Expresso de Prata com sua pintura tradicional de muitos anos que nunca envelhece e até hoje continua bonita. Falo isso porque desde criança sempre viajei para Marília e também não posso esquecer de dizer que pode ser ônibus até um pouco mais antigos, mas tudo sempre funcionando perfeitamente. Destaque com esses novos Busscar que são top.
TAMBÉM SOU APAIXONADO POR ÔNIBUS COMECEI TRABALHAR DE COBRADOR EM 1986 COM 13 ANOS NA EXTINTA CIPATUR HOJE FOI INCORPORADA NA EXPRESSO GARDENIA POUSO ALEGRE MG 👏👏👏
Bom, A MBB acabou canibalizando o 0500 360 e 408 O 360cv estava vindo com 1850 Nm de torque O 408cv com 1900Nm de Torque. O que na prática acabava ficando quase a mesma coisa. Para o ano qie vem, o 360cv virou 38pcv com 1900Nm de Torque. o 408 foi descontinuado sendo substituido pelo 449cv com se não me engano 2250Nm de torque
Oi Diogo boa tarde.Diogo eu aposentei no transporte coletivo urbano conheço um pouco de ônibus.mais eu quero deixar meus parabéns prá você.pelo seu conhecimento com ônibus.Arnaldo de São Paulo-SP.
A Busscar combinou muito com a pintura da Expresso de Prata, aliás a pintura da Expresso é coisa linda de se vê. Esperando a nova linha da Busscar que dizem vir em 2023!
Configuração diferenciada, mas pode ter certeza que atende muito bem no trecho que a Prata roda, já que não tem necessidade de um segundo motorista. Belo vídeo Diogo, parabéns!!!
Diogo, já viu que tem uns 30 ônibus no quadrado do quietude na praia grande, tem diversos modelos e empresas. Vale a pena vc dar um pulo lá e fazer um vídeo, acho que daria um conteúdo legal.
Thiago Guedes: ele esteve exposto na BBF em Barueri, muito lindo e de presença, gostei muito do acabamento e conforto das poltronas em veludo mesclado azul, cinza e preto porém alguns detalhes podem melhorar como as alavancas de reclinação um pouco duras e que podiam ter acionamento mais prático é o mesmo sistema usado a mais de 20 anos, no mais um maquinaço top, parabéns
Oiiiii, que legal encontrar seu canal. Eu tenho uma memória afetiva com onibus por causa da minha família, viajei muito quando pequena pra casa dos meus avós no interior, viagem longa, e a própria viagem já era um passeio, pois eu sempre amei ver a paisagem, meus olhos se enchiam de alegria com tudo. Hoje, mesmo preferindo avião por razões obvias, tÔ querendo ir pra minha terra Fortaleza de ônibus, moro em Curitiba, mas estou exatamente pesquisando sobre a segurança. Lê-se muito sobre assaltos e eu fico apavorada, e por ser uma viagem muito longa coisa que não me importo, fico temerosa. Qual empresa vc indicaria? Imagine atravessar o Brasil passando por tantos estados? Nossa, quero que dê certo. Obrigada, iula
Eu particularmente gostei bastante dessa configuração. Muitos vão reclamar que a poltrona reclina pouco, pode até ser. Eu não ligo muito para reclinação, eu particularmente me atento mais para o espaçamento e o conforto da poltrona, e nesse caso ficou bem legal nesse carro. Esteticamente falando é um carro muito bonito.
As poltronas parecem bem confortaveis, mas a reclinação é pouca para o serviço leito que tem apenas 4 estágios, na minha opinião a reclinação está diretamente ligada ao conforto, não tem nada pior que viajar com o pescoço "caindo" por longas horas. Enfim, Prata não é a única a lotar o DD de poltronas, virou tendência para lucrarem, em alguns casos o semi-leito reclina mais.
