MZ ETZ 250 | Einbau einer Vape mit Hallgeber 💡 | ost-moped.de
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- Опубліковано 17 жов 2024
- #simsons #simsontuning #simsonverbindet #ost_moped_de #ostdeutschland #ddr #restoration #mz
Neue Folge 🤟
In unserem neuen Video geht es um diese MZ ETZ 250🏍️ Sie soll wieder fit für die Straße gemacht werden🛠️ Außerdem verbauen wir in den DDR - Klassiker etwas ganz neues von der Firma Vape💡 Warum ihr nun beim Umbau die Lichtmaschine nicht mehr entfernen müsst, welchen Vorteil das System hat und wie sie genau funktioniert, das erfahrt ihr im Video🎥
Alle verwendeten Artikel findet ihr natürlich bei uns im Shop 🛒
im Video gezeigte Artikel:
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Ich find euch so Cool . Bin auch so ein Brocken .. Und schraube Alles was Brummt wa ..
Ich feiere Euch , Fachlich und Sachlich kompetent. Kann jedem Simson und Mz Fahrer aus Überzeugung die VAPE empfehlen. Meine S51 Bj82 erstanden 1997 war nen 1000 Puzzle Teil, 6v Unterbrecher mit permanenten Zündproblemen , im 1. Jahr mehr geschoben als gefahren . 😅 Schuld war immer der Kondensator oder der Unterbrecher ( Chinaschrott !) . Hielt meistens vlt so 2000 km . Im Jahr 2020 dann selber Motor regeneriert und auf VAPE umgerüstet , da mein Simsonhändler die Baustelle nicht in den Griff bekam ,hat da immer nur Et - Teile getauscht ohne Sinn , seitdem läuftse. 😊
Jetzt hab ich en ohrwurm von dem Song 😂 schöne Pfingsten
Hallo hallöchen ihr 2 u ich bin ganz dolle gespannt was das sein kann mit freundlichen Grüßen holger aus Demmin
Endlich mal ein schönes Fahrrad. Die fehlt mir auch noch. 😊
"ZWEEFÜMMWORR" = Die Ausdrucksweise der alten Hasen von früher:-)
Sonntag Abend Programm 😎🤩
Ich hatte 2 s50 da waren auch nur ganz rote Rücklichter und bei der schwalbe von meinem Opa war es auch so mittlerweile hab ich auch eine mit Kennzeichen Fenster sieht besser aus 😊
Das Versicherungskennzeichen braucht bis heute nicht beleuchtet zu werden. Kann man, muß man aber nicht.
min 24:42: Zitat aus der EINBAUANLEITUNG "die linke obere Kante des Geberfingers 1mm hinter der Mitte des metallischen Kernes (Stift) des Sensors steht wie hier im Bild gezeigt" => sollte auch so laufen, aber wenn du überall so nachlässig bist.......;)
Zündung kann auch mit einen Messschieber eingestellt werden wenn nicht genug Platz ist.
Zu der Kennzeichenbeleuchtung im Rücklicht gibt es eine einfache Erklärung. Was ein Kennzeichen hatte, hatte eine Beleuchtung dafür und was nicht, dass nicht. Also Kr51/2 und S51 nicht. S70 und größer von der PS Zahl, auch MZ und co. ( Kennzeichenpflichtig ) schon.
Was mal interessant wäre, ist der Preisunterschiede zwischen diesem Umbau und einem kompletten Vapeumbau. Denn der komplette Umbau hat einiges mehr an Watt auf Tacho (Tachos nur mit dip natürlich) also die Möglichkeit für mehr Licht.
He ihr Stars 😊.
Cool macht weiter
Könnt ihr mal zeigen wie man einen Vergaser durchpustet
Hoffentlich nicht vergessen öl in neue Benzin zu mischen, aber das glaube ich nicht, passiert ja nur Anfänger 😅😂
Rücklicht ist Original, aber für einen Beiwagen. Die neuen Nachbauten haben doch alle ne KZB, oder?
Wahrscheinlich Kappe von der Mopedausführung ab ca. 1983. Moped brauchte ja kein Kennzeichen.
Das Rücklicht ist vom MZ Beiwagen
250er bigfood
kindisch
glaskörper anfassen mit bloßen händen 🤢 ...nimm doch für ~2.50€ baumwoll handschuhe aus'sen drogerie-markt bis 60°C waschbar dann hält son'e bier'ne länger ...ihr youtube-stars habt es echt gut ...sonne scheint ihr sitzt im trockenen und müsst euch nicht mit verkehr rumärgern ... weiter so ! 👍☘️
Meckern auf hohen Niveau! Würde mich interessieren ob es zu Ost Zeiten jemand Baumwoll Handschuhe hatte zum Birnen wechseln 😬
Nee sowas gab es nicht. Die Qualität der Birnen war Tausendmal besser wie heute.
So ist es, gerade original Narva 1000x besser. Ein sauberer Lappen zum Anfassen genügt.
@@patrickschmidt2418 kann ich nicht sagen , es wurden nur ard/zdf bzw WAZeitung berichte aus der eheml. ddr entnommen
aber wer streß hat (siehe mehrere video's ) der sollte körperfett von starkerhitzten birnen fernahlten dat gibt unötige arbeiten zusätzlich
@@karstenschmidt4199 echt ? selbst die noch im umlauf befindlichen h4 (osram) birnen brennen nach ein paar tagen durch oftmals fehlt die zeit bei fahrzeugpflege - dat kostet