Jalur nanjak jangan sering" setengah kopling ko, asal naik aja gausah dipaksa rpm tinggi. Kalau mau kopling teken full aja, yg penting ban nggak kehilangan traksi udah aman, Rata" orang ga paham dan abis kopling dibromo. Salam seduluran dari Lumajang
Saran aja Koo kalau pergi touring bawa 1gir depan cadangan yg ukuran kecil misal gir 13 mata kan contoh yg kepake sekarang gir 14/36 memang enak buat jalan datar...ketika lagi berada di daerah pegunungan kita stel lagi gir rasionya pake gir 13/36 kan itungannya hampir sama kalo pake gir 14/39 di jamin mesin enteng di tanjakan👍kan ketika kita berada di jalan pegunungan kita tidak butuh lagi topsped.nah ketikan kita sudah balik touring misal dah di jalan perkotaan ganti lagi yg gir 13 balik ke14🙏 itu pengalaman aku pake fizr dan vixion kalau pergi jarak jauh sampai sekarang tetap aku pake trik nyeting gir rasio itu....salam dari Sulawesi ko
Bukan ponorogo bang, probolinggo 🤣 Lain kali klo pengen extrime masuk lewat pasuruan bang, ampun2 sama tanjakan dan turunan 🤣 pernah turun rem blong alhasil nyasak pohon 😅
Menurut pengamatanku motormu ini kan udah pakai rasio yang gigi satunya berat bang,jadi gir sproketnya harus bawa pengganti ukuran 12/ 13 bang. Kalo buat setingan mesin harusnya diborosin dikit pas mau naik. Soale aku pengalaman bawa rx king gir 15 33 karbu pwl 26 tapi spuyer pakek 140 42 jarum nomer 4 mampu melibas tanjakan dengan aman,sedikit sharing semoga membantu bang 🙏
Saran aja ko. Lain kali bekal gir depan yg kecilan aja. Jadi bisa gonta ganti gir depan untuk sesuaikan medan. Semoga lancar touring 1000KM PP nya Koodanil 👍👍👍🙏
@@sofwanmizan3430 untuk medan pegunungan, cukup pakai ukuran gir standar pabrik aja bang. Kalau ingin bawa beban berat di medan pegunungan, bisa pake gir depan 14, belakangnya di atas 45. Namun konsekuensinya top speed akan jadi sangat memendek. Sesuaikan spek mesin dan komponen pendukung motornya juga bang.
Kurang kasar main nya om.., kalo emang buat naik pegunungan sih jangan terlalu sering ganti gigi, sekali gigi 2 atau 3 ya terus giring segitu aja meskipun mesin udah teriak banget biar gak kehabisan nafas sama ancang ancang pas ketemu nanjak banget.. Ya kalo emang pas nafas udah habis beneran di gigi 1 baru main kopling dikit dikit buat mancing tetep jalan.. Alhamdulillah fiz standart saya selalu berhasil sampe atas. Salam fiz r banyuwangi.. Jalur langganan kawah ijen..
Salah setingan final gear nya...harusnya sesuaikan Medan...KRNA gak tau y SDH mau gmna lagi ..heheh..punya ku 14-35 ngos ngosan jga ditambah CDI mati separo..mau nagis tp malu ...rpm tinggi gak mau jadi harus gigi 1 pelan banget baru mau jalan..mau putar balik nanggung SDH mau sampai..mmpir mas dipasuruan...
Jalur nanjak jangan sering" setengah kopling ko, asal naik aja gausah dipaksa rpm tinggi. Kalau mau kopling teken full aja, yg penting ban nggak kehilangan traksi udah aman, Rata" orang ga paham dan abis kopling dibromo. Salam seduluran dari Lumajang
Tambahan, kalau jalurnya naik panjang agak di goyang aja setang ke kanan kiri (ngular) biar ga abis napas
Thanks infonya bang👍
@@KSLKPRMN terima kasih mas infonya
@@ferdiansx3410mantap
@@maulanaakhbarsetiawan7723 siap
Saran aja Koo kalau pergi touring bawa 1gir depan cadangan yg ukuran kecil misal gir 13 mata kan contoh yg kepake sekarang gir 14/36 memang enak buat jalan datar...ketika lagi berada di daerah pegunungan kita stel lagi gir rasionya pake gir 13/36 kan itungannya hampir sama kalo pake gir 14/39 di jamin mesin enteng di tanjakan👍kan ketika kita berada di jalan pegunungan kita tidak butuh lagi topsped.nah ketikan kita sudah balik touring misal dah di jalan perkotaan ganti lagi yg gir 13 balik ke14🙏 itu pengalaman aku pake fizr dan vixion kalau pergi jarak jauh sampai sekarang tetap aku pake trik nyeting gir rasio itu....salam dari Sulawesi ko
kayak aku kalo toring pasti bawa gir depan yg lebih kecil kalo mau nanjak
@@mymhchannel4479sip memang mantap mas buat nyesuaiin Medan naik gunung👍
ngk papa makan waktu dikit buat nge gantinya tapi nanjak auto losss 😂😂
Aku klo ke gunung bawak gir depan besar
@@alvinzyz8368 🤦😁😁😁
Bukan ponorogo bang, probolinggo 🤣
Lain kali klo pengen extrime masuk lewat pasuruan bang, ampun2 sama tanjakan dan turunan 🤣 pernah turun rem blong alhasil nyasak pohon 😅
Saya pake F1z r juga lewat coban trisula 😁, salam dari solo jawa tengah🤝
Menurut pengamatanku motormu ini kan udah pakai rasio yang gigi satunya berat bang,jadi gir sproketnya harus bawa pengganti ukuran 12/ 13 bang.