@@silveriocorreia6533 Você resumiu muito bem quando disse que virou tendência aumentar o número de poltronas no leito. Infelizmente muitas empresas tem feito o mesmo. Eu concordo com você que para um leito esse reclinação é pouca. O que eu quis dizer, e talvez não tenha me expressado bem, é que entre uma poltrona que reclina muito porém com pouco espaçamento e outra que reclina pouco porém com mais espaçamento, eu particularmente prefiro a que reclina menos mas tenha um espaçamento melhor. Pra mim não tem coisa pior do que viajar com os joelhos batendo na poltrona da frente. Mas são questões de gostos pessoais né. Se tiver um espaçamento legal, eu durmo até no convencional 😂😂😂😂. Mas como você bem disse, tem pessoas que não conseguem dormir em poltronas que reclinam pouco.
Diogo, boa noite. Em que pese o mérito das folhinhas e caderneta de manutenção, já é passada a hora de se utilizar um software para este controle. Será que o grupo Constantino vai continuar com as fichinha ??? Ou será que ainda não existe um software de controle de manutenção ?? Paulo Gil "Busão e Emoção e a Paixão" Piracicaba S.P.
O Diogo uma pergunta porque nó Brasil os ônibus de viagem não vem com calotas nas rodas assim como os ônibus do países da Europa ?? essas calotas modernas que eu falo eu acho que ficaria top tem calotas que ajuda na aerodinâmica do ônibus economia de combustível
Ou teria que ser leito cabine e cama embaixo com no máximo 8 poltronas no piso inferior eleito comum no piso superior com no máximo 26 poltronas de preferência a carroceria buscar aí para mim acertaram mas para ter mais conforto teria que ser chassi Scania 8 por 2 que Deus abençoe sempre muito sucesso para você meu amigo
Só uma coisa q vai deixar saudades no expresso de Prata vai ser ver o Marcopolo na linha de Bauru x SP, gostaria de ver os G8 na cor cinza com faixas azuis na frota
Pra mim perdeu um pouco sim, leito no piso interior com 12 poltronas, num ônibus de 14 metros, pra manter o padrão da Prata, teria que ser 09 poltronas. As 12 poltronas fica apertado para o serviço leito. Era pra ser pelo menos uns 6 estágios essa reclinação.
Na minha humilde opinião esse não é o ônibus serviço leito total para ser eleito total teria que ser no máximo 9 poltronas no piso inferior e 26 poltronas no piso superior sucesso Deus abençoe seu trabalho e sua família sempre
Leito com 4 estágios de reclinaçao a viação garcia com carros semi leito tem 6 estágios de reclinaçao infelizmente a expresso de prata com os novos donos perdeu a qualidade
Eu sou fã do expresso de prata mas acho que o expresso de prata pode perder muitos clientes no suburbano por os vip 5 são mais barulhentos sendo que todos os outros carros de outras empresas tem carros com motor semi rodoviário
infelizmente nao perde clientes, pois as linhas suburbanas que ela opera ,nao tem concorrencia, nao tem outra opção, o que ela colocar pra rodar bom ou ruim , a pessoa vai ter que ir!
@@joaoaraujocars Isso é algo muito raso amigo, os G8 da Catedral rodam pra qualquer tipo de estrada ,já vi eles rodando em estrada de terra, aí não tem carroceria que aguente, até mesmo os Busscar batem dependendo da rodovia que eles trafegam com frequência, eu não vejo problema já que algo normal, desgaste das peças é algo inevitável.
@@joaoaraujocars existem vários fatores que podem causar esse tipo de situação. A Marcopolo hoje em dia é a empresa com maior expertise na produção de ônibus rodoviários. Se você acompanhou o desenvolvimento do g8 vc sabe o quão mais moderno é o projeto em comparação ao busscar, que como eu disse, é um retrofit do panorâmico dd lá do início do século kk. Viajo todo mês pela Garcia e os g8 estão absolutamente integros. Foi-se o tempo em que a Busscar de fato era uma concorrente à altura, boa parte da linha de produção foi reaproveitada pela Caio. Enquanto isso, a Marcopolo se apossou do mercado e evoluiu. Busscar vende bem por conta do nome e principalmente do preço. Quanto à qualidade, hoje considero a Comil acima da própria busscar na linha dd.
