر الافتراضي
انا اسف اني قولت ان اسمه زيت حفظ انا قولت كدا عشان المعارض و الناس بتسميه كدا .. و لكن هو مش زيت حفظ دا زيت موتور عادي يستخدم عادي جدا الفكرة بس ان الزيت ليه عمر و بيفقد خواصه فا لو انت جايب موتور مركون بقالة فترة طويلة عند صاحب المعرض فا هنا لازم تغير الزيت .. و لكن بنسبة كبيرة المعرض بيكون الموتوسيكل عندة بقاله 3 او 6 شهور و دا تقدر تمشي بيه ال ال 200 و لا ال 300 كيلو اللي فالاول عليهم عادي جدا و لو انت حابب تكون حريص اوي امشي عليهم 100و لا 150 تمام و اللي يقولك غير كدا صدقني اللي بقولهولك دا صح .. بس عشان يكون بالك مرتااااح غير لو حابب المهم تقدر تمسك عينة من الزيت اللي فالموتور و هو جديد تتأكد من انه زيت عادي بنفسك .. حاجة كمان مهمة لازم تتأكد من ان الزيت مش ناقص فالموتور قبل ما تتحرك 👍
سؤال غريب شوية يا هندسة .. كم كيلو متر يمشي الموتوسيكل من وهو زيرو الين ما يحتاج يعمر ويحرق زيت مع الاهتمام الجيد ؟ (مثال 60 الف كيلو وبعدها الموتور يبدا يفوت)
اولا مبروك يا صديقي .. اه عادي ما تقلقش نهائي اولا الموتوسيكل ال 250 بيسخن شوية عن الموتوسيكلات التاني و لكن بيسخن بشكل زيادة حبتين عن الطبيعي في فترة التليين دا عدي جدا و امر طبيعي و هايتحسن مع الوقت بداية من بعد اول 600 كيلو المهم تغير الزيت مرتين مرة دلوقتي و مره لما توصل لي 300 كيلو و التالتة لما توصل ال 600 كيلو و بعد كدا عند ال 1000 كيلو بعد كدا كل 700 كيلو تغير 👍
فيها ضرر بس مش بنفس حجم الضرر اللي في مرحلة التليين مرحلة التليين مهم عشان الاجزاء تبقى ماشية مع بعضها كويس لكن بعد التليين الاجزاء مشاية مع بعضها كويس خلاص فا اقرص و اجري زي ما انت عايز بس بهدلة الموتوسيكل هنا بقى بتقلل من عمرة عمتا 👍
لو سمحت انا لينت ٥٠٠ كيلو لحد دلوقتى على سرعه ٤٥ كيلو فى الساعه وغيرت زيت عند ال ٥٠٠ كيلو وربط الموتسيكل أمشى ٥٠٠ كيلو كمان على سرعة كام واسنها بعد ال ١٠٠٠ كيلو ولا لاء وشكرررررا
طب انا بمشي علي rb 5 حلو كده وافضل علي النظام ده كام كيلو معلش نوع الموتسيكل l250 رد بالله عليك مش عايز ابوظ الموتسيكل وبالنسبه للزيت انا بحط زيت موتيل 10-40 وقالي غير كل 1000 كيلو صح كده وله اي؟!
