Я не подборщик, но могу сказать пару моментов за них. 😀 Прошлой зимой искал Ямаху мт 09, но второго поколения. У кого есть деньги, тот пойдёт и купит новый мотоцикл, не важно в салоне или у частника под заказ. А у кого нет таких возможностей, будет искать вариант б/у. И вот здесь даже у знакомого можно купить неизвестно что. Я из Сибири, мотоцикл был в Москве. Билет туда/сюда это 20 000 руб+проживание в столице+дороги и прочее, и вот уже появляется сумма, на которую даже по сегодняшнему курсу можно купить комплект резины😀 Проверка мотоцикла стоила что то в районе 5 000 руб. Заказал у известного блогера (не знаю, можно ли раскрывать эти подробности), мотоцикл был из Америки с незначительные повреждениями фары, приборки+мелочь, продавала фирма, которая занимается привозом и продажей подобной техники. К сути: у мотоцикла было: неработающая крашенаф вилка, неработающая приборка+сброшенные, но существующие ошибки, умотанный бак, возможно нарушена геометрия рамы, неправильная работа двигателя( причины определить на месте не удалось). Стоило ли обращение к мотоподборщику? Однозначно да. Смог бы ли я выяснить все моменты без спец приборов и инструментов? Однозначно нет( по крайней мере не все удалось бы выяснить). А речь про Ямаху, которая относительно бюджетная и не особо технологичная. ( взять хотя бы триумф, про бмв не говорю). По этому бесполезной тратой денег за услуги у подбора я не считаю. Другое дело, что далеко не всегда получаешь профессиональный подход при осмотре. 😀
Вот последняя фраза прям в точку 👍 И первая )) Ко мне приезжали эксперты , которые спрашивали где окно проверки масла, выкрутив щуп и держа его в руках. Другой эксперт спрашивал синхронизировал ли я карбюратор на KLX250. А потом оба выпраштвали скидку на мот , только что бы оправдать перед заказчиком свою работу. Если услуга соответствует портаченным на нее деньгам я только за , но когда мнимый специалист только время отнимает, это уже шарлатан)
Здоавствуйте , я бы рад )) Может в будущем займусь )) Можно заказать у Александра Пасечника он же Pasis , в Коврове. Поиск легко найдет его. Либо в Тюмени знаю мастерскую Кованый Поршень, у них есть стенд и настройка
За 9 лет эксплуатации пробег мотоцикла составил почти 12 тыс - это меньше 1.5 тыс км в год. Мотоцикл 2014 года выпуска, а в 2016 меняют задний баллон. Я понимаю, что страна развита, но не на столько, что бы менять двухлетнюю резину с пробегом примерно 3 тыс!!!
Износ ттормозных колодок и дисков,далеко не всегда расскажет о пробеге.Ити вещи можно расточить за 5 тыщ при активной езде и оттормаживании.А можно и 100тыщ проехать и сточить колодки лишь на 50%.Зависит от условий эксплуатации.Я-к примеру-изначально привык оттормаживаться двигателем и тормозами реально чуть пользуюсь лишь перед полной остановкой+90%пробега-это межгород-вообще без тормозов
Я не подборщик, но могу сказать пару моментов за них. 😀
Прошлой зимой искал Ямаху мт 09, но второго поколения. У кого есть деньги, тот пойдёт и купит новый мотоцикл, не важно в салоне или у частника под заказ. А у кого нет таких возможностей, будет искать вариант б/у. И вот здесь даже у знакомого можно купить неизвестно что.
Я из Сибири, мотоцикл был в Москве. Билет туда/сюда это 20 000 руб+проживание в столице+дороги и прочее, и вот уже появляется сумма, на которую даже по сегодняшнему курсу можно купить комплект резины😀
Проверка мотоцикла стоила что то в районе 5 000 руб. Заказал у известного блогера (не знаю, можно ли раскрывать эти подробности), мотоцикл был из Америки с незначительные повреждениями фары, приборки+мелочь, продавала фирма, которая занимается привозом и продажей подобной техники.
К сути: у мотоцикла было: неработающая крашенаф вилка, неработающая приборка+сброшенные, но существующие ошибки, умотанный бак, возможно нарушена геометрия рамы, неправильная работа двигателя( причины определить на месте не удалось).