Papo de baba ovo como sempre... analise como usuário e não como baba ovo de marca... Pois é óbvio que vai criticar todas e só lamber os ovos da Marcopolo, e fingir que ela não tem defeito. Hipocrisia, hein... Devia ser mais ético e menos baba ovo...
@@wallanvinicius9664 comentário tosco do típico baba ovo da busscar. Eu conheço o projeto do g8, não sou um idiota que fica criticando a opinião dos outros sem qualquer embasamento. Vai catar latinha.
Prata perdeu bem a qualidade depois da nova empresa, quem viajou de leito no prata antes dos 360, tá na hora de atualizar o serviço dos leitos. Só sabem configurar bem os preços, de resto estão um horror.
esse novo padrao de leito , nao é leito!! q sao confortaveis e espaçosas isso é inegavel, mas leito entende-se algo que deite, recline, pareça uma cama ( leito) , e essa reclinação adotada é de semileito numa poltrna larga, baixaram padrao.
@@guilhermesimidamori7716 Sempre vai ter quem defenda as configurações desse grupo, hahaha. Colocaram chassis de motor dianteiro no Prata: "A, mas isso é economia, pois motor traseiro é caro!" Colocaram essa nova configuração nos DDs: "A, mas ainda é leito!" Putz, esse grupo de empresas é gigante, e tem condições de colocar ônibus melhores nas empresas, e até um cego enxerga isso. A antiga Expresso de Prata nem se compara em tamanho, mas usava tranquilo uma boa configuração nos DDs e nos ônibus suburbanos... Mas sempre vai aparecer alguém dizendo que chassis de ônibus rodoviário em carroceria urbana quebrou a antiga Expresso de Prata, hahaha. Fala sério! Muitas empresas tem a condição de oferecer um serviço bom, mas são poucas as que se preocupam com isso.
Expresso de Prata com sua pintura tradicional de muitos anos que nunca envelhece e até hoje continua bonita. Falo isso porque desde criança sempre viajei para Marília e também não posso esquecer de dizer que pode ser ônibus até um pouco mais antigos, mas tudo sempre funcionando perfeitamente. Destaque com esses novos Busscar que são top.
Não sou motorista admiro muito essas máquinas e muito lindo
Muito bonito essa cor das cadeiras.
TAMBÉM SOU APAIXONADO POR ÔNIBUS COMECEI TRABALHAR DE COBRADOR EM 1986 COM 13 ANOS NA EXTINTA CIPATUR HOJE FOI INCORPORADA NA EXPRESSO GARDENIA POUSO ALEGRE MG 👏👏👏
Esse grupo comporte economiza mesmo hein.Podia colocar o motor de 410 cavalos pelo menos ainda mais nos DD.
Bom, A MBB acabou canibalizando o 0500 360 e 408
O 360cv estava vindo com 1850 Nm de torque
O 408cv com 1900Nm de Torque.
O que na prática acabava ficando quase a mesma coisa.
Para o ano qie vem, o 360cv virou 38pcv com 1900Nm de Torque.
o 408 foi descontinuado sendo substituido pelo 449cv com se não me engano 2250Nm de torque
Oi Diogo boa tarde.Diogo eu aposentei no transporte coletivo urbano conheço um pouco de ônibus.mais eu quero deixar meus parabéns prá você.pelo seu conhecimento com ônibus.Arnaldo de São Paulo-SP.
A Busscar combinou muito com a pintura da Expresso de Prata, aliás a pintura da Expresso é coisa linda de se vê. Esperando a nova linha da Busscar que dizem vir em 2023!
A prata combina pra qualquer carroceria rs
@@NoticiaSereiasdaVila eu não sei se no G8 ficaria bonito assim, porque esse visual classudo combina com o design clássico da Busscar.
Perda na qualidade pra mim foi apenas no leito,pois reclina um pouco menos que nos G7. Demais ficou top
Eu adoro caminhão .Me apaixonei por caminhões por causa do filme Falcão O Campeão dos Campeões ( Silvestre Stallone ).
