¿Qué es el Safety Rating de iRacing? 47 respuestas a 47 de las preguntas más repetidas
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- Опубліковано 8 лип 2024
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Siempre son de agradecer todos los comentarios y likes, no cuesta nada y aunque no lo creáis significan mucho para los autores de los vídeos.
0:00 Presentación
0:32 1 ¿Qué es el Safety Rating?
0:27 2 ¿Para qué sirve el Safety Rating?
1:35 3 ¿Qué tipos de licencias hay?
2:08 4 ¿Hay categorías distintas para el Safety Rating?
2:42 5 ¿Qué licencia cuenta si la NASCAR corre en Road?
3:20 6 ¿Cómo se sube de licencia?
3:51 7 ¿Qué son los Time Trials?
4:15 8 El "truco" al llegar a 4.00
4:36 9 Ascensos y descensos de licencia al final de cada temporada
5:06 10 ¿Cómo se baja de licencia?
5:43 11 ¿Cómo se consigue la licencia Pro WC?
6:11 12 ¿El Safety Rating cuenta en todos los sitios?
7:16 13 ¿Durante las prácticas cuenta el Safety Rating?
8:01 14 ¿Se cuenta igual el Safety Rating en todas las categorías?
8:25 15 El Safety Rating cuenta los incidentes por curva
8:52 16 ¿Qué cuenta como "incidente"? ¿Qué tipos hay?
9:41 17 ¿Hay circuitos "buenos" para el Safety Rating?
10:09 18 ¿Hay coches "buenos" para el Safety Rating?
10:31 19 ¿Todas las curvas son iguales para el Safety Rating?
10:56 20 ¿Acabar las carreras te da Safety Rating?
11:17 21 ¿Consigo el mismo Safety Rating si gano la carrera?
11:38 22 ¿Pierdo Safety Rating si me dan un golpe?
10:05 23 ¿Por qué me suman un 4x segundos después de un roce de 0x?
12:35 24 ¿Se suman los incidentes en un mismo accidente?
13:14 25 ¿Es igual 4 1x que 1 4x?
13:37 26 ¿Puedes hacer "trampas" en el sistema?
14:08 27 ¿Pierdo Safety Rating por ser descalificado?
14:29 28 ¿Cuentan los incidentes después de meta?
15:03 29 ¿Me pueden descalificar después de acabar la carrera?
15:32 30 ¿Puedo ganar Safety Rating después de meta?
15:53 31 ¿Afecta mi Safety Rating actual a lo que gano o pierdo?
16:30 32 ¿Se sube Safety Rating corriendo categorías inferiores?
17:08 33 ¿Pierdo el mismo Safety Rating tras una racha negativa?
17:39 34 El 0.5 de regalo al cambiar de número
18:15 35 ¿El número dentro de la licencia importa?
18:48 36 ¿Se puede subir más de 4.99?
19:19 37 ¿Importa el contexto dentro la carrera para el conteo de incidentes?
19:39 38 ¿Te dan más Safety Rating por estar cerca de rivales?
20:00 39 ¿Y si tengo que hacer incidente por esquivar un accidente?
20:27 40 ¿Sirve de algo ser Clase A si no corres nada de Clase A?
20:45 41 ¿Por qué, siendo Clase A, corro con gente de Clase D?
21:30 42 ¿Puedes llegar a Clase A con el contenido base?
21:50 43 ¿Los slow downs te hacen perder Safety Rating?
22:09 44 ¿Hay alguna sanción que afecte al Safety Rating?
22:32 45 ¿Pierdes Safety Rating por no correr en un tiempo?
22:45 46 ¿Tener más Safety Rating significa que eres más limpio?
23:06 47 ¿Por qué gano diferente Safety Rating con carreras aparentemente iguales?
23:33 Despedida
#iracing #safetyracing #ir - Ігри
un video que nunca esta demas, que lleva muchisimo tiempo hacerlo, y q la gente no valorara tanto, hermoso trabajo heidi
Este video lo vi en su dia y no le preste mucha atención, solo jugaba ACC y decia que me importa esto.
Ahora estoy super enganchado a Iracing y me resolviste muchas dudas,ahora se,porque en una VRS de 40 minutos con 5 incidentes siendo clase A pierdo 0.05 de sr y cuando era clase B hasta con 7 incidentes sumaba algo de SR.
