Аэрограф для моделизма (мой выбор)
Вставка
- Опубліковано 2 сер 2020
- Постарался коротенько, минут на 30 ))), рассказать как я выбирал себе второй аэрограф, чем руководствовался при выборе, каким аэрографом пользовался до этого. Мое мнение как правильно выбрать аэрограф для моделизма. Приятного просмотра.
Где покупал аэрограф - artcompas.ru/aerografy-3/aero... - Навчання та стиль
Всё верно и по делу!
Спасибо за комментарий
Да уж,наверное каждый прошел этот путь.Моим первым аэрографом,был на то время отечественный Днепропетровского производства (в то время и этот затруднительно было достать)К слову я им не смог покрасить ни одной модели(Кистью выходило лучше).Далее не стал испытывать судьбу и накопив денег с трясущимися руками пошел покупать достойный.Купил Hansa (Германия,не нуждается в похвалах)Этот аэрограф служит мне 25 лет.Люди не жмитесь,в противном случае это обернется огромными разочарованиями.
Так и есть, пословица про скупого оправдывает себя в данном случае.
десять лет крашу джасом и проблем нет
@@mashtab35-72 не согласен с Вами по этому вопросу, брать новичку дорогой брендовый аэр. это как купить не имеющему права мерседес, статусно, но ни к чему, все равно размотает, пока научится. Прикиньте свой опыт: оценили бы Вы свою Ивату не поработав перед этим Jasом? Плюс Jas научит основам обслуживания без дорогостоящих ошибок. Не учат же курсантов летных училищ сразу на стратегах.
Прикупил HI Line HP-CH 🔥🔥❤️
Отличное видео! Коротко и ясно! Знакомый путь. Я начинал с Фенгды (Китай китаем), затем перешел на Hader&Steenbeck, а потом и Iwata. Китайские аэрографы нужны разве что для ознакомления с аэрографией, а ни как не для серьезной работы, иначе будет неизбежное разочарование.
Спасибо, поддерживаю в отношении Китая, как не крути а Жигули ни когда не станут Мерседесом.
@@mashtab35-72 Таков путь 😉
Китай уже не тот , как кстати и япония с германией! Качество если не сравнялось, то по крайней мере разница не стоит переплаты в 3-5 раз
@user-zk8sb3qg8f Все уже не то, последнее время качество хромает у всех, мир изменился
1:40 так и случилось со мной. 5 лет назад загорелся аэрографией, купил неплохой компрессор, всякие пипетки, баночки, щеточки. А с аэрографом продешевил. Как мне тогда казалось, раз выглядят они все одинаково, то и отличаются они лишь названием и ценой.
Взял с Алиэкспресса что-то в районе полутора тысяч рублей.
Наверное, не надо говорить, что через какое-то количество сожженных нервных клеток я забросил это увлечение, посчитав, что аэрография - это не мое.))
Если намерения серьёзные, а это узнается в процессе, то лучше, занять, залезть в кредит, накопить, но взять вещь, которая мне уже служит 3-й год верой и надёжностью, ни разу не было ни единой претензии и поломки, очень доволен Эклипсом, аппарат прост и универсален до безобразия.
В наличии китайский ноунейм с алика за 800 рэ, два года назад брал. Это кривое поделие отбивает всякое желание, он раздуплился весь. Менял прокладки, покупал на озоне новые сопло и иглу. Поскольку всё такое же китайское, через какое-то время всё возвращается в своё печальное состояние. Воздух сифонит из всех соединений, краску выдавливает назад, под триггер. Чистить с полной разборкой приходится каждый раз не то, что после работы, а после смены краски.
Сейчас прицеливаюсь на Eclipse HP-CS. Уже несколько обзоров и отзывов смотрел/читал. Думаю, на мой век должно хватить.
Не пожалеете на счет Иваты, первоклассный инструмент на все случаи жизни, грунт, лак, любая краска, чистка в два счета.
У меня jas 1182 вполне устраивает. Перевел его на фторопластовые уплотнения, полирнул иглу, докупил набор (сопло-игла) на 0.5. Ничего плохого про него не скажу.
Тоже не плохой аппарат, вполне подойдет для моделизма, самое главное в сегодняшних реалиях цен, хороший выход.
Из неплохих аэров для начинающих есть Iwata Neo, стоит примерно 50-60 долларов, иногда можно выловить на скидках и дешевле. Под них китайцы делают сопла (1,5-2 доллара) и иглы, за те же деньги, не очень качественные, но работать можно. Доработка сводится к тому что резинки удаляются, а в зазор капается воск, который еще раз зажигалкой плавится чтобы закрыл все щели. После такого "апгрейда" вполне можно работать, у меня два таких, правда, для работ по площади и очень мелких есть еще и Paasche Talon, его взял за то что неубиваемый и имеет хорший набор сопел в комплекте.
Нео нивкоем случае! Это говно не достойно иметь логотип Иваты....
Нео это тайваньский Спармакс собранный где-то в китайских ебенях, с накруткой за бренд.