Ficou muito lindo o VB nessa cor da prata, achei muito bom eles ter trazido o leito também.
Que legal que o grupo comporte manteve o mesmo padrão de organização dos antigos proprietários
BUSSCAR É LINDA ESSA CARROCERIA 👏👏👏
Configuração diferenciada, mas pode ter certeza que atende muito bem no trecho que a Prata roda, já que não tem necessidade de um segundo motorista. Belo vídeo Diogo, parabéns!!!
BOM DIA ESSES CARROS DA ESPRESSO DE PRATA SÃO LINDOS JÁ DEIXEI O LIKE PARABÉNS PELO VÍDEO
Diogo, já viu que tem uns 30 ônibus no quadrado do quietude na praia grande, tem diversos modelos e empresas. Vale a pena vc dar um pulo lá e fazer um vídeo, acho que daria um conteúdo legal.
Thiago Guedes: ele esteve exposto na BBF em Barueri, muito lindo e de presença, gostei muito do acabamento e conforto das poltronas em veludo mesclado azul, cinza e preto porém alguns detalhes podem melhorar como as alavancas de reclinação um pouco duras e que podiam ter acionamento mais prático é o mesmo sistema usado a mais de 20 anos, no mais um maquinaço top, parabéns
Boa tarde, bom vídeo, esse ônibus e buscar DD e chassi Mercedes Benz, leito total da empresa Expresso de Prata, esse ônibus e bonito e show
Veiculo muito luxuoso e confortável,essas poltronas leito da busscar são um espetáculo a parte
ônibus aprovadíssimo
Top, só que o PRATA poderia oferecer o serviço de leito cama, seria um grande diferencial, do mais nada a reclamar
Top demais esse busscar leito
Mais poderia ter filmado tbm o comil da penha tbm🙄, fiquei na curiosidade se é o comil leito total
muito tooop esse carro
Carro muito lindo sou de Natal Rio grande do Norte
Oiiiii, que legal encontrar seu canal. Eu tenho uma memória afetiva com onibus por causa da minha família, viajei muito quando pequena pra casa dos meus avós no interior, viagem longa, e a própria viagem já era um passeio, pois eu sempre amei ver a paisagem, meus olhos se enchiam de alegria com tudo. Hoje, mesmo preferindo avião por razões obvias, tÔ querendo ir pra minha terra Fortaleza de ônibus, moro em Curitiba, mas estou exatamente pesquisando sobre a segurança. Lê-se muito sobre assaltos e eu fico apavorada, e por ser uma viagem muito longa coisa que não me importo, fico temerosa. Qual empresa vc indicaria?
Imagine atravessar o Brasil passando por tantos estados?
Nossa, quero que dê certo.
Obrigada, iula
Eu particularmente gostei bastante dessa configuração. Muitos vão reclamar que a poltrona reclina pouco, pode até ser. Eu não ligo muito para reclinação, eu particularmente me atento mais para o espaçamento e o conforto da poltrona, e nesse caso ficou bem legal nesse carro. Esteticamente falando é um carro muito bonito.
As poltronas parecem bem confortaveis, mas a reclinação é pouca para o serviço leito que tem apenas 4 estágios, na minha opinião a reclinação está diretamente ligada ao conforto, não tem nada pior que viajar com o pescoço "caindo" por longas horas.
Enfim, Prata não é a única a lotar o DD de poltronas, virou tendência para lucrarem, em alguns casos o semi-leito reclina mais.
@@silveriocorreia6533 Você resumiu muito bem quando disse que virou tendência aumentar o número de poltronas no leito. Infelizmente muitas empresas tem feito o mesmo. Eu concordo com você que para um leito esse reclinação é pouca. O que eu quis dizer, e talvez não tenha me expressado bem, é que entre uma poltrona que reclina muito porém com pouco espaçamento e outra que reclina pouco porém com mais espaçamento, eu particularmente prefiro a que reclina menos mas tenha um espaçamento melhor. Pra mim não tem coisa pior do que viajar com os joelhos batendo na poltrona da frente. Mas são questões de gostos pessoais né. Se tiver um espaçamento legal, eu durmo até no convencional 😂😂😂😂. Mas como você bem disse, tem pessoas que não conseguem dormir em poltronas que reclinam pouco.
