Nゲージ TOMIX E7系北陸新幹線を紹介して以前に購入したKATOのE7系と比べてみました

[@yustrike2489]

カトーのは連結間隔はリアルなんだけど許容し難い連結面のポッカリ隙間がどうしても受け入れられんな、模型として見るならトミックスのが圧勝だと思う

[@raranu_ma029]

僕はTOMIX派ですね！
ぶっちゃけTOMIXさんもKATOさんも、それぞれで良いと思うところと悪いと思うところがあるので、その人その人でNゲージのどこにこだわるかの違いで、何派か分かれてくるんですよね〜
僕は色合いが濃い目の方が好きなのでTOMIXさんにしてます

[@AB-sb6gj]

新幹線を初めてカッコイイと思った車両

[@むくまる-q2p]

新幹線始めたの！？

[@ゆーゆー-s9z]

フル編成だとKATOは1モーターですが、TOMIXだと2モーターになるのでそこも比較に出来るかと思いますね！

[@抵抗制御]

トミックスの利点は通電カプラー
KATOより走行は安定してるかも

[@普通のクルトガ]

抵抗制御
可動式転落防止幌も

[@HarutoSunohara]

TOMIXは、全通電カプラー（連結時のあっち向いてホイがありますが）と、ボディ分解は大変ですが、取り付けが簡単で接触もしっかりとしている、室内灯が魅力ですね。
（カトーはバネとユニットの接触不良が頻繁に起きるので面倒）
最近はTOMIXも国産が増えてきているので、これからに期待ですね。
クルーズトレイン等は室内灯標準装備もあるので、それはそれでメリットだと思います。

[@ach6213]

8:36 アンテナでわなくファンタグラフです

[@makimaki2345]

一番のポイントは、細部とか、どちらが実車に似ているか？？だと思います。

[@小松秋夫-s5z]

それなwだから俺はカトー派だな

[@小松秋夫-s5z]

トミックス製はダサい

[@小松秋夫-s5z]

カトー製のほうがトミックス製よりもリアルだし且つきれいに見える

[@小松秋夫-s5z]

1番いいポイントは連結カプラーがあるかないかの違いだよ

[@げすと-g8u]

@@小松秋夫-s5z
ただ、新幹線に関してはトミックスの方が
連結面が実写に近いと言えば近いです。
まぁ僕もKATO派ですけどw

[@中島勝喜-o1g]

ぼくは、w7系の4両セットを持っています。w7系もかっこいいですよ☺️

[@中島勝喜-o1g]

ぼくは、フル編成になりました。ジョージ石原さんもフル編成にして見てください😊

[@中島勝喜-o1g]

室内とう入れてください☺️

[@こんちくわチャンネル]

フル編成にするならパワーパックふたつに複線の高架レールセット買えば新幹線にお似合いですよ！

[@角田啓語]

はじめまして、新幹線は車体が長いので線路はトミックスをお勧めします。
カーブレールでR391-45は曲線が広く新幹線を走行させるのに丁度いいです

[@みやすずね]

やっぱ W 7系はかっこいいなあ

[@田上優-x5v]

初めてコメント致します。
自分は新幹線なら、TOMIXのクオリティが好きです。
KATOだと、行き先表示のとこがもう印刷されているので安っぽい気がするので、KATOの新幹線は手を出したくありません。

[@普通のクルトガ]

田上優
新幹線はTOMIX、在来線はKATOって感じですかね。
TOMIXは新幹線に凄く力入れてる気がします。
通電カプラーと可動式転落防止幌で性能面でも明らかに差が出てますし、700系新幹線とか見ればデザインの差も一目瞭然。
KATOは新幹線より在来線に力入れてるイメージですね。KATOの700系だといろんなとことが結構省略されてるので。
でもやっぱりKATOの在来線は凄くリアルで優秀な商品だと思います。

[@arabiki234]

運転席を上から見るとマリオUSAのカメーンを思い出すんですよねぇ

[@石川実-i4r]

ＫＡＴＯのＥ７系とＴＯＭＩＸのＥ７を走行性能が良くて良いと感じます、結論からするとＫＡＴＯのＥ７を購入したいと思います。

[@鉄園]

とっちかと言うと、カトーの方がリアルかな～

[@Ks-Souta]

角本翔 加藤な

[@イミテーションゴールド]

@@Ks-Souta カトーであってると思う

[@バス会社の社長の弟]

speedsねく 嘘の情報を書かないで下さい迷惑です。

[@森晃浄]