بوص يفضل تغيبر الزيت كل 700 كيلو .. تاني حاجة يفضل تمشي الموتوسيكل في فترة التليين اقل من كدا لغايت اول 600 كيلو و تبداء تزيد تدريجي و ما تعديش سعرة 60 👍 و عامل فيديو للتليين لو حابب تشوفه و يفضل لما تشغل الموتوسيكل تسيبة شوية حوالي 5 دقائق في فترة التليين قبل ما تتحرك 👍
لو ما ليتنش دا بيأثر على عمر الموتور يا صديقي للاسف .. فا ما تقرصش عليه في العموم هاتقدر تطلع منه بأفضل عمر افتراضي .. عايز اقولك حاجة من فترة طويلة 12 سنة تقريبا جبت Haojiang 3 كنت جايبه اتبسط بيه و اتعلم عليه و عملت فيه كله حاجة و ماشتكاش لا تليين ولا غيرة و قعد معايا سنة و مع اخويا سنتين شاف الويل و حوادث ما يعلم بيها الا ربنا لغايت ما اتسرق و كان شغال مقالش لأ 👍
في نقطة مهمة متكلمتش عليها بخصوص زيت الحفظ اللي بياجي في الموتوسيكل وهو جديد اكتر من واحد قال انك متمشيش بيه مجرد متشغل ويسخن الموتوسيكل تنزله وتغيره بعدين تغير مثلا بعد 200 ك
بوص يا صديق بالنسبه للزيت اللي بيجي مع الموتور دا لو هتقارنة بالزيت اللي موجود في مصر فا هو افضل كان ممكن قولتلك غيرة علطول عشان ممكن يكون وجودة في الموتور فترة طويلة مع التخزين فقد الوظائف بتاعته و لكن اعتقد مش بيقعد كتير ولا حاجة و جودة الزيت اللي بيجي مع الموتور من برة افضل من جودة الزيت الموجود في مصر فا من راى دا افضل زيت تنضف بيه الموتور و لو انت شخص حريص اوي ممكن تغير الزيت كل ٢٠٠ كيلو فقط اول مرتين بعد كدا كل الف .. بس صدقني انا حاطت فالاعتبار اللي بيشتري الموتوسيكل الاقتصادي مهواش واحد غني اوي يعني عشان يحاسوك زيادة عن اللزوم فالاول و فالاخر الواحد بيكون شاري الموتوسيكل و بيجيب فلوس الترخيص بالعافية ولا ايه فا بلاش نضغط علي بعض في حاجة ملهاش داعى و دا رائي يا صديق و فالاول و في الاخر زيت موتور الموتوسيكل المفروض مختلف عن زيت العربيات اللي بنستخدمة و مع ذلك بتمشي لان اكيد مش هانصح الناس تشتري زيت موتوسيكل مستورد في موتوسيكل صيني صح ولا ايه 😉
من ٥ لى ١٠ دقائق كل يوم قبل ما تتحرك لاول ٣٠٠ كيلو و يقل تدريجي لتاني ٣٠٠ كيلو بعد كدا شغل الموتوسيكل يسخن تتحرك علطول .. لكن موضوع انك تفول التانك و تسيبه لغايت ما يفضى الكلام اللي بيتقال دا غريب و حرق بنزين على الفاضي 👍
طب أنا لو هشتري بيك TnT كربرتير مستعمل ماشي 1300ك والراجل بيقول ع حسب كلاموه أنوه ملين صح السؤال هنا أعرف اذاي أن فعلاً كلاموه صح وللعلم هو بيقولي نفس كلامك كده وأن أنا مابقسرس عليه ف عايزه اطمن أعمل أي؟!!!
للاسف يا صديقي مش هاتعرف تطمن الا لو بتثق في كلام صاحب الموتوسيكل بس بنسبة كبيرة اى حد شاري موتوسيكل جديد بيحافظ عليه .. بس راى لو منزل ٢٠٠٠ ولا ٣٠٠٠ في الموتوسيكل اشتريه جديد و خلاص تبقى متطمن احسن لان ممكن يكون لاعب فالعداد او حاجة و تكون ماشية اكتر من ١٣٠٠ بس لان حتى لو ما لاينش الموتوسيكل كويس و ماشي بيها ١٣٠٠ كيلو بس مش هتاخد بالك .. بوص ما بحبش كلامي يبقى سلبي بس انا لو مكانك و الفرق بسيط هاشتري جديد احسن و لو الفرق كبير هقلق و هاشتري جديد احسن بردو عشان اريح دماغي و دا طبعي الحالة الواحيدة اللي باخد فيها مستعمل من حد منى ما يرداش ليا الضرر
