Hej Per. Fedt projekt! Det har inspireret mig til at elektricificere en Winther LITE med Nexus 7 indvendige gear. Kan du uddybe dine erfaringer omkring SRAM S7 gear som ikke kunne holde?? Vh Gustav
Super spændende at se. Har lige overtaget en ældre Nihola, som jeg har sat i stand. Men nu kan jeg godt mærke på turene at jeg bør lave den elektrisk. Så jeg er også nysgerrig på hvilket gearnav du har sat i stedet for Nexus S7 ?
På lange stræk op ad bakke, kunne 500W være at foretrække. En smart strategi når du bruger el-morter, er at gemme dine kræfter, til når det går op ad bakke.
Nice video Per! Ive just also bought a nihola the same age and same price. Guessing youve now lost the handbrake function with the original lever, is there a way around that? did you keep the original nexus hub? Can it be upgraded to run a belt instead of the chain with this setup?
I keept both the originale levers. I used these www.pswpower.com/products/tongsheng-tsdz2-hydraulic-brake-sensor-brake-sensor-for-8pin-vlcd5-throttle-version-
Hej Per. Endnu et fedt projekt fra din side. Tak for det! 👍 Hvor har du fået fat i batteriet? Er der noget man skal være opmærksom på før man køber et batteri til dette projekt?
Batteriet er også fra pswpower. Selvom det et Kina batterier, har det holdt godt i 2 år indtil videre. Men det et ikke sikkert du får det samme, hvis man kæber der nu. Batteriet skal selvfølgelig være på det rigtige antal volt til motoren. Med egen firmware kan TSDZ2 bruge 24-52V.
Hej Per. Tak for endnu et godt projekt. Hvordan får du 3V til lygterne? Har du en Buck konverter på TDSZ2's 6V lygteudtag eller er der en anden smart måde? På forhånd tak. Søren
9:00 Hver lygte par får 12V fra 48V-til-12V-convernteren, når cyklen tændes på kontakten i ladet. I hatten af hvert lygte-par er en 12V-til-3V-conveter. Eletronikken i lamperne er korsluttet, så de altid er tændt, når de får strøm.
@@PerMejdal Tak. Jeg kunne jo bare have set videoen et par gange mere. Du siger det jo helt tydeligt...😊 Kan du huske, hvordan du "kortsluttede" lamperne? Har du fjernet IC og sat strøm direkte ved formodstanden ved dioden? Eller...?
Tusind tak for hjælpen. Jeg har nu fået monteret alt og det hele spiller!! Hvad er dine oplevelser i forhold til regnvejr? Jeg kan se at du selv ikke bruger en kædeskærm. Jeg har nemlig ikke mulighed for at stille cyklen i læ, men har investeret i en pressening som dækker hele cyklen
Hej Per, Fedt projekt. Jeg gad godt lave noget af det samme med min Nicola. Hvis jeg ikke har mulighed for at printe batteri-monterings-klodserne ... hvad gør jeg så?
Hej skulle du kunna göra en video där du visar hur du kopplar in det samt hur du kopplar in och tillverkat lamporna på framhjulen ? skulle vara jätte tacksam för hjälpen om du skulle vilja göra det mvh christoffer Hej, kunne du lave en video hvor du viser hvordan du forbinder den og hvordan du forbinder og laver lygterne på forhjulene? ville være meget taknemmelig for hjælpen, hvis du kunne tænke dig at gøre det mvh christoffer
I beskrivelsen kan du se Hvilke dele der er brugt i videoen.
Undgår at bruge SRAM S7 indvendig gear, De kan ikke holde til middrive motor.
Hej Per. Fedt projekt! Det har inspireret mig til at elektricificere en Winther LITE med Nexus 7 indvendige gear.
Kan du uddybe dine erfaringer omkring SRAM S7 gear som ikke kunne holde??
Vh Gustav
Super spændende at se. Har lige overtaget en ældre Nihola, som jeg har sat i stand. Men nu kan jeg godt mærke på turene at jeg bør lave den elektrisk. Så jeg er også nysgerrig på hvilket gearnav du har sat i stedet for Nexus S7 ?
Hej Per, hvordan fjernede du kranken? Min sidder godt fast.
Har du gear shift sensor på? 😊
Nej, det er ikke nødvendigt med TSDZ2. Den opdager med det samme hvis man padler mindre.
Hej Per, fin video. hvad er dine tanker ang. 250W vs. 500W motor ? Er det nødvendigt i byen ?