Ahora todo tiene sentido, gracias Heikki.
Muchas gracias, mejor explicado imposible, más vídeos así explicando cosas de iracing por favor!!!
Quizá el iRating tendría sentido, pero eso es aún más directo que esto del SR, tiene poca historia. ¿Algo que creas que merece la pena ser explicable?
@@Heikki360ES Acabo de empezar en iracing y ayer subi a clase D, pero no me ha quedado claro como se sube de clase, a clase C, B, etc.
Gracias por el video. Muy bien explicadito todo.
Gracias por el video, gran trabajo Heikki! Saludos desde Argentina
Hola gente.... y gracias Heikki.... me inicie en iRacing hace como 3 años y 4 en el Simracing.... tengo clase A 4,99 y 1064... Y me temo mucho que se quedan así..... Da muchisima mala ostia que la gente no respete. Cierto es que a veces son lances de carrera... pero en un 0,005%... lo demas es no saber o que les dá ihual. Y pienso que, como yo, si buscas SIMULAR... coño!!... No te des golpes, que en la vida real grneralmente los golpes han mucho daño. Si de mi dependiera el tema de daños seria muchisimo más duro, a ver si a esos graciosos que no respetan les cambia la mentalidad. Ahora solo hago alguna carrera de resistencia con un grupo de amigos, porque me permite rodar mucho a mi ritmo y con menos compañia...... eso si.... NO DEJO DE ENTRENAR Y COMPARARME EN LOS CRONOS CON LOS DEMAS.... y mal no lo hago. Me apasiona pilotar aqui y con mis dos motos en la vida real... Saludos !!
Uau menuda currada de vídeo tío, mil gracias!!
Excelente video, bien didáctico...👏👏👌
Qué buen vídeo, por dios. Enhorabuena.
Pedazo de guía de iracing, 👏👏👏👏
Ahora me explico que tras pasar de correr F3 a Formula Vee / FF1600 / F4 me cueste más mantener el SR. 🤔
Muchas gracias Heikki
Gran trabajo compañero.
Perfecto, ya se a la perfección como funciona el SR🤔
Ahora solo me queda tener ordenador y cuenta en iracing🤔
Bueno, al menos ya vas 1 de 3.
Genial el vídeo, siempre viene bien sobre todo si no has profundizado en el tema.
Se me ocurre otra idea de vídeo, guia/sugerencias de las mejores compras de iRacing. Se puede cruzar con este si ha lugar.
Eso lo tengo respondido en mis comandos de Twitch, y tampoco quiero "abusar" mucho de ello porque es algo que puede cambiar bastante de año a año.
Heikki360ES, el canal definitivo de iRacing en español
Gracias
Buenas. Alguna vez que he puesto una protesta me han dicho que ofrecen “drop races” en cada categoría y que si corres más veces dejan de contar las carreras peores. No dicen cuantas carreras cuentan, pero esto puede explicar por qué a veces das un salto grande de SR.
Gracias por la información....
Más claro el agua nen❤👏🔥💪
Gracias por el video, cuando haces el de IR?
¿iRating dices?
2:32 Licencia Dirt Oval: COMO 33????
Muy bueno
Se te pasó algo importante, Jeidi =(. El descenso inmediato se da si uno cuenta con un SR menor a 1, pero también existe un ascenso inmediato (siempre y cuando tengas las 4 participaciones) que es al pasar el 4 de SR, que te hace oficialmente de una licencia mayor y no solo te da acceso a ella. Ah, y un detalle que no es casi relevante pero por si alguien tenía miedo al chapa chapa: Existen los offtracks, lose of control (pérdida de control del auto) y car contact (colisión). Offtrack siempre serán 1x, Lose of Control siempre serán 2x, pero los car contacts pueden ser, dependiendo del tipo de colisión (y un poco del auto) pueden ser 0x, 1x, 2x o 4x.
si lo dijo
@@ignacionegri4433 No mencionó el ascenso inmediato, solo la posibilidad de participar de carreras de licencias superiores al tener más de 4.
Lo dijo todo lo que has comentado
Hmmm... o me estoy perdiendo algo, o he dicho el 100% de las cosas que has puesto en el comentario.
Excelente video, parece tontería , pero muchas de mis dudas fueron resueltas🎉
Ahora solo falta la de como no perder SR en Talladega 😂
Fácil, no corres.