حضرتك في ناس بتقول انه لازم انا افضل مدور الموتسيكل يومين او ثلاثة وبعد كدا تغير زيت وتمشي بالموتسيكل بسرعات هادية . انا مش عارف هل دا صحيح ولا اي ياريت ترد عليا
لا يا صديقي مش صح كفاية تدورها ٥ دقائق تسخن و بعد كدا تتحرك بيها على الهادي تليين الموتوسيكل بيكون شامل كل حاجة السلندر و التروس و كله حتى اجزاء الموتوسيكل الخارجية كمان 😉👍
ممكن فيديو عن اللي مفروض يحصل اول مبتشري موتوسيكل من اول مبستلمه لحد اما باجي امشي بيه واللين واغير زيت امتا وكدا
عاش يا اخويا ربنا يبارك فيك و يباركلك و يرزقك و يصلح لك الحال و يقدم لك اللي فيه الخير
حبيبي انا و انت يا رب .. بجد تسلم انت من اكتر الناس اللي بترفع من روحي المعنوية 😍😍😍🤩
@@YoussefRaafat يا صاحبي عشان انت تستاهل اكتر من كده والله انت لو متستاهلش مش هغشك ولا اضلك و اضحك عليك و انافق هنصحك بس بجد ربنا يفيدك زي ما بتفيد الناس و تفرحهم خد قلبي ❤️❣️
@@magdyhammad4349 حبيبي يا صدييييق امين يا رب العالمين انا و انت يا رب 🤩😍
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
ربنا يبارك فيك ويجعل هذه النصائح والإفادة وهذا الشرح الوافر فى ميزان حسناتك ... اللهم امين يارب العالمين
ارجو من حضرتك ان تلقى الضوء على موتوسيكل هوجن 8 ... 2014 وان تفيدني بشرحك الطيب عليه حيث امتلك هذا الموتوسيكل من 2014 ... ارجو من حضرتك ان لا تنساني وربنا يجزيك كل خير
اخوك / نادى محمد ... من شبرا
لو سمحت ياهندسه كنت عايز اعرف الشكمانين افضل بلفعل للموتسيكل من شكمان واحد في السحب والمشاوير الطويله ولا مبتفرقش كتير
عاش يوووو 🥰❤
يا باشمهندس كلامك كله صح عن تجربه
حبيبي يا استاذ حمدي اتمنى ان الناس تعرف دا 👍
مساء الخير يابشمهندس لو انا غيرت نصف طقم چوان احتاج الين الموتوسيكل
متشكرين يا باشا علي المعلومات القيمه دي
حبيبي تسلم 😍
صَلواٌ عَلى مَن كآن وَجهُهُ گالقمِـر ❤️🌷
عليه الصلاة والسلام
الله ينور بنستفاد كتير منك
😍👍
انا اشتريت مكنة tnt كربراتير .ممكن اعرف معلومات عن التليين .وهي واقفه ولا امشي بيها. عن عدد معين
هاتغير الزيت اللي كان في الموتور و اول 300 كيلو ماتعديش سرعه ال 70 و ما تقصرش على اي غيار و قبل ما تتحرك سيب الموتوسيكل داير شوية من 5 لى 10 دقائق كبل الحركة ..
بعد كدا بتغير زيت تاني لي 300 كيلو تانين و بتمشي على نفس السرعه بردو و قبل ما تتحرك تمشي تشغل الموتوسيكل من دقيقه لي 5 دقائق و بعد كدا تتحرك.
بعد كدا هاتغير الزيت لي 400 كيلو كمان و شغل الموتوسيكل دقيقه و اتحرك و زيد السرعه لي 80
بعد كدا العداد هايبقى تم اول 1000 كيلو
هاتغير الزيت و تمشي عليه 500 كيلو
و هنا هاتشغل الموتوسيكل دقيقه قبل ما تتحرك بردو و دا الطبيعي بعد كدا و تمشي لسرعه 90
و لما العداد يوصل لي 1500 كيلو . غير زيت بعد كدا كل 700 كيلو و امشي زي ما انت عايز و اختار طريق سريع حلو و اجري جرب اقصى سرعة للموتوسيكل و امشي بعد كدا زي ما انت عايز .
