【阪神・淡路大震災30年】電気と道路復旧の戦いと進化を追う

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  • Опубліковано 27 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 16

  • @なみ-i1m9t
    @なみ-i1m9t 12 днів тому +15

    被災し、数時間停電しました。電気がついたときの安心感はほんとうにことばに表せないほどでした。
    ほんとうにありがとうございました。

  • @mitterkey8289
    @mitterkey8289 12 днів тому +17

    「社会にはだれかが引き受けないといけない仕事がある」
    本当に頭が下がる思い

  • @hutonbu
    @hutonbu 12 днів тому +15

    都市部の高速道路の完全復旧に1年8ヶ月
    僻地の能登で1年であれだけの復旧は寧ろようやっとるわ

  • @AzTMori
    @AzTMori 12 днів тому +13

    インフラ復旧は有り難かった…

  • @OsamaGad-j6f
    @OsamaGad-j6f 13 днів тому +11

    被害者家族の思いを考えると涙が出ます😭

  • @めしそば
    @めしそば 10 днів тому +2

    阪神淡路大震災では電気回復後の通電火災で多くの人命が失われてしまった側面への対策も重要。安価な「家庭用電源遮断器 」でブレーカー自動OFF対策を!

  • @user-4169e1
    @user-4169e1 13 днів тому +8

    1995年当時と違って、コストダウンのために現場のアウトソースがかなり進んだと思う。インフラ企業でもそうでは無いだろうか?
     社員自らが保守していた時は、「これは俺のインフラだ。何があっても俺が守る」というような誇りや使命感を持って仕事をしていたと思う。しかし受託を受けて保守するだけの、簡単に切り捨てられる関係になったならばどうだろうか? 自分も大変な目に遭っている中で、金が貰えるからと復旧業務を受けるだろうか?
     震災から30年、若手が配属されなくなり高齢社員の退職を待つばかりという現場組織も多いのでは無いだろうか?

  • @kamiwasumisan
    @kamiwasumisan 2 дні тому

    電気が七日で来たなんてすごいね、5:03
    僕の所は割と復旧しやすい場所だったけれど それでも十日目に来ました 神戸の惨状を見たら信じられない速さです by能登町

  • @リッチー-c7s
    @リッチー-c7s 9 днів тому +2

    困難ですが電気復旧後の火災も考慮しなければ。

  • @くわたくんの動画チャンネル

    6:10 倒壊した阪神高速、報道されるのは東行車線はほとんどは高架の表側のみ。裏側の映像はレアですね。何台か押しつぶされていましたが。

  • @わんこスター-o5f
    @わんこスター-o5f 13 днів тому +2

    阪神大震災以降も震災で橋の崩落がありました。

  • @musyoku-nanairo
    @musyoku-nanairo 7 днів тому

    六甲山沿いの山裾は停電してなかった。

  • @kamiwasumisan
    @kamiwasumisan 2 дні тому

    停電しているとテレビも点かないし
    当然として災害の情報が得られないし 非常スピーカも鳴りません
    災害の中心にいると 情報も孤立するんですよね by能登町

  • @Tomoyayakiniku
    @Tomoyayakiniku 13 днів тому +4

    金があればがれきなどの撤去作業は早い、金がない輪島市民はなんなの

    • @senri_chuo
      @senri_chuo 10 днів тому

      政治不正の舞台となったためにコンクリートから人へ、のスローガンのもとに土建業の衰退が進んでお金だけで解決出来ない時代になってしまったのが本当にやるせない。

  • @누수페이스
    @누수페이스 9 днів тому

    죽으라고 사람들을 사지로 몰아새우는 알수없는 경쟁.. 미친거 같아