【酷道X】貴重なダート 大阪府道・和歌山県道61号堺かつらぎ線 恐怖の隧道 塩降隧道 滝畑ダム 蔵王峠｜大阪府堺市 河内長野市 和歌山県伊都郡かつらぎ町｜未舗装 ダート 腐道 心霊スポット｜車載動画｜

[@フリストドゥーロプーロス]

私は免許とって２日目で蔵王峠制覇しました！軽自動車でしたが傷一つなく行けました！😂
どうか褒めてください笑

[@speakerunitmania4844]

昨日和歌山県から国華園に行ったので地図見返していると、お、近くに和歌山へ帰る抜け道があるぞ！と思いましたが・・・やめとこ。

[@仁志古川]

蔵王峠の走破、お疲れ様です。
この道は三十数年前に二回走りました。
初めて行った時、キャンプ場の先が地道で会社の車日産マーチでは滑って登れず。
次は和歌山県側からアプローチ、二度と行きたくなく走っていません。
懐かしい道、ありがとうございました。

[@rmh55s74]

この動画を観て走りに行った
キャンプ場超えると、めっちゃ狭かったの覚えてる
私が走りに行った時は、幸い対向車が来なかったので、ラッキーだったなって思いました。
開けた場所で、風景と愛車を撮りました。

[@jojiajordan5942]

元は大阪府道37号、和歌山県道2号でしたが、
1994年4月1日に大阪府が37から61へ、
1995年4月1日に和歌山県が2から61へ
改番されました。
県道2号時代は1桁県道で安心と騙された車があったようです

[@TheBikkuri]

改番イクナイ。大阪府道30号大阪和泉泉南線小栗街道を13号って呼んでいる派。今wikiで調べたら13号の由来は不明なんだってさ。これもまた道の怪異。

[@ぐっち-p8w]

先日バイクで行ってきました
トンネルで対向車が来てビビりましたw
バイクで行くと冒険心を引き立ててくれる道です。

[@jojiajordan5942]

大阪/和歌山r61堺かつらぎ線
1959年、
一般府道堺滝畑線と一般府県道河内長野妙寺線を認定。
1971年6月、
主要地方道堺かつらぎ線を指定。
1972年3月、
和歌山県が県道4号堺かつらぎ線を認定。
1972年7月、
大阪府が府道558号堺かつらぎ線を認定、堺滝畑線を廃止、
河内長野妙寺線を河内長野かつらぎ線へ改称。
1983年2月、
大阪府が府道番号を37へ変更、
同時に河内長野かつらぎ線を218号とした。
1993年4月、
和歌山県が県道番号を4から2へ変更。
1994年4月、
大阪府が府道番号を37から61へ変更。
1995年4月、
和歌山県が県道番号を2から61へ変更し、
河内長野かつらぎ線の県道番号を750へ変更
（河内長野かつらぎ線は大阪府側は218のまま改番せず）。

[@猪豚-y7l]

地元民です☺️
以前は未舗装区間に入るところに「クマ出没注意」の貼り紙がされていたり、夜走った時には見たことないくらい大きなイノシシと遭遇したりと、ここは本当に大阪か！？という道です😉
未舗装区間の途中に布引不動尊があり、そこへの参拝者が多いためか、布引不動の前後の区間は舗装されたり、待避所作られたりとすごく整備されました😌
以前は塩降トンネルの手前までダートやったんですけどね😅

[@toya2893]

鍋谷トンネルで事故があり何も知らずに迂回路としてその道を通りましたが、車幅1.8mmちょいのアウディで車幅ギリギリ、落石、木の枝、雪で地獄でした泣

[@dolkas117]

滝畑ダムですね。悲しい事故を思い出しました。ワンボックスカーが転落したんでしたよね。ご冥福をお祈りします

[@jojiajordan5942]

泉北ニュータウンの歯科医の高齢女性を滝畑ダム湖に遺棄した事件もありましたね。

[@DhuneXathaqui]

30年前に本道を通りました。塩降隧道の路面が綺麗になっており、驚きました。
あの頃の隧道内は轍の落差が深く、止まってはハンドル操作が必要な隧道でした。。。

[@木村達也-k3m]

旧170号からは居られましたね。
私もよく通る道なので、楽しませてもらいました。
善正町は国華園の所ですね(笑)
かつらぎに抜けるなら、父鬼の方が早いですよね。

[@pururu12]

府道61号線って泉北２号線の事だったんですね！４車線道路で個人的にいつも仕事で堺市内の業務で快適に使ってます。その昔、中型オートバイで堀越観音近くの蔵王峠を和歌山から大阪方面に下った事あります。バイクだから対向車の心配無かったけど、車では絶対通りたくない道だな？と思いました。

[@TheBikkuri]