بس حط في اعتبارك السرعه خطر و هاتحفظ على الموتوسيكل في مواعيد الصيانة و ما تقرصش عليه هايعيش معاك اطول فترة ممكنه 👍
تليين البوكسر كام ساعه بعد العمره شميزه استندر
مرحبا أنا معي دراجة صينية ١٥٥ سي سي ينفع احط زيت موتيل 10/40/700 ????
ينفع اركب كشاف البلسر مكان كشاف البوكسر؟
بقلك حضرتك انا سمعت ان المكنه الرنج 200 مش حلوه و بتعطل بسرعه ده كلام صحيح
تسلم كتير ي معلم بعد ركبت الشنبر والبستم. هل طريقه التلين وهو مدور احسن ولا ماشي
وهل ممكن تاني يوم اشتغل بيه
لو سمحت يابشمهدس إيه رأيك في الدايو 26 الجديده
السلام عليكم
انا عملت عمره كامله للمكنه
ولكن بعد التجميع المارش ثقيل على
، المكنه تدور ببطئ
لو سمحت المكنه في الصندوق احسن ولا متقفله
كنت سمعت عن موضوع تليين الموتوسيكل علي الواقف يومين هل ده مفيد وازاي اعمله عشان مش فاهم
ايه الزيت المفضل للبوكسر ياهندسه؟
بوص بالنسبة للزيت انا مش هقعد اشكرلك في الزيوت اللي موجودة في السوق .. ولكن انا بنصح بأستخدام اي نوعين دول و تشوف ايه انسبلك
يا Shell or motul
اختار بقى حسب الكتالوج
20w50 4t
انا مش بستخدم غير دول شوف اللي مريحك اكتر و كمل بيه 👍
طيب اول ما استلم البايك اغير الزيت ولا امشي بالزيت اللي جاي بي؟
اتأكد من نسبة الزيت لو ناقص يفضل تغيرة لو مظبوط تقدر تتحرك بيه لغايت ما توصل البيت و تبقى تغيرة 👍
الافضل انك تشغل البايك 10 دقايق يكون الماتور سخن شويه و نزل زيت الحفظ و غير زيت لزوجه 10w40 او علي حسب ما الكاتلوج يقولك.
بعد اذنك لسه شاري مكنه بوكسر بس معدتش ٩٠ كيلو بس اول ما جبتها قرصت علي الغيرات ينفع الحق نفسي ولا كده خلاص
بعد اذن صاحب القناة
نعم عادي تقدر تكمل صح بس اول ما تسمع صوت المحرك او RPM يعلى اديها نمرة
10 واحد
20 ثاني
30 ثالث، 35 رابع، خامس 45
اتبع خطوات الكتيب للشركة راح اضبط الدنيا
السلام عليكم حضرتك انا اشتريت موتسكل بجاج ١٨٠ وليين ساعه ومشيت بيه ٥٠٠متر علي الهادي جدا فيه اي ضرر عليه وهل كداينفع اليين تاني شكر ا جدا لحضرتك
عادي يا صديق ينفع تليين طبعا و في فيديو انا عامله طريقة تليين عملي بالفيديو اتفرج عليه ان شاء الله هايفيدك و الدنيا تمام كل الموضوع احنا بنعمل التليين دا للامان لكن كدا كدا المواتير الحديثة بتبقى مصممه بشكل كويس و دقيق 👍
عاش يا جو 💙💙عظمه
هيا المكنة اما تبقي زيرو
المفروض امشي عل الزيت اللي في المتور قد اي بتاع بلادها
انا مشيت ٢٠ كيلو
غلط ولا صح
ارجو الافادة
عادي يا صديق ما تقلقش معاك لي 100 كيلو غير كدا الزيت اللي في الموتور زيت مواتير عادي مشكلته فقط لو قعد فترة في الموتور بيفقد خواصة 👍
طب انا هاجيب ان شاء الله اسكوتر jet 14 طريقه تلين صح اي ❤
في فيديو جديد مصورة عملي لطريقة التليين الصح لاي موتوسيكل او سكوتر شوفة هاتعرف الطريقة الصحيحه 👍
