Hi. My Iswara 1.3 has a dieseling problem everytime when turning off the engine. But I've always tried one method where I'll rev the engine before turning it off and surprisingly it doesn't diesels. But i still wanted the dieseling to be cured and i found out that the last servicing the particular foreman has adjusted the timing but i suspect it is too low everytime on morning start ups the idling of it is around 1150 rpm only. Maybe it's because of the engine running too rich? Or maybe the ignition tim8ng has been resetted? And oh yes my Iswara also requires a hard crank sometimes when you turned off the ignition and you let it away for like 30 minutes. Sometimes even when pumping fuel and starting it back up requires twice or more cranks.
I have the same problem as you, but a bit dieseling..most serious is when the car is warm up , crank longer to get it started..I will try to check for carburetor leaking
Salam bro,kereta sa ni pun mcm ni jga masalah dia,pagi susah nak start. Yg bezanya ialah bila sa pusing kunci utk start,semua sistem electronic ok,normal,tapi tak crank langsung,sa kena tekan pedal minyak beberapa kali baru la dia start. Apa agaknya masalahnya ni ye..
Kereta saya pun begini encik..belum lagi jumpa apa masalah dia walaupun sudah banyak kali ke bengkel kereta..banyak duit habis sudah namun masih tidak jumpa sebab dia 😥
Salammm bos KLau Keta x idup kita kena pancing minyak dekat kabereta baru boleh hidup kenpa ye?? Asal nk jalan je kena pancing minyak kat kabereta. Adakah fuel pump?
salam tuan..apa masalah kereta sy susah nak hidup bila engin dah panas,,maksudnya bila sy jalan jauh dan matikan enjin lebih kurang 1jam ,lepas tu nak start balik susah hidup,seblum servis ok je start panas atau pagi..lepas servis jadi mcm tu,,cool start memang cantik lepas servis rpm1000 bila panas turun ke rpm7000,,cuma sekarang ni susah nak hidup bila panas,,bila pergi balik bengkel,pomen kata kena tukar karburator kos dalam RM400,,
Sedara penyakit keta sama mcm wira sy sejuk ok je bila panas dh run enjin lebih sejam bila mati payah nk hidup kena bg rest enjin bru leh hidup. Kena jumpa betul2 pakar klu x kena mcm sy. P kedai hbis 1k masalh x selesai.. Asal ganti altenator je lepas tu rosak enjen xleh start. G bengkel cheak ganti relay starter baru. Starter kata kong tukar baru sampai keta bateri tukar baru sbb dh rosak... Padahal x smpi sthun pakai.. Bateri ganti msalah ok sikit la cuma maslah sma mcm sedara hadapi tuu yg buat sy runsing haha
Mikum..nk tyk bh..apa masalh iswara sy..start pg ok stu kali jk..tpi kadang2 bila dh lma hidup off kereta start blik dia pndai lma br blh start blik..hrp blh bgi pencerahan..
Maslah tuan hadapi sama mcm sy... Smpai sekarg masih x ok kena jumpa pada yg pakar masalah kereta... Sy dh hbs 1k ganti 3 barg starter baru relay starter baru batari baru.... Still x selesai masalh pomen pun dh pening cri punca
Salam.bro..sya nak tanyaa..4g13 carburator iswara ada fuel pump kat dalam tangki minyak tak??..sbb sya dah check smua dri ac pump,fuel filter dn carb..smua okey..ada kwn saya ckp kena check fuel pump kat dlm tangki minyak..mohon pencerahan bro..masalah kereta sya mati enjin time sya drive..sya cuba start blik taknak hidup..tpi lepas sya biar 15 minit sya start blik dia hidup..tpi lepas tu dia ulang blik masalah tu..
setahu sy engine karburetor takde fuel pump dlm tangki. cuma pakai mechanical pump yg di attach pada engine. kena tengok mungkin ada bleeding/bocor kecil pada hose minyak yg menyebabkan vacuum masuk.
kena buat test dulu tu tuan. fuel pump ok ke tak. kaadang carburetor problem. cuba try spray dgn carburetor cleaner dulu. fuel filter pun boleh cuba tukar. murah je.
Proton satria 1.3 masalah pandai mati² bila panas enjin tuan.. Carb problem ke?? Sbb dulu pernah licking minyak tapi dh tukar kid 2kali masih lagi problem.. 😢
Kasmi Sanan biasanya test dgn tukar seketul yg baru. Huhu.. tp try service distributor cap dn rotor dulu. Mungkin carbon dh tebal. Make sure juga plug air gap saiz betul.
@@dusuntua5247 Saya sudah tukar kit auto choke krn auto choke jam...tapi RPM bila time sejuk(waktu pagi)RPM drop sampai 500. Bila 5 min baru naik 900 & 1000 tak macam biasa. Dulu start pagi naik sampai 1500 lepas turun 1000.
kereta apa ya? klu thermostat tkda dn kipas radiator mmg sentiasa on, boleh jadi juga. tp klu lepas bawa pun tak bergerak temperature bar tu, mungkin sensor rosak.