På lange stræk op ad bakke, kunne 500W være at foretrække. En smart strategi når du bruger el-morter, er at gemme dine kræfter, til når det går op ad bakke.
Godt arbejde Per 🤙🏻
Nice video Per! Ive just also bought a nihola the same age and same price. Guessing youve now lost the handbrake function with the original lever, is there a way around that? did you keep the original nexus hub? Can it be upgraded to run a belt instead of the chain with this setup?
I keept both the originale levers. I used these www.pswpower.com/products/tongsheng-tsdz2-hydraulic-brake-sensor-brake-sensor-for-8pin-vlcd5-throttle-version-
Hej Per. Endnu et fedt projekt fra din side. Tak for det! 👍
Hvor har du fået fat i batteriet? Er der noget man skal være opmærksom på før man køber et batteri til dette projekt?
Batteriet er også fra pswpower. Selvom det et Kina batterier, har det holdt godt i 2 år indtil videre. Men det et ikke sikkert du får det samme, hvis man kæber der nu.
Batteriet skal selvfølgelig være på det rigtige antal volt til motoren. Med egen firmware kan TSDZ2 bruge 24-52V.
Hej Per. Tak for endnu et godt projekt.
Hvordan får du 3V til lygterne? Har du en Buck konverter på TDSZ2's 6V lygteudtag eller er der en anden smart måde? På forhånd tak. Søren
9:00 Hver lygte par får 12V fra 48V-til-12V-convernteren, når cyklen tændes på kontakten i ladet. I hatten af hvert lygte-par er en 12V-til-3V-conveter. Eletronikken i lamperne er korsluttet, så de altid er tændt, når de får strøm.
@@PerMejdal Tak. Jeg kunne jo bare have set videoen et par gange mere. Du siger det jo helt tydeligt...😊
Kan du huske, hvordan du "kortsluttede" lamperne? Har du fjernet IC og sat strøm direkte ved formodstanden ved dioden? Eller...?
Tusind tak for hjælpen. Jeg har nu fået monteret alt og det hele spiller!!
Hvad er dine oplevelser i forhold til regnvejr? Jeg kan se at du selv ikke bruger en kædeskærm. Jeg har nemlig ikke mulighed for at stille cyklen i læ, men har investeret i en pressening som dækker hele cyklen
Jeg har ikke oplevet nogle problemer med at cyklen få noget vand.
Ser godt ud
Bare fortsæt m. at fjerne klistermærker der.. 🙂
Hvordan har du monteret batteriet på indersiden af kassen? Jeg er bange for at borre ind i noget af styrepinden
Med strips rundt om styrepinden. Link til 3Dprint i beskrivelsen.
@@PerMejdal Ah. Den havde jeg overset. Har du nogle tips til som ingen erfaring har indenfor 3D print? ☺️
Hej Per. Kan du forklare hvordan du har monteret batteriet på skrårøret? Mvh Jim
Det er med 3Dprint og strips: www.printables.com/model/16260-battery-holder-for-nihola-bicycle
Kan du sende mig et link hvor du fik filen til at måtte motor
Søg på tsdz2 emmebrusa
Hej Per,
Fedt projekt. Jeg gad godt lave noget af det samme med min Nicola.
Hvis jeg ikke har mulighed for at printe batteri-monterings-klodserne ... hvad gør jeg så?
Jeg kan godt lave nogle til dig. Tag fat i mig på Facebook eller email. Min email-adresse står under about på min youtube-profil.
Etiket fjerner er guld værd til at fjerne klister med. Det er som regel baseret på noget citrusolie af en art.
Hej skulle du kunna göra en video där du visar hur du kopplar in det samt hur du kopplar in och tillverkat lamporna på framhjulen ?
skulle vara jätte tacksam för hjälpen om du skulle vilja göra det mvh christoffer
Hej, kunne du lave en video hvor du viser hvordan du forbinder den og hvordan du forbinder og laver lygterne på forhjulene?
ville være meget taknemmelig for hjælpen, hvis du kunne tænke dig at gøre det mvh christoffer
Er det korrekt forstået, at du ønske en guide til den elektriske-installation?
God ide, men 12-000kr er alligevel mange penge :)
Ikke for et motoriseret køretøj til en chauffør og 1-2 passagere (op til 100 kg til sammen)
@@PerMejdal Ja, men man kan købe en ny el ladcykel til omkring 20.000kr.