ايه ملاحظاتك على حلاوة تيجر ٢٠٢٠
بوص هو حلو لو انت بتعامله كا موتوسيكل صيني زي زي غيرة مرواح و مجي زي الفل و قطع غيار منتشرة فا من اكتر الموتوسيكلات المحترمة جدا على قد فلوسها 👍
يعني ايه الاجزاء تطبع علي بعض هي الاجزاء الداخليه للماتور المصنع عاملها بمقاس زايدة مثلا
معدل الاحتكاك بيقل مع عمل الموتور
ياريت توضيح اكتر لان المفروض المصنع عامل التروس مثلا بمقاس مظبوط مع بعضها ازاي لما اشتري الموتوسيكل جديد لازم الين علشان الاحتكاك مش فاهمها معلش
@@waleedsalem6898
التروس والشميز وقمع البستم والكارتيره بتتصنع بمقاسات مضبوطه بالكمبيوتر والحديد بيكون حاد جدا فى البدايه مش أملس للدرجه اللي تساعد تقليل معامل الاحتكاك فلازم فى البدايه نلين الحديد يعني نخليه يسنفر بعضه عشان يوصل لدرجة النعومه الشديده وبالتالي الموتور يعيش فتره اطول بكتير من العمر الافتراضي
@@husammansour7043 رب
التليين بزيت الحفظ ولا بنغيره
انا اسف اني قولت ان اسمه زيت حفظ انا قولت كدا عشان المعارض و الناس بتسميه كدا .. و لكن هو مش زيت حفظ دا زيت موتور عادي يستخدم عادي جدا الفكرة بس ان الزيت ليه عمر و بيفقد خواصه فا لو انت جايب موتور مركون بقالة فترة طويلة عند صاحب المعرض فا هنا لازم تغير الزيت .. و لكن بنسبة كبيرة المعرض بيكون الموتوسيكل عندة بقاله 3 او 6 شهور و دا تقدر تمشي بيه ال ال 200 و لا ال 300 كيلو اللي فالاول عليهم عادي جدا و لو انت حابب تكون حريص اوي امشي عليهم 100و لا 150 تمام و اللي يقولك غير كدا صدقني اللي بقولهولك دا صح .. بس عشان يكون بالك مرتااااح غير لو حابب المهم تقدر تمسك عينة من الزيت اللي فالموتور و هو جديد تتأكد من انه زيت عادي بنفسك .. حاجة كمان مهمة لازم تتأكد من ان الزيت مش ناقص فالموتور قبل ما تتحرك 👍
@@YoussefRaafat شكرآ جدا علي رد حضرتك واهتمامك
@@AhmedSayed-vs7si حبيبي يا ستاذ احمد 😉
سؤال غريب شوية يا هندسة .. كم كيلو متر يمشي الموتوسيكل من وهو زيرو الين ما يحتاج يعمر ويحرق زيت مع الاهتمام الجيد ؟ (مثال 60 الف كيلو وبعدها الموتور يبدا يفوت)
بالله عليك حضرتك رد عليا انا لسه شاري موتوسيكل haojiang l250 امبارح دورتها ساعتين و مشيت بيها بسرعه هاديه خالص بس كل ما امشي الاقي المطور بيسخن شويه دة عادي ؟؟
اولا مبروك يا صديقي .. اه عادي ما تقلقش نهائي اولا الموتوسيكل ال 250 بيسخن شوية عن الموتوسيكلات التاني و لكن بيسخن بشكل زيادة حبتين عن الطبيعي في فترة التليين دا عدي جدا و امر طبيعي و هايتحسن مع الوقت بداية من بعد اول 600 كيلو المهم تغير الزيت مرتين مرة دلوقتي و مره لما توصل لي 300 كيلو و التالتة لما توصل ال 600 كيلو و بعد كدا عند ال 1000 كيلو بعد كدا كل 700 كيلو تغير 👍
طب لو سوقت بسرعه وقرصت فيها بعد التلين فيها ضرر