A bancada da Busscar é muito confortável e com certeza é muito superior as outras fabricantes, grande abraço sucesso sempre.
Essa eu não sabia que o Expresso de prata tinha leito total. Obrigado, Clube do ônibus
Não tinha... Agora tem com o Grupo Comporte que é o novo dono.
Tem os leitos P1200, sao carros baixos mas tem
Show de bola busscar a melhor
E top lindos carros da prata desenho guatrica ou tigre destaque bonito na Castelo Branco parabéns prata lindos carros
Eu acho esses Busscar muito bonito
Top o carrão sucesso sempre amigo
Diogo, boa noite.
Em que pese o mérito das folhinhas e caderneta de manutenção, já é passada a hora de se utilizar um software para este controle.
Será que o grupo Constantino vai continuar com as fichinha ???
Ou será que ainda não existe um software de controle de manutenção ??
Paulo Gil
"Busão e Emoção e a Paixão"
Piracicaba S.P.
Top demais Diogo mais queeeee beleza 😃👍💯💯
cara vem fazer um vídeo na rodoviária de Foz do Iguaçu to aguardando
O Diogo uma pergunta porque nó Brasil os ônibus de viagem não vem com calotas nas rodas assim como os ônibus do países da Europa ??
essas calotas modernas que eu falo eu acho que ficaria top tem calotas que ajuda na aerodinâmica do ônibus economia de combustível
É puro luxo
Leito com apenas 4 estágios de reclinação???
Um buscar e show ❤
Ou teria que ser leito cabine e cama embaixo com no máximo 8 poltronas no piso inferior eleito comum no piso superior com no máximo 26 poltronas de preferência a carroceria buscar aí para mim acertaram mas para ter mais conforto teria que ser chassi Scania 8 por 2 que Deus abençoe sempre muito sucesso para você meu amigo
Só uma coisa q vai deixar saudades no expresso de Prata vai ser ver o Marcopolo na linha de Bauru x SP, gostaria de ver os G8 na cor cinza com faixas azuis na frota
Boa tarde Diogo gostei foi ficha 🗃 do ônibus da bussca
Top esse carro hein vou viajar amanhã pra Bauru carro de 7hs e é DD leito
Pra mim perdeu um pouco sim, leito no piso interior com 12 poltronas, num ônibus de 14 metros, pra manter o padrão da Prata, teria que ser 09 poltronas. As 12 poltronas fica apertado para o serviço leito. Era pra ser pelo menos uns 6 estágios essa reclinação.
A viaçao garcia com o serviço semi leito tem 6 estágios de reclinaçao já o prata com o serviço LEITO tem apenas 4 perdeu sim a qualidade dos serviços
Os marcopolo dd da prata são 9 poltronas leito e 2 WC...agora a frota nova são 12 poltronas no leito e 1 WC...a qualidade caiu
Sim e não tem bagageiro, vc leva suas coisas no pé 😢
@@eliasgzm2572só viajei uma vez com leito pelo Prata. 😢 o restante é só enganação...
Faltou visor multimídia aí ficaria show
Eu amo ônibus e trem
Para mim é executivo só porque e um pouco mais larga so a reclinação e executivo
Exatamente, a única diferença é que alguns centímetros mais larga a poltrona... do restante não tem diferença. E a bagagem de mão vai no chão...😢
Bom dia, Diogo! 🚌
Boa tarde Luis!!
Os ônibus são lindos mas por ser leito deveria ter mais reclinação. Ex dos Penha do mesmo grupo
Reclinacao do "leito" muito próxima a do executivo...😢 eles deveriam informar que é semileito
Top demais
Essa logo da Prata parece a da Red Bull.