Kereta iswara 1.3 saya kalau tak start dalam 2, 3 hari idle jadi tak stabil asyik nak mati. Distributor, fuel filter, plug suma baru tapi masalah tetap sama. Ada beberapa pomen kata carb saya dah rosak tapi tak ada pomen yang berani bukak servis carb..so macam mana saya nak atasi masalah ni?
dusuntua saya dah cuba spray carb guna carb cleaner tapi still sama jugak masalah. Satu caranya kena tutup lubang carb dan tarik throttle sampai minyak naik baru elok tapi masalah sama akan jadi balik bila kreta tak start dalam 2, 3 hari
bagus video bos ni.byk yg saya telah belajar.tq bos
the.society.1894 . . Sama lh kita
Myk kwn langsung xnaik bos...dlm hos dr tank smpai carb kosong..xde.myak...dh pancing myk pn kejap je idop...myk ttp X naik....fuel pump kong ke bos?
Salam tuan...
Bole tunjuk lebih jelas valve pd sistem carb berkenaan dan cara terbaik mengatasi maslah tersebut..terima kaseh...
Hi. My Iswara 1.3 has a dieseling problem everytime when turning off the engine. But I've always tried one method where I'll rev the engine before turning it off and surprisingly it doesn't diesels. But i still wanted the dieseling to be cured and i found out that the last servicing the particular foreman has adjusted the timing but i suspect it is too low everytime on morning start ups the idling of it is around 1150 rpm only. Maybe it's because of the engine running too rich? Or maybe the ignition tim8ng has been resetted? And oh yes my Iswara also requires a hard crank sometimes when you turned off the ignition and you let it away for like 30 minutes. Sometimes even when pumping fuel and starting it back up requires twice or more cranks.
ElseWhere 47 selenoid carburetor problem
Thanks for the info. The vehicle was sent for fixing yesterday. It was carburettor leaking.
I have the same problem as you, but a bit dieseling..most serious is when the car is warm up , crank longer to get it started..I will try to check for carburetor leaking
Ho...lagu mana...melayu lah
Ho lagu mana ...melayu la
Bro..knpa plug basah lepas tue berasap..tpi asap tidak brpa bnyk lah..
Salam bro,kereta sa ni pun mcm ni jga masalah dia,pagi susah nak start. Yg bezanya ialah bila sa pusing kunci utk start,semua sistem electronic ok,normal,tapi tak crank langsung,sa kena tekan pedal minyak beberapa kali baru la dia start. Apa agaknya masalahnya ni ye..
Kereta saya pun begini encik..belum lagi jumpa apa masalah dia walaupun sudah banyak kali ke bengkel kereta..banyak duit habis sudah namun masih tidak jumpa sebab dia 😥
Salammm bos KLau Keta x idup kita kena pancing minyak dekat kabereta baru boleh hidup kenpa ye?? Asal nk jalan je kena pancing minyak kat kabereta. Adakah fuel pump?
Mcm isu carburetor. Cuba servis dlu tuan.
salam tuan..apa masalah kereta sy susah nak hidup bila engin dah panas,,maksudnya bila sy jalan jauh dan matikan enjin lebih kurang 1jam ,lepas tu nak start balik susah hidup,seblum servis ok je start panas atau pagi..lepas servis jadi mcm tu,,cool start memang cantik lepas servis rpm1000 bila panas turun ke rpm7000,,cuma sekarang ni susah nak hidup bila panas,,bila pergi balik bengkel,pomen kata kena tukar karburator kos dalam RM400,,
Sedara penyakit keta sama mcm wira sy sejuk ok je bila panas dh run enjin lebih sejam bila mati payah nk hidup kena bg rest enjin bru leh hidup. Kena jumpa betul2 pakar klu x kena mcm sy. P kedai hbis 1k masalh x selesai.. Asal ganti altenator je lepas tu rosak enjen xleh start. G bengkel cheak ganti relay starter baru. Starter kata kong tukar baru sampai keta bateri tukar baru sbb dh rosak... Padahal x smpi sthun pakai.. Bateri ganti msalah ok sikit la cuma maslah sma mcm sedara hadapi tuu yg buat sy runsing haha
bos,,kalau choke dah rosak jem dlm,,,tak ada masaalahkan,,?wira carb,,
Ya ok ja.
Salam bang miniful laluan hos carberator sya patah ada cara lain ker untuk hidupkan auto choke
Mikum..nk tyk bh..apa masalh iswara sy..start pg ok stu kali jk..tpi kadang2 bila dh lma hidup off kereta start blik dia pndai lma br blh start blik..hrp blh bgi pencerahan..
Maslah tuan hadapi sama mcm sy... Smpai sekarg masih x ok kena jumpa pada yg pakar masalah kereta... Sy dh hbs 1k ganti 3 barg starter baru relay starter baru batari baru.... Still x selesai masalh pomen pun dh pening cri punca
Boleh x buat video ttg auto choke?
