@@ЕвгенийИванов-р4м вопрос полностью звучит так, что лучше а5 в люксе, или а5 с мотором с балансиром , плдм минус деньги одинаковые но бонусы у мотов разные ?
@@ВладимирЗ-щ3х это старые модели, сейчас они немного изменились и идут оба с двигателем PR250 с балансирным валом, все остальное с таким же отличиями. Технику могу отправить до терминала транспортной за ваш счёт, если нужно.
Здравствуйте. Спасибо за полезные видео. Подскажите как обслуживать бумажный воздушный фильтр в данных моделях? Есть ли им замена на паралоновый? Спасибо.
Добрый день, бумажный элемент продувается сжатым воздухом, если он сильно загрязнения или на него попала вода, то только замена. Но так же можно сделать паролоновый фильтр при желании.
@@ЕвгенийИванов-р4м Может ты не понял вопроса. У меня на щитке сейчас 700км, хочу сделать например 300. Это возможно ? Имел опыт с этим?. Смотать пробег хочу
Эта А5 серия с ПТС поставляется или спорт-инвентарь? Просто какой-то странный наборчик получается: моточасиков нет, зато есть полноценная приборка, при этом мотоцикл не для спорта, но и ПТС судя по всему нет. По крайней мере отверстий для крепления зеркал нет. Хотя с этими китайцами никогда не угадаешь, есть ПТС или нет.
Жень, а посадка ведомой звёзды аналогична модели Enduro? И небольшое замечание: алюминий-это тоже металл. А детали либо стальные, либо алюминиевые, но все металлические;-)
Правильное замечание, на морозе мысли иногда в кисель превращаются. Посадка аналогична, тоже 6 точек крепления с гайками. По разболтовке и цо тоже должно подойти...
Смотри все предыдущие видео я же говорил, это крайнее видео было, какая техника у меня была на сборке, ту и показал, если будет еще другая, то покажу и ее, а пока на сборку поступает только такая техника, ничего нового пока нет.
@@ЕвгенийИванов-р4м да я шучу) у тебя очень классные обзоры и виде ремонтов. Благодаря твоим видео узнал как устроены узлы мотоцикла! Так как сам на моте первый сезон, и никогда раньше с мото техникой не имел дел. Продолжай снимать в том же духе, очень классный контент👍👍👍
Качественные комплектующие, сварные стыки рамы с недопустимыми дефектами сварных швов по ГОСТ и по ISO, цепь кто то поставил короткую всегда же в крайнее заднее , крепления головки к раме нет, может оно и не "нужно" завод почему то крепление предусмотрел, фильтр бы бумажный посмотреть. Все равно СПАСИБО посмотрели.
Есть рамы, замыкаемые снизу через двигатель, без подрамника. Там крепление головы нужно. Если прикрепить и тут - может случится облом, из-за тепловых расширений движка. Были случаи
согласен, я вообще не понимаю политику авансиса, делают кучу не понятных моделей, А2 А5 А7 и все не для спорта. Рама конечно сварена отвратно, швы вообще не зачищают.
@@ДиментусПокиментус У Авантиса полно моделей с 6 болтами на звезде. А ты, получается, один из тех лошков, которые не могут общаться конструктивно и переходят на оскорбления, мат и тому подобное.
Блин, объясни зачем ты делаешь обзор этот? Ну зачем???? Ты о чем вообще говоришь все время? Есть мотоцикл без колес и пластика? Буксатор присутствует? сварка как бы выглядит как урод, но вроде и ничего????? Ты о чем парень? Проволись вместе со своим авантисом по губу! Иди от!
Долго ждал подобного обзора 👍👍👍
Помогите пожалуйста найти на воздушный фильтр элемент фильтрации, нет по нему ничего!
Я думаю у официалов есть, должно быть...
Пятый день уже как смотрю твои видосы, что лучше люкс без валансира или обычный но с балансиром ?
Вопрос не понятен
@@ЕвгенийИванов-р4м вопрос полностью звучит так, что лучше а5 в люксе, или а5 с мотором с балансиром , плдм минус деньги одинаковые но бонусы у мотов разные ?
@@ВладимирЗ-щ3х это старые модели, сейчас они немного изменились и идут оба с двигателем PR250 с балансирным валом, все остальное с таким же отличиями. Технику могу отправить до терминала транспортной за ваш счёт, если нужно.
@@ЕвгенийИванов-р4м спасибо, приму во внимание
Здравствуйте Евгений. Подскажите пожалуйста от авантиса А5 люкс подходит амортизатор к avantis a6 lux?
Приветствую, должны подойти.
Спасибо большое
Здравствуйте. Спасибо за полезные видео. Подскажите как обслуживать бумажный воздушный фильтр в данных моделях? Есть ли им замена на паралоновый? Спасибо.
Добрый день, бумажный элемент продувается сжатым воздухом, если он сильно загрязнения или на него попала вода, то только замена. Но так же можно сделать паролоновый фильтр при желании.
@@ЕвгенийИванов-р4м Доброго здравия! Не долго думая я сделал поролоновый обслуживаемый фильтр от пит байка)
Евгений привет.
Как думаешь возможно смотать пробег на щитке у авантиса ?
Спасибо
Привет, приборка отображать пробег должна конкретно.
@@ЕвгенийИванов-р4м
Может ты не понял вопроса.