E em questão de acabamento, me desculpa, gosto dos busscar, mas os Marcopolo g8 é muito melhor, tanto em conforto como em acabamento
Na minha humilde opinião esse não é o ônibus serviço leito total para ser eleito total teria que ser no máximo 9 poltronas no piso inferior e 26 poltronas no piso superior sucesso Deus abençoe seu trabalho e sua família sempre
Leito deveria ser 6 estágio
Muito top
Toop
Os ônibus da Gontijo tem mais conforto ele não são leito.
Algo errado com esses buscar do Prata vc não acha?
Só acho que o motor poderia ser um pouco mais potente
Parabems
Show
Show top
Até hj espero uma camisa preta com a pintura da Penha 😢
Salve
Boa noite Diego, Esse cambio tambem é automatico /?
se você quer colocar vídeos assim do expresso de prata faz tempo eu trabalhei 10 anos
Leito com 4 estágios de reclinaçao a viação garcia com carros semi leito tem 6 estágios de reclinaçao infelizmente a expresso de prata com os novos donos perdeu a qualidade
impressionante o expresso de prata acabou faz tempo que acabou faz tempo 😂😂😂😂😂😂😂
Faltaram as cortinas individuais.
Leito com essa reclinação mediana, nunca foi!
Eu achei a reclinação muito fraca pra um Leito.
Eu brincava que era motorista de ônibus quando era criança e inventava várias linhas de ônibus urbanos e rodoviários
43 lugares leito total então
360 pra um DD não é muito fraco o motor pra uma carroceria pesada não?
É um pouco fraco mesmo, deveria ser 408 cv
Se comparar com os Volvo e Scania 8x2, é bem fraco mesmo.
Eu pensava que o rsd da Mercedes era 400 cavalos de potência
O RS é 310 então?
@@luangoncalves7700 Não o o500RS tem 354 cv igual o o RSD que é destinado a ônibus 1200 trucado e 4x2.
Em 9:20 não vi nada de leito aí, a poltrona não reclina totalmente, parece propaganda enganosa!
Meu sonho era ver um DD do prata na versão 8x2. Mas acho que isso nunca vou ver.
360 CV pra um onibus desse tamanho é sacanagem, pensei que já tavam comprando chassi com motor de 410
Eu sou fã do expresso de prata mas acho que o expresso de prata pode perder muitos clientes no suburbano por os vip 5 são mais barulhentos sendo que todos os outros carros de outras empresas tem carros com motor semi rodoviário
infelizmente nao perde clientes, pois as linhas suburbanas que ela opera ,nao tem concorrencia, nao tem outra opção, o que ela colocar pra rodar bom ou ruim , a pessoa vai ter que ir!
😃😃😃😃😃🙃
Banco do motorista muito curto pela minhs opinião
Eu sou alto talvez não fique confortável
Podiam ter renovado com g8, bem mais tecnológico do que esse retrofit do panorâmico dd. Projeto de 20 anos. Mas, o que manda é o preço, então.
G8 da Catedral já está batendo o porta-pacotes amigo. No Busscar não acontece. G8 ainda vai ter que amadurecer como produto ainda.
@@joaoaraujocars Isso é algo muito raso amigo, os G8 da Catedral rodam pra qualquer tipo de estrada ,já vi eles rodando em estrada de terra, aí não tem carroceria que aguente, até mesmo os Busscar batem dependendo da rodovia que eles trafegam com frequência, eu não vejo problema já que algo normal, desgaste das peças é algo inevitável.
@@joaoaraujocars existem vários fatores que podem causar esse tipo de situação. A Marcopolo hoje em dia é a empresa com maior expertise na produção de ônibus rodoviários. Se você acompanhou o desenvolvimento do g8 vc sabe o quão mais moderno é o projeto em comparação ao busscar, que como eu disse, é um retrofit do panorâmico dd lá do início do século kk. Viajo todo mês pela Garcia e os g8 estão absolutamente integros. Foi-se o tempo em que a Busscar de fato era uma concorrente à altura, boa parte da linha de produção foi reaproveitada pela Caio. Enquanto isso, a Marcopolo se apossou do mercado e evoluiu. Busscar vende bem por conta do nome e principalmente do preço. Quanto à qualidade, hoje considero a Comil acima da própria busscar na linha dd.
