Esta buena solo he tenido algunos detalles como el tapon de gas, un tornillo que sostiene el manubrio se le callo lo bueno que me fije y estan muy bien tus consejos es tal cual el uso que se debe tener con esta moto quizas con todas. 1 año de uso ya
Yo tengo casi 7 años con mi 110 y me a jalado al 100 y nunca me a dejado tirado 😊, me salió muy buena y nunca se me a fregado nada del motor, nada caro, puro eléctrico, nomas 100 o 200 pesos q me ha cobrado mi mecánico de confianza, q así como se la llevo y me la arregla y hasta me dio su whatsapp por si ocupo avisarle si voy a ir con más confianza y tiempo ahí la traigo todavía, hasta ya compre otra más grande y no la kiero vender, xq salió muy buena y salió srminueva 10000 y ya corrió lo q vale y ahí anda todavía
Hola amigo, me da mucho gusto leer tu comentario y saber que te ha salido buena esta moto y que ya llevas algo de tiempo con ella, cuídala mucho y de preferencia no la vendas por si te llega a fallar la otra que compraste, tendrás esta de repuesto. ¡Saludos!
Excelente amigo, he visto muchos camaradas que modifican su DT110. A los 10,000km haré un vídeo acerca de mi experiencia personal con esta moto, ¡Saludos!
Es normal que cuando le meto la primera se aviente la moto? según en italika es normal pero como soy nuevo en esto desconozco también tengo la misma moto
En si no debería de hacer eso y si lo hace es porque estás soltando muy rápido el clutch al acelerar. Tienes que meter primera e ir acelerando poco a poco y de igual forma tienes que ir soltando el clutch poco a poco. En lo personal la verdad si se siente un pequeño jaloneo cuando metes primera en esta moto, me imagino que es también por ser un motor pequeño.
@@luigimanbikernovato18 Muchas Gracias, si fíjate que a un que tengo presionado el Clutch y meto primera se avienta tantito y se me hacia raro, Gracias buena día
@@luigimanbikernovato18Si bastante brusco, hasta el sonido, lo lleve a italika por que tiene garantía y me dijeron que todo eso es normal y como es mi primera moto pues desconozco del tema, te agradezco por la información.
Así como se ajusta el relenti del carburador, hay que ajustar el paso del aire. Pronto subiré un vídeo de como yo la carbure a tal punto que quedó en 1500 revoluciones y no se caliente el motor.
Prueba poniendo la aguja del carburador en medio la vuelves a poner y ajustas la esprea de aire a 3 o 2 y media vueltas Ajustas el ralentí y tu bujía abrela a la medida que quepa una segueta
Esta buena solo he tenido algunos detalles como el tapon de gas, un tornillo que sostiene el manubrio se le callo lo bueno que me fije y estan muy bien tus consejos es tal cual el uso que se debe tener con esta moto quizas con todas. 1 año de uso ya
Excelente mi hermano, que sigas disfrutando un rato más tu mortalika bro, pronto estaré subiendo más videos al respecto
Yo tengo casi 7 años con mi 110 y me a jalado al 100 y nunca me a dejado tirado 😊, me salió muy buena y nunca se me a fregado nada del motor, nada caro, puro eléctrico, nomas 100 o 200 pesos q me ha cobrado mi mecánico de confianza, q así como se la llevo y me la arregla y hasta me dio su whatsapp por si ocupo avisarle si voy a ir con más confianza y tiempo ahí la traigo todavía, hasta ya compre otra más grande y no la kiero vender, xq salió muy buena y salió srminueva 10000 y ya corrió lo q vale y ahí anda todavía
Hola amigo, me da mucho gusto leer tu comentario y saber que te ha salido buena esta moto y que ya llevas algo de tiempo con ella, cuídala mucho y de preferencia no la vendas por si te llega a fallar la otra que compraste, tendrás esta de repuesto. ¡Saludos!
Tengo la Dt110 modificada a Café Racer y no me ha dejado mal, está excelente
Excelente amigo, he visto muchos camaradas que modifican su DT110. A los 10,000km haré un vídeo acerca de mi experiencia personal con esta moto, ¡Saludos!
Gracias!
Si la aceleras aumenta su luz?
No, en esta no. Me imagino que a veces pasa así porque ya se está gastando la pila o tiene un problema eléctrico.
Es la pila o el cargador de la pila, a mi también me pasó y le arreglaron el cargador de pila y se fregó la pila por no usar y compre también la pila
Yo quiero una prep creo ya no estan en bodega :(
Yo la Vi en Mercado Libre, en Italika Outlet Motos
Es normal que cuando le meto la primera se aviente la moto? según en italika es normal pero como soy nuevo en esto desconozco también tengo la misma moto
En si no debería de hacer eso y si lo hace es porque estás soltando muy rápido el clutch al acelerar. Tienes que meter primera e ir acelerando poco a poco y de igual forma tienes que ir soltando el clutch poco a poco. En lo personal la verdad si se siente un pequeño jaloneo cuando metes primera en esta moto, me imagino que es también por ser un motor pequeño.
@@luigimanbikernovato18 Muchas Gracias, si fíjate que a un que tengo presionado el Clutch y meto primera se avienta tantito y se me hacia raro, Gracias buena día
@@fabianruiz6361 Si, de hecho a mi también me pasa. Me imagino también que hace el cambio de velocidades a primera muy bruscamente. ¡Saludos!
@@luigimanbikernovato18Si bastante brusco, hasta el sonido, lo lleve a italika por que tiene garantía y me dijeron que todo eso es normal y como es mi primera moto pues desconozco del tema, te agradezco por la información.
Es xq está acelerada, tienes que bajar las revoluciones.
Una ves hasta se me quedo sin aceite y no se desvielo ni nada ahí anda y sigue jalando y no hecha humo
Claro que no, esa moto lo normal es estar en 2000 parada, hasta el manual lo dice
Intente carburarla y carburarla y enserio no queda la.mia
Así como se ajusta el relenti del carburador, hay que ajustar el paso del aire. Pronto subiré un vídeo de como yo la carbure a tal punto que quedó en 1500 revoluciones y no se caliente el motor.
Prueba poniendo la aguja del carburador en medio la vuelves a poner y ajustas la esprea de aire a 3 o 2 y media vueltas
Ajustas el ralentí y tu bujía abrela a la medida que quepa una segueta