Nak juga , cari kat Google, UA-cam Sume xjumpa, kalo ada jumpa tentang auto Choke share bro.
Bos. Sy masalah overflow. Enjin terbatuk bile off kunci. Boleh repair lg xbos
repair mmg boleh. try spray guna carburetor cleaner dulu.
dusuntua spray dgn yg jenis tuang mnyak mne lg baik bos
Kalau Myvi susah nak hidup kalau pagi, apa masalah tu?
Salam.bro..sya nak tanyaa..4g13 carburator iswara ada fuel pump kat dalam tangki minyak tak??..sbb sya dah check smua dri ac pump,fuel filter dn carb..smua okey..ada kwn saya ckp kena check fuel pump kat dlm tangki minyak..mohon pencerahan bro..masalah kereta sya mati enjin time sya drive..sya cuba start blik taknak hidup..tpi lepas sya biar 15 minit sya start blik dia hidup..tpi lepas tu dia ulang blik masalah tu..
setahu sy engine karburetor takde fuel pump dlm tangki. cuma pakai mechanical pump yg di attach pada engine. kena tengok mungkin ada bleeding/bocor kecil pada hose minyak yg menyebabkan vacuum masuk.
Bos..karburator sebiji xdaa jual kan??cuma repair kit jer ada jual kan??
rasanya ada jual sebiji. yg baru tak pasti
Iswara 1.5 sy bila start lambat hidup tp xde bau minyak mcm overflow. kenapa ya ke minyak kering dlm kaburator?
Nizam Ahmad ada kemungkinan minyak lambat naik.
dusuntua so nk tuka ac pump ke
kena buat test dulu tu tuan. fuel pump ok ke tak. kaadang carburetor problem. cuba try spray dgn carburetor cleaner dulu. fuel filter pun boleh cuba tukar. murah je.
dusuntua ok tq
dusuntua tapi kereta saya bila start lambat hidup tapi ada bau minyak
Proton satria 1.3 masalah pandai mati² bila panas enjin tuan.. Carb problem ke?? Sbb dulu pernah licking minyak tapi dh tukar kid 2kali masih lagi problem.. 😢
Kasmi Sanan mungkin api tak cantik. Cuba check distributor
dusuntua mcm mana nk tau distributor problem tuan.. Cables plug sekali dgn plug dh prnah tukar..
dusuntua nak wayering balik semua ke.. Sbb wayar2 dlm enjin semak juga la hehehe
Kasmi Sanan biasanya test dgn tukar seketul yg baru. Huhu.. tp try service distributor cap dn rotor dulu. Mungkin carbon dh tebal.
Make sure juga plug air gap saiz betul.
dusuntua dastributor mungkin ada liking ni tuan.. Kotor karak minyak hitam cela² cable.. Ni kira punca juga ke..???
Timing x stabil bila ejin sejuk .5mnit bru o.k ,,, iswara 1.3.
autochoke mungkin tak berfungsi dengan baik
@@dusuntua5247 Saya sudah tukar kit auto choke krn auto choke jam...tapi RPM bila time sejuk(waktu pagi)RPM drop sampai 500. Bila 5 min baru naik 900 & 1000 tak macam biasa. Dulu start pagi naik sampai 1500 lepas turun 1000.
Slm bos..boleh ke cek Kete sy
bro apa masalah kalau bar temperature tidak memcapai 3 bar sedangkan enjin sudah lama hidup...
kereta apa ya? klu thermostat tkda dn kipas radiator mmg sentiasa on, boleh jadi juga. tp klu lepas bawa pun tak bergerak temperature bar tu, mungkin sensor rosak.
Kereta iswara 1.3 saya kalau tak start dalam 2, 3 hari idle jadi tak stabil asyik nak mati. Distributor, fuel filter, plug suma baru tapi masalah tetap sama. Ada beberapa pomen kata carb saya dah rosak tapi tak ada pomen yang berani bukak servis carb..so macam mana saya nak atasi masalah ni?
pendapat saya. klu simpton idling tak stabil tak berlaku sepanjang masa, mungkin bukan masalah carb. kalau engine lama, cuba spray carb cleaner
dusuntua saya dah cuba spray carb guna carb cleaner tapi still sama jugak masalah. Satu caranya kena tutup lubang carb dan tarik throttle sampai minyak naik baru elok tapi masalah sama akan jadi balik bila kreta tak start dalam 2, 3 hari
Md Noor mcm carburetor leaking atau fuel pump masalah
dusuntua utk iswara carb ni ada fuel pump dalam tangki ke atau guna ac pump saja
Md Noor alat antara fuel filter dn carburetor tu adalah fuel pump + fuel regulator.
Why put the title of the video in English and then make this video completely useless to English speakers?
yeah that make no sense
Betul...mace dok luar negara ni...brazil ko
learn malay hehehe
Boss some of us only know English why you cannot have a written statement