Pues yo siempre pensé que los incidentes de la práctica antes de la qualy en sesión oficial no contaban para el SR 🤔. Pues llevo más de once años haciendo el tonto en esas sesiones. 🤨
Como recomendación, no salir nunca a los 3 minutos de warm-up previos a la quali. No hay nada que ganar ni hacer, pero si SR que perder XD
Ya somos dos xD
Falta la pregunta de: ¿tiene bonus acabar con 0x?
un caso especifico: para subir de clase necesitas 4 carreras, 1 carrera completada se rige comoel haber completado el 50%+ de la carrera dependiendo de las vueltas del lider. Si completas ese 50% de la carrera y te decalifican, sigue siendo válida la carrera para el conteo requerido de 4?
Si, como digo, el DQ no te "elimina" lo que has hecho hasta ese momento, por tanto, debería servir como una de esas 4 carreras.
La virgen, muy bien explicado, gracias!
Creo que para Dirt Road (Camionetas Offroad y VW Beetle Lite y normal) y Dirt Oval (Street Stock y Dirt UMP Modified) se puede llegar a Clase A con el contenido base y las series que hay hoy.
Al menos en mi cuenta fué asi, no sé si estos vehículos siguen siendo todos gratuitos.
¿Pero de Dirt road hay series de clase B? Solo recuerdo una de C.
@@Heikki360ES Si, en Dirt Road hay ahora una IRX de clase B que puedes correr con el Beetle y subir a A.
De contenido gratuito me refiero. Aparte en clase B hay otras 2 series de OffRoad, pero ahí ya toca comprar el coche.
@@DBEleven11 Ah vale, la verdad es que lo único que he corrido de RX en los últimos 2 años son varias de la de rookies para pasar 15 minutos si no tengo nada mejor que hacer. Gracias!
Y chin pum!
Ni siquiera corro en iRacing pero igual estoy estudiandolo en vez de estudiar para la universidad xd
Grande Jeidi
Heikki me mando aquí
Me has provocado una duda. ¿Hay series oficiales con varias mangas? Ahora mismo no se me ocurre que haya ninguna, pero me has hecho dudar . Pensaba que eso era solo para hosts
Hasta donde tengo entendido, todas están en dirt oval actualmente, pero es aplicable a cualquier tipo de serie, a saber si mañana lo ponen en una de road a ver qué pasa.
En la sesión de practica libre que se abre 30 minutos antes de la carrera oficial, también cuentan los incidentes para el SR?
No, no cuentan. Pero tampoco quiere decir que podés hacer cualquier cosa porque igualmente te pueden reportar.
Grandeeee
Faltó mencionar que si haces incidentes en qualy, incluso un 0x la vuelta queda nula.
si. aunque eso no tiene que ver con el safety rating. mas con la qualy
Cierto es, aunque eso no tiene que ver directamente con el SR, pero es una buena pregunta para un posible vídeo de preguntas rápidas variadas.
¿A que tipo de gente teniendo en cuenta todos los factores recomendarías iRacing?
Al que quiere competir cuando quiera. Tan simple como eso.
Me encanta como pones a cian en el ejemplo de clase A contra clase D jajaja
Qué mejor ejemplo de clase D que nuestro querido Cian.
Y la pregunta es: ¿Heikki pero cuánto vale X? Parecía un problema de mates🤣🤣
"Despejen la X" dicen, claro, porque está rodeada por sus rivales en 4-wide
Cian debería ser clase Z
porque pone procesando?
Ya lo tienes
Like 47 casualidad
Y es peor si abandono una carrera?
O es peor el terminar aún después de los incidentes?
Da igual abandonar no abandonar, eso no te quita "puntos", lo importante es el número de incidentes por curva. Es peor si sigues no dejas de salirte que abandonar, pero no tiene mucho sentido plantearse una carrera si no puedes hacer 2 curvas seguidas sin estamparte. Si sabes ir por la pista y quieres SR, lo suyo es continuar.
Recordad que un 0x en qualy te anula la vuelta!!
No entiendo tu comentario
pues el la ultima street stock que corri, soy clase D, me mato un clase A de 6100 de ir clase A, amen de que el tio ni hizo cuali
Segundo mamá, te he fallado
Cian siendo cerdo da igual cuando veas esto.
Pero se le quiere. Es como Ted Bradbury, pero adorable.
No sale Jeidi, no me gusta