فيها ضرر بس مش بنفس حجم الضرر اللي في مرحلة التليين مرحلة التليين مهم عشان الاجزاء تبقى ماشية مع بعضها كويس لكن بعد التليين الاجزاء مشاية مع بعضها كويس خلاص فا اقرص و اجري زي ما انت عايز بس بهدلة الموتوسيكل هنا بقى بتقلل من عمرة عمتا 👍
الاول لغاية ١٠ وال ٢ لغاية ٢٠ وهكذا هل ده المشي الطبيعي للمكنة ولا وقت التليين فقط؟
1)اسلام عليكم فلتر زيت الموتوسيكل ينظف كل كم؟
2)هل يستحسن ينظف بعد التلين؟
لو سمحت انا لينت ٥٠٠ كيلو لحد دلوقتى
على سرعه ٤٥ كيلو فى الساعه
وغيرت زيت عند ال ٥٠٠ كيلو وربط الموتسيكل
أمشى ٥٠٠ كيلو كمان على سرعة كام
واسنها بعد ال ١٠٠٠ كيلو ولا لاء
وشكرررررا
اه كمل ٥٠٠ كيلو كمان بسرعه حد اقصي سرعه 70 و ما تقرصش نهائي علي الغيارات بعدها اعمل يا سيدي اللي انت عايزه
طب انا بمشي علي rb 5 حلو كده وافضل علي النظام ده كام كيلو معلش نوع الموتسيكل l250 رد بالله عليك مش عايز ابوظ الموتسيكل وبالنسبه للزيت انا بحط زيت موتيل 10-40 وقالي غير كل 1000 كيلو صح كده وله اي؟!
بوص يفضل تغيبر الزيت كل 700 كيلو .. تاني حاجة يفضل تمشي الموتوسيكل في فترة التليين اقل من كدا لغايت اول 600 كيلو و تبداء تزيد تدريجي و ما تعديش سعرة 60 👍 و عامل فيديو للتليين لو حابب تشوفه و يفضل لما تشغل الموتوسيكل تسيبة شوية حوالي 5 دقائق في فترة التليين قبل ما تتحرك 👍
السلام عليكم
لو سمحت إن شاء الله ناوى افتح محل بيع قطع غيار موتسكيلات وكنت عايز حد يفيدنى
طيب لو سمحت لو انا ملينتش اه العمل
لو ما ليتنش دا بيأثر على عمر الموتور يا صديقي للاسف .. فا ما تقرصش عليه في العموم هاتقدر تطلع منه بأفضل عمر افتراضي .. عايز اقولك حاجة من فترة طويلة 12 سنة تقريبا جبت Haojiang 3 كنت جايبه اتبسط بيه و اتعلم عليه و عملت فيه كله حاجة و ماشتكاش لا تليين ولا غيرة و قعد معايا سنة و مع اخويا سنتين شاف الويل و حوادث ما يعلم بيها الا ربنا لغايت ما اتسرق و كان شغال مقالش لأ 👍
المكان دا في القريه الذكيه؟
ايون ايون 😅😅
استاذ يوسف ممكن معاليك ترد:ايه افضل زيت لtvsامشي عليه علي طول
وايه الطريقة الي ممكن الين بيها
وطبعا افضل بنزين ليه٩٢ ولا احط ٩٥
واحطله زيت لتر ولا زياده
@@mohamedagour2575 حط بنزين ٩٢ .. و افضل زيت بتراجع الكتالوج .. بس غالبا بيكون يا
20W-40 4T
or 10W-40 4T
و انا كنت بستخدم شيل
في فيديو انا عامله لطريقة التليين ممكن تشوفه
@@YoussefRaafat شكرا
ايه حكايه سن المكنه بيقولو لازم تسنها وعايزه واحد قلبه ميت لانه. بيمشي علي اقصي سرعه
؟
في نقطة مهمة متكلمتش عليها بخصوص زيت الحفظ اللي بياجي في الموتوسيكل وهو جديد اكتر من واحد قال انك متمشيش بيه مجرد متشغل ويسخن الموتوسيكل تنزله وتغيره بعدين تغير مثلا بعد 200 ك