Papo de baba ovo como sempre... analise como usuário e não como baba ovo de marca... Pois é óbvio que vai criticar todas e só lamber os ovos da Marcopolo, e fingir que ela não tem defeito. Hipocrisia, hein... Devia ser mais ético e menos baba ovo...
@@wallanvinicius9664 comentário tosco do típico baba ovo da busscar. Eu conheço o projeto do g8, não sou um idiota que fica criticando a opinião dos outros sem qualquer embasamento. Vai catar latinha.
Essas poltronas leito não são mais como as de antigamente, reclinacão de hj deixa um pouco a desejar.
Têm miniatura (s)
Achei pouca a reclinacão para uma poltrona de serviço leito.
Double Dekc com 360 cavalos????Deve sofrem em serra... A Mercedes não tem algo semelhante ao k400 pra trucado não???????
Prata perdeu bem a qualidade depois da nova empresa, quem viajou de leito no prata antes dos 360, tá na hora de atualizar o serviço dos leitos. Só sabem configurar bem os preços, de resto estão um horror.
Isso tá parecendo mais semi leito. Pouca reclinação para se chamar de leito.
E é.
Gente esse povos aff, isso não é leito total não
Carro muito bom mas potência de 360 hps num carro desse modelo dd é fraco na minha opinião.
Não é criticando não mais eu acho 360 CV pouca potência poderia ter pelo menos 400 CV
Tem um cabelao loiro aos 7:05 na geladeira.
esse novo padrao de leito , nao é leito!! q sao confortaveis e espaçosas isso é inegavel, mas leito entende-se algo que deite, recline, pareça uma cama ( leito) , e essa reclinação adotada é de semileito numa poltrna larga, baixaram padrao.
Na verdade isse carro nao é LEITO ta mais para um EXECUTIVO
E é, quando entrei no carro me decepcionei na hora 😢 o "leito" da buscar não compensa
E na boa, esse "leito"tá mais parecendo um executivo.
Não é Leito cama pra deitar totalmente né
360 CV isso deve sofrer pra subir uma serra carregado.
Péssima reclinação das poltronas
Não é Leito cama pra deitar totalmente né
@@NoticiaSereiasdaVila não importa se é cama ou não, isso nem de longe é leito... o semi-leito reclina mais que isso ai.
@@guilhermesimidamori7716 Sempre vai ter quem defenda as configurações desse grupo, hahaha.
Colocaram chassis de motor dianteiro no Prata: "A, mas isso é economia, pois motor traseiro é caro!"
Colocaram essa nova configuração nos DDs: "A, mas ainda é leito!"
Putz, esse grupo de empresas é gigante, e tem condições de colocar ônibus melhores nas empresas, e até um cego enxerga isso.
A antiga Expresso de Prata nem se compara em tamanho, mas usava tranquilo uma boa configuração nos DDs e nos ônibus suburbanos...
Mas sempre vai aparecer alguém dizendo que chassis de ônibus rodoviário em carroceria urbana quebrou a antiga Expresso de Prata, hahaha.
Fala sério! Muitas empresas tem a condição de oferecer um serviço bom, mas são poucas as que se preocupam com isso.
@@guilhermesimidamori7716 Eu já vi executivo reclinando mais que esse "Leito".
Bom vc arranjar uma ambulância pra vc viajar ué, assim vc viaja deitado kkkkkkk
Isso não é leito, é semi leito
Um carro desse tamanho com 360 cv, fraco dms
Não pode chamar isso de Leito
O menino do pipipi.
Ce bora comenta.compartilhar e deixa aquele like gostoso.
1️⃣5️⃣.1️⃣2️⃣.2️⃣2️⃣
qual é teu whatsapp clube do ônibus oficial???
Carro muito lindo sou de Natal Rio grande do Norte
Boa noite eu mim chamo branco motorista de ônibus só a pachonado pelo ônibus