У меня на щитке сейчас 700км, хочу сделать например 300.
Это возможно ?
Имел опыт с этим?.
Смотать пробег хочу
@@ЛехаГригорьев-ж4щ не знаю, новую панель купи с нулевым пробегом.
Эта А5 серия с ПТС поставляется или спорт-инвентарь? Просто какой-то странный наборчик получается: моточасиков нет, зато есть полноценная приборка, при этом мотоцикл не для спорта, но и ПТС судя по всему нет. По крайней мере отверстий для крепления зеркал нет. Хотя с этими китайцами никогда не угадаешь, есть ПТС или нет.
Я вроде сказал что птс не имеет пока... Для спорта есть эндуро версия. А птс вощможно и будет потом, не знаю, время покажет...
хороший видос
Жень, а посадка ведомой звёзды аналогична модели Enduro?
И небольшое замечание: алюминий-это тоже металл.
А детали либо стальные, либо алюминиевые, но все металлические;-)
Правильное замечание, на морозе мысли иногда в кисель превращаются. Посадка аналогична, тоже 6 точек крепления с гайками. По разболтовке и цо тоже должно подойти...
На a5 есть балансировочный вал?
Двигатель с маркеровкой PR идёт с балансировочным валом. Сейчас А5 идут с таким мотором.
18 -21 это не колесная база а скорее формула, а база это по моему расстояние между осями
Все верно, видео снимал в один день все, да главное все всё поняли.
Сварочные швы на уровне первого курса ПТУ, к ним претензий нет...
Для человека ростом 192см маловат будет?
Нужно примеряться. По идее подойдёт.
Куда ставить шайбы с отверстиями которые в комплекте?
Это клапана в амортизаторы для регулировки я полагаю.
@@ЕвгенийИванов-р4м Благодарю! Теперь могу успокоиться 😂.
Не узнаю тебя. Как будто тебя заперли за забором вместе с авантисами...
Смотри все предыдущие видео я же говорил, это крайнее видео было, какая техника у меня была на сборке, ту и показал, если будет еще другая, то покажу и ее, а пока на сборку поступает только такая техника, ничего нового пока нет.
И заставили говорить хорошие вещи про авантис🤣🤣🤣
@@bas290589 а что я сказал такого хорошего? Обычный обзор как и всегда. И не нужно тут ничего придумывать...
@@ЕвгенийИванов-р4м да я шучу) у тебя очень классные обзоры и виде ремонтов. Благодаря твоим видео узнал как устроены узлы мотоцикла! Так как сам на моте первый сезон, и никогда раньше с мото техникой не имел дел. Продолжай снимать в том же духе, очень классный контент👍👍👍
1:38 This is why you're my favorite youtuber you make amazing content for us every day
1:53 You really are the best youtuber. You make all of our days better
14:15 это не носочки, это валеночки:)
Одна траверса литая аллюминиевая другая литая, но уже металлическая... Как понимать? Аллюминий уже не металл?
Другая стальная, на морозе не так то просто все мысли сгруппировать нормально...
Лапка кпп от пита, упирающаяся в крышку или смотрящая в землю, классика...
Ещё бы цену говорил всегда. Цены бы не было
Качественные комплектующие, сварные стыки рамы с недопустимыми дефектами сварных швов по ГОСТ и по ISO, цепь кто то поставил короткую всегда же в крайнее заднее , крепления головки к раме нет, может оно и не "нужно" завод почему то крепление предусмотрел, фильтр бы бумажный посмотреть. Все равно СПАСИБО посмотрели.
Есть рамы, замыкаемые снизу через двигатель, без подрамника. Там крепление головы нужно.
Если прикрепить и тут - может случится облом, из-за тепловых расширений движка. Были случаи
зачем он тогда нужен. проще купить пита и в магазин ездить.
согласен, я вообще не понимаю политику авансиса, делают кучу не понятных моделей, А2 А5 А7 и все не для спорта.
Рама конечно сварена отвратно, швы вообще не зачищают.
Емкость бака не упомянул.
Забыл, в видосе по сборке есть информация.
Ничего не забыл, смотрите внимательнее. 3:48
Задний амортизатор
За такие деньги лучше взять motoland tt250 с птс
Чем лучше?
@@СергейНикифоров-з4ь читай внимательней
@@ДиментусПокиментус все понятно. Очередной диванный эксперт. С таким успехом я тебе могу сказать что Авантис А2 с ПТС лучше, твоего Мотоленда.
@@СергейНикифоров-з4ь на тт 250 звезда прикручена задняя на 6 болтах, а не на 4 как на хуянтиксе
@@ДиментусПокиментус У Авантиса полно моделей с 6 болтами на звезде. А ты, получается, один из тех лошков, которые не могут общаться конструктивно и переходят на оскорбления, мат и тому подобное.
Китай Твою Мать- он же КТМ вообще не предназначен для спорта:)
У меня на мотолэнде WRX 250 KT c ПТС такая же рама крепление головы присутствует!
И там траверсы фрезерованные
Блин, объясни зачем ты делаешь обзор этот? Ну зачем???? Ты о чем вообще говоришь все время? Есть мотоцикл без колес и пластика? Буксатор присутствует? сварка как бы выглядит как урод, но вроде и ничего????? Ты о чем парень? Проволись вместе со своим авантисом по губу! Иди от!
Погано сварено