Kalo buat setingan mesin harusnya diborosin dikit pas mau naik.
Soale aku pengalaman bawa rx king gir 15 33 karbu pwl 26 tapi spuyer pakek 140 42 jarum nomer 4 mampu melibas tanjakan dengan aman,sedikit sharing semoga membantu bang 🙏
Kapan-kapan mampir ke Wajak Koh. Baru main twostroke 4 bulanan karena keinspirasi jenengan.
Saran aja ko. Lain kali bekal gir depan yg kecilan aja. Jadi bisa gonta ganti gir depan untuk sesuaikan medan. Semoga lancar touring 1000KM PP nya Koodanil 👍👍👍🙏
Gear depan nya harus yang lebih kecil atau lebih besar bang kalau buat nanjak
@@sofwanmizan3430 untuk medan pegunungan, cukup pakai ukuran gir standar pabrik aja bang. Kalau ingin bawa beban berat di medan pegunungan, bisa pake gir depan 14, belakangnya di atas 45. Namun konsekuensinya top speed akan jadi sangat memendek. Sesuaikan spek mesin dan komponen pendukung motornya juga bang.
Wah kodanil ke Bromo lewat Malang, aku ketinggalan info, kalo tau kapan itu aku ajak kerumah di malang 🙈
Kurang kasar main nya om.., kalo emang buat naik pegunungan sih jangan terlalu sering ganti gigi, sekali gigi 2 atau 3 ya terus giring segitu aja meskipun mesin udah teriak banget biar gak kehabisan nafas sama ancang ancang pas ketemu nanjak banget..
Ya kalo emang pas nafas udah habis beneran di gigi 1 baru main kopling dikit dikit buat mancing tetep jalan..
Alhamdulillah fiz standart saya selalu berhasil sampe atas.
Salam fiz r banyuwangi..
Jalur langganan kawah ijen..
Beda cerita sama f1zr rasio racing om, gigi 1 rasa gigi 2, gigi 2 rasa gigi 3, ditambah gear 14-36 🥲 harusnya pake 14-39
Lewat jalur nongkojajar lebih seru ko nanjaknya 😁
Yahh aku baru mau sabtu depan bang ke sana🤣
Di giring aja gas nya mas, aku pakai final gear 15-30 nggiring gigi 1 😅 motor Jupiter z
nanjak nya lebih parah daripada cikidang ya. hahaha.. ini siang. kalo malem parah tu, gelap nya kan maen.
Om Nanti Pulangnya Lewat Blitar Mampir sini Om
Jadi ngeri mau ke bromo bawa fizr
Ripuh ko,,, tapi enakeun ✊💨
Hati hati bang di jalan🙌
Lewat mana ko,nih mau nyoba f1zrku lewat tanjakan sikut bromo Pasuruan 😁
Salam dari TUNGGAL JAYA MOTOR tumpang
Rc100 menangis melihat ini😁
Bang touring ke Kaltim panajam Paser Utara acara jamda dong bang 18 Juni 2022
Buset nang bromo..... 😄😄😄
Mampir ke plat P Jember mas, tinggal ketimur dikit 🙏🙏😁
Foto yg di akhir keren bng👍
Lewat jalur PROBOLINGGO lebih enak kataku gak terlalu nanjak.
Wajib mampir tulungagung mas
Salah setingan final gear nya...harusnya sesuaikan Medan...KRNA gak tau y SDH mau gmna lagi ..heheh..punya ku 14-35 ngos ngosan jga ditambah CDI mati separo..mau nagis tp malu ...rpm tinggi gak mau jadi harus gigi 1 pelan banget baru mau jalan..mau putar balik nanggung SDH mau sampai..mmpir mas dipasuruan...
Ngakak bilang asik pas udah pasang per standar samping🤣
3:17 gw kira gw doang yg ngrasa gitu wkwkw
Bang mohon di jawab buat pake boring lokal untuk touring aman gak?
Tancep terosss bang 😂
Kereeen
mantap koo
Salam dari kota malang bang 🙌🏽
Cara test motor sesungguhnya ya di tanjakan seperti ke Wonosobo dan Bromo kalo di tanjakan kenceng apalagi jalan datar
Kaciann mileaa pasti cape 😔huhu 😌
Ngeriiiihh 😱
jangan lupa zigzag koo
Coba koh.....biasain lagi saat riding jangan pegangin rem sama handle kopling terus.....secara tidak sadar itu bikin kopling cepat aus
kondisi nanjak jgn paksa narik gas
Ciletuh lagi dong banh
Coba pke final gear 14-39 bng
Dream touring inimah kelaz pake z koh
KELAZZZZZZZZ..