KATO社とTOMIX社の比較動画は他の方もアップされていますね。TOMIX社の新幹線シリーズはすべて可動幌と称して連結時に密着する設計ですが、厳密に言うと幌ではなく転落防止の為のゴムなのですが、全編成の密着ではあるものの車両間隔が広くなってしまっていてどちらかと申しますとリアルさが半減してしまいます。KATO社はダイヤフラムカプラーでこれぞ正しく可動幌と言えると思います。幌同士の密着で車両間隔も実車に近く全体の編成美は各段にKATO社が勝っています。塗装に関してKATO社は見た目の実物感を出すために色を調整されていますね。TOMIX社の色合いも大変美しいので、色に関しては好みで分かれると思います。ただジオラマ内での走行において見比べて見ますと、どうしてもTOMIX社はおもちゃっぽく見えてしまうのが難点です。フロアレイアウトかジオラマレイアウトかどちらで走行させるかって事で色合いは大変重要な課題だと考えます。ディテールへの拘りはやはり鉄道模型の老舗であるKATO社に軍配が上がってしまいますね。私も最初はTOMIX派でしたが、今はNゲージャーとしてほとんどKATOに買い替えていますし、新しい車両は迷う事なくKATOに決めています。細かいパーツの曲がりなど、精密な鉄道模型としては妥協できない所です。

[@ゆうゆう-q6l]

かとうよりトミックス

[@タイガース東急]

最近のはわからないですが、 TOMIX初期のものは先頭部の塗り分けにズレがありました

[@エイリアンビビアンヌ]

内部はどんな感じですか？

[@antonsupriadi6208]

シス、私はインドネシア出身です。インドネシア語に字幕を付けてください、ありがとう

[@たとな-w7i]

いい7系新幹線はちっちゃい頃に金沢駅に海に行って写真を撮ってもらってから思い出の新幹線

[@こんちくわチャンネル]

Nゲージクリーニングカー買って紹介してください！牽引用の機関車も買って機関車デビューしてください！

[@やまもんチャンネル-p5q]

ジョージ石原さん増結セットは買わないんですか？今度増結セットを買って見て下さい

[@鉄園]

車両がいっぱいになってきたんじゃないですか？どうせだったら、
複線化した風景みてみたいです。

[@鉄園]

室内灯入れたらいいのに‼️

[@aki0428]

中間車の屋根の違いは、モデルにしてる車両が違うからですね。トミックスが3号車、カトーが7号車です。

[@上野東京特別快速]

トミックスだと３号車が動力車でカトーだと７号車が動力車です。

[@yyyyyuuuuzzzz]

連結面はTOMIXの方が良いですね

[@いっこう-s5q]

w7系にして欲しかった。屋根はインレタ張り付けですね。半分くらいがちょうどいい速度ですね。

[@中島勝喜-o1g]

ジョージ石原さん、すごく早く走らせると、モーターが痛みますので、やめた方が良いです。

[@西村俊治-k1i]

中間車は号車ちがいですか？
パンターグラフが逆だから。

[@osakakawachi]

模型としての出来はどちらも良いんですが・・・。
トミックスはモーター突然死の危険性が。
KATOはカプラーが原因でポイントでの脱線が多いです。
一長一短です。

[@くら-x8u]

パンタグラフ逆なの初めて知った

[@南の島-i2b]

基本セットに採用されてる車両がTOMIXとKATOでちがうのではないでしょうか？

[@くら-x8u]

@@南の島-i2b なるほどです

[@鉄園]

トミックスかぁ～カトーと違って、車輪が集電スプリングじゃなくて
バネのはずだから、メンテナンスで大変そう、

[@Dosanko_Railway]

3:26 Siri？

[@ちゃんこん-k5u]

カトー派

[@上野東京特別快速]

それな俺もカトー派だよ。

[@安村宣人]

tomix

[@KK-id2ob]

買うならKATOの方がいい

[@ゲーム実況R-w2w]

いいね

[@Paru_Tam]

KATOの方グランクラスマーク無くね？笑

[@Miku-punch222]

どうもトミックス派です

[@三村利明-f2j]

tomixなめんなよ

[@raranu_ma029]

僕はTOMIXファンです！KATOだと好きな車両が製品化されていないことが多々あるのでそもそも手を出す気がないです…w

[@あぁあ-w9h]

同じ車両が販売されて居るなら迷わずKATO。余程で無いとTOMIXは買わない昔から。だってTOMIXは厨獄製だもん。

[@普通のクルトガ]

あぁあ
車両によってはTOMIXの方がいい場合って結構あるんですよね。
700系とかは断然TOMIX。窓の質とかライト周り、運転台がよりリアルになってる。
KATOのは実車にあるはずのライト周りの金属パーツがバッサリ省略、運転台の肘掛も省略されてマスコン類も簡略化されてる。
何よりTOMIXは通電カプラーと可動式転落防止幌があるから、車内灯入れたときのチラつきとか連結間隔で性能的に差が出てきたり、、、
ただE231系とかはKATOだね。ここは通電カプラーとか関係ないからデザインでKATO。
好みで分かれるところだね。

[@バス会社の社長の弟]

新幹線とレールはTOMIX車両はカトーにしてます。

[@あぁあ-w9h]

TOMIX確かに良い製品、魅力的な物も沢山有る。設計は我が国なのだから、当然管理も我が国。然し厨獄工場でウィグルやチベットの方々が奴隷の様に扱われ強制労働を強いられて居る事実を知ると、買えませんね。

[@バス会社の社長の弟]

基本カトーで良い

[@つるたあきこ]

ら

[@えりぽん-i4l]

を