Покраска Сарепты - первый основной слой верхней части лодки. Конечно тут больше болтовни, чем дела. После покраски будем делать лобовое стекло и электрику.
Хорошее видео Тимофей. Хотел дать совет основанный на многолетнем опыте поставок систем окраски для судостроения. Грунтование ВСЕЙ лодки - Темакоут РМ 40 1-2 слоя в зависимости от толщины плёнки, всё что ниже ватер линии ещё один слой Темакоут РМ 40, всё что выше ватер линии - Темадур 50 (Темадур 20, Темадур 90, кому какой блеск нравится). Темакоут РМ 40 двухкомпонентная эпоксидная краска, стойкость к ультрафиолету скажем не очень, со временем начинает мелиться и блеск, если под солнцем, становится совершенно матовым, а вот Темадур 50 двухкомпонентная полиуретановая краска разработана финами специально как атмосферостойкая, в том числе стойкая к УФ и к морской среде. Покрытие Темадур обладает высокой атмосферо- и износостойкостью, легкоочищаемое и хорошо сохраняющее цвет и блеск. К тому же, краска Темадур 20 и 50 имеет нормативный документ - MED (marine equipment directive), которым регулируется безопасность и стандарты сертификации морского транспорта. akkras.ru/upload/iblock/ce5/ce56b0c8e0dc84659362a27078509d37.pdf
Здравствуйте. Как и герой видео тоже красил Тиккурилой.Вся лодка Темакоат рм40 в два слоя,ниже ватерлинии еще 5 слоёв, а выше-Темадур 90 в два слоя. Всё по технологии:смешивание, температура,влажность,сушка и т.д. В итоге Темакоат рм 40 очень легко царапается, мягкая, износостойкость никакая..Родная держалась несравнимо лучше. Краска не просроченная, покупалась у дилера. В чём может быть проблема?
@@Akkras после двух месяцев сушки оставляла следы на прицепе. Спустя год можно поцарапать металлическим шпателем до металла. Родная не царапалась. Пропорции и межслойная выдержка были строго соблюдены. Нанесение-валик. Количество слоёв (7-8) ниже ватерлинии рекомендовал лично технический консультант дилера Тиккурила. С его слов при меньшем количестве слоёв молекулы воды проникают к основанию при постоянном контакте с водой.
@@АндрейЛазарев-в8ф Вот такая же фигня, продавец сказал, что может быть переморозил отвердитель, что может пропорции не те, я пропорции уже какие не делал, не помогло. И смывкой он хорошо снимается спустя год. Решил поверх покрыть темадуром, даже подводную часть, лодка больше на прицепе будет чем на воде
Тимофей приветствую! Слежу за твоим каналом, нынче тоже взял САРЕПТУ под восстановление, продолжай снимать видео, удачи на воде!
дмитрий андрияко благодарю! Надеюсь что то пригодится и вам! Если есть предложения, то тоже пишите!
Удачи в работе, я второй месяц делаю Сарепту :) состояние видно что хорошее, у меня более мятая
Sergey Aleksin сапасибо! Лодка почти закончена, но так как делаю набегами не смог все снимать...
Хорошее видео Тимофей. Хотел дать совет основанный на многолетнем опыте поставок систем окраски для судостроения. Грунтование ВСЕЙ лодки - Темакоут РМ 40 1-2 слоя в зависимости от толщины плёнки, всё что ниже ватер линии ещё один слой Темакоут РМ 40, всё что выше ватер линии - Темадур 50 (Темадур 20, Темадур 90, кому какой блеск нравится). Темакоут РМ 40 двухкомпонентная эпоксидная краска, стойкость к ультрафиолету скажем не очень, со временем начинает мелиться и блеск, если под солнцем, становится совершенно матовым, а вот Темадур 50 двухкомпонентная полиуретановая краска разработана финами специально как атмосферостойкая, в том числе стойкая к УФ и к морской среде. Покрытие Темадур обладает высокой атмосферо- и износостойкостью, легкоочищаемое и хорошо сохраняющее цвет и блеск. К тому же, краска Темадур 20 и 50 имеет нормативный документ - MED (marine equipment directive), которым регулируется безопасность и стандарты сертификации морского транспорта. akkras.ru/upload/iblock/ce5/ce56b0c8e0dc84659362a27078509d37.pdf
Здравствуйте. Как и герой видео тоже красил Тиккурилой.Вся лодка Темакоат рм40 в два слоя,ниже ватерлинии еще 5 слоёв, а выше-Темадур 90 в два слоя. Всё по технологии:смешивание, температура,влажность,сушка и т.д. В итоге Темакоат рм 40 очень легко царапается, мягкая, износостойкость никакая..Родная держалась несравнимо лучше. Краска не просроченная, покупалась у дилера. В чём может быть проблема?
@@Akkras после двух месяцев сушки оставляла следы на прицепе. Спустя год можно поцарапать металлическим шпателем до металла. Родная не царапалась. Пропорции и межслойная выдержка были строго соблюдены. Нанесение-валик.
Количество слоёв (7-8) ниже ватерлинии рекомендовал лично технический консультант дилера Тиккурила. С его слов при меньшем количестве слоёв молекулы воды проникают к основанию при постоянном контакте с водой.
@@АндрейЛазарев-в8ф Доброго дня! Проблема примерно такая же, растворителем стирается?
@@АлексНик-т5к Доброго дня, да, так и есть, растворителем стирается...
@@АндрейЛазарев-в8ф Вот такая же фигня, продавец сказал, что может быть переморозил отвердитель, что может пропорции не те, я пропорции уже какие не делал, не помогло. И смывкой он хорошо снимается спустя год. Решил поверх покрыть темадуром, даже подводную часть, лодка больше на прицепе будет чем на воде
Вы всю лодку одной краской красили? Или верхнюю часть другой краской?
Добрый день. Да, всю лодку одной краской.