Gear 13-37 enak kok bang e bromo
Ukuran set gir depan belakang berapaan bro?
Salam kebull😁
Fiz r kalok di tempat ku digunakan untuk mencari pakan kambing di tempat nanjak
Aku kemaren kesitu ko naik fiz juga hehehe
Amann bang ?
Mantul
Kelemahan 2 tak itu di tanjakan
Sama bg fiz r saya juga ngos ngosan nanjak pas saya bawa ke b29 kalah sama metik 😫😫😫😫
Untung gk lewat jalur pasuruan,lebih ngeri nanjaknya,auto mundur sepertinya klo rasio racing 🤭🤭
Perlu ancang ancang dulu mungkin ahaha
tumpang ngendi aku cosumo fiz marbolo ko gatau petok
Salam dari bromo ko😁
tanggung bang kalo gk sampek nanjak ke bromonya
Nyoba 5 km di tulungagung bang kalo brani 😂
Kalo berani yaa ehehe
Koo itu tas jok beli dimana koo??
bismillah dijawab😁
Ke lombok bang
Mosok kalah Karo Astrea bro hahaha
tangsel mananya bang rumah nya. pengen mampir wkwk
Bang kalo Misal nya Isi ful habis Brp duit ??
Kok enak seru guys
Lewat Mantingan bang?
Beat esp aja naik bromo ngeden bro.
Mana boncengan lagi.
Ampun dah 😆
Kyk nya sih ccok pakai trail dah
Sedih kalo liat matic wisatawan boncengan di jalur bromo, tapi salut banyak yg kuat juga
@@Koodaniil aq bawa grand standar porting gear 15/38...naik losssss gk rewel om?salam dr plat L(sby)🙏🙏🙏👍👍👍
@@Koodaniil bener tu.
Kuatnya sih kuat, tpi ya sedikit memacu mesin buat naik k atas.
salam dri ponorogo
👍
Pakai knalpot apa bang??
Kenalpotny buntu ga koo buat jalan jauh.
Yypang aman jaya
Maap bang mau nanya ini bromo jalur apa yah bang?
Gak ada ancang"nya dari bawah jadi di tengah nahan/kwalahan buat nanjak nya. Spengalaman ku s bgtu ko
benul.. ancang ancang itu penting ahaha
PP Habis olsam brp botol bang?
gear 36 aja ngeden apalagi gw yg pake 32😀
Pake keranjang apa bang
Pertama bang
Astreaku tertawa melihat ini 🤣
Astrea lu rasio opolos buat lop”an/jarak panjang atau rasio std bang😅😅
Astrealu buat ngarit aja
Ganteng mas.....
HABIS BERAPA LITER TUH BANG
habis bahan bakar berapa ribu rupiah bang ?
Angka rpm spidometer brpan?
berasa nunduk bgt ya kameranya
ngeri ngeri sedap bang
Bang girnya depan kurang kecil
Klo aq sih gigi 1 muntah2 gigi 2 ngedrop😊
Beli per nya di tempat saya kerja ini wkwkw
ku kira motor ku aja yg gini susah banget nanjak nya ,kira2 di apain biar enak di buat nanjak
Ganti final gear
Itu gara gara udah postingan aja si bang kalo ngak postingan si ya agak enteng si itu sama kaya punya saya 🙋
Portingan kali bang maksudnya
Ke 4 bang
Itu belum boncengan ?
Habis berapa uang bensin bang
Tetap pertama
Terimakasih 🫡
Selamat sore.. izin bertanya.. untuk abadikan momennya rekam pake kamera apa bank? Terimakasih
Gopro hero 4
Terimakasih bank.. sudah d jwb
Gear 36 dipake ke emen kewalahan kalo berdua🤦♂️
kalo boncengan pasti mundur ahaha
Awas user Mio jangan ke situ ntar GK ke tanjak ntar jatuh
Belom ke cangar itu bang 🤣
Lah ya motornya uda ngos ngosan 😄😄😄
Ngeri cangar kh dri pada bromo, tanjakan nya bang ?
Saya pp naik fiz porting lewat cangar tiap hari 😅
Aku cangar gowo fizr tiap hari mas alhamdulillah aman🙈
Aku pecinta 2 T
Ya gitu ko ngetes motor jgn datar aja... Klo mau tau kemampuan motor harus ke tanjakan 😄😄😄
milea sekarng pake karbu apa
Ada
Bang mau tanya
kalo motor gua dah pasti ngejim🤣
nyiksa emang ahaha
Nill kameranya kurang wide?
iya fat, udah ada text diawal kan ehehe
@@Koodaniil maap maap wkwkw, gw ga merhatiin, sambil main hp soalnya
bang kok montorya bisa irit gitu caranya gimana bang 😅? punya saya boros banget sama sama F1ZR