17:30　橋と峠が続いており「水越」「水分」地形であることがわかる。ここでは水の神様として蔵王権現をまつり、毎年4月18日(コメント本日令和6年4月15日)には護摩供養などが行なわれます。当日は関係者以外は通行遠慮して下さいとのことです。バイクは良いのじゃ無いですかね。昔は餅巻きがあったのですが、コロナ以降中止され、今年も行なわない旨掲示がありました。記憶違いあればすいません。

[@岡本武士-h5j]

地元民です。13:28頃の林道、入ってはいけませんよ(笑)行き止まりで車や廃棄物でＵターンも難儀する所に行き着きます。お気をつけ下さいm(_ _)m

[@MenCalledUncle]

この腐道は都市部から近いこともあって、様々な方の様々な年代の走行記録を見ることができますが、ほとんど変化がありませんね。動画中にもありますが、国道480号鍋谷トンネルや、開通予定の国道371号新紀見トンネルがあるなら、普通ならあえて選んでこの道を通る必要もないので劇的な改良はこの先もないでしょうね。いつまでも通行できる腐道として見ていきたい道ですね。

[@airmake0714]

滝畑から蔵王峠の区間は通行止め多し、特にこれからの梅雨時期は多くなります、確認必須です。

[@TheBikkuri]

この間(令和5年7月前後)塩降トンネル使ったけど、ダートが残っているってのに気付かなかった。山との境界のフェンスが鬱陶しくてそればかり気にしていたからか？蔵王峠は荒れていて落石をどけながら走ったので、それより状態が良かったからかなあ？？山の怪異だば

[@slehama]

YAMAHA JOG ZⅡで、八尾から何度走りに行ったことか・・・
もう15年前の話。

[@キユーピーラジオクッキング]

2:46大阪府内と思えないくらい寂しい道

[@けーやん-y4v]

異常気象時通行規制区間の表示を見かけると少しテンションが上がってしまうのは私だけでしょうか？（笑）

[@古谷至啓]

ここは何と言っても蔵王峠ですね。滝畑ダムには一回行ってみたいと思ってましたが、実現してません。府道６１号は多分走りませんね😁未舗装路は駄目なので😅

[@shogokimura2126]

夜ここ通ったことあるけど、めちゃくちゃ怖かったです

[@黒田敦岐]

２０年ぐらい前の春先に、学校行事で歩いたコース。蔵王峠まで気がつかなかったので、懐かしいって感じではないのですが。
和歌山側の夜景は綺麗そう。

[@TheBikkuri]

清風、清風南海で歩くのはこの峠なのかなーと思って40有余年。

[@TheBikkuri]

ネット時代で調べたら行程表がありました。

[@LiarsMeister]

懐かしい道ですね！初めてここを通った時はMR2で途中からダートになって悲鳴をあげた記憶がありますｗｗｗ

[@risouwomiruotoko]

22:09おや？左の脇に何か居るけど狐かな？
滝畑ダムは昼間ですけど、周辺のトンネル(塩降隧道を含む)群が心霊スポットで有名なのを聞きつけて友人達と行ったことありますがその中でも塩降隧道は個人的に照明の色や道路の線形の影響で一番印象に残ってます。

[@シフォン主義-h4c]

夜中にこの道の未舗装のとこで対向車来た時は冷や汗が止まらなかった

[@ナキ-v6t]

よくカブで来る所。対向が来た時怖いから車で行く勇気がありません。

[@キユーピーラジオクッキング]

和歌山県田辺市の高尾山登山道みたいな道

[@ターフィー-h1f]

1ヶ月ぐらい前(2021年4月)に全線走行しましたが、相変わらずの腐道感で安心しました(?)

[@tomochiny2864]

この県道の奈良側下り。
ロードバイクの(私)より早い、軽トラのドライバーは何者？
まるで、頭文字Dやで。。

[@Kiriya_Kirigaoka]

こんな山奥に英語ヘキサを設置する必要があったのだろうか

[@user-toyohashi-p5x]

若者が週末にトンネルに肝試しに遊びに行きそうですね。

[@yosuket8650]

かつては滝畑ダム側から照明も無い隧道を抜けると荒れてでこぼこでした。綺麗になりましたねえ。

[@kazuchama]

家から15分ほどでアクセスできるので、たまに深夜ドライブで凸します。
2週間前は道路状況は問題なしでした

[@tacace9237]

国道をいじるから「酷道」だと思っていた。
でもこの動画面白かったです🚗

[@user-kei-megumi]

下北山村や十津川のような区間ですね。

[@Ls-fh9gj]

この道、夜通ったらどうなるんでしょうかね。

[@キユーピーラジオクッキング]

AKB48の込山榛香ちゃんだったら恐怖の余り泣き出すかも。

[@さき山中]

懐かしい、山やトンネル、主人が好きで仕方な有りません

[@フラワーポット-l9b]

対向車が来ないかハラハラドキドキしながら見ました😂