بوص يا صديق بالنسبه للزيت اللي بيجي مع الموتور دا لو هتقارنة بالزيت اللي موجود في مصر فا هو افضل كان ممكن قولتلك غيرة علطول عشان ممكن يكون وجودة في الموتور فترة طويلة مع التخزين فقد الوظائف بتاعته و لكن اعتقد مش بيقعد كتير ولا حاجة و جودة الزيت اللي بيجي مع الموتور من برة افضل من جودة الزيت الموجود في مصر فا من راى دا افضل زيت تنضف بيه الموتور و لو انت شخص حريص اوي ممكن تغير الزيت كل ٢٠٠ كيلو فقط اول مرتين بعد كدا كل الف .. بس صدقني انا حاطت فالاعتبار اللي بيشتري الموتوسيكل الاقتصادي مهواش واحد غني اوي يعني عشان يحاسوك زيادة عن اللزوم فالاول و فالاخر الواحد بيكون شاري الموتوسيكل و بيجيب فلوس الترخيص بالعافية ولا ايه فا بلاش نضغط علي بعض في حاجة ملهاش داعى و دا رائي يا صديق و فالاول و في الاخر زيت موتور الموتوسيكل المفروض مختلف عن زيت العربيات اللي بنستخدمة و مع ذلك بتمشي لان اكيد مش هانصح الناس تشتري زيت موتوسيكل مستورد في موتوسيكل صيني صح ولا ايه 😉
بص من وجهة نظرى ان زيت الحفظ تلين عليه عادى اول مرحله بعد كدا تغيره
بس هوا من الافضل يتغير انما مش فرض حضرتك
بيلين وهو واقف قد اي
من ٥ لى ١٠ دقائق كل يوم قبل ما تتحرك لاول ٣٠٠ كيلو و يقل تدريجي لتاني ٣٠٠ كيلو بعد كدا شغل الموتوسيكل يسخن تتحرك علطول .. لكن موضوع انك تفول التانك و تسيبه لغايت ما يفضى الكلام اللي بيتقال دا غريب و حرق بنزين على الفاضي 👍
رووووووعة
😍👍
طب أنا لو هشتري بيك TnT كربرتير مستعمل ماشي 1300ك والراجل بيقول ع حسب كلاموه أنوه ملين صح السؤال هنا أعرف اذاي أن فعلاً كلاموه صح وللعلم هو بيقولي نفس كلامك كده وأن أنا مابقسرس عليه ف عايزه اطمن أعمل أي؟!!!
للاسف يا صديقي مش هاتعرف تطمن الا لو بتثق في كلام صاحب الموتوسيكل بس بنسبة كبيرة اى حد شاري موتوسيكل جديد بيحافظ عليه .. بس راى لو منزل
٢٠٠٠
ولا
٣٠٠٠
في الموتوسيكل اشتريه جديد و خلاص تبقى متطمن احسن لان ممكن يكون لاعب فالعداد او حاجة و تكون ماشية اكتر من ١٣٠٠ بس لان حتى لو ما لاينش الموتوسيكل كويس و ماشي بيها ١٣٠٠ كيلو بس مش هتاخد بالك .. بوص ما بحبش كلامي يبقى سلبي بس انا لو مكانك و الفرق بسيط هاشتري جديد احسن و لو الفرق كبير هقلق و هاشتري جديد احسن بردو عشان اريح دماغي و دا طبعي الحالة الواحيدة اللي باخد فيها مستعمل من حد منى ما يرداش ليا الضرر
حضرتك في ناس بتقول انه لازم انا افضل مدور الموتسيكل يومين او ثلاثة وبعد كدا تغير زيت وتمشي بالموتسيكل بسرعات هادية . انا مش عارف هل دا صحيح ولا اي ياريت ترد عليا
لا يا صديقي مش صح كفاية تدورها ٥ دقائق تسخن و بعد كدا تتحرك بيها على الهادي تليين الموتوسيكل بيكون شامل كل حاجة السلندر و التروس و كله حتى اجزاء الموتوسيكل الخارجية كمان 😉👍
حضرت خلى تليينك يكون على مرحلتين مرحلة السكون ثم الحركه
يعنى تلين الموتور من غير مشى وبعدين مرحله تانيه وهوا ماشى
دي علاج كفر الشيخ
👍