Стоило ли обращение к мотоподборщику? Однозначно да. Смог бы ли я выяснить все моменты без спец приборов и инструментов? Однозначно нет( по крайней мере не все удалось бы выяснить). А речь про Ямаху, которая относительно бюджетная и не особо технологичная. ( взять хотя бы триумф, про бмв не говорю).
По этому бесполезной тратой денег за услуги у подбора я не считаю. Другое дело, что далеко не всегда получаешь профессиональный подход при осмотре. 😀
Вот последняя фраза прям в точку 👍
И первая ))
Ко мне приезжали эксперты , которые спрашивали где окно проверки масла, выкрутив щуп и держа его в руках.
Другой эксперт спрашивал синхронизировал ли я карбюратор на KLX250.
А потом оба выпраштвали скидку на мот , только что бы оправдать перед заказчиком свою работу.
Если услуга соответствует портаченным на нее деньгам я только за , но когда мнимый специалист только время отнимает, это уже шарлатан)
@@Free_Stone здесь я и согласен!👍😊
Спасибо за обзор! Остался только один вопрос про пробег😅
@@Vetotrader 11400
Для себя прикинул, что около 15 000. А какие оценки от аукциона?
Благодарю за информацию 🎥👍🏍️🇯🇵🔥
Интересно получается мот 14 года,резина 16,и 18 года,но колодки и цепь родные,наверно предыдуший владелец любит менять постоянно резину,чаще чем заправлять бак...
В японии тех.осмотр на старой резине не пройти👍
@@Free_Stoneэто о чём? Типа старше года или двух и - нельзя?
Уже мото не продаёте? Объявлений нет
Обновил ссылку в описании 👍
Здравствуйте. Можно ли у вас заказать прошивку. Нахожусь в Перми
Здоавствуйте , я бы рад )) Может в будущем займусь ))
Можно заказать у Александра Пасечника он же Pasis , в Коврове. Поиск легко найдет его.
Либо в Тюмени знаю мастерскую Кованый Поршень, у них есть стенд и настройка
Откуда можно смотреть тоже такой мот мне для Европы для себе ❤дайте сайт или посоветуйте где брать
В Европе другие законы и пошлины, поэтому уточните у местных дилеров
С каким пробегом лучше покупать Yamaha MT-07 , и какой год выпуска брать или по пробегу смотреть под скажи пожалуйста ,спасибо за обзор интересный
Скоро будет обзор на Yamaha MT07 , состояние прям очень радует
Почему резина не родная при пробеге 11400?
Потому что 23 год на дворе, и в развитых странах меняют резину перед тех осмотром, в т.ч. и из за года выпуска👍
За 9 лет эксплуатации пробег мотоцикла составил почти 12 тыс - это меньше 1.5 тыс км в год. Мотоцикл 2014 года выпуска, а в 2016 меняют задний баллон. Я понимаю, что страна развита, но не на столько, что бы менять двухлетнюю резину с пробегом примерно 3 тыс!!!
Цена сколько?
Поздно ))
Сколько стоит по деньгам такая мтэха?
В описании к видео есть ссылка 👆
Не нашел инфы года и пробега , даже по ссылке
Правильно, т.к. он вчера уехал к новому хозяину)
@@Free_Stone Так пробег-то какой? Обещал сказать, в итоге не сказал, а отправил на сайт на котором уже нет этой инфы)
@@gavrilovmaksval 11400
Через кого покупал мото в Японии? Подборщики это шарлатаны барыги!Какие фирмы достойные по покупке в Японии есть у Вас?
Износ ттормозных колодок и дисков,далеко не всегда расскажет о пробеге.Ити вещи можно расточить за 5 тыщ при активной езде и оттормаживании.А можно и 100тыщ проехать и сточить колодки лишь на 50%.Зависит от условий эксплуатации.Я-к примеру-изначально привык оттормаживаться двигателем и тормозами реально чуть пользуюсь лишь перед полной остановкой+90%пробега-это межгород-вообще без тормозов
И не погазовал((выхлоп послушать(
Штатный выхлоп с катализтором на оборотах звучит очень тихо, какой смысл газовать?
@@Free_Stone надо удалить катализатор)