Лучше тогда уж Ультру от Хардера, это полноценный немец, хот и сильно упрощённый.
Это Китай
а где клапан купить для компрессора? Такой тип аэрографа предполагает перепускной клапан.
Какой клапан и зачем? Все что нужно уже установлено и работает годами.
Добрый вечер.А Ивата будет нормально работать с китайским беспроводным компрессором?
Не слышал о таком, безпроводном
надо понимать, что беспроводной компрессор обладает ограниченной производительностью и ждать от него возможностей полноценного компрессора не стоит, тем более, что на рынке сейчас несколько моделей таких компрессоров, различающихся выходом на воздушный клапан аэрографа, батареей и еще рядом параметров. Если выход такого компрессора будет 1/8 дюйма, то по разъему он будет совместим с Иватой, и работать она будет, но из-за ограничений в воздушном потоке по производительности не стоит ожидать от Иваты ее полной производительности. Для таких компрессоров достаточно китайских аэров, с которыми они в большинстве случаев продаются. Такие компрессоры хороши когда нужно что-то подкрасить на выезде, может быть залить базу не считаясь с расходом и толщиной слоя
Скажите пожалуйста ,все модели Джас не подходят для работы с нитроэмалями .
Я красил с 1113 и эмалями и алкидными, это что касается модельных красок, иными не пользоваться. Почти сразу на джазе сменил уплотнение иглы на тефлоновое
А компрессор нужен?
Нужен
@@mashtab35-72 автомобильный компрессор подойдет?
Думаю нет
не нужен,краска самотёком идёт
Шутим?
у меня ща Creos 289 за 70 евро. замечательный. но если че случится с ним (а запчасти хрен найду), буду брать наверно Iwata Eclipse HP-CS. цена ну такая... но мне для профессиональной работы, так что того стоит.
Что то дешево для Креоса:) А запчасти от Иваты Микрон продходят- воздушная голова,игла и сопло от HP-C+
@@rak_na_gore_svisnul я напрямую из японского магаза покупал. в российском проблемы с наличием и дороже
@@EarthGuaard мне родственник в Японии купил за 120.Очень крутой аэр ,проще рисовать тонкие линии чем Иватой HP CH 🤯
@@rak_na_gore_svisnul ивату не держал, но было бы интересно сравнить. Я покупал на amiami. Недавно смотрел, что новый завоз у них, в наличии
Пользуюсь JAS и никаких проблем, от рук и от опыта зависит видимо
Разумеется именно от них, и от качества используемого инструмента.
Проблем может и нету, только и качества покраски тоже нету. Веником в глянец не задуеш...
Детализацию джес не делает от слова совсем
Испортил 1113 3 модели, жесточайщая манка, перепробовал все что можно, и давление + -, по всякому мешал краску, ничего не помогает....
Тоже испортил первую модель, боинга, после доработал аэр и еще год красил, пока ивату не взял, 3-й год и ни каких проблем, от слова вообще.
Вот поэтому я и хочу 975 тый компрессор Ивата👍
Почему?
@@mashtab35-72 накушался тайванцев)))
925 -й тоже не плох
@@mashtab35-72 ресивер в ручке 🙄
к Вашему сведению, Ивата сама не производит компрессоры, она брендирует тайваньского производителя Sparmax . Я с удовольствием купил бы бесшумный маслянный Harder, но он и в докризисные времена стоил как половина чугунного моста, и при этом, кроме полного отсутствия шума, не имеет подавляющих преимуществ перед имеющимся Jasом.
Отдавать примерно 12 тысячь за аэрограф, да вам батенька денег девать некуда, я ещё пойму когда такой аэрограф покупают люди которые этим зарабатывают деньги, а тратить на хобби, это по моему излишество. По большому счету не в аэрографе дело, а в руках в которых он лежит. Лично я пользуюсь китайским nasedalом и прекрасно себя чувствую. Правда компрессор у меня хороший, промышленный винтовой итальянец с ресивером на 1500 литров, я от него отдельную магистраль для аэрографа прокинул и жизни радуюсь. Ну а если что-то не получилось, так всегда можно передать. Ещё раз повторюсь, это всего лишь хобби и не более.
Компрессор Ваш Итальянский думаю тоже не 3 рубля стоит. А вообще это дело каждого чем красить Китайским шедевром или Японским скромным аэрографом, я лишь говорю о моем личном мнении и выборе. Спасибо за оценку и комментарии.
@@mashtab35-72 Ну компрессор у меня действительно дорогой, очень, но я его использую для работы пневмоинструмента он собственно для этого и предназначен, а в остальном вы правы, каждый пользуется тем что ему нравится. Приношу свои извинения, если мой комментарий был излишне резок.
@@Derevenskiy_modelist Все нормально, не нужно извиняться, мы общаемся и каждый высказывает то что думает, в пределах здорового общения)), это нормально.
Еду тоже можно в Светофоре брать, зачем тратится, всё рано же в унитаз уйдёт, ага 🤣
@@user-qf6dc1vu6h Брать в светофре еду